超级军网新舟700飞机通过国家评审 2014年投放市场[图]
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 08:28:31
http://news.xinhuanet.com/mil/2011-03/17/c_121196559.htm
新舟700模型。据《南方日报》
11月15日，中国商用飞机参展机型停在展览现场的停机坪上。 新华社记者 王建华 摄
16日，记者从中航工业西飞公司获悉，由西飞公司研发的新舟700飞机已通过国家评审，标志着这款我国具有完全自主知识产权的新一代涡桨支线飞机将开始立项生产。
新舟700飞机研制项目是由中航工业集团主持、中航工业西飞公司承担的新一代涡桨支线飞机项目，对于巩固和扩大新舟系列飞机在国际市场的份额，实现中航工业成为全球涡桨支线飞机主要制造商的目标意义重大。新舟700飞机于2006年由西飞公司开始论证，2008年开始研发，更适合中短程航线运营，主要面向欧美发达国家市场，具有60至80个座位。
据了解，新舟700飞机将尽快进入生产阶段，并于2014年投放市场。再过3年，西飞公司将形成由新舟60、新舟600、新舟700飞机共同构成高中低端合理搭配的系列化涡桨支线客机产品，并努力争取成为世界一流的涡桨支线客机制造商。
新闻链接
涡桨飞机是涡轮螺旋桨飞机的简称。涡桨支线飞机在中短途飞行中，具有良好的运营业绩、节能环保性和安全舒适性等特点。随着国际油价一路飙升，节油效果显著的涡桨支线飞机需求越来越旺盛，目前在欧美国家的支线机群中，近一半是涡桨飞机。
新舟600飞机是中国民机产业发展的标志性成果之一。记者 王彬 摄
新舟700模型。据《南方日报》
11月15日，中国商用飞机参展机型停在展览现场的停机坪上。 新华社记者 王建华 摄
16日，记者从中航工业西飞公司获悉，由西飞公司研发的新舟700飞机已通过国家评审，标志着这款我国具有完全自主知识产权的新一代涡桨支线飞机将开始立项生产。
新舟700飞机研制项目是由中航工业集团主持、中航工业西飞公司承担的新一代涡桨支线飞机项目，对于巩固和扩大新舟系列飞机在国际市场的份额，实现中航工业成为全球涡桨支线飞机主要制造商的目标意义重大。新舟700飞机于2006年由西飞公司开始论证，2008年开始研发，更适合中短程航线运营，主要面向欧美发达国家市场，具有60至80个座位。
据了解，新舟700飞机将尽快进入生产阶段，并于2014年投放市场。再过3年，西飞公司将形成由新舟60、新舟600、新舟700飞机共同构成高中低端合理搭配的系列化涡桨支线客机产品，并努力争取成为世界一流的涡桨支线客机制造商。
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涡桨飞机是涡轮螺旋桨飞机的简称。涡桨支线飞机在中短途飞行中，具有良好的运营业绩、节能环保性和安全舒适性等特点。随着国际油价一路飙升，节油效果显著的涡桨支线飞机需求越来越旺盛，目前在欧美国家的支线机群中，近一半是涡桨飞机。
新舟600飞机是中国民机产业发展的标志性成果之一。记者 王彬 摄
新舟700模型。据《南方日报》
11月15日，中国商用飞机参展机型停在展览现场的停机坪上。 新华社记者 王建华 摄
16日，记者从中航工业西飞公司获悉，由西飞公司研发的新舟700飞机已通过国家评审，标志着这款我国具有完全自主知识产权的新一代涡桨支线飞机将开始立项生产。
新舟700飞机研制项目是由中航工业集团主持、中航工业西飞公司承担的新一代涡桨支线飞机项目，对于巩固和扩大新舟系列飞机在国际市场的份额，实现中航工业成为全球涡桨支线飞机主要制造商的目标意义重大。新舟700飞机于2006年由西飞公司开始论证，2008年开始研发，更适合中短程航线运营，主要面向欧美发达国家市场，具有60至80个座位。
据了解，新舟700飞机将尽快进入生产阶段，并于2014年投放市场。再过3年，西飞公司将形成由新舟60、新舟600、新舟700飞机共同构成高中低端合理搭配的系列化涡桨支线客机产品，并努力争取成为世界一流的涡桨支线客机制造商。
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涡桨飞机是涡轮螺旋桨飞机的简称。涡桨支线飞机在中短途飞行中，具有良好的运营业绩、节能环保性和安全舒适性等特点。随着国际油价一路飙升，节油效果显著的涡桨支线飞机需求越来越旺盛，目前在欧美国家的支线机群中，近一半是涡桨飞机。
新舟600飞机是中国民机产业发展的标志性成果之一。记者 王彬 摄
新舟700模型。据《南方日报》
11月15日，中国商用飞机参展机型停在展览现场的停机坪上。 新华社记者 王建华 摄
16日，记者从中航工业西飞公司获悉，由西飞公司研发的新舟700飞机已通过国家评审，标志着这款我国具有完全自主知识产权的新一代涡桨支线飞机将开始立项生产。
新舟700飞机研制项目是由中航工业集团主持、中航工业西飞公司承担的新一代涡桨支线飞机项目，对于巩固和扩大新舟系列飞机在国际市场的份额，实现中航工业成为全球涡桨支线飞机主要制造商的目标意义重大。新舟700飞机于2006年由西飞公司开始论证，2008年开始研发，更适合中短程航线运营，主要面向欧美发达国家市场，具有60至80个座位。
据了解，新舟700飞机将尽快进入生产阶段，并于2014年投放市场。再过3年，西飞公司将形成由新舟60、新舟600、新舟700飞机共同构成高中低端合理搭配的系列化涡桨支线客机产品，并努力争取成为世界一流的涡桨支线客机制造商。
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涡桨飞机是涡轮螺旋桨飞机的简称。涡桨支线飞机在中短途飞行中，具有良好的运营业绩、节能环保性和安全舒适性等特点。随着国际油价一路飙升，节油效果显著的涡桨支线飞机需求越来越旺盛，目前在欧美国家的支线机群中，近一半是涡桨飞机。
新舟600飞机是中国民机产业发展的标志性成果之一。记者 王彬 摄
新舟700已经不像Y7了。
漂亮的支线客机
希望发动机有进展啊
越来越漂亮了
基本上是全新设计的了
发动机不是国产的吧？
ATR-72发来贺电
非常漂亮，这个要支持新舟700跟60有什么区别吗？
伊尔14表示压力很大
雨后无彩虹 发表于 2011-3-17 13:36 
打错了，是伊尔114
打错了，是伊尔114
不是说连设计工作都困难重重么，西飞你就好好的搞你的大运，别折腾了
好消息
ATR 72为法国与意大利合资的飞机制造商ATR制造的双螺旋桨民航客机，结构上与42型一样，但机身加长4.5米，载客数提升至72人，油箱容量更大，航程更远。目前ATR-72型已出售超过320架.
被毛子的压制了吧 估计
能上舰不？
可惜发动机不是国产的
600还没怎么的，又搞个700，唉
使劲搞嘛，多积累点经验也好啊
非常漂亮,有进步喔:victory:
乖乖嘞，还有个挂俩电吹风的大家伙。。球科普球科普。。
新700 很像冲-8，ATR 。在中国很多公司在用，都已经濒临退役了。
这种飞机适合小国家吧，我国用是不是太小了。
省内航班用的话不是和高铁来竞争么，没胜算的。
省内航班用的话不是和高铁来竞争么，没胜算的。
隐形双发歼十改 发表于 2011-3-17 12:20
不是
不是
不错。有进步。
新舟系列卖的还不错
有点Q-400和ATR 72杂交的产物
把起落架从发动机位置改为机腹，那么结构应该变化很大。西飞还是成飞以前有给ATR做过机身等部件，应有点技术积累。ATR宣传上说自己比冲锋8 经济，但速度慢一点。
新舟700和新舟600有哪里不同？？
会飞的
这个改动比较大，不光起落架变了，连垂尾都变了。
所以，整体上在某种程度上可以看做是新设计。
这个改动比较大，不光起落架变了，连垂尾都变了。
所以，整体上在某种程度上可以看做是新设计。
機票降價，頂垮高鐵~~~
在700的基础再搞一款战术运输机，替代Y7
据说吴邦国第一次去视察新舟60的时候，一进舱门就磕着头了~
进步还是不大
这个玩意儿一定要舍得降价、舍得全部经济舱，才有可能直面高铁
必须必须群众路线
必须必须群众路线
区别 载客人员60到了70，目前新舟国内市场用户少，基本是民企航空公司使用，出口还行，二者合计100多
比以前漂亮多了
希望JJ能够越来越大~