国产C919大飞机未来20年有望销售2000架

新华网北京3月5日电 (记者 任沁沁 罗沙)全国政协委员、中国商飞公司副总经理、国产大飞机总设计师吴光辉5日告诉新华社记者，2011年，国产大飞机C919将迎来新订单，目前已有100架的订单，未来20年总销量将达2000架。

　　吴光辉说，根据国人生活水平、出行方式等因素的测算，中国未来对C919这一级别的飞机需求量有2300－2700架，全球对这一级别飞机的需求量将达2万多架。

　　他预计，未来20年C919的总销量将达2000架，将占据国内一半以上的市场，国外占领一部分。“国内包括三大航空公司、中小航空公司以及飞行员，都希望早日使用、驾驶中国自主产权的飞机”。

　　“C919不仅在技术上要成功，商业上也要成功。”吴光辉告诉记者，造飞机和卖飞机是两个不同的使命，后者也有难度。用户能否接受，乘客是否愿意坐，是很重要的问题。C919从初始设计就充分考虑了这个问题，相信不会让市场失望。

　　中国民航部门曾预测，到2012年，中国需要各类通用航空飞机1万到1.2万架，通用航空及其带动的产业将形成1万亿元人民币以上的市场容量。
http://mil.news.sina.com.cn/2011-03-05/0900636151.html新华网北京3月5日电 (记者 任沁沁 罗沙)全国政协委员、中国商飞公司副总经理、国产大飞机总设计师吴光辉5日告诉新华社记者，2011年，国产大飞机C919将迎来新订单，目前已有100架的订单，未来20年总销量将达2000架。

　　吴光辉说，根据国人生活水平、出行方式等因素的测算，中国未来对C919这一级别的飞机需求量有2300－2700架，全球对这一级别飞机的需求量将达2万多架。

　　他预计，未来20年C919的总销量将达2000架，将占据国内一半以上的市场，国外占领一部分。“国内包括三大航空公司、中小航空公司以及飞行员，都希望早日使用、驾驶中国自主产权的飞机”。

　　“C919不仅在技术上要成功，商业上也要成功。”吴光辉告诉记者，造飞机和卖飞机是两个不同的使命，后者也有难度。用户能否接受，乘客是否愿意坐，是很重要的问题。C919从初始设计就充分考虑了这个问题，相信不会让市场失望。

　　中国民航部门曾预测，到2012年，中国需要各类通用航空飞机1万到1.2万架，通用航空及其带动的产业将形成1万亿元人民币以上的市场容量。
http://mil.news.sina.com.cn/2011-03-05/0900636151.html