国产大飞机C919接受预订 今年销售目标100架

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 19:09:42
http://mil.news.sina.com.cn/s/2010-02-04/1436583287.html
商报讯 (记者 肖玮)国产大飞机的市场营销有了实质性进展。该项目实施主体中国商飞的项目管理部副部长袁文峰昨日透露,首款国产大飞机C919今年正式开始接受预订,销售目标是在年底前获得100架新机订单。

  昨日,从正在举行的新加坡航空展上传出消息,备受飞机制造企业关注的中国首款大飞机C919供应商的遴选正在有序进行,主要系统项目最终供应商将于今年上半年确定。同时,飞机订单也于今年启动。袁文峰表示,今年目标为100架,并且在未来20年内售出超过2000架,预期大部分买家来自内地。这可令中国航空业减少对波音和空客的依赖。

  另外,中国商飞还表示,目前中国欲制裁对台军售的美国企业一事暂不影响C919对外采购。日前,中国政府表态,美国有关公司不顾中方坚决反对,执意向台湾出售武器,中方将对参与售台武器的美国公司实施相关制裁。这是中国首次宣布对美国相关公司进行制裁,该表态引起各方极大关注。虽然具体制裁公司名单并未公布,但外界普遍认为,飞机制造商波音等公司牵涉其中。对此,中国商飞项目管理部副部长袁文峰透露,有关制裁行动暂不会影响该公司为C919向外国购买零配件的计划。

  与此同时,波音商用机市场策划部副总裁廷恩斯特昨日也表示,现阶段不宜过早评论中国对美制裁的影响,因为事情出自两国政府层面,目前亦未有消息透露有关制裁威胁会对波音构成影响。

  另外,有业内人士认为,目前在国产大飞机的制造中,其发动机等重要设备都要依靠从国外企业购买,这是种遗憾。对此,中国大型客机发动机项目主体中航商用飞机发动机有限责任公司总经理张建表示,中国自主研制的第一款发动机计划于2016年完成研制,“争取让国产发动机能和国产大飞机一起飞上蓝天”。http://mil.news.sina.com.cn/s/2010-02-04/1436583287.html
商报讯 (记者 肖玮)国产大飞机的市场营销有了实质性进展。该项目实施主体中国商飞的项目管理部副部长袁文峰昨日透露,首款国产大飞机C919今年正式开始接受预订,销售目标是在年底前获得100架新机订单。

  昨日,从正在举行的新加坡航空展上传出消息,备受飞机制造企业关注的中国首款大飞机C919供应商的遴选正在有序进行,主要系统项目最终供应商将于今年上半年确定。同时,飞机订单也于今年启动。袁文峰表示,今年目标为100架,并且在未来20年内售出超过2000架,预期大部分买家来自内地。这可令中国航空业减少对波音和空客的依赖。

  另外,中国商飞还表示,目前中国欲制裁对台军售的美国企业一事暂不影响C919对外采购。日前,中国政府表态,美国有关公司不顾中方坚决反对,执意向台湾出售武器,中方将对参与售台武器的美国公司实施相关制裁。这是中国首次宣布对美国相关公司进行制裁,该表态引起各方极大关注。虽然具体制裁公司名单并未公布,但外界普遍认为,飞机制造商波音等公司牵涉其中。对此,中国商飞项目管理部副部长袁文峰透露,有关制裁行动暂不会影响该公司为C919向外国购买零配件的计划。

  与此同时,波音商用机市场策划部副总裁廷恩斯特昨日也表示,现阶段不宜过早评论中国对美制裁的影响,因为事情出自两国政府层面,目前亦未有消息透露有关制裁威胁会对波音构成影响。

  另外,有业内人士认为,目前在国产大飞机的制造中,其发动机等重要设备都要依靠从国外企业购买,这是种遗憾。对此,中国大型客机发动机项目主体中航商用飞机发动机有限责任公司总经理张建表示,中国自主研制的第一款发动机计划于2016年完成研制,“争取让国产发动机能和国产大飞机一起飞上蓝天”。
好吧,到了2011年一月一号再来看他们怎么自圆其说。。{:wu:}
等着呢 期待国产大飞机上天的那日
启动用户透露了没?
solo1981 发表于 2010-2-6 13:41

等着看笑话就不必了,就算国外一个订单没有,国内航空公司完成这100架的任务一点问题没有
南航出了口风了。。CD也有帖子。。四川某中航控股的航空公司是一定的了。。继续看。。估计南航一动。。其他航空公司都有看法的。。
wujimin 发表于 2010-2-6 14:06


    不知道国内未来采购量是多少。。我觉得航空潜力算的话。。和更新的国内航空公司的飞机1000架貌似不会少的。。
三大航估计都会有订单
langge945 发表于 2010-2-6 14:08


    737级别的飞机,估计订单不会少。当然也不太可能很多
定下何时试飞了么?
卖的是毛坯机啊
SleepyDragon 发表于 2010-2-6 14:17


    理论上2014年首飞,不过估计不会按时
这个有点飘红啊,原型机都还没出来就预订……
等着看笑话就不必了,就算国外一个订单没有,国内航空公司完成这100架的任务一点问题没有
wujimin 发表于 2010-2-6 14:06
----------------------------------------------------------------
这种预定有意义么,不就是左手拿出钱放右手的口袋里
哪有完全市场决定的事?政治、外交都较着劲呢。
4万亿拉动内需,航空的投入不可或缺,提升工业升级,就是一架国外订单没有,919也要高下却,飞起来

等着看笑话就不必了,就算国外一个订单没有,国内航空公司完成这100架的任务一点问题没有
wujimin 发表于  ...
windrarara 发表于 2010-2-6 14:39



    GDP很奇妙,只要钱流通起来就会有GDP产生,左手放右手袋里的作用就是,中航飞机卖出去赚到钱就可以更多的投入研发中去,航空公司买了新飞机替换旧飞机,至于卖给谁就无所谓了。这就是我们在金融危机中一再强调要拉动内需的原因。
等着看笑话就不必了,就算国外一个订单没有,国内航空公司完成这100架的任务一点问题没有
wujimin 发表于  ...
windrarara 发表于 2010-2-6 14:39



    GDP很奇妙,只要钱流通起来就会有GDP产生,左手放右手袋里的作用就是,中航飞机卖出去赚到钱就可以更多的投入研发中去,航空公司买了新飞机替换旧飞机,至于卖给谁就无所谓了。这就是我们在金融危机中一再强调要拉动内需的原因。
windrarara 发表于 2010-2-6 14:39

那就要看右边口袋在谁的衣服上了
只要有gdp产生,政府就会有税收,流通环节、生产环节就会产生就业机会和利润。这些都不重要吗?
其实我们的内需还是很大的
政府如果老是把钱放在一个口袋里,不经常往自己身上的其他口袋里搬来搬去、流通起来。那么这个口袋里的资本,无非两种命运。一种是放到其他人身上的口袋里,一种是等着自己身上的钱包来贴息。
只要有了,我愿意坐的,支持“国货”
谁还记得ARJ21是啥时候开始交货?
销量多少是一回事,销售给谁是一回事,C919的 竞争力还有待验证!
别说100架,只要上面愿意,1000架也很正常
起码这个项目成功了,中国的大飞机产业连就走出了第一步了,而且可想而知大飞机产业对中国以后的发展的重要性了吧!那可是绝对的真正的高科技含产业!带动的都是高科技的产业群体,而且还能起到极大的现实作用!还要就是也能再带起来其他的产业!确实是一本万利啊!
销量多少是一回事,销售给谁是一回事,C919的 竞争力还有待验证!

你错了!国内的航空公司绝大部分都是国有企业,所以上面叫你买什么飞机就买什么飞机。各个航空公司肯定会大买国产大飞机的,但前提是飞机要安全可靠!
国航和南航都放风了,中航控股的幸福航空也肯定会定,启动订单搞个一二百架没问题。
只要飞机没问题,这个项目不可能会黄,那些在大飞机的问题上说什么市场经济和自由竞争的,完全是不懂政治的表现。
飞机出来咱看看,让领导先坐,等成了手掌专机,咱再买这种飞机的票,否则还是美机欧机的干活
某些国人的心态还真奇怪,对国货用有眼眼镜横挑鼻子竖挑眼,而对外国货那是一个宽容,又不见这些东西用同样的标准去要求外国货,为啥?说到底就是自悲,自感低洋大人一头。
四面盾 发表于 2010-2-6 19:38


    活生生的现实告诉我:对待国产的东西,尤其是事关人命安危的东西,一定要睁大眼睛,比如我绝对不给孩子吃国产奶粉,除非能买到特工的。
大飞机让领导先坐也是经验之谈了。
这个飞机用的是甚么发动机???
windrarara 发表于 2010-2-6 14:39

自己不用不把牌子打出去谁敢买?
niqifly 发表于 2010-2-6 20:01

CFM-56改,以后会用国产SF-A。
niqifly 发表于 2010-2-6 20:01
LEAP-X1C
ship2007 发表于 2010-2-6 18:01

同问?
符合适航标准就说明安全可靠,表扯什么原产地
订单好拿,但能拿到国际适航证吗
专顶G点 发表于 2010-2-6 19:27
说的有些道理,如果大飞机生产出来了,领导都不坐,大家就有想法了。
美名扬 发表于 2010-2-6 20:15


    y7 y8 也没见天儿往下掉啊