听说WS15改进了低压涡轮设计，增推了

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 13:42:03

这个是斑竹发的验证机0.25到1外涵的推力线图吧？
航空航天港的老大说转入型号研制后，重新设计了低压涡轮，增推了些，涵道比依然很低
难道真的是传说中的17.5吨，推比11+？
KC红了。。。。。。。。

这么说J20的设计起飞重量还是超过F22了，估计在25吨左右，超重后可能有26吨了

待验证。

请贴原话来

想听听4楼的说法

zjj19691109 发表于 2011-2-5 19:54

我的看法是无法容忍，这不是不举楞吃伟哥吗。

小明这图，自他本人删后不是斑竹不让贴了么...记得我重贴了一次就被删了...{:qiliang:}

liii007 发表于 2011-2-5 20:48

这个图烂大街了

PRINCEBUSTER 发表于 2011-2-5 18:03

原话在此：

明月照天涯发表于 2011-2-5 21:32

靠，这还是我问的呢。。。。。好像这个低压涡轮的改进是606的作品。。。

靠，这还是我问的呢。。。。。好像这个低压涡轮的改进是606的作品。。。
machineussr 发表于 2011-2-5 22:08

确实是你，哈哈。你话倒挺长的。606做低压涡轮的？不过罗罗新建的风扇合资企业就在辽宁。拿别人大旗做虎皮也是就近原则的体现

靠，这还是我问的呢。。。。。好像这个低压涡轮的改进是606的作品。。。
machineussr 发表于 2011-2-5 22:08

确实是你，哈哈。你话倒挺长的。606做低压涡轮的？不过罗罗新建的风扇合资企业就在辽宁。拿别人大旗做虎皮也是就近原则的体现

PRINCEBUSTER 发表于 2011-2-5 22:15

八股文里其实提到了风扇和低压涡轮两样，看来的确是型号研制就交给606了，Speed则认为还是624总抓，不知道具体情况是怎样的。超大帖子里不是提到624的人去管606了吗，对所还是有点放心的，毕竟是自己的孩子搞了这么多年。。。批产还是不放心啊，庞为拍拍屁股就升官了，黎明还拿质量奖拿到手酸，什么破事儿。。。

machineussr 发表于 2011-2-5 22:21

林左鸣到是早说过，要从验证机，准型号验证机，到型号一条线，估计有可能624的总师继续督占。。。

machineussr 发表于 2011-2-5 22:21

哪篇八股，能给贴到本贴不？

PRINCEBUSTER 发表于 2011-2-5 22:25

型号研制问题还好，大家纠结的就是批产。。。万一586“厌烦”了彭丽媛想去解放林志玲的时候四代趴窝

某些人准备人头落地吧。

PRINCEBUSTER 发表于 2011-2-5 22:26

某发动机由验证机转向原型机设计，根据发动机新的整机匹配参数，低压涡轮需进行性能改进设计。
在调试的关键时期，王刚连续两天两夜奋战在工作现场。一次王刚生病了，当病情稍有好转，他就打电话要求上班，同志们劝他多休息几天，可王刚却坚持赶紧去上班。即使再累，只要出现在工作现场，王刚总是精神抖擞投入战斗。王刚的忘我精神感染着涡轮性能组的每一位成员。从5月低压涡轮气动方案设计开始，到9月基本完成气动设计，王刚加班就达300多小时。经过王刚和同事们的齐心奋战，设计工作取得阶段性进展，提前两周圆满完成了满足总体性能指标要求的低压涡轮气动设计任务。

王刚带领同志们开发的涡轮气动数字化设计系统，促进了后续发动机涡轮性能设计水平的提升，为动力所发动机设计体系建设做出了突出的贡献，该系统获动力所2008年科技成果二等奖。

“我希望尽我所能，想方设法为他们搭建一个发挥自己才能的平台，也为振兴祖国航空动力事业做好人才储备。众人拾柴，点燃事业成功更大的希望。”他常这样说。作为涡轮性能专业的首席专家，王刚以其出色的成就得到同志的认可，影响并带动着年轻人继续攀登新的高峰。

风扇的事不在这篇八股里面，还要再找找，见谅。

风扇想必会从那个盒子厂弄来。2009年4月，林某人去英国抄底。

PRINCEBUSTER 发表于 2011-2-5 22:36

抄底罗罗的风扇？航展上那个高性能两级风扇是准备给谁用的？

machineussr 发表于 2011-2-5 22:44

嘿嘿，只要罗罗肯卖TG就敢买。
F119直径 1。13
F135直径1。17
117S直径1。0X
WS15的推力直接用F135的就可以

PRINCEBUSTER 发表于 2011-2-5 22:59

能买也好，分系统能提高提高也是好事。话说趁经济危机和欧洲人私底下眉来眼去还是有机会搞到点干货的吧。

PRINCEBUSTER 发表于 2011-2-5 22:59

F135外涵0.57，J20用了超巡不就悲剧了嘛

明月照天涯发表于 2011-2-6 00:25

谁跟你说直接套用了。。。而且15用的三级风扇应该已经定了，现在买了也是技术储备。。。

machineussr 发表于 2011-2-6 02:40

不错，不用就不会悲剧

明月照天涯发表于 2011-2-6 11:02

？？？没看懂。

machineussr 发表于 2011-2-6 11:03

不错，（J20)不用(F135，超巡）就不会悲剧（了）

明月照天涯发表于 2011-2-6 11:06

那当然，小涵道比的要求在那里。TG也没那么傻，没看当年拿到了米格23也没直接仿制吗。。。

用罗罗的风扇可能也就网民的一相情愿罢了英国对中国高科技封锁也很厉害的 !

红色的闪电发表于 2011-2-6 17:23

罗罗的风扇送给你用，可能也发挥不出它的优异性能

听说WS15改进了低压涡轮设计，增推了设计了个oicw改进方案吴国炜：低压涡轮轴试验载荷从头到尾都是自主设计 (转)确定了，首飞的发动机是太行14.5吨FADEC增推改进版( ... 中国搞出四代机用的发动机涡轮叶片，WS15发动机推比可能 ... 哥听说又买毛SU35了，特意来看看要定型的WS15 野牛是不是设计过时了，应该改进一下尝试做了一个低压风扇，叶片太短了听说太行改推比达到了9.5，而且将用于2012后的丝带试飞 ... 他们改进了原有的火箭弹发射装置，提高了设计的精准度低压涡轮的动力怎样传动来的？【设计党】专业人士进..俺改进了下之前的重型载机渔政船 ...