PL11能改成主动雷达制导的吗

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 16:02:18

如果把PL11改成主动弹，理论上可行吗？改了之后射程又是否会改变呢如果把PL11改成主动弹，理论上可行吗？改了之后射程又是否会改变呢

没那个必要吧。就好比给小七装迷你相控阵

pl11都不是空军的主力，量就不多

可以，但想让它性能达到PL12不可能，花钱也不少，没有意义。

回复 4# 李鹤帅

我是想能否搞成一款成本更低的中距主动弹

回复 5# 卡林迪

成本低不了多少。

为什么要改

PL12不够吗？

还不如把它变成中国哈姆来的好，咱们国家正缺少一种适装性比较好的反辐射导弹。。。

可以，实际上PL-11的原型弹意大利的阿斯派德M2就是主动雷达制导空空导弹

http://www.afwing.com/intro/aspide/1.htm
1990 年，阿莱尼亚暂停了“伊德拉”空空型的研制，转而研制其低成本简化型——“阿斯派德”Mk2。这是意大利空军的一项后备计划：一旦决定不采用美国的 AIM-120 装备 EFA，就可以采用“阿斯派德”Mk2。此外，由于 EF2000（从 1992 年 12 月 10 日开始，EFA 改称 EF2000）的预定服役日期一再拖延，意大利空军在 1994 年决定从英国皇家空军租借24 架“狂风”F.3，阿莱尼亚也希望能用“阿斯派德”Mk2代替该机当时使用的改进型“天空闪光”。

　　Mk2 的导引头是阿莱尼亚研制的 AS3（表示“Agile Solid State Seeker”，灵敏固态导引头），这是一种脉冲多普勒主动雷达导引头，带有平面阵列天线和数字信号处理装置，工作在 J 波段（频率范围 10～20G 赫兹）。这个波段的频率较高，对小径向速度目标具有较高的灵敏度，并能提高导引头的角度分辨力、精度和抗干扰性能，所以“主动天空闪光”和“天空闪光”90、AIM-120、俄罗斯 R-77、法国“米卡”EM 等主动中距弹的导引头也都工作在该波段，更新型的中距弹还可能采用频率更高的毫米波导引头（工作频率 35G 或 94G 赫兹）。Mk2 在中段采用指令修正的捷联惯导系统（SINS）制导，攻击远距离目标时通常先采用这种制导方式飞行 40～50 千米，这时制导机的雷达在不需要锁定目标的“边扫描边跟踪”（TWS）模式下通过上行数据链将目标的动态信息提供给导弹，再由弹载计算机根据这些信息按照一定的制导规律修正惯导的导航。当导弹接近到目标 6～8 千米或更近的距离时，AS3 导引头才开始工作，引导导弹完成最后的攻击过程。该导弹仍采用传统的单推力或双推力固体火箭发动机，但是直径和装药量都比 Mk1A 的发动机加大以达到较远的射程。

空中闪光也有这样的方案
http://www.afwing.com/intro/skyflash/1.htm

80 年代初，瑞典国防物资管理局（FMV）开始独立研究为“天空闪光”采用主动雷达导引头，发展“主动天空闪光”。主要研究工作由萨伯动力公司承担，而英宇航则被选为次承包商。瑞典希望用这种导弹装备 JAS-39“鹰狮”，因为当时美国的 AIM-120 虽然已经接近完成研制，但可能不会很快出口，即使出口售价也会相当昂贵，瑞典希望能有一种新型中距空空导弹的低成本选择方案；另一方面两国也想在新型中距空空导弹的竞争中分一杯羹，按英宇航的估计，“主动天空闪光”可能会有约 4,500 枚的市场。萨伯动力同时还提出了“敏捷型主动天空闪光”方案，设想采用无翼布局和“尾控”技术（只用尾部控制舵面操纵，现在英国的 ASRAAM、美国的 ESSM 都采用了这种控制方式）。