关于丝带，我还是觉得T50的布局比较合理。

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:32:41
F22，F35，J20，T50都出来了。除了气动布局外，关于总体布局我个人觉得还是T50最合理。道理很简单:
1)结构简洁，一个中心机身，两个发动机外置，无论对结构设计还是发动机气动设计以及制造都容易。
2）中心机身结构大而简洁，前后都可装雷达，中心仓室容积大，无论做武器仓还是做油箱可利用的空间都很大。
相比之下，其它三种在有关结构，武器仓，发动机的气动，结构融合都要复杂的多。F22，F35，J20，T50都出来了。除了气动布局外，关于总体布局我个人觉得还是T50最合理。道理很简单:
1)结构简洁，一个中心机身，两个发动机外置，无论对结构设计还是发动机气动设计以及制造都容易。
2）中心机身结构大而简洁，前后都可装雷达，中心仓室容积大，无论做武器仓还是做油箱可利用的空间都很大。
相比之下，其它三种在有关结构，武器仓，发动机的气动，结构融合都要复杂的多。
是呀，机腹下的大凹坑，多好的反射体呀！
那何不再多装一两台~~?  发动机"外挂"是要考虑迎风面积的.
其实50可以把机腹做平整的!还可以加大蛋仓容量!减少反射!
高度赞同ＬＺ观点，Ｔ５０看着协调些
各家都是根据不同需求和不同能力做出的设计,无所谓谁好谁不好
毕竟作战任务,作战需求不同

我还是喜欢国产4代,特别是正面看,太爽了
楼主是典型的三代思维看四代，深受SU-27固态思维毒害。
T-50就是侧卫++++
是呀，机腹下的大凹坑，多好的反射体呀！

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F2006111008584200236.jpg
原来他们都不隐身。{:jian:}
那何不再多装一两台~~?  发动机"外挂"是要考虑迎风面积的.

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协和
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图144
原来他们都是亚音速飞机。{:jian:}
回复 8# 河蟹世界

去补下隐身课吧
楼市小白，背部不影响隐身。
河蟹世界 发表于 2011-1-20 17:03


您不会连肚皮和脊背都分不清吧。
回复 8# 河蟹世界 这样比较的话那T50绝对是悲剧
河蟹世界 发表于 2011-1-20 17:03

机背和机腹都分不清？{:hao:}
河蟹世界 发表于 2011-1-20 17:03

别个说的是下面~~
河蟹世界 发表于 2011-1-20 17:07

你把他缩小到歼20的大小试试
回复 8# 河蟹世界


    机腹下的大凹和后背大凹效果可大不一样
看到一个自抽的
被放弃的PAK FA早期方案.jpg
被放弃的苏霍伊PAKFA早期方案，鸭式，腹鳍，多眼熟。{:jian:} 据有人说，鸭式，腹鳍是2011年1月11日后，最先进的五代（美俄）四代（中国特色）机布局
不过被放弃的苏霍伊PAKFA早期方案还不够先进，虽然它用了鸭式，腹鳍{:jian:} 它鸭翼没上反，没做到翼面不共面，用的是加雷特，没用DSI.{:jian:}


回复 8# 河蟹世界


原来B-2和YF-23都是肚子冲上飞么？
T-50是个赶工作品，机腹设计估计还在进行中，先出个原型安慰阿三，好继续马扁银子。
另外T-50的常规布局和F22没啥区别。

回复 8# 河蟹世界


原来B-2和YF-23都是肚子冲上飞么？
T-50是个赶工作品，机腹设计估计还在进行中，先出个原型安慰阿三，好继续马扁银子。
另外T-50的常规布局和F22没啥区别。
存贴待鞭
机背和机腹都分不清？

你不知道有个叫预警机的东西吗？{:jian:}而且，YF23的全向隐身都要好于22，B2更是目前全向隐身最好的飞机。
楼上的脑袋被枪打过了啊？啊？
T-50是个赶工作品，机腹设计估计还在进行中，

也可以说是赶工，50的发动机还没定型，尺寸没定下来，包裹发动机的那部分吊舱自然就没法修型。
不考虑隐身的话T50气动是最有流线感的。但一考虑T50就悲剧了。
河蟹世界 发表于 2011-1-20 17:21

你以为预警机是卫星从上往下看？

预警机最多在一个平面上，甚至由于地球的曲率，预警机仍然只能看到下腹部方向。
PAK-FA基本就是用了F-15淘汰的方案做的吧{:jian:}
蓬舟 发表于 2011-1-20 17:26


不考虑隐身叫啥五代机？
主动隐身技术目前又没啥大的突破。
回复 8# 河蟹世界


    机腹…  你这都给的俯视图
lufang_xy 发表于 2011-1-20 16:57
总比大鸭子 好很多
河蟹世界 发表于 2011-1-20 17:16

{:jian:}SU这方案比成都1970年开发的J-9VI-2没什么长进啊，毛子确实不行了

J_9.jpgjszc20080809-17y.jpg
回复 9# 河蟹世界


    比例… 那是多大的飞机？  可以忽略一台发动机的风阻
lufang_xy 发表于 2011-1-20 16:57
无知之论
LZ分析独独忽略了隐身。。T50比较像F22，却放弃了F22的一些隐形设计，也许将来还会改变吧。。
河蟹世界 发表于 2011-1-20 17:03
先学点隐身的基本常识吧！{:3_79:}
河蟹世界 发表于 2011-1-20 17:21


    你不知道什么叫地球曲度么？
河蟹世界 发表于 2011-1-20 17:21


    你不知道什么叫地球曲度么？
LZ的描述让我想起……火箭！
河蟹世界 发表于 2011-1-20 17:21
连隐身的基本常识都不懂，知道隐身机突防高度和预警机飞行高度吗？知道地球是圆的吗？{:jian:}
YF23背部沟是被座舱遮挡的，这跟T50完全不同。 而B2那是轰炸机，只需躲避前下方的地面雷达，又不会和战斗机打照面。 T50采用了直通式进气道，光这部分RCS就比F22有数量级的增加， 好处是给机腹弹仓留了空间， 可是又把侧弹仓整没了。 综合来看，未必合算。
关于丝带，我还是觉得T50的布局比较合理。 我觉得t50还是不错的 其实我觉得T50还是蛮邪恶的.. 关于运输机级别的布局，大家认为合理吗？ 关于运输机级别的布局，大家认为合理吗？ 我还是觉得，对于台湾还是文统比较好。 T50比较大，还是J20比较大。 “我觉得既然是要放进嘴里的东西，还是日本国产的比较安 ... 我觉得更合理的a状态和中型机。 我觉得还是叫3.5代比较合适！ 我觉得SU-30，SU-35等还是叫SU-27-30，SU27-35合理点 27系列的气动布局设计到底是比较优秀还是比较垃圾？