咱们到底研制了多少盘子啊？

最早出来的消息就是咱们的大预，后来因为机体受制于人，决定研制重性能“低端”的平衡木搭配使用大预。可国产品台太有限了，最终勉强选择了Y8,可陕飞在看到载重要求后发现Y8正好小了，于是改Y8,这才有了现在的平衡木。后来听说给小巴研制功能简化的盘子，用的是Y8(功能简化了，装的东西肯定少了，所以用Y8了)。最近看到给小巴的盘子交付了，但载机换成了新Y8平台（也有叫Y9)的，这也难怪嘛，小巴也对Y8不满意，要求改用新平台。可这几天在空版看到小G同学的帖子里的“海盘”，令人费解的是，机体看上去是Y9的也就是KJ200的Y8最新改进的机体，可是机翼，发动机，尾翼等还是用的是Y8的。咱们到底研制了多少盘子啊？载机平台怎么一变再变啊。

KJ2000，载机伊尔76。盘子布置呈等边三角形布置3块相控阵雷达实现360度扫描，盘子无需旋转。



KJ200, 载机Y8高新。KJ2000载机受制于人，研制相对低端的平衡木高低搭配使用。分别在翼尖，机头，机尾布置雷达 以弥补“平衡木”前后扫描能力的不足。


最早出现的为小巴造的盘子，载机为运8。盘子上白色条状涂装，非KJ2000的正三角涂装，不知道是转还是不转。但这几张途中却发现机头并不一样。





前段时间巴媒体报道，为巴生产的预警机交付了。从照片上看，载机换成了KJ200一样的运8高新，且机头翼尖陪KJ200类似的雷达。但机背上是白色长条涂装的盘子，是否转动不得而知。



最近网友小G贴出的“海盘”，盘子为无法转动，有正三角涂装。令人费解的是载机。载机机体应该为运8高新，但发动机，尾翼等仍然为老式运8。当初在研制平衡木的时候，很多刊物采访设计师均强调因为在研制初期西飞发现运8无法满足平衡木的装载要求而改进运8，研制成功了运8高新的。求高手解答




还有，据传为上航妈研制的Y7盘子。



据说为老瓦配的Ka31


最早出来的消息就是咱们的大预，后来因为机体受制于人，决定研制重性能“低端”的平衡木搭配使用大预。可国产品台太有限了，最终勉强选择了Y8,可陕飞在看到载重要求后发现Y8正好小了，于是改Y8,这才有了现在的平衡木。后来听说给小巴研制功能简化的盘子，用的是Y8(功能简化了，装的东西肯定少了，所以用Y8了)。最近看到给小巴的盘子交付了，但载机换成了新Y8平台（也有叫Y9)的，这也难怪嘛，小巴也对Y8不满意，要求改用新平台。可这几天在空版看到小G同学的帖子里的“海盘”，令人费解的是，机体看上去是Y9的也就是KJ200的Y8最新改进的机体，可是机翼，发动机，尾翼等还是用的是Y8的。咱们到底研制了多少盘子啊？载机平台怎么一变再变啊。

KJ2000，载机伊尔76。盘子布置呈等边三角形布置3块相控阵雷达实现360度扫描，盘子无需旋转。



KJ200, 载机Y8高新。KJ2000载机受制于人，研制相对低端的平衡木高低搭配使用。分别在翼尖，机头，机尾布置雷达 以弥补“平衡木”前后扫描能力的不足。


最早出现的为小巴造的盘子，载机为运8。盘子上白色条状涂装，非KJ2000的正三角涂装，不知道是转还是不转。但这几张途中却发现机头并不一样。





前段时间巴媒体报道，为巴生产的预警机交付了。从照片上看，载机换成了KJ200一样的运8高新，且机头翼尖陪KJ200类似的雷达。但机背上是白色长条涂装的盘子，是否转动不得而知。



最近网友小G贴出的“海盘”，盘子为无法转动，有正三角涂装。令人费解的是载机。载机机体应该为运8高新，但发动机，尾翼等仍然为老式运8。当初在研制平衡木的时候，很多刊物采访设计师均强调因为在研制初期西飞发现运8无法满足平衡木的装载要求而改进运8，研制成功了运8高新的。求高手解答




还有，据传为上航妈研制的Y7盘子。



据说为老瓦配的Ka31