为什么歼-20不采用机腹进气设计??机腹进气对隐身真有 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 15:00:05
过去很多人都说,两侧进气利于隐身,机腹进气不利于隐身。
但是逻辑推断一下这个说法就不成立了。
两侧进气设计,从侧面看,实际上就是侧过来的机腹进气。
机腹进气,从下面看,实际上就是正过来的两侧进气。
所以两侧进气和机腹进气在隐身观感上不应当有很大差别。



但是从进气效率上,机腹进气反而有优势,比如进气匀度好,大仰角进气效率高过去很多人都说,两侧进气利于隐身,机腹进气不利于隐身。
但是逻辑推断一下这个说法就不成立了。
两侧进气设计,从侧面看,实际上就是侧过来的机腹进气。
机腹进气,从下面看,实际上就是正过来的两侧进气。
所以两侧进气和机腹进气在隐身观感上不应当有很大差别。



但是从进气效率上,机腹进气反而有优势,比如进气匀度好,大仰角进气效率高
回复 1# snowofsoviet

小白觉的是这样的布局不利于设置弹仓
机腹进气武器舱不好安排
因为敌方雷达主要从水平方向射来。所以要尽量将飞机设计成扁平结构。、
而机腹进气会增加整个机身的高度。
机腹进气会导致弹仓不好安排、不好使用;
起落架不好安排;
受力结构不好处理。

重型战斗机几乎没有机腹进气的(Su-27恐怕不能算“机腹”进气)。
但是逻辑推断一下这个说法就不成立了  

洛马和成飞不请你去当新一代隐身战机总设计师真是可惜了
还有很重要的一点或许是不利于上舰?上舰对于起落架及附近结构要求比较高,腹部进气道则可能导致强度不足,这也是x32落败的一个因素。
弹仓摆哪里?
S进气道往哪里S?
都朝上堆,把飞机盖成炮楼?
绿林好汉 发表于 2011-1-13 22:50

算机裆进气
楼主,经中央军委推荐,你去成飞当首席砖家!!!
考虑舰载
思路很广,有做砖家的潜质。
成功中标的四代机没有一架采用机腹进气!
这个能不能捞一下,这讨论的都是些什么啊
机腹进气后腹部挂点的承重会比较杯具

还有很重要的一点或许是不利于上舰?上舰对于起落架及附近结构要求比较高,腹部进气道则可能导致强度不足, ...
nanohomo 发表于 2011-1-13 22:58



    那家伙进行样机竟争的是垂直起降,满足陆上降落条件就满足舰上的,而且这个项目本身就是舰载机项目。况且它那不叫机腹进气,参见F-8。当然如果它被选中,当代最丑战机就失去争论悬念了,多不好……
还有很重要的一点或许是不利于上舰?上舰对于起落架及附近结构要求比较高,腹部进气道则可能导致强度不足, ...
nanohomo 发表于 2011-1-13 22:58



    那家伙进行样机竟争的是垂直起降,满足陆上降落条件就满足舰上的,而且这个项目本身就是舰载机项目。况且它那不叫机腹进气,参见F-8。当然如果它被选中,当代最丑战机就失去争论悬念了,多不好……
snowofsoviet 发表于 2011-1-13 13:28


    很多人忘记了,当前反隐身是反雷达,反雷达主要是反地面雷达,地面雷达一定比飞机低,从下方照射,所以所有飞机都极端重视下方的隐身效果,当然如果是防御型的可以稍微放宽一点。
鸡腹近气,思维扔旧停留在三代鸡阶段啊
用楼主去做脑科学研究一定很给力,当然肯定是试验组了。对照组肯定没戏
J20不是两侧进气,是两肋进气。
不难改嘛

让楼主把弹仓改在两侧,

投弹的时候,让人揣一下
LS某些人就不能好好说话吗?
不懂就该问,懂的愿意回答得就好好回答,瞎起个JB哄啊!
LZ诚实地提个问题出来,表明跟我,跟大部分人一样是小白,小白就小白了,我们认,有什么问题?你们懂啊,很懂啊?
冷嘲热讽很有意思吗?
楼主认为五代战机的气动设计的标志是什么?那当然是升力体布局了。采用腹下进气的飞机无法采用升力体布局当然五代机不会采用。当然,延续了SU27的中央升力体布局的T50除外。
楼主没看清。J20是两肋进气。
那位老大出来科普一下
论坛不是科学院

论坛网友更不是科学院士


顶不住玩笑,多潜水
绿林好汉 发表于 2011-1-13 22:50

明白人
拿s进气道来说,如果鸡腹进气,就是要左右s出去,导致尾喷口分开巨大,如果是上下s出去,就会导致飞机变成高个儿。而两肋或者两侧进气,就不会有这种问题。
总的说来应该两侧进气是王道。
ps,论坛里的嘲笑应该是思路的源泉。看看人家House医生,你还有不淡定的么?