超级军网为虾米说F-23的隐身和超巡强过F-22呢？外观党来回答啊， ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 05:24:19
1 从外形来说，F-23的发动机间距很宽，我们说丝带的时候普遍的观点，J20发动机并排，气动阻力最小，最利于超巡逻，还说T-50的布局只间距很宽，在低速的情况下有利但不利于超巡。貌似这种观点没有争论，没人反对，那么F23怎么说超巡比22强呢？为虾米？
2 关于隐身，F23下凸上撅，凹凸不平，从下面看进气道两个突起鼓包，除了进气孔弯曲，和T-50布局差不多，怎么F23说是比22隐身性能更好呢？
求教各位。为什么F-23超巡和隐身更强？1 从外形来说，F-23的发动机间距很宽，我们说丝带的时候普遍的观点，J20发动机并排，气动阻力最小，最利于超巡逻，还说T-50的布局只间距很宽，在低速的情况下有利但不利于超巡。貌似这种观点没有争论，没人反对，那么F23怎么说超巡比22强呢？为虾米？
2 关于隐身，F23下凸上撅，凹凸不平，从下面看进气道两个突起鼓包，除了进气孔弯曲，和T-50布局差不多，怎么F23说是比22隐身性能更好呢？
求教各位。为什么F-23超巡和隐身更强？
2 关于隐身，F23下凸上撅，凹凸不平，从下面看进气道两个突起鼓包，除了进气孔弯曲，和T-50布局差不多，怎么F23说是比22隐身性能更好呢？
求教各位。为什么F-23超巡和隐身更强？1 从外形来说，F-23的发动机间距很宽，我们说丝带的时候普遍的观点，J20发动机并排，气动阻力最小，最利于超巡逻，还说T-50的布局只间距很宽，在低速的情况下有利但不利于超巡。貌似这种观点没有争论，没人反对，那么F23怎么说超巡比22强呢？为虾米？
2 关于隐身，F23下凸上撅，凹凸不平，从下面看进气道两个突起鼓包，除了进气孔弯曲，和T-50布局差不多，怎么F23说是比22隐身性能更好呢？
求教各位。为什么F-23超巡和隐身更强？
专家都没影了，，，55
工程设计本来就是妥协的产物。
YF-23的翼展比F-22小，没有YF-22的大尾巴，而且发动机更强大，快一点没什么稀奇。
YF-23就是进气道开始那部分凸出一些，后面马上就和机体融合，T-50怎么比？而且隐身本来就是全方向比较，光YF-23的垂尾、机翼平行设计就决定从侧后方雷达反射面积更小。而且YF-23对发动机喷口的红外、雷达信号处理是3个飞机里最完善的。
YF-23的翼展比F-22小，没有YF-22的大尾巴，而且发动机更强大，快一点没什么稀奇。
YF-23就是进气道开始那部分凸出一些，后面马上就和机体融合，T-50怎么比？而且隐身本来就是全方向比较，光YF-23的垂尾、机翼平行设计就决定从侧后方雷达反射面积更小。而且YF-23对发动机喷口的红外、雷达信号处理是3个飞机里最完善的。
问题是，23的机身，虽然是平滑过度，但也是凹凸的，尤其从上方看，两个发动机舱，是两个鼓包。按照隐身的理论，要让雷达偏转一个角度反射才好，这种平滑过渡的突起，也能隐身么？如果能j7的机身是圆的，那不是也隐身了么？
还有巡航，你的意思，他超巡好一些，是因为发动机和翼展小？分开的发动机还是增加阻力的吧？
还有巡航，你的意思，他超巡好一些，是因为发动机和翼展小？分开的发动机还是增加阻力的吧？
妥协的产物
23是四波瓣反射，22是八波瓣，发现几率小一些
超巡。。。。细长的占便宜？？
超巡。。。。细长的占便宜？？