F-119的推力

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 17:58:37
F-119.JPGF-119.JPG
歪的厉害啊
{:lei:}{:lei:}发这个干啥   {:ya:}{:ya:}坐等WS-15  不知道出来后是个什么水平
尤其期待涡扇15小明改
那才是给力的四代机动力啊
出处？F119的推力要求是156千牛，服役后涨了一吨多？
楼主你歪楼了
要求=实际值么？
35000lbs class=35000lbs么？
出处不是写了么？
扫图的人歪楼了
回复 7# 自由引导中国

class肯定不等于真实数值。但问题在于以下几点：
1）OT&E是指作战试验与鉴定。这份评价报告时由项目主管方完成的，对F-22项目而言，其项目主管方是美国空军，OT&E报告应当由AFOTEC（美国空军作战试验与鉴定中心）完成，而不是由洛克希德·马丁公司完成的

2）在2007年2月，F-22项目仍在进行的是FOT&E，即后续作战试验与评价；这个阶段，从已知的情况来看是针对航电的，所以我不太清楚处于此时间段的报告为何会谈及发动机推力

3）按照美国的制度，每年年底美国国防部作战试验与鉴定主任（DOT&E）均需提交当年全军OT&E工作的概要性报告，但是根据DOT&E在2006年和2007年发布的报告（封面见下图），其中F-22项目的部分均无顶楼图片所示内容，甚至未提及发动机改进。

2006和2007年度DOT&E报告封面（合并图）：
2006 DOT&E Report.JPG
回复 7# 自由引导中国

F-22在研制过程中，因超重问题，普·惠公司确实曾进行增推，以保证飞机超重后的性能。
只是我认为，顶楼的图如不能解决我上贴提出的三个疑问，则其可采信价值存疑；如能解决这些疑问，这个数据应该很有参考价值:handshake
kstgsb001 发表于 2011-1-2 20:28


    再牛的战斗机发动机也比不上客机发动机或螺旋桨发动机的推力。当然高速下是另一回事。
我们的ws15是多少？
乖乖，牛！
鹰扬北京 发表于 2011-1-2 23:49


    鹰扬老大出来科普了..........:handshake

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貌似不仅仅对于F119发动机的推力和推重比，对于F-22其他的方面的东西，其实也难以有一个比较可采信的数据， 都比较模糊。
veritas 发表于 2011-1-2 20:49

39000lb=17690kgf, 有二吨了呢!
学习了！呵呵呵呵
自由引导中国 发表于 2011-1-2 20:37


    求教这是神马玩意？
JSTCVW09CD 发表于 2011-1-3 15:39


    其实22实际上也就公开了个外形
自由引导中国 发表于 2011-1-2 19:55


    这是从哪个论坛上的截图搞下来的吧?

要不还搞的歪歪斜斜的怕人知道出处?

F119发动机增推是在F22的EMD阶段之前就定了,从30000磅左右的推力增推到35000磅左右.
说增推 就增推……
真是百尺竿头 更进一步啊……
老美的技术储备真是怕人~  8成是 天顶星地球代言人~
MD的发动机没的比
F-119的推力 F-119的推力是 16吨的话...... 关于F-22推力矢量的疑惑 F-15C的推力很高吗？ 由"F-135比F-119要重680kg，产生的推力也提高了20%" ... F-18E推力不足的问题即将解决 F-16各批次的发动机推力曲线 F-22的推力矢量和J-20的全动鸭翼、垂尾 推力矢量技术对F-22飞行性能的贡献（修改稿载于2007.02 ... F-22的两台发动机推力是否能做到有差别？ 歼八F上的昆仑采用了引射管能增加推力多少？ 翻译某人的贴，F-136推力达250千牛 -- 谷歌真强大