哈飞Z15-EC175批生产首架机身交付[ZT]

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 09:12:19


本报讯(记者 高群 摄影 尤志强)12月8日,中法合作研制的Z15-EC175项目批生产首架机机身在公司铆接车间Z15生产现场交付。这是继去年12月17日该型号在法国首飞后再次向前迈进的里程碑式节点,同时也预示着这个强强联合制造、中法50%混血的新机型在不久的将来,即将进入全球销售市场。

在交付仪式现场,中法两方工作人员共同见证了这一欣喜时刻。公司副总工程师、Z15项目经理高大伟主持仪式并致辞。他表示,Z15-EC175项目批生产第一架机的交付标志着该机型的又一个里程碑式节点按时实现,整个项目在向前不断迈进,这有赖于中法双方工作人员的辛勤工作和密切配合,同时也感谢欧直专家的帮助和支持。相信在双方的合作下,Z15-EC175项目必能实现最终目标。随后,中方项目质量经理王龙、制造经理陆鹏与法方项目质量经理Thierry Janulewicz、欧直驻哈飞技术支援团队队长Gabriel Suffren在热烈的掌声中交换签署了机身交付文件,中法双方工作人员与身披红花、即将起运法国的STR1001架机机身合影留念。

Z15- EC175项目是公司与欧直继Z9、EC120合作之后,瞄准全球6-7吨级直升机市场的第三次联手,同时也是双方首次以50%对50%比例投资,权利对等、利益均占的方式联合研制先进中型多用途民用直升机。2008年11月,由公司生产的该项目首架机身交付,实现了从签订合同到首架机身交付仅用不到3年时间的高效率研制生产。2009年12月该机型在法国马赛完成首飞,同日第二架机身交付,并由于其出色的安全性、经济性和舒适度等优势,获得来自北美、欧洲等地的120余架订单,展现出广阔的市场前景。

据悉,此次交付的批生产第一架机机身将由公路抵京,转运法国马赛,在法国完成最后总装,成为Z15-EC175投入世界直升机市场的新起点。



本报讯(记者 高群 摄影 尤志强)12月8日,中法合作研制的Z15-EC175项目批生产首架机机身在公司铆接车间Z15生产现场交付。这是继去年12月17日该型号在法国首飞后再次向前迈进的里程碑式节点,同时也预示着这个强强联合制造、中法50%混血的新机型在不久的将来,即将进入全球销售市场。

在交付仪式现场,中法两方工作人员共同见证了这一欣喜时刻。公司副总工程师、Z15项目经理高大伟主持仪式并致辞。他表示,Z15-EC175项目批生产第一架机的交付标志着该机型的又一个里程碑式节点按时实现,整个项目在向前不断迈进,这有赖于中法双方工作人员的辛勤工作和密切配合,同时也感谢欧直专家的帮助和支持。相信在双方的合作下,Z15-EC175项目必能实现最终目标。随后,中方项目质量经理王龙、制造经理陆鹏与法方项目质量经理Thierry Janulewicz、欧直驻哈飞技术支援团队队长Gabriel Suffren在热烈的掌声中交换签署了机身交付文件,中法双方工作人员与身披红花、即将起运法国的STR1001架机机身合影留念。

Z15- EC175项目是公司与欧直继Z9、EC120合作之后,瞄准全球6-7吨级直升机市场的第三次联手,同时也是双方首次以50%对50%比例投资,权利对等、利益均占的方式联合研制先进中型多用途民用直升机。2008年11月,由公司生产的该项目首架机身交付,实现了从签订合同到首架机身交付仅用不到3年时间的高效率研制生产。2009年12月该机型在法国马赛完成首飞,同日第二架机身交付,并由于其出色的安全性、经济性和舒适度等优势,获得来自北美、欧洲等地的120余架订单,展现出广阔的市场前景。

据悉,此次交付的批生产第一架机机身将由公路抵京,转运法国马赛,在法国完成最后总装,成为Z15-EC175投入世界直升机市场的新起点。

春哥,惊现春哥

52.jpg
猛一看还以为是个小巴
没打扮之前好难看
截图1292594802.jpg

不想春哥啊
进度不错,神马时候可以参军咧
PS:2楼又经典了
2楼的兄弟有春哥恐惧症?
哈飞松花江
2楼眼光真独到啊
为什么不用全复合材料做呢?
利益均沾。。。。。。。。。。。
听着好耳熟啊。
这个词以前是贬义词啊。
真的有50%吗?
光看图还真认不出来这是Z-15.
不错什么时候上舰!!
回复 14# SU27m


    这个很难,直升机最关键动力和旋翼都是外国的,想军用有很多法律问题问题
信春哥,得永生!!!
这个机机定成了!
回复 15# pkz688


    百分之五十就造个壳子丢人
回复 17# SU27m


    我记得是造个壳子和配件然后全部拿去法国组装,其实也没什么丢脸的,毕竟这是做合资生意而且生产技术咱们也有
caiyitian123 发表于 2010-12-18 01:00


    发动机和传动最关键的东西,要是土鳖能搞出来谁还和法国合作
pkz688 发表于 2010-12-18 00:21
我看新闻说主桨系统是中国负责的...
{:jian:}  漂亮
RAF 发表于 2010-12-18 01:16


    不知道最关键的轴是不是自己生产的,发动机就不做指望了!唉可怜的武直10啊,又被加拿大人涮了,希望这回不要被法国人耍就行了。
pkz688 发表于 2010-12-18 00:21


    6吨级的旋翼我们应该没啥问题吧,跟WZ-10一个级别的。只是发动机应该没有进口的给力,一国产就成猴版了
发动机是加拿大的吧
SU27m 发表于 2010-12-18 00:52
机身,尾梁,辅助变速箱,主旋翼,燃油系统,飞控,起落架。
合作比较好,可以学技术
回复 2# 飞翔天宇


    好有才!!!
就怕春哥把直15弄得阴不阴阳不阳
什么时候国内能用上??
sd1801812 发表于 18/12/2010 06:36


    只要是TG造的一定不是关键部件,你懂的
caiyitian123 发表于 2010-12-18 01:00

旋翼系统也是TG搞的
有春哥在,大家可以放心了,春哥加持过的JJ一定威猛,雄壮
WZ-10现在用的是国产WZ-9涡轴,发动机功率为1000KW左右,给Z-15用有点偏小,
现在正在和法国人搞WZ-16.
WZ-9可能会先用于现有的Z-9系列的升级,将其提高到大山猫直升机的水平
小飞猪 发表于 2010-12-18 10:26

请问猪大中国军方是会装备直-15? 还是进一步发展10吨级通用直升机

那个未来的10吨机的动力问题如何? 多谢
黑衣骑士 发表于 2010-12-18 10:42


    同问这个问题
小飞猪 发表于 2010-12-18 10:26
WZ-9会不会用到Z-19上?
wangxiaoming 发表于 2010-12-18 08:24
你敢怀疑纯爷们
不错不错,继续努力
土鳖现在能用大山猫和海妖级别的直升机也可以在054上凑合了。
都是合作项目了 飞机的零件由两国共同提供,难道法国人不提供零件吗,中国以后增加国产化程度,这Z15成本高,比较小,解放军不一定能用
一直不看好15的军用前景,看15军用型和国产10吨级的哪个先出来!!