ARJ前机身交付

9月9日下午，西飞214厂房内鲜花锦簇，身披红绸的新支线首架前机身静立在会场上。在这喜庆的气氛中，西飞研制的新支线飞机首架前机身段胜利交付上飞。这是新支线项目研制转入全面试制阶段后实现的第一个标志性节点目标。
　　由西飞研制的首架前机身总长8.4米，由上部组件与下部船形件对合总装而成，零组件总数1152项，占全机零件总数的8%，历时10个月研制完成。首架前机身的交付，打通了制造全过程以及验证体系和程序，同时拉动了全机各系统和大部件的研制进度。
　　为了打赢新支线研制的决战，西飞在工艺准备、技术攻关、工装研制、材料采购、零件制造、部件装配过程中，积极应用项目管理、六西格玛、并行工程和精益制造等先进方法，开展了大量技术和管理创新，努力克服工程优化设计大量更改、异地协调难度大等诸多困难，不断调整拉动计划，加快研制节奏，有力地促使新支线项目向前推进。
　　交付仪式由中航商飞总经理郑强主持。交付仪式上宣读了一航总经理林左鸣的贺信。国防科工委副司长秦福光、一航副总经理李玉海分别对新支线研制提出了要求和希望。
　　西飞董事长高大成在讲话中说，前机身的成功交付是我们在ARJ21新支线飞机项目上迈出的重要一步。我们将继续发扬“激情进取，志在超越”的航空人精神，进一步采取科学的管理手段，争时间，抢速度，确保后续任务按节点保质保量地全面完成，为民机事业的发展做出新的贡献。
西飞副总经理陈付生与上飞总工程师姜丽萍在前机身交接单上签了字。一航民机部、中航商飞、一飞院、上飞厂等单位领导参加了交付仪式。
西飞集团报 记者 吴宏伟9月9日下午，西飞214厂房内鲜花锦簇，身披红绸的新支线首架前机身静立在会场上。在这喜庆的气氛中，西飞研制的新支线飞机首架前机身段胜利交付上飞。这是新支线项目研制转入全面试制阶段后实现的第一个标志性节点目标。
　　由西飞研制的首架前机身总长8.4米，由上部组件与下部船形件对合总装而成，零组件总数1152项，占全机零件总数的8%，历时10个月研制完成。首架前机身的交付，打通了制造全过程以及验证体系和程序，同时拉动了全机各系统和大部件的研制进度。
　　为了打赢新支线研制的决战，西飞在工艺准备、技术攻关、工装研制、材料采购、零件制造、部件装配过程中，积极应用项目管理、六西格玛、并行工程和精益制造等先进方法，开展了大量技术和管理创新，努力克服工程优化设计大量更改、异地协调难度大等诸多困难，不断调整拉动计划，加快研制节奏，有力地促使新支线项目向前推进。
　　交付仪式由中航商飞总经理郑强主持。交付仪式上宣读了一航总经理林左鸣的贺信。国防科工委副司长秦福光、一航副总经理李玉海分别对新支线研制提出了要求和希望。
　　西飞董事长高大成在讲话中说，前机身的成功交付是我们在ARJ21新支线飞机项目上迈出的重要一步。我们将继续发扬“激情进取，志在超越”的航空人精神，进一步采取科学的管理手段，争时间，抢速度，确保后续任务按节点保质保量地全面完成，为民机事业的发展做出新的贡献。
西飞副总经理陈付生与上飞总工程师姜丽萍在前机身交接单上签了字。一航民机部、中航商飞、一飞院、上飞厂等单位领导参加了交付仪式。
西飞集团报 记者 吴宏伟