超级军网中国将与俄罗斯联合研制重型直升机。将在5至6年内研制成 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:17:21
球时报1月8日报道 8日上午，中国航空工业集团公司(中航工业)与天津市政府在人民大会堂举行共同组建中航直升机有限责任公司的协议签字仪式，在签字仪式上，中航工业副总经理、直升机公司董事长李方勇在接受环球时报记者采访时透露，中国将与俄罗斯联合研制重型直升机。
据李方勇董事长向环球时报记者介绍，在5·12地震救灾行动中，米-26重型直升机发挥了重大的作用，但由于米-26直升机作为前苏联时代研制的军用直升机，技术已经落后，并且经济性差，如果再重复研制一型这种超大吨位的直升机并不符合市场规律，也不能满足国内和国际市场的需求，所以之前有关中国将引进米-26重型直升机的说法与事实不符。
李方勇董事长告诉环球时报记者，中国已经确定与俄罗斯联合研制新一代重型直升机，新型号与米-26完全绝缘，不但技术水平先进，而且经济性符合市场化的需求。未来新型重型直升机的研发将与直-15直升机一样，采用的国际合作模式，中方与俄方将在研发资金投入及研制工作上各承担50%。据李方勇董事长透露，这型重型直升机最大起飞重量在20到30吨级，将在5至6年内研制成功。球时报1月8日报道 8日上午，中国航空工业集团公司(中航工业)与天津市政府在人民大会堂举行共同组建中航直升机有限责任公司的协议签字仪式，在签字仪式上，中航工业副总经理、直升机公司董事长李方勇在接受环球时报记者采访时透露，中国将与俄罗斯联合研制重型直升机。
据李方勇董事长向环球时报记者介绍，在5·12地震救灾行动中，米-26重型直升机发挥了重大的作用，但由于米-26直升机作为前苏联时代研制的军用直升机，技术已经落后，并且经济性差，如果再重复研制一型这种超大吨位的直升机并不符合市场规律，也不能满足国内和国际市场的需求，所以之前有关中国将引进米-26重型直升机的说法与事实不符。
李方勇董事长告诉环球时报记者，中国已经确定与俄罗斯联合研制新一代重型直升机，新型号与米-26完全绝缘，不但技术水平先进，而且经济性符合市场化的需求。未来新型重型直升机的研发将与直-15直升机一样，采用的国际合作模式，中方与俄方将在研发资金投入及研制工作上各承担50%。据李方勇董事长透露，这型重型直升机最大起飞重量在20到30吨级，将在5至6年内研制成功。
据李方勇董事长向环球时报记者介绍，在5·12地震救灾行动中，米-26重型直升机发挥了重大的作用，但由于米-26直升机作为前苏联时代研制的军用直升机，技术已经落后，并且经济性差，如果再重复研制一型这种超大吨位的直升机并不符合市场规律，也不能满足国内和国际市场的需求，所以之前有关中国将引进米-26重型直升机的说法与事实不符。
李方勇董事长告诉环球时报记者，中国已经确定与俄罗斯联合研制新一代重型直升机，新型号与米-26完全绝缘，不但技术水平先进，而且经济性符合市场化的需求。未来新型重型直升机的研发将与直-15直升机一样，采用的国际合作模式，中方与俄方将在研发资金投入及研制工作上各承担50%。据李方勇董事长透露，这型重型直升机最大起飞重量在20到30吨级，将在5至6年内研制成功。球时报1月8日报道 8日上午，中国航空工业集团公司(中航工业)与天津市政府在人民大会堂举行共同组建中航直升机有限责任公司的协议签字仪式，在签字仪式上，中航工业副总经理、直升机公司董事长李方勇在接受环球时报记者采访时透露，中国将与俄罗斯联合研制重型直升机。
据李方勇董事长向环球时报记者介绍，在5·12地震救灾行动中，米-26重型直升机发挥了重大的作用，但由于米-26直升机作为前苏联时代研制的军用直升机，技术已经落后，并且经济性差，如果再重复研制一型这种超大吨位的直升机并不符合市场规律，也不能满足国内和国际市场的需求，所以之前有关中国将引进米-26重型直升机的说法与事实不符。
李方勇董事长告诉环球时报记者，中国已经确定与俄罗斯联合研制新一代重型直升机，新型号与米-26完全绝缘，不但技术水平先进，而且经济性符合市场化的需求。未来新型重型直升机的研发将与直-15直升机一样，采用的国际合作模式，中方与俄方将在研发资金投入及研制工作上各承担50%。据李方勇董事长透露，这型重型直升机最大起飞重量在20到30吨级，将在5至6年内研制成功。
和毛子合作都没有好结果！
真的假的，但愿能成！:o
会不会是带两个风车的那种:D
但愿能成功！:D
强烈要求山寨CH53F
强烈怀疑中。:(
就是家宝在莫斯科签署的那个重直的合作，进度很快啊。。
不会还是像Z15那样，只造机体和燃油系统吧
希望成功
看样子和CH53差不多大，但愿能成
山寨个V22吧！
合作搞好了，知识产权算谁？别到时候又来抗议我们山寨~~;P
原帖由 楚凌风 于 2009-1-9 10:45 发表
不会还是像Z15那样，只造机体和燃油系统吧
为了进度双方各自选择自己有特长的部分，其他部分也是OPEN给对方的，最终TG将会吃透所有技术的。。。
希望饿国不再跳票。毛子国出尔反尔的性格总让人不太放心的说。[:a5:]
山寨CH-53和V-22吧[:a2:] [:a5:]
原帖由 牛斯达克 于 2009-1-9 11:23 发表
为了进度双方各自选择自己有特长的部分，其他部分也是OPEN给对方的，最终TG将会吃透所有技术的。。。
最后，把有技术含量山寨成没技术含量的，没技术含量的山寨出白菜价格
]]
原帖由 中南海万金油 于 2009-1-9 12:51 发表
山寨MI26
赶紧洗洗上课去吧
幼稚园上课铃响了
毛子就跟暴雪似的，跳票乃家常便饭~~
上面说保定也有个直升飞机公司，很少听说啊
这型重型直升机最大起飞重量在20到30吨级。这级别高原承载量能有多少？
再说在天津建厂，是不是意味这个又是纯商业项目？
再说在天津建厂，是不是意味这个又是纯商业项目？
对此持审慎悲观态度！！毛子实在太没信誉了。过一段石油长了，就完了。
CH-47斯基
20到 30吨，和米26差远了，就是CH47的级别
原帖由 fengxiang 于 2009-1-9 12:29 发表
最后，把有技术含量山寨成没技术含量的，没技术含量的山寨出白菜价格
那又何妨？
原帖由 zhu1314new 于 2009-1-9 15:33 发表
上面说保定也有个直升飞机公司，很少听说啊
保定满城县有个螺旋桨工厂，不小。
MI38的放大版吧? 毛子的新中直就只有这个比较吻合中国的大通用的需求, 结构也简单,以后可以按米八的路子批产降低成本,
我的观点，重型直升机直接买现成货合算
毕竟产量不多``倒是6T左右要发展``
原帖由 dark_knight 于 2009-1-9 16:22 发表
我的观点，重型直升机直接买现成货合算
20~30吨级的，毛子没现成货
而且毕竟不是Mi-26这样大到适应性差的主儿，装备量比较大，新研制一种是合算的
毛子的信用很成问题啊。。。
原帖由 fleetc 于 2009-1-9 10:21 发表
和毛子合作都没有好结果！
跟美国亲爹就有好结果！！:D
原帖由 yzlft 于 2009-1-9 15:43 发表
对此持审慎悲观态度！！毛子实在太没信誉了。过一段石油长了，就完了。
中国同志应当首先怀疑自己的人品再说！！;P
这个级别的直升机中俄合作是最优组合，毛方：有技术，发动机有保证，无现成的，无资金，市场不足；与中方合作能解决资金与市场的问题。中方：有资金有市场，无技术，无发动机保证；与毛方合作能拿到军方急需的直升机，CH47那可是军方做梦都想得到的东西。至于信用，那是建立在共同的利益基础之上的，有利益就有信用！
CH47或者CH53一起上
这事的问，啊扑啊扑吧:D :D
原帖由 fleetc 于 2009-1-9 10:21 发表
和毛子合作都没有好结果！
中国又不是阿三。;P
直升机技术毛子当然没问题，动力最好不要用，还是用欧美的动力放心！
跟俄 罗斯多少能学到东西