超级军网鸭翼不利隐身，能否做成伸缩式？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 23:42:27
RT
战斗机受油口可以做成伸缩式，鸭翼可以吗？
比如采用记忆合金，通电加温时硬起来，回复常温时软一点（可以弯曲），软的时候贴在机身上。
望大大指教。慢拍
不行转畅谈
RT
战斗机受油口可以做成伸缩式，鸭翼可以吗？
比如采用记忆合金，通电加温时硬起来，回复常温时软一点（可以弯曲），软的时候贴在机身上。
望大大指教。慢拍
不行转畅谈
鸭翼真不利于隐身？
鸭翼都不利隐身了，那更长更大的翅膀该怎么办啊。要是有人问，翅膀不会象鸭翼一样翻起来成镜子啊，这时候，突然发现，某隐身飞机来了个眼睛蛇。。{:jian:}
如jj般，可硬可软？
还不如潜艇艇首舵，可收可放。
还不如潜艇艇首舵，可收可放。
可收放鸭翼对起降很有利。
相信航空科研人员已经考虑过了类似的问题。因为这个不难想到。
但是至今没有实际应用，说明目前技术条件有限制，或者原理上就不可行不实用。
以后也许会有也不一定。
但是至今没有实际应用，说明目前技术条件有限制，或者原理上就不可行不实用。
以后也许会有也不一定。
有人科普一下么 好像以前就说过鸭一 不利于隐身
对了，铰链的不错，紧贴蒙皮，不占体积。
有设想 就有未来 总比墨守成规的一些厂所要好 支持一下楼主
jjdisc 发表于 2010-10-31 22:08 
鸭翼不过是前移的水平尾翼，并不增加多少反射面。再说巡航状态的时候鸭翼不动不增加对方雷达探测的机会。起飞时候以及狗斗时候，鸭翼用得上，但是狗斗时候距离很近，早就双方雷达互相咬住了
鸭翼不过是前移的水平尾翼，并不增加多少反射面。再说巡航状态的时候鸭翼不动不增加对方雷达探测的机会。起飞时候以及狗斗时候，鸭翼用得上，但是狗斗时候距离很近，早就双方雷达互相咬住了
jjdisc 发表于 2010-10-31 22:08
只要是附加在机身上的活动部件都不利于隐身
当然，某些人脑子里平尾都是自带等离子隐身的
只要是附加在机身上的活动部件都不利于隐身
当然，某些人脑子里平尾都是自带等离子隐身的
长距离下 可以忽视这种影响
近距离 宁可带来更好的机动性能
显然只要有需要 鸭翼完全是可以保留的
近距离 宁可带来更好的机动性能
显然只要有需要 鸭翼完全是可以保留的
中华英才 发表于 2010-10-31 09:42 PM
楼主你的意思是飞的时候缩呢还是不飞的时候缩呢？
飞的时候缩——鸭翼有何用
不飞的时候缩——隐身有何用
请告诉我什么时候伸什么时候缩
否则锁帖
楼主你的意思是飞的时候缩呢还是不飞的时候缩呢？
飞的时候缩——鸭翼有何用
不飞的时候缩——隐身有何用
请告诉我什么时候伸什么时候缩
否则锁帖
[:a3:]有这么厉害的记忆合金么
柔情如梦 发表于 2010-10-31 22:59
raptorlead 发表于 2010-10-31 23:05
没必要为了改善起降而加一堆死重吧 又不是少了它就飞不起来了
没必要为了改善起降而加一堆死重吧 又不是少了它就飞不起来了
这个鸭翼很YD的样子
xiongmao05 发表于 2010-10-31 23:10
raptorlead 发表于 2010-10-31 23:05
原来鸭子是用来提升起降性能的，受教了...早点睡吧，你明早要上课
原来鸭子是用来提升起降性能的，受教了...早点睡吧，你明早要上课
起降时候用鸭翼，可以改善起降性能。其余时间缩进去，以利于隐身。
raptorlead 发表于 2010-10-31 11:05 PM
那我告诉楼主
飞行时把鸭翼缩进去就直接坠机吧
鸭式布局鸭翼最根本的任务就是配平
没了鸭翼就别想飞了
这是飞行的基本原理
起降时候用鸭翼，可以改善起降性能。其余时间缩进去，以利于隐身。
raptorlead 发表于 2010-10-31 11:05 PM
那我告诉楼主
飞行时把鸭翼缩进去就直接坠机吧
鸭式布局鸭翼最根本的任务就是配平
没了鸭翼就别想飞了
这是飞行的基本原理
回复 18# raptorlead
此贴锁了
建议多看看飞行原理方面的书籍资料
此贴锁了
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应无敌的猫猫要求
解锁
解锁
科普还是必要的啊，
伸缩装置的结构死重也是一个很严重的问题啊，何况战机内部是寸土寸金的地方
伸缩装置的结构死重也是一个很严重的问题啊，何况战机内部是寸土寸金的地方
收缩鸭翼在图144上有，减阻。至于正面RCS，应该是鸭翼和机体之间的那条缝比较要命。
柔情如梦 发表于 2010-10-31 23:16
收缩鸭翼在图144上是如何做到的？？
收缩鸭翼在图144上是如何做到的？？
类似可变后掠
又是纠结鸭翼的
百臂巨人 发表于 2010-11-1 15:33
收缩鸭翼在图144上是如何做到配平的？？
收缩鸭翼在图144上是如何做到配平的？？
唧唧复唧唧 发表于 2010-11-1 03:23 PM
图144机尾有配平油箱
图144机尾有配平油箱
柔情如梦 发表于 2010-11-1 16:15
谢谢柔版。另外谢谢曾经给我的原创帖加分。现在发原创帖的ID已经被禁入空版只许在畅谈发帖了。
谢谢柔版。另外谢谢曾经给我的原创帖加分。现在发原创帖的ID已经被禁入空版只许在畅谈发帖了。
唧唧复唧唧 发表于 2010-11-1 04:19 PM
您好，原创加分是超大版规
至于禁言，一般是不分版块的，如果有疑问请到站务管理区发帖咨询
您好，原创加分是超大版规
至于禁言，一般是不分版块的，如果有疑问请到站务管理区发帖咨询
您好，原创加分是超大版规
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柔情如梦 发表于 2010-11-1 16:26
版主大大，锁帖和开贴是管理需要，属于管理。
俺认为鸭翼可以和尾翼结合起来，用于增加飞机离舰（地）升力。鸭翼就不说了，在飞机尾巴后面附加一段尾翼，可降低飞机起飞需要的速度啊。
苏-33/J-15的在苏-27基础上增加的鸭翼，和主翼面积的增加，就是这个目的。如果鸭翼可附加的尾翼可以抛弃，也就降低了舰载机额外增加的燃油（主翼和鸭翼占用1吨燃油，且降低机动性）。
您好，原创加分是超大版规
至于禁言，一般是不分版块的，如果有疑问请到站务管理区发帖咨询
柔情如梦 发表于 2010-11-1 16:26
版主大大，锁帖和开贴是管理需要，属于管理。
俺认为鸭翼可以和尾翼结合起来，用于增加飞机离舰（地）升力。鸭翼就不说了，在飞机尾巴后面附加一段尾翼，可降低飞机起飞需要的速度啊。
苏-33/J-15的在苏-27基础上增加的鸭翼，和主翼面积的增加，就是这个目的。如果鸭翼可附加的尾翼可以抛弃，也就降低了舰载机额外增加的燃油（主翼和鸭翼占用1吨燃油，且降低机动性）。
现有技术那样作绝对是得不偿失的但是对于V22那样的飞机而言改进潜力还是挺大的起码可以基本作到像一般的螺旋浆飞机一样的只是需要有一个折叠的设计罢了况且那种设计还能够使飞行性能得到改进！V22的改进潜力是很大的，觉得其作用在以后是不会小的！
那鸭翼还有什么用？仅在起落阶段用吗
航母起降的机机如其那样改增加的技术难度控制难度还不如加大弹射的力度为好！
鸭翼和隐身之间木有必然矛盾。