旧曰本海军“长门”型战列舰
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 11:20:10
长门级战列舰是日本设计建造的一种战列舰,也是在华盛顿条约生效期间,日本威力最大的战列舰。
第一次世界大战势力增强的日本为争夺海上霸权,重新制定了八八舰队海军扩充计划,1917年8月28日开工的长门级是该计划中最早开工的战列舰。根据以往海战的经验,日本海军决定建造高航速重火力的战列舰,在与美国海军造舰竞争中以质补充量的不足。安装当时战列舰最大口径的410毫米口径主炮,主炮塔采用背负式艏艉对称布局。长门级最具特色的是设计了独特的“勺级”舰艏(为了使用链系水雷,不会勾住连接两枚水雷的链条),并且为远距离观测以及指挥的需要,采用七根支柱支撑的高大樯式桅楼,设立射击指挥所。随着战列舰火炮射程增加,根据日德兰海战的经验,加强了重点区域防御装甲尤其是水平防御装甲。长门级拥有当时战列舰最快的航行速度,最高航速达到26.7节,日本海军对长门级的航速指标采取了保密措施,当时对外公布的航速是23节。由于之前的日本战列舰是英国的设计或者是基于英国设计的更改,所以完全由日本自行设计的长门级战列舰被视为“第一级纯日本血统的战舰”。长门级是当时最强大的战列舰之一。 同级舰:长门号、陆奥号。长门号于1920年11月竣工。1921年华盛顿会议中,美国、英国要求日本销毁已下水尚未竣工的陆奥号,日本一方面加紧施工,一方面借口该舰已经建成坚决反对,最终陆奥号于1921年11月竣工服役。在华盛顿条约有效时期,只有7艘战列舰拥有16英寸主炮,除了长门级战列舰外,还有英国的两艘纳尔逊级战列舰、美国的三艘科罗拉多级战列舰。这7艘拥有最大口径火炮的战列舰,被各国海军人士称为“big seven”。
长门级服役后为克服桅楼与前烟囱距离过近导致排烟倒灌,前烟囱被改成大幅度向后弯曲的形状。长门号服役后作为日本联合舰队的旗舰直到大和号战列舰服役,在日本国民心目中一直是海军的象征,有“国民最熟知的战舰”之称号。长门号是第一艘装备水上飞机弹射器的日本战列舰。1930年代长门级进行了现代化改造,包括提高主炮仰角增大主炮射程,加强舰体与炮塔的防护,舰体舯部增加防鱼雷隔舱。延长舰艉,改建舰桥,全部更换专烧重油锅炉并将两个烟囱合并成一个,加强了防空火力。 在太平洋战争期间,长门级因为航速的限制并且作为最后决战的主力而很少出战,开战以后日本海军的战列舰战队因长期驻泊广岛的柱岛锚地待机而被频繁出击的航空母舰战队的军官讽刺称为“柱岛舰队”。1943年6月停泊在广岛湾的陆奥号三号主炮塔弹药库发生原因不明的爆炸后沉没。1944年10月长门号参与莱特湾海战。战争末期由于燃油短缺而行动能力不足,日本投降时是唯一尚能作战之战列舰,作为战争赔偿移交给美国,1946年在比基尼岛被美军用于氢弹爆炸试验。在经过空中爆炸与水中爆炸的两次测试后,长门仍然在海面上漂浮,直到第二次试爆后的第五天因大量进水沉没。
长门级战列舰是日本设计建造的一种战列舰,也是在华盛顿条约生效期间,日本威力最大的战列舰。
第一次世界大战势力增强的日本为争夺海上霸权,重新制定了八八舰队海军扩充计划,1917年8月28日开工的长门级是该计划中最早开工的战列舰。根据以往海战的经验,日本海军决定建造高航速重火力的战列舰,在与美国海军造舰竞争中以质补充量的不足。安装当时战列舰最大口径的410毫米口径主炮,主炮塔采用背负式艏艉对称布局。长门级最具特色的是设计了独特的“勺级”舰艏(为了使用链系水雷,不会勾住连接两枚水雷的链条),并且为远距离观测以及指挥的需要,采用七根支柱支撑的高大樯式桅楼,设立射击指挥所。随着战列舰火炮射程增加,根据日德兰海战的经验,加强了重点区域防御装甲尤其是水平防御装甲。长门级拥有当时战列舰最快的航行速度,最高航速达到26.7节,日本海军对长门级的航速指标采取了保密措施,当时对外公布的航速是23节。由于之前的日本战列舰是英国的设计或者是基于英国设计的更改,所以完全由日本自行设计的长门级战列舰被视为“第一级纯日本血统的战舰”。长门级是当时最强大的战列舰之一。 同级舰:长门号、陆奥号。长门号于1920年11月竣工。1921年华盛顿会议中,美国、英国要求日本销毁已下水尚未竣工的陆奥号,日本一方面加紧施工,一方面借口该舰已经建成坚决反对,最终陆奥号于1921年11月竣工服役。在华盛顿条约有效时期,只有7艘战列舰拥有16英寸主炮,除了长门级战列舰外,还有英国的两艘纳尔逊级战列舰、美国的三艘科罗拉多级战列舰。这7艘拥有最大口径火炮的战列舰,被各国海军人士称为“big seven”。
长门级服役后为克服桅楼与前烟囱距离过近导致排烟倒灌,前烟囱被改成大幅度向后弯曲的形状。长门号服役后作为日本联合舰队的旗舰直到大和号战列舰服役,在日本国民心目中一直是海军的象征,有“国民最熟知的战舰”之称号。长门号是第一艘装备水上飞机弹射器的日本战列舰。1930年代长门级进行了现代化改造,包括提高主炮仰角增大主炮射程,加强舰体与炮塔的防护,舰体舯部增加防鱼雷隔舱。延长舰艉,改建舰桥,全部更换专烧重油锅炉并将两个烟囱合并成一个,加强了防空火力。 在太平洋战争期间,长门级因为航速的限制并且作为最后决战的主力而很少出战,开战以后日本海军的战列舰战队因长期驻泊广岛的柱岛锚地待机而被频繁出击的航空母舰战队的军官讽刺称为“柱岛舰队”。1943年6月停泊在广岛湾的陆奥号三号主炮塔弹药库发生原因不明的爆炸后沉没。1944年10月长门号参与莱特湾海战。战争末期由于燃油短缺而行动能力不足,日本投降时是唯一尚能作战之战列舰,作为战争赔偿移交给美国,1946年在比基尼岛被美军用于氢弹爆炸试验。在经过空中爆炸与水中爆炸的两次测试后,长门仍然在海面上漂浮,直到第二次试爆后的第五天因大量进水沉没。
排水量:33800吨(正常),改装后标准排水量:39130吨
尺寸:全长215.8米/宽28.96米/吃水9.1米,改装后224.9米/宽34.6米/吃水9.45米
动力:主机功率80000马力,改装后82000马力;
航速:26.5节,改装后25节;续航力:5500海里/16节,改装后10600海里/16节;
武备:8门双联装410毫米/45倍口径主炮,20门140毫米口径副炮(改装后18门),4门76毫米高射炮(改装后8门双联装127毫米高射炮,20门双联装25毫米高射炮)
装甲:侧舷装甲带(最大)305毫米(改装后360毫米),炮塔(正面)356毫米(改装后500毫米),装甲甲板(最大)76毫米(改装后185毫米),司令塔336毫米。装甲重量10396吨(改装后13023吨)。
舰员:1333-1368人
尺寸:全长215.8米/宽28.96米/吃水9.1米,改装后224.9米/宽34.6米/吃水9.45米
动力:主机功率80000马力,改装后82000马力;
航速:26.5节,改装后25节;续航力:5500海里/16节,改装后10600海里/16节;
武备:8门双联装410毫米/45倍口径主炮,20门140毫米口径副炮(改装后18门),4门76毫米高射炮(改装后8门双联装127毫米高射炮,20门双联装25毫米高射炮)
装甲:侧舷装甲带(最大)305毫米(改装后360毫米),炮塔(正面)356毫米(改装后500毫米),装甲甲板(最大)76毫米(改装后185毫米),司令塔336毫米。装甲重量10396吨(改装后13023吨)。
舰员:1333-1368人
以下是长门号
鬼子的舰桥够高的!