超级军网非现实旧战列舰的改造
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:59:52
个人心目中的理想化改造，与实际情况无关。
英国
女王级
女王级可能是英国设计最成功的战列舰，从一战到二战一直稳居主力宝座，且看不出过时的样子。
不过也许是财力，也许是保守我觉得女王还是有不少地方直得进一步改进的。
首先是舰首，不知为什么女王还是诞生时的撞角艏。如能改成飞剪艏，且抬高舷弧，就可以大大改善适航性。
效仿日本对金刚、长门级延长舰尾工程的改造，将女王的舰尾也做一定的延长。
以长门为例改装后标排达到39250，满排为43580.功率为80000马力，航速25节。
女王原版第三次改装后的标/满排为32700/37000，功率为80000马力，航速23.5节。
可见长门舰尾沿长后改良了线型，虽然排水量大于女王但航速也高于女王。所以我想女王也做同样的改进，说不能提高多少航速，但达到25节还是有把握的。如果能达到27节就更牛了。
纳尔逊
其实老纳除外形难看，主炮不理想外还是不错的。
建造时就改，舰尾拉长，显得好看些。主装甲带减少至330mm，节省下来的重量用做弹药库的保护。这样一来，前主炮群就可以采用《最上》级那样的布置。当然主炮炮弹要用重弹。
日本
扶桑、伊势级
日本海军太迷恋火力了，可二战中最有用的反到是金刚。
去掉舯部两座炮塔，加装动力系统。力争将航速提高到近30节。
德国
沙恩霍斯特级
同样在船台上就大改，加装凸出部提高干舷。主炮换成380双联。主装甲带减薄，加强上部装甲防护。37炮换成连射型。
意大利
未必是在意大利海军服役
加富尔和杜里奥级
拿下双联320主炮，改成三联152副炮。舯部高炮统一为90mm高炮。舯部增加航空设施。主机换成柴油机，空出来的原双联主炮弹库部分空间改为油舱。个人心目中的理想化改造，与实际情况无关。
英国
女王级
女王级可能是英国设计最成功的战列舰，从一战到二战一直稳居主力宝座，且看不出过时的样子。
不过也许是财力，也许是保守我觉得女王还是有不少地方直得进一步改进的。
首先是舰首，不知为什么女王还是诞生时的撞角艏。如能改成飞剪艏，且抬高舷弧，就可以大大改善适航性。
效仿日本对金刚、长门级延长舰尾工程的改造，将女王的舰尾也做一定的延长。
以长门为例改装后标排达到39250，满排为43580.功率为80000马力，航速25节。
女王原版第三次改装后的标/满排为32700/37000，功率为80000马力，航速23.5节。
可见长门舰尾沿长后改良了线型，虽然排水量大于女王但航速也高于女王。所以我想女王也做同样的改进，说不能提高多少航速，但达到25节还是有把握的。如果能达到27节就更牛了。
纳尔逊
其实老纳除外形难看，主炮不理想外还是不错的。
建造时就改，舰尾拉长，显得好看些。主装甲带减少至330mm，节省下来的重量用做弹药库的保护。这样一来，前主炮群就可以采用《最上》级那样的布置。当然主炮炮弹要用重弹。
日本
扶桑、伊势级
日本海军太迷恋火力了，可二战中最有用的反到是金刚。
去掉舯部两座炮塔，加装动力系统。力争将航速提高到近30节。
德国
沙恩霍斯特级
同样在船台上就大改，加装凸出部提高干舷。主炮换成380双联。主装甲带减薄，加强上部装甲防护。37炮换成连射型。
意大利
未必是在意大利海军服役
加富尔和杜里奥级
拿下双联320主炮，改成三联152副炮。舯部高炮统一为90mm高炮。舯部增加航空设施。主机换成柴油机，空出来的原双联主炮弹库部分空间改为油舱。
英国
女王级
女王级可能是英国设计最成功的战列舰，从一战到二战一直稳居主力宝座，且看不出过时的样子。
不过也许是财力，也许是保守我觉得女王还是有不少地方直得进一步改进的。
首先是舰首，不知为什么女王还是诞生时的撞角艏。如能改成飞剪艏，且抬高舷弧，就可以大大改善适航性。
效仿日本对金刚、长门级延长舰尾工程的改造，将女王的舰尾也做一定的延长。
以长门为例改装后标排达到39250，满排为43580.功率为80000马力，航速25节。
女王原版第三次改装后的标/满排为32700/37000，功率为80000马力，航速23.5节。
可见长门舰尾沿长后改良了线型，虽然排水量大于女王但航速也高于女王。所以我想女王也做同样的改进，说不能提高多少航速，但达到25节还是有把握的。如果能达到27节就更牛了。
纳尔逊
其实老纳除外形难看，主炮不理想外还是不错的。
建造时就改，舰尾拉长，显得好看些。主装甲带减少至330mm，节省下来的重量用做弹药库的保护。这样一来，前主炮群就可以采用《最上》级那样的布置。当然主炮炮弹要用重弹。
日本
扶桑、伊势级
日本海军太迷恋火力了，可二战中最有用的反到是金刚。
去掉舯部两座炮塔，加装动力系统。力争将航速提高到近30节。
德国
沙恩霍斯特级
同样在船台上就大改，加装凸出部提高干舷。主炮换成380双联。主装甲带减薄，加强上部装甲防护。37炮换成连射型。
意大利
未必是在意大利海军服役
加富尔和杜里奥级
拿下双联320主炮，改成三联152副炮。舯部高炮统一为90mm高炮。舯部增加航空设施。主机换成柴油机，空出来的原双联主炮弹库部分空间改为油舱。个人心目中的理想化改造，与实际情况无关。
英国
女王级
女王级可能是英国设计最成功的战列舰，从一战到二战一直稳居主力宝座，且看不出过时的样子。
不过也许是财力，也许是保守我觉得女王还是有不少地方直得进一步改进的。
首先是舰首，不知为什么女王还是诞生时的撞角艏。如能改成飞剪艏，且抬高舷弧，就可以大大改善适航性。
效仿日本对金刚、长门级延长舰尾工程的改造，将女王的舰尾也做一定的延长。
以长门为例改装后标排达到39250，满排为43580.功率为80000马力，航速25节。
女王原版第三次改装后的标/满排为32700/37000，功率为80000马力，航速23.5节。
可见长门舰尾沿长后改良了线型，虽然排水量大于女王但航速也高于女王。所以我想女王也做同样的改进，说不能提高多少航速，但达到25节还是有把握的。如果能达到27节就更牛了。
纳尔逊
其实老纳除外形难看，主炮不理想外还是不错的。
建造时就改，舰尾拉长，显得好看些。主装甲带减少至330mm，节省下来的重量用做弹药库的保护。这样一来，前主炮群就可以采用《最上》级那样的布置。当然主炮炮弹要用重弹。
日本
扶桑、伊势级
日本海军太迷恋火力了，可二战中最有用的反到是金刚。
去掉舯部两座炮塔，加装动力系统。力争将航速提高到近30节。
德国
沙恩霍斯特级
同样在船台上就大改，加装凸出部提高干舷。主炮换成380双联。主装甲带减薄，加强上部装甲防护。37炮换成连射型。
意大利
未必是在意大利海军服役
加富尔和杜里奥级
拿下双联320主炮，改成三联152副炮。舯部高炮统一为90mm高炮。舯部增加航空设施。主机换成柴油机，空出来的原双联主炮弹库部分空间改为油舱。
纳尔逊的动力很成问题，如果再进行改装，估计航速就是让人无法忍受的低速了。
沙恩装380炮后，适航性估计也会降低到无法忍受的程度。
沙恩装380炮后，适航性估计也会降低到无法忍受的程度。
女王本来的设计就不错啊~~~
高速战列舰的开山作，比那个纳尔逊级强多了...
英国的战列舰玩的是高低搭配，
一战末，女王是高配，到二战已经沦为低配了。
改装也没多大意义。
一战末，女王是高配，到二战已经沦为低配了。
改装也没多大意义。
太過分了吧
强大的想法
沙恩上380..{:yan:}
[:a6:]我对鬼子的金刚还是有爱心的，太平洋上也算比较活跃的了，山城什么的基本没啥用
德国那有意见，还有为啥不把MD那几条乌龟船改改？
意大利
未必是在意大利海军服役
加富尔和杜里奥级
拿下双联320主炮，改成三联152副炮。舯部高炮统一为90mm高炮。舯部增加航空设施。主机换成柴油机，空出来的原双联主炮弹库部分空间改为油舱。那
那还是BB吗？
未必是在意大利海军服役
加富尔和杜里奥级
拿下双联320主炮，改成三联152副炮。舯部高炮统一为90mm高炮。舯部增加航空设施。主机换成柴油机，空出来的原双联主炮弹库部分空间改为油舱。那
那还是BB吗？
YY一下，沙恩能不能换法国那个13英寸炮3联装9门
MOMI 发表于 2010-2-18 14:02 
关键是航速啊。金刚还能保持30节，跟得上航空母舰和重巡洋舰。山城只能当训练舰用了。
关键是航速啊。金刚还能保持30节，跟得上航空母舰和重巡洋舰。山城只能当训练舰用了。
沙恩换双380的事已经讨论过N遍了
扶桑和伊势拆中间两个炮塔是好主意，就是鬼子死脑筋不能接受，要不长门大改就先上那个激进的快速方案了
MD那些乌龟，改不改无所谓了，反正MD有的是钱和船厂，还不如造新的，非要改的话，就把那几条四座三联14寸炮的BB主炮全改成双联16寸炮吧，反正炮也是现成的（当然得从陆军手上重新要回来）
另外还有苏联的3条旧舰，也可以尝试用双联14寸炮换掉三联12寸炮，或者按意大利人给的方案拆掉一座中部炮塔，提速到26-27节
对了牛牛的声望级曾级有过用双联16寸炮换15寸炮的计划，如果用的是纳尔逊的16寸炮，那还不如不换。
扶桑和伊势拆中间两个炮塔是好主意，就是鬼子死脑筋不能接受，要不长门大改就先上那个激进的快速方案了
MD那些乌龟，改不改无所谓了，反正MD有的是钱和船厂，还不如造新的，非要改的话，就把那几条四座三联14寸炮的BB主炮全改成双联16寸炮吧，反正炮也是现成的（当然得从陆军手上重新要回来）
另外还有苏联的3条旧舰，也可以尝试用双联14寸炮换掉三联12寸炮，或者按意大利人给的方案拆掉一座中部炮塔，提速到26-27节
对了牛牛的声望级曾级有过用双联16寸炮换15寸炮的计划，如果用的是纳尔逊的16寸炮，那还不如不换。
把面条锅的整成防空舰？就像香水国曾经想对让巴尔做的那样？
隆德施泰得 发表于 2010-2-19 01:06
美国倒是改装过一艘战列舰，把主炮全部撤下，换成放空炮
美国倒是改装过一艘战列舰，把主炮全部撤下，换成放空炮
国务顾问 发表于 2010-2-19 10:52
那已经是改装成火炮训练舰了。。不作为BB使用。
那已经是改装成火炮训练舰了。。不作为BB使用。
改成航公
沙恩是改不了滴，原因貌似是排水量超标，船体纵倾··{:yan:}
如果提高干舷，无疑是对船体大做手术，只能用大西洋舰首或减少船体前部重量才能尽量减少海水上涌对安东炮塔和布鲁诺炮塔的影响··{:chan:}
所以只能在一开始设计时就改动，沙舰的适航性注定是个杯具·{:ya:}
如果提高干舷，无疑是对船体大做手术，只能用大西洋舰首或减少船体前部重量才能尽量减少海水上涌对安东炮塔和布鲁诺炮塔的影响··{:chan:}
所以只能在一开始设计时就改动，沙舰的适航性注定是个杯具·{:ya:}
纳尔逊航速也是问题
比较倾向日本的方案！
通过削减装甲能把沙恩的航速提高多少？
从现实来看沙恩搞个重甲实在没意义，它的火力碰到任何正牌战列舰都是杯具，装甲只要能抵御巡洋舰的8寸炮就足够了。
从整个二战德国大型舰艇的作战实践来看，德国人战列舰哪怕碰到巡洋舰一般都不硬拼，遭遇战列舰只要能逃都是走为上策。
象沙恩这样高不成低不就的半吊子，用牺牲适航性和速度为代价强化装甲的目的实在让人匪夷所思。
通过削减装甲能把沙恩的航速提高多少？
从现实来看沙恩搞个重甲实在没意义，它的火力碰到任何正牌战列舰都是杯具，装甲只要能抵御巡洋舰的8寸炮就足够了。
从整个二战德国大型舰艇的作战实践来看，德国人战列舰哪怕碰到巡洋舰一般都不硬拼，遭遇战列舰只要能逃都是走为上策。
象沙恩这样高不成低不就的半吊子，用牺牲适航性和速度为代价强化装甲的目的实在让人匪夷所思。
沙恩的实战使用目标本来就是杯具，要绝对打的过重巡，甚至可能是1VS 3+，跑的过英国那些速度较慢的战列舰就足以，但是要有足够的航程。这样的变态要求，就需要一艘耐力超强的较高速的长牙乌龟，即使以德国人的机械设计能力也基本是不能完全满足各项矛盾的要求的。
沙恩最让人不解的是，这玩意搞个350（貌似）的主装甲带干嘛？
从现实战例来看，类似阿拉斯加或者超甲巡那种200～250的主装足够了，省下排水量提高适航性，速度，续航力更有意义。
反正丫顶天就是和条约重巡打打，碰到任何比重巡强的对手就逃命一条路。
北角海战，沙恩回程如果再快个2～3节，这条命怕是也保住了。
从现实战例来看，类似阿拉斯加或者超甲巡那种200～250的主装足够了，省下排水量提高适航性，速度，续航力更有意义。
反正丫顶天就是和条约重巡打打，碰到任何比重巡强的对手就逃命一条路。
北角海战，沙恩回程如果再快个2～3节，这条命怕是也保住了。
yan796113 发表于 2010-2-18 16:22
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也可以叫袖珍战列舰呵。
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也可以叫袖珍战列舰呵。
我一直以为美帝的衣阿华不必要有33节的高速，30节就够了。
老英的乔治五世如果不管条约，装上12 门356炮，加舰首舷弧，也是是相当厉害的。
老英的乔治五世如果不管条约，装上12 门356炮，加舰首舷弧，也是是相当厉害的。
kbon 发表于 2010-2-20 14:09
30节就跟不上航母了。二战航母放飞机的时候最好是要顶风全速的，战列舰太慢了放完飞机航母就只能拿驱逐舰遮羞了。
30节就跟不上航母了。二战航母放飞机的时候最好是要顶风全速的，战列舰太慢了放完飞机航母就只能拿驱逐舰遮羞了。
kbon 发表于 2010-2-20 14:09
KGV原来是要装12门14英寸的，后来是因为配重不对，不得不减2门的。
KGV原来是要装12门14英寸的，后来是因为配重不对，不得不减2门的。
国务顾问 发表于 2010-2-20 14:29
不是说为了省下排水量强化装甲么？
不是说为了省下排水量强化装甲么？
KGV是被MD忽悠的·{:chan:}
lululu076 发表于 2010-2-20 17:10
只有英国真正遵守条约，日美谁不是暗地里搞小动作啊。日本的赤城、加贺都是36000吨瞒报为30000吨。日本的重巡洋舰高雄级故意少装许多装甲，等待条约失效后加装。苍龙级15900吨瞒报为10500吨。美国也是，只不过没日本那么厉害。
只有英国真正遵守条约，日美谁不是暗地里搞小动作啊。日本的赤城、加贺都是36000吨瞒报为30000吨。日本的重巡洋舰高雄级故意少装许多装甲，等待条约失效后加装。苍龙级15900吨瞒报为10500吨。美国也是，只不过没日本那么厉害。
高康大 发表于 2010-2-20 14:27
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战列舰可以前出，不必和航母混在一起。北卡和南它不也给航母过护航嘛，也没出过什么岔子。
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战列舰可以前出，不必和航母混在一起。北卡和南它不也给航母过护航嘛，也没出过什么岔子。
kbon 发表于 2010-2-20 23:39
美国的BB在太平洋战争中最重要的就是给航母提供防空顺带当当炸弹磁铁嘛，北卡和南达后来为此都加装了防空火力啊。这两级也是唯一能跟得上航母快速编队的主力护航舰了。但是航母肯定是要降低航速维持编队的啦。所以造衣阿华的时候就是要在南达的基础上提高航速嘛。
美国的BB在太平洋战争中最重要的就是给航母提供防空顺带当当炸弹磁铁嘛，北卡和南达后来为此都加装了防空火力啊。这两级也是唯一能跟得上航母快速编队的主力护航舰了。但是航母肯定是要降低航速维持编队的啦。所以造衣阿华的时候就是要在南达的基础上提高航速嘛。
国务顾问 发表于 2010-2-20 20:45
不是只有牛牛遵守，是只有他没那个实力再去军备竞赛了。:D条约就是他搞出来的嘛，跑不动了拽人家的衣服嘛，呵呵。
不是只有牛牛遵守，是只有他没那个实力再去军备竞赛了。:D条约就是他搞出来的嘛，跑不动了拽人家的衣服嘛，呵呵。
可以YY一下核动力的:D
更喜欢md的北卡，感觉还是平衡一点。
英国总是喜欢走些偏锋.
英国总是喜欢走些偏锋.
高康大 发表于 2010-2-21 00:19
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窃以为没这个必要，护航时跟得上就行。收放飞机时自有巡洋舰和驱逐舰保驾就够了。
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窃以为没这个必要，护航时跟得上就行。收放飞机时自有巡洋舰和驱逐舰保驾就够了。
kbon 发表于 2010-2-21 14:02
如果袭击机群跟着返航的机群过来怎么办？巡洋舰和驱逐舰的对空火力密度是不能和BB相比的，它们一般是在防御圈外围警戒吧。南达的成功实践证明了BB作为防空平台的巨大优势。
如果袭击机群跟着返航的机群过来怎么办？巡洋舰和驱逐舰的对空火力密度是不能和BB相比的，它们一般是在防御圈外围警戒吧。南达的成功实践证明了BB作为防空平台的巨大优势。
高康大 发表于 2010-2-21 14:40
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南它航速远远达不到33节，不也很好的完成了防空任务吗。
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南它航速远远达不到33节，不也很好的完成了防空任务吗。
战列舰的航速没有必要和航空母舰完全一致。日本30节的金刚和瑞鹤也配合得很好。