超级军网F136发动机出现不明原因风扇转速超转故障（ 来源：中国 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 08:04:46
正准备投入试验的008号F136发动机在9月23日的检查试验中，突然出现不明原因的风扇超转（已经接近风扇最大转速），打坏了前端的风扇和压气机部件，随后该发动机在受控状态下逐渐关闭。美国GE公司-英国罗·罗公司正组织对该发动机的制造和装配资料进行调查。
检查结果认为，这起事件是孤立的个例。GE-罗·罗联合研制组仍然在进行两台发动机的试验，从2009年初到现在5台改进型发动机已经运行了1000个小时。
由于这台发动机的故障原因仍然不明，美国国会议员正在激烈争辩是否还应该给该项目投钱支持其继续生存，而国防部显然不希望该项目继续维系下去。从2006年起国防部就一直强调F135发动机已经完全能够满足F-35需求，F136发动机应该取消。大多数国会议员可不这么想，他们意识到的是单一发动机对于项目的脆弱和高风险。正准备投入试验的008号F136发动机在9月23日的检查试验中，突然出现不明原因的风扇超转（已经接近风扇最大转速），打坏了前端的风扇和压气机部件，随后该发动机在受控状态下逐渐关闭。美国GE公司-英国罗·罗公司正组织对该发动机的制造和装配资料进行调查。
检查结果认为，这起事件是孤立的个例。GE-罗·罗联合研制组仍然在进行两台发动机的试验，从2009年初到现在5台改进型发动机已经运行了1000个小时。
由于这台发动机的故障原因仍然不明，美国国会议员正在激烈争辩是否还应该给该项目投钱支持其继续生存，而国防部显然不希望该项目继续维系下去。从2006年起国防部就一直强调F135发动机已经完全能够满足F-35需求，F136发动机应该取消。大多数国会议员可不这么想，他们意识到的是单一发动机对于项目的脆弱和高风险。
检查结果认为，这起事件是孤立的个例。GE-罗·罗联合研制组仍然在进行两台发动机的试验，从2009年初到现在5台改进型发动机已经运行了1000个小时。
由于这台发动机的故障原因仍然不明，美国国会议员正在激烈争辩是否还应该给该项目投钱支持其继续生存，而国防部显然不希望该项目继续维系下去。从2006年起国防部就一直强调F135发动机已经完全能够满足F-35需求，F136发动机应该取消。大多数国会议员可不这么想，他们意识到的是单一发动机对于项目的脆弱和高风险。正准备投入试验的008号F136发动机在9月23日的检查试验中，突然出现不明原因的风扇超转（已经接近风扇最大转速），打坏了前端的风扇和压气机部件，随后该发动机在受控状态下逐渐关闭。美国GE公司-英国罗·罗公司正组织对该发动机的制造和装配资料进行调查。
检查结果认为，这起事件是孤立的个例。GE-罗·罗联合研制组仍然在进行两台发动机的试验，从2009年初到现在5台改进型发动机已经运行了1000个小时。
由于这台发动机的故障原因仍然不明，美国国会议员正在激烈争辩是否还应该给该项目投钱支持其继续生存，而国防部显然不希望该项目继续维系下去。从2006年起国防部就一直强调F135发动机已经完全能够满足F-35需求，F136发动机应该取消。大多数国会议员可不这么想，他们意识到的是单一发动机对于项目的脆弱和高风险。
这个...对F136来说真来的不是时侯
照这样看来F136大势已去，赶紧投入TG的怀抱吧。 :D
元老院不照你，TG照你。
照这样看来F136大势已去，赶紧投入TG的怀抱吧。 :D
元老院不照你，TG照你。
就是，跟罗罗合作一下，MD不要我们要
这个确实可以搞啊，好东西啊
TG赶快派个收废铁的去GE-RR问问。。。。{:ya:}
夏沐 发表于 2010-10-3 19:47 
这个是北美RR和GE的东西，RR自己只负责经营，技术上RR自己都没权玩
这个是北美RR和GE的东西，RR自己只负责经营，技术上RR自己都没权玩
FADEC控制下怎么能超得了？
黑人 发表于 2010-10-4 20:11
晕！RR还分北派、南派 ？？？{:3_84:}
晕！RR还分北派、南派 ？？？{:3_84:}
回复 9# CHENWEIHUA1980
原想打点文字，但一想GOOGLE还在，请这位同学去学习一下北美RR， 小提示: Allison
原想打点文字，但一想GOOGLE还在，请这位同学去学习一下北美RR， 小提示: Allison
pw要插手了，哈哈
呵呵, 普惠这心里乐的..想啥就来啥啊
以前F136是GE和 Allison一起搞，后来 Allison被RR买了，成了RR的北美分部。所以RR也在算在研发F136，但主要还是以GE为主，因为F136的技术还是从F120那发展出来的。
以前F136是GE和 Allison一起搞，后来 Allison被RR买了，成了RR的北美分部。所以RR也在算在研发F136，但主要 ...
repulse123 发表于 2010-10-13 13:15
依阁下之言，F135 VS F136的本质就是：PW VS GE ？？？
看来英国人被甩了一大截。
以前F136是GE和 Allison一起搞，后来 Allison被RR买了，成了RR的北美分部。所以RR也在算在研发F136，但主要 ...
repulse123 发表于 2010-10-13 13:15
依阁下之言，F135 VS F136的本质就是：PW VS GE ？？？
看来英国人被甩了一大截。
repulse123 发表于 2010-10-13 13:15
艾利逊何时被RR收购的？F136何时正式研发的？北美RR是基础是艾利逊，但要是说136英国人在技术上没参与，那是不对的，RR最擅长，风扇部分，在136的工作分工中，也是如此，这些技术，艾利逊比自己的后来的东家，可是差多了。
艾利逊何时被RR收购的？F136何时正式研发的？北美RR是基础是艾利逊，但要是说136英国人在技术上没参与，那是不对的，RR最擅长，风扇部分，在136的工作分工中，也是如此，这些技术，艾利逊比自己的后来的东家，可是差多了。
回复 14# CHENWEIHUA1980
RR有EJ200。
RR有EJ200。
美国军方一直是普惠最忠实的用户。
说真的，买回来可解决TG的大问题了啊，五代机的动力问题都能解决了，别说四代机了
136即使人家不用，也不会买的，这是核心利益问题，除非中美又是蜜月，GE又在136核心机上做了款民品，正好我们的9×9系列发动机选型，GE中标，否则，别想了