超级军网F136发动机玩完鸟？(27楼更新：间接推测F35单价超2Y)
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:49:52
奥巴马财政取消JSF备用发动机项目预算
【据航空周刊2009年05月07日报道】五角大楼正取消2010国防财政中用于JSF备用发动机项目预算。
这个变动将终止通用/劳斯莱斯为F136发动机的合同拨款，仅剩下普拉特·惠特尼公司为F135提供发动机的拨款，备用发动机项目在09年年度财政上获得了4.65亿美元，尽管如此，就在过去每次五角大楼在前总统布什授意下试图削减该项目资金的时，立法委员已经恢复了该项目的资金。
这次预算，还取消了可靠替换弹头（RRW）项目的资金，即便先前国防部长Robert Gates表示他一直在努力保持。评论家认为，RRW项目在拆修美国核武器储备和常规武器方面发挥极度重要的作用，同时，对手也担心由此在不扩散和削减核武器上传递出错误的信息。
奥巴马2010年年度财政第一次国防预算是5337亿美元，比09年增加了4%。
这次五角大楼提议削减的经费占白宫管理和预算办公室（OMB）预期从削减、终止以及其他在2010年度财政预算改动中节省下的170亿美元的一半。有评论家指出，这些节余与3.4万亿的联邦政府预算相比显得微不足道。
在周四上午与记者的电话会议中，OMB主管Peter Orszag反驳了关于白宫联合反对关于五角大楼121项削减中半数在国防部的传言。随后，Peter Orszag强调说，Gates已经要求改善、转变DOD优先考虑的事情。
在被提议的全政府削减170亿美元中包括了所有的4月6日Gates提出的削减计划，总体而言，削减影响到的115亿美元将由联邦政府自由支配。(工业和信息化部电子科学技术情报研究所 李亦豪)
奥巴马财政取消JSF备用发动机项目预算
【据航空周刊2009年05月07日报道】五角大楼正取消2010国防财政中用于JSF备用发动机项目预算。
这个变动将终止通用/劳斯莱斯为F136发动机的合同拨款，仅剩下普拉特·惠特尼公司为F135提供发动机的拨款，备用发动机项目在09年年度财政上获得了4.65亿美元，尽管如此，就在过去每次五角大楼在前总统布什授意下试图削减该项目资金的时，立法委员已经恢复了该项目的资金。
这次预算，还取消了可靠替换弹头（RRW）项目的资金，即便先前国防部长Robert Gates表示他一直在努力保持。评论家认为，RRW项目在拆修美国核武器储备和常规武器方面发挥极度重要的作用，同时，对手也担心由此在不扩散和削减核武器上传递出错误的信息。
奥巴马2010年年度财政第一次国防预算是5337亿美元，比09年增加了4%。
这次五角大楼提议削减的经费占白宫管理和预算办公室（OMB）预期从削减、终止以及其他在2010年度财政预算改动中节省下的170亿美元的一半。有评论家指出，这些节余与3.4万亿的联邦政府预算相比显得微不足道。
在周四上午与记者的电话会议中，OMB主管Peter Orszag反驳了关于白宫联合反对关于五角大楼121项削减中半数在国防部的传言。随后，Peter Orszag强调说，Gates已经要求改善、转变DOD优先考虑的事情。
在被提议的全政府削减170亿美元中包括了所有的4月6日Gates提出的削减计划，总体而言，削减影响到的115亿美元将由联邦政府自由支配。(工业和信息化部电子科学技术情报研究所 李亦豪)
土鳖接手F136的部分技术吧，英帝可以转卖，GE又和土鳖穿一条裤衩
dddaaa1976 发表于 2009-5-13 20:35 
居然还有这个可能性么。。。。惊诧中
居然还有这个可能性么。。。。惊诧中
全套技术卖给土共吧
哈哈哈
哈哈哈
靠，怎么有人老想着买别人的东西。
TG自己争口气搞出来，哪怕等个十年八载的都可以。
TG自己争口气搞出来，哪怕等个十年八载的都可以。
靠，怎么有人老想着买别人的东西。
TG自己争口气搞出来，哪怕等个十年八载的都可以。
TG自己争口气搞出来，哪怕等个十年八载的都可以。
xu1980huang 发表于 2009-5-13 21:23
说实话,不是我小瞧人,就怕TG十年八载搞不出来{:3_77:}
说实话,不是我小瞧人,就怕TG十年八载搞不出来{:3_77:}
别作梦了，这种技术是不可能卖给我们的。
美帝今年缺钱，明年就不缺了，还没到砸锅卖铁的地步
别说十年八载搞不出来，我估计就是十八年也搞不出来F136。可惜不卖也买不到。
dddaaa1976 发表于 2009-5-13 20:35
晚饭吃了很多萝卜干？
晚饭吃了很多萝卜干？
五角大楼哪年不是喊着要取消，国会还不是照样年年拨款，安啦安啦，放心好了
——十年八载的不好说，十八年后中国版的F136估计已经满天飞了^_^
——十年八载的不好说，十八年后中国版的F136估计已经满天飞了^_^
楼上的裤衩真真太红鸟.除非TG的RP大爆发.
donaldzhao 发表于 2009-5-13 21:50
同意
同意
咳咳，不要给黎xx老什么的看见了，伤人家自尊的。
买不可怕，有了依赖性就致命了。。。买回来学习后，自己要有自己的观点，如果原封拷贝，就没效果了。看了别人的，能拷贝零件规格，制造出来是一步，以后自己能设计出相同性能，可维护性强的东西，才是真正学会。。
买不可怕，有了依赖性就致命了。。。买回来学习后，自己要有自己的观点，如果原封拷贝，就没效果了。看了别人的，能拷贝零件规格，制造出来是一步，以后自己能设计出相同性能，可维护性强的东西，才是真正学会。。
想买也是买不到的
井喷式前进，说不定10年有希望。:D
普惠想多赚点
一夜爆富的可能性很低。;P
F136发动机开始飞行许可鉴定评审
[据英国《罗罗公司网站》2009年5月28日报道] GE/罗罗公司战斗机发动机团队开始其发动机飞行许可鉴定评审，这一工作将为F136发动机在随后的几个月开始飞行试验作准备。
在飞行许可鉴定后，首架装配F136发动机的F-35“闪电”II飞机将于2011年试飞，加入洛•马公司为联合攻击战斗机项目正在进行的飞行试验。
包括来自GE和罗罗公司战斗机发动机团队、洛•马公司、美国政府联合项目办公室、美国空军和海军的代表将参与该飞行许可鉴定评审。评审组将评估所有能够使F136发动机开始飞行试验的预飞行及性能参数。评审组已经进行了两天的详细技术评审，评审专家包括来自爱德华兹空军基地以及帕图森河海军航空兵站的代表。
GE/罗罗战斗机发动机团队总裁Jean Lydon-Rodgers表示：“这种早期评审能够使战斗机发动机团队提前为复杂的飞行许可问题提供解决方案，因而确保F136发动机能够安全并及时的进行飞行试验。我们即将获得飞行许可并将装配F-35飞机进行飞行试验。”
GE/罗罗战斗机发动机团队当前正处于系统研制和验证（SDD）合同的第五年。首台生产型SDD F136发动机于2009年1月开始试验，这比合同规定的时间提前了一个月。目前，发动机还在GE公司位于俄亥俄州的埃文德尔工厂进行试验。
另外两台F136发动机正在进行总装，并将在几个月内开始试验。战斗机发动机团队已经通过SDD合同获得了70%的资金，目前正在预算内按进度开展工作。SDD阶段剩余的工作将完成F136发动机的所有研发项目，F136生产型发动机将于2012年开始交付。（中国航空工业发展研究中心 胡海）
[据英国《罗罗公司网站》2009年5月28日报道] GE/罗罗公司战斗机发动机团队开始其发动机飞行许可鉴定评审，这一工作将为F136发动机在随后的几个月开始飞行试验作准备。
在飞行许可鉴定后，首架装配F136发动机的F-35“闪电”II飞机将于2011年试飞，加入洛•马公司为联合攻击战斗机项目正在进行的飞行试验。
包括来自GE和罗罗公司战斗机发动机团队、洛•马公司、美国政府联合项目办公室、美国空军和海军的代表将参与该飞行许可鉴定评审。评审组将评估所有能够使F136发动机开始飞行试验的预飞行及性能参数。评审组已经进行了两天的详细技术评审，评审专家包括来自爱德华兹空军基地以及帕图森河海军航空兵站的代表。
GE/罗罗战斗机发动机团队总裁Jean Lydon-Rodgers表示：“这种早期评审能够使战斗机发动机团队提前为复杂的飞行许可问题提供解决方案，因而确保F136发动机能够安全并及时的进行飞行试验。我们即将获得飞行许可并将装配F-35飞机进行飞行试验。”
GE/罗罗战斗机发动机团队当前正处于系统研制和验证（SDD）合同的第五年。首台生产型SDD F136发动机于2009年1月开始试验，这比合同规定的时间提前了一个月。目前，发动机还在GE公司位于俄亥俄州的埃文德尔工厂进行试验。
另外两台F136发动机正在进行总装，并将在几个月内开始试验。战斗机发动机团队已经通过SDD合同获得了70%的资金，目前正在预算内按进度开展工作。SDD阶段剩余的工作将完成F136发动机的所有研发项目，F136生产型发动机将于2012年开始交付。（中国航空工业发展研究中心 胡海）
[据美国《航空周刊与空间技术》2009年5月21日报道] 尽管在美国最新的国防预算中第三次成为被取消的目标，但负责为“联合攻击战斗机”F-35研发F136替换发动机的通用电气（GE）/罗•罗（R•R）联合团队仍然启动了飞行试验的许可工作，试验将从2011年上半年开始进行。
5月13-14日，GE-RR联合团队在俄亥俄州Evendale就飞行许可的技术评审会与洛•马公司、F-35联合项目办公室（JPO）、美国空军和海军正式进行了会晤。会议一致同意在对支承系统进行改进之后，可以恢复F136在GE公司43号高空试验台的试验。
625-004号试验发动机在2月底进行的试验中，由于滑油系统中探测到碎屑而发出预警信号导致试验暂停。碎屑导致支承高压涡轮后端和低压涡轮前段区域的专用滚柱轴承的间隙减小，调查已经追踪到碎屑的来源。最初几台预系统发展与验证（pre-SDD）发动机中使用的被称为C型油槽轴承的间隙已经进行了复位。
005号发动机可望于6月中在空军的阿诺德工程发展中心（AEDC）开始试验。编号为006的第六台发动机将用于为取得在F-35上的初始飞行许可（IFR）而进行的加速任务试验（AMT）。041号生产型发动机则被指定用作F-35常规起降型试验机AF-1的动力装置，并计划于2010年3月装运给JSF的主承包商洛•马公司。尽管与JPO约定交付的首台发动机将支持一份2010年下半年的首飞计划，但洛•马公司并不打算在2011年2月前进行首架以F136为动力装置的F-35的飞行。
007和008号发动机将用于短距起飞/垂直降落（STOVL）试验，同时008号发动机还将承担飞行鉴定工作。GE-RR联合团队表示尽管表面上计划已经推迟，但首台F136仍将从2012年期达到可用状态并供JSF的客户选择。
根据4月份以来国防部长罗伯特•盖茨的表述，奥巴马政府在五角大楼2010财年预算中并没有为该替换发动机项目提供资金，正如过去几年在布什政府时期所做的同样举动。不过国会每年都对此置若罔闻，照样为两种发动机都拨付款项。
实际上，众议院武装部队委员会空陆分委员会主席Neil Abercrombie在5月20号的听证会上强烈支持继续为该替换发动机提供资金。他列举了空军在上世纪70年代由于只使用一种发动机而导致大面积停飞的事例来说明问题，尽管之前他也表示非常支持普•惠的F135发动机项目。美国空军少将David Darnell也在听证会上表示军方希望在2010财年预算中得到110架F-35，而五角大楼只为下一财年申请了购买80架这种飞机的资金。（中国航空工业发展研究中心 晏武英）
5月13-14日，GE-RR联合团队在俄亥俄州Evendale就飞行许可的技术评审会与洛•马公司、F-35联合项目办公室（JPO）、美国空军和海军正式进行了会晤。会议一致同意在对支承系统进行改进之后，可以恢复F136在GE公司43号高空试验台的试验。
625-004号试验发动机在2月底进行的试验中，由于滑油系统中探测到碎屑而发出预警信号导致试验暂停。碎屑导致支承高压涡轮后端和低压涡轮前段区域的专用滚柱轴承的间隙减小，调查已经追踪到碎屑的来源。最初几台预系统发展与验证（pre-SDD）发动机中使用的被称为C型油槽轴承的间隙已经进行了复位。
005号发动机可望于6月中在空军的阿诺德工程发展中心（AEDC）开始试验。编号为006的第六台发动机将用于为取得在F-35上的初始飞行许可（IFR）而进行的加速任务试验（AMT）。041号生产型发动机则被指定用作F-35常规起降型试验机AF-1的动力装置，并计划于2010年3月装运给JSF的主承包商洛•马公司。尽管与JPO约定交付的首台发动机将支持一份2010年下半年的首飞计划，但洛•马公司并不打算在2011年2月前进行首架以F136为动力装置的F-35的飞行。
007和008号发动机将用于短距起飞/垂直降落（STOVL）试验，同时008号发动机还将承担飞行鉴定工作。GE-RR联合团队表示尽管表面上计划已经推迟，但首台F136仍将从2012年期达到可用状态并供JSF的客户选择。
根据4月份以来国防部长罗伯特•盖茨的表述，奥巴马政府在五角大楼2010财年预算中并没有为该替换发动机项目提供资金，正如过去几年在布什政府时期所做的同样举动。不过国会每年都对此置若罔闻，照样为两种发动机都拨付款项。
实际上，众议院武装部队委员会空陆分委员会主席Neil Abercrombie在5月20号的听证会上强烈支持继续为该替换发动机提供资金。他列举了空军在上世纪70年代由于只使用一种发动机而导致大面积停飞的事例来说明问题，尽管之前他也表示非常支持普•惠的F135发动机项目。美国空军少将David Darnell也在听证会上表示军方希望在2010财年预算中得到110架F-35，而五角大楼只为下一财年申请了购买80架这种飞机的资金。（中国航空工业发展研究中心 晏武英）
美国继续有关F136替选发动机的争论
[据美国《航空周刊与空间技术》2009年5月29日报道] 美国F-35联合攻击战斗机（JSF）项目官员警告说，如果F-35 战斗机的替选发动机F136的研制经费是出自JSF项目现有的预算，那么将导致减少采购数十架该机并推高项目成本。这些担心产生时正值预计美国国会将继续阻止白宫和国防部取消F136替选发动机项目的努力。
JSF项目执行官、海军陆战队准将Heinz说，如果GE公司/罗-罗公司的F136发动机的研制经费出自现有的JSF项目预算，将导致今后5年该机的采购量减少50-80架。
美国防部的2010财年预算申请报告中要求今后5年采购513架F-35，同期还将为国际合作伙伴制造另外180架飞机。
Heinz说，从现有JSF预算中划拨F136的研制经费将使F-35在2010财年的采购量从计划的30架中减少6架；这将导致后续采购的飞机成本更高，并推迟其他国家的国际采购，从而加重这一问题，因为其他国家可能买不起初期的飞机。
他说：“我们可能永远达不到每年200架的产量目标，只能达到约100架的年产量，从而导致工装的利用不足等问题。”
国防部领导没有寻求继续开展F136项目，认为自己只能负担得起普惠公司的F135主发动机项目。但预计国会将继续为F136项目划拨经费。国会多年来一直支持F136发动机项目。但是之前，F136项目的一些经费来自于现有的JSF预算，导致JSF项目的其他一些预算被削减。GE/罗-罗F136研制小组对此辩护说：“我们从来没有要求从JSF项目的其他部分抽取经费。国会需要决定经费来自何处。”
洛•马公司负责F-35项目综合的执行副总裁兼总经理Burbage说，国际合作伙伴支持F136发动机项目。他说，F136发动机问题在预算编制上是复杂的，因为尽管国会每年为F136项目划拨了研制经费，但国防部在预算规划中却没有考虑生产两种发动机的问题，也没有决定如何开展两种发动机之间的竞争。（中国航空工业发展研究中心 姜曙光）
[据美国《航空周刊与空间技术》2009年5月29日报道] 美国F-35联合攻击战斗机（JSF）项目官员警告说，如果F-35 战斗机的替选发动机F136的研制经费是出自JSF项目现有的预算，那么将导致减少采购数十架该机并推高项目成本。这些担心产生时正值预计美国国会将继续阻止白宫和国防部取消F136替选发动机项目的努力。
JSF项目执行官、海军陆战队准将Heinz说，如果GE公司/罗-罗公司的F136发动机的研制经费出自现有的JSF项目预算，将导致今后5年该机的采购量减少50-80架。
美国防部的2010财年预算申请报告中要求今后5年采购513架F-35，同期还将为国际合作伙伴制造另外180架飞机。
Heinz说，从现有JSF预算中划拨F136的研制经费将使F-35在2010财年的采购量从计划的30架中减少6架；这将导致后续采购的飞机成本更高，并推迟其他国家的国际采购，从而加重这一问题，因为其他国家可能买不起初期的飞机。
他说：“我们可能永远达不到每年200架的产量目标，只能达到约100架的年产量，从而导致工装的利用不足等问题。”
国防部领导没有寻求继续开展F136项目，认为自己只能负担得起普惠公司的F135主发动机项目。但预计国会将继续为F136项目划拨经费。国会多年来一直支持F136发动机项目。但是之前，F136项目的一些经费来自于现有的JSF预算，导致JSF项目的其他一些预算被削减。GE/罗-罗F136研制小组对此辩护说：“我们从来没有要求从JSF项目的其他部分抽取经费。国会需要决定经费来自何处。”
洛•马公司负责F-35项目综合的执行副总裁兼总经理Burbage说，国际合作伙伴支持F136发动机项目。他说，F136发动机问题在预算编制上是复杂的，因为尽管国会每年为F136项目划拨了研制经费，但国防部在预算规划中却没有考虑生产两种发动机的问题，也没有决定如何开展两种发动机之间的竞争。（中国航空工业发展研究中心 姜曙光）
MS不是产能不足，而是银子不够
说明继续研制F136至少还要50亿美刀
真够耗银子滴，这些钱简直可以研制十遍小龙
真够耗银子滴，这些钱简直可以研制十遍小龙
50亿要是能买回中国航空发动机的现代化 那就是500亿都值 可惜不能···
美参议院通过F-35替代发动机项目
[据美国《航宇日报》2009年6月29日报道] Carl Levin主席（密歇根州的民主党议员）称，美国众、参两院立法者不顾国防部长盖茨的反对，表决通过了F-35联合攻击战斗机（JSF）替代发动机项目。然而，参议院武装部队委员会（SASC）通过的2010财年防务拨款法案约有90%与盖茨的建议一致。
参议院核准了导弹防务局的12亿美元资金缩减，这同盖茨结束多样杀伤武器与动能拦截项目和终止基于波音747-400平台的机载激光项目吻合。SASC和众议院支持盖茨将地基导弹拦截器的部署数量由原计划44个缩减至30个。核准了终止VH-71总统直升机，C-27J联合运输机项目转至空军并将飞机数量由78架减至38架。参议院的法案批准退役250架老旧的空军战术飞机和停止C-17运输机的生产。然而，采购8架C-17的资金已经包含在2009财年补充战争开支法案，该法案是奥巴马总统于上周签署的。
但是，同众议院一样，SASC回绝了盖茨企图砍掉F-35替代发动机项目，并在拨款法案中增加了4.389亿美元。众议院为罗•罗/GE公司的F136发动机拨款6.03亿美元，并将JSF的采购数量由30架减至28架。（中国航空工业发展研究中心 苏海军）
[据美国《航宇日报》2009年6月29日报道] Carl Levin主席（密歇根州的民主党议员）称，美国众、参两院立法者不顾国防部长盖茨的反对，表决通过了F-35联合攻击战斗机（JSF）替代发动机项目。然而，参议院武装部队委员会（SASC）通过的2010财年防务拨款法案约有90%与盖茨的建议一致。
参议院核准了导弹防务局的12亿美元资金缩减，这同盖茨结束多样杀伤武器与动能拦截项目和终止基于波音747-400平台的机载激光项目吻合。SASC和众议院支持盖茨将地基导弹拦截器的部署数量由原计划44个缩减至30个。核准了终止VH-71总统直升机，C-27J联合运输机项目转至空军并将飞机数量由78架减至38架。参议院的法案批准退役250架老旧的空军战术飞机和停止C-17运输机的生产。然而，采购8架C-17的资金已经包含在2009财年补充战争开支法案，该法案是奥巴马总统于上周签署的。
但是，同众议院一样，SASC回绝了盖茨企图砍掉F-35替代发动机项目，并在拨款法案中增加了4.389亿美元。众议院为罗•罗/GE公司的F136发动机拨款6.03亿美元，并将JSF的采购数量由30架减至28架。（中国航空工业发展研究中心 苏海军）
增加拨款4.389亿美元，并将JSF的采购数量由30架减至28架
假设增加拨款和减少采购的经费差不太多，是不是可以推测出目前F35单价超2Y？
假设增加拨款和减少采购的经费差不太多，是不是可以推测出目前F35单价超2Y？
skyfox2006 发表于 2009-7-4 09:06
可以，只要你能证明这些拨款全部来自于这两架被削减的飞机。
可以，只要你能证明这些拨款全部来自于这两架被削减的飞机。
还有人对F-35产能有怀疑.
50年前1年100架B-52,后来麦道月产几十架F-4,80年代1年50架B-1B....
有订单的话,1天1架小意思.
50年前1年100架B-52,后来麦道月产几十架F-4,80年代1年50架B-1B....
有订单的话,1天1架小意思.
英国人又被玩了, 想想也是心脏怎么可能握在别人手里?
TG 接手技术吧,哈哈...
TG 接手技术吧,哈哈...