超级军网请教个问题：为什么喷气式发动机的气流不会逆向返回压气 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 11:36:57
燃烧室的压力应该是高于压气机的压力的啊。燃烧室的压力应该是高于压气机的压力的啊。
冲压发动机据说会，喷气式发动机嘛...能想到的是...叶片带动？
等压燃烧，燃烧室和压气机出口压力一样，不会回火，除非喷嘴被堵了 以前有帖子
飞机在飞行过程中，经常存在这种状况，只不过发动机都有“喘振”裕度限制，将其反压控制在一定范围内。一旦反压增大到一定程度可以利用压气机上的放气孔排气，或者可调静子叶片调整，现在更有专门的消喘系统进行消除
那叫喘振，是个故障。
喘振是 压气机的事 和火焰的回流是两码事
燃烧室火焰回流的事故叫做“backfire”，也就是NATO给Tu-22M的绰号
当然逆火的发动机还真不容易backfire
当然逆火的发动机还真不容易backfire
火焰回流会不回让发动机发转?
柴油机反转我是见过的。
柴油机反转我是见过的。
前天去航博看了发动机的剖视图，看燃烧室上满是洞，真是和喷气发动机的强大动力联系不是啊，呵呵，想不明白。