乌发发动机工业联合体开始向印度交付920台AL-31FP发动机

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http://www.dsti.net/Information/News/81003
[据俄罗斯《俄罗斯航空网站》2013年3月15日报道] 乌发发动机工业联合体(UMPO)开始向印度交付920台AL-31FP发动机,这是后苏联时代该公司和国外客户签署的最大订单。

UMPO说:“2000年,在与印度签署的苏-30MKI和AL-31FP发动机的许可证生产协议中,作为一个可选项,印度有权利购买AL-31FP发动机的额外成套组件。上述可选项合同是在2012年10月开始实施的。根据协议,公司将在未来的10年内履行合同,首批成套组件将在2013年第一季度开始交付。” (中国航空工业发展研究中心   袁成)http://www.dsti.net/Information/News/81003
[据俄罗斯《俄罗斯航空网站》2013年3月15日报道] 乌发发动机工业联合体(UMPO)开始向印度交付920台AL-31FP发动机,这是后苏联时代该公司和国外客户签署的最大订单。

UMPO说:“2000年,在与印度签署的苏-30MKI和AL-31FP发动机的许可证生产协议中,作为一个可选项,印度有权利购买AL-31FP发动机的额外成套组件。上述可选项合同是在2012年10月开始实施的。根据协议,公司将在未来的10年内履行合同,首批成套组件将在2013年第一季度开始交付。” (中国航空工业发展研究中心   袁成)
AL-31FP是什么型号
似乎没听说过!

jonson321 发表于 2013-3-22 12:26
AL-31FP是什么型号
似乎没听说过!


呵呵!就是三儿MKI上的发动机,可以理解成毛子矢推的实验型号,不过是三儿装备的实验型号!也是美帝飞行员说的一开矢推就掉速度的!
jonson321 发表于 2013-3-22 12:26
AL-31FP是什么型号
似乎没听说过!


呵呵!就是三儿MKI上的发动机,可以理解成毛子矢推的实验型号,不过是三儿装备的实验型号!也是美帝飞行员说的一开矢推就掉速度的!
歼-11B 发表于 2013-3-22 12:35
呵呵!就是三儿MKI上的发动机,可以理解成毛子矢推的实验型号,不过是三儿装备的实验型号!也是美帝飞行 ...
关键是阿三拿到了生产权,这是TG无论如何都拿不到的
拿到又怎么样 关键的东西还不是照样被卡脖子 土鳖以后自己整出来了 爱怎么摆弄就怎么摆弄
黑鸟522 发表于 2013-3-22 12:40
关键是阿三拿到了生产权,这是TG无论如何都拿不到的
是组装线,三儿要真能把AL31国产化,卡弗里就不用求公鸡了。
土鳖连组装线都拿不到。
sh60 发表于 2013-3-22 12:56
黑鸟522 发表于 2013-3-22 12:40      
关键是阿三拿到了生产权,这是TG无论如何都拿不到的  
是组装线,三儿要真能把AL31国产化,卡弗里就不用求公鸡了。...
。。。不是求的米国么?来自: iPhone客户端
就是,是什么个情况
起码阿三能有个推力矢量的发动机能摆弄摆弄了,俺们的都还没影。
希望三儿能好好用,别出什么大笑话
关键是阿三拿到了生产权,这是TG无论如何都拿不到的
拿到了也整不出太行这个级别的。
苏35的117S也是拜托了阿三实验了好久才得以正式列装呢
这个报道的内容含糊, 如果是才开始交付组件的话, 说明印度组装该型发动机的工作才刚开始, 此前用的是原产发动机.
让HAL生产吧。。。保佑少摔点。。
SU-35的原型机开始时也用过AL-31FP进行试飞.
YF103 发表于 2013-3-22 14:01
起码阿三能有个推力矢量的发动机能摆弄摆弄了,俺们的都还没影。
你说的三锅能摆弄的花冻机都生产了几台?质量如何?成熟度怎样?
920台这数量不少
三姨夫那寿命,三锅那维护水平,920不够用呀


920台,这个数量基本说明印度不生产发动机了吧,

还是这920台是“成套组件”,HAL把它们装起来?

920台,这个数量基本说明印度不生产发动机了吧,

还是这920台是“成套组件”,HAL把它们装起来?
sh60 发表于 2013-3-22 12:56
是组装线,三儿要真能把AL31国产化,卡弗里就不用求公鸡了。
三儿国产化了也没有飞机敢用啊
920台,可供400多架MKI用了
楼上某位  卡佛力和31有个毛的关系............ 一个中推一个大推 核心机也不一样
关键是阿三拿到了生产权,这是TG无论如何都拿不到的
是组装权更准确一点。
逆天笑 发表于 2013-3-22 18:32
920台,这个数量基本说明印度不生产发动机了吧,

还是这920台是“成套组件”,HAL把它们装起来?
你把那个地儿的企业都当成AVIC了,无所不包,啥都自己干?
GDI2000 发表于 2013-3-22 19:20
920台,可供400多架MKI用了
200架最多了,三姨夫寿命1500,MKI寿命好像4500,一机除了自带的在配上4个发动机,也就不足200了
绿林奸汉 发表于 2013-3-22 13:01
土鳖连组装线都拿不到。
据说印度产的热端部件已经在31FP上面用了不断时间了, 不知道有啥问题没?
Forum-S萨博5代 发表于 2013-3-22 21:02
据说印度产的热端部件已经在31FP上面用了不断时间了, 不知道有啥问题没?
规范化生产、检测,产品达标,应该就没问题。
黑鸟522 发表于 2013-3-22 21:01
200架最多了,三姨夫寿命1500,MKI寿命好像4500,一机除了自带的在配上4个发动机,也就不足200了
MKI机体寿命6000吧。  31FP是2000的寿命。
Forum-S萨博5代 发表于 2013-3-22 22:04
MKI机体寿命6000吧。  31FP是2000的寿命。
35机体6000,是侧卫系列最高的,苏30系列在4000多,31FP的寿命因为矢量的影响还不如兔子的31FN。
印度要这么多发动机干嘛?
scz3 发表于 2013-3-22 23:26
印度要这么多发动机干嘛?
也不算多吧,一架苏30要两台,这发动机寿命又短。
medieval1454 发表于 2013-3-23 08:21
也不算多吧,一架苏30要两台,这发动机寿命又短。
这么看我们买500台31还算少啦
能山寨装成功吗?如果只是组装应该没多大问题,只是还是要被卡脖子
只能组装,质量咋样都不好说
黑鸟522 发表于 2013-3-22 22:07
35机体6000,是侧卫系列最高的,苏30系列在4000多,31FP的寿命因为矢量的影响还不如兔子的31FN。

矢量喷管部分有影响吧,
其它的部分哪会有影响
矢量喷管的可以单算,不会整机和矢量喷管一起退出去的


N年前Su30MKI出毛病就是印度自己组装的发动机起火造成的(而且是2台全部起火)。
三哥比我们更惨,发动机不知道那年头才能自主研发,我们还好,至少看到了希望。
多多多少台。我的天啊!920台,给我们生产多好
黑鸟522 发表于 2013-3-22 22:07
35机体6000,是侧卫系列最高的,苏30系列在4000多,31FP的寿命因为矢量的影响还不如兔子的31FN。
矢推部件可以单换。