超级军网太行发动机开始批量生产 交付数大幅提高(图)
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 07:36:04
太行发动机开始批量生产 交付数大幅提高(图)2008-01-29 来源: 中国航空报 [/url]
据消息人士透露，苏27的国产改进版歼11B重型战斗机已经开始采用太行发动机。歼11B是双发战斗机，安全系数较高，所以率先使用了新的太行发动机。
歼10是单发战斗机，所以仍采用成熟的俄制发动机，太行成熟后即可换发。
在珠海航展上亮相的“太行”大推力涡扇发动机。2007年，一航动力所优质高效完成了重点型号发动机交付节点，各项科研任务进展顺利。目前，一航动力所2007年型号研制任务和经济效益指标已经完成4.78亿元。
在军机研制方面，一航动力所充分发挥总体作用，以“昆仑”、“太行”两大型号核心机为基础，以空军武器装备需求为导向，多个系列派生型号研制取得实质性、突破性进展。“昆仑”发动机发展型完成了技术鉴定，并有效保障了批产发动机的交付和领先使用工作。
“太行”发动机在批产过程中，解决了一系列技术问题，交付数量大大提高，基本上实现了从科研向批产的过渡，实现了技术成果向装备的转化。“太行”系列发展型完成了计划任务的方案设计、技术攻关和试验验证工作，为配装飞机打下坚实基础。
在军机产品谱系日益完善、形成良性发展态势的同时，一航动力所积极参与新一代的动力研制，各项预先研究工作正在稳步推进。燃机各型号的发展也取得了长足进步。发动机专项建设进入尾声，计算机网络项目已通过国家竣工验收。军品科研能力结构调整项目通过了国防科工委组织的验收评审。 [url=http://news.163.com/]
(本文来源：中国航空报 作者：李晶雪)太行发动机开始批量生产 交付数大幅提高(图)2008-01-29 来源: 中国航空报 [/url]
据消息人士透露，苏27的国产改进版歼11B重型战斗机已经开始采用太行发动机。歼11B是双发战斗机，安全系数较高，所以率先使用了新的太行发动机。
歼10是单发战斗机，所以仍采用成熟的俄制发动机，太行成熟后即可换发。
在珠海航展上亮相的“太行”大推力涡扇发动机。2007年，一航动力所优质高效完成了重点型号发动机交付节点，各项科研任务进展顺利。目前，一航动力所2007年型号研制任务和经济效益指标已经完成4.78亿元。
在军机研制方面，一航动力所充分发挥总体作用，以“昆仑”、“太行”两大型号核心机为基础，以空军武器装备需求为导向，多个系列派生型号研制取得实质性、突破性进展。“昆仑”发动机发展型完成了技术鉴定，并有效保障了批产发动机的交付和领先使用工作。
“太行”发动机在批产过程中，解决了一系列技术问题，交付数量大大提高，基本上实现了从科研向批产的过渡，实现了技术成果向装备的转化。“太行”系列发展型完成了计划任务的方案设计、技术攻关和试验验证工作，为配装飞机打下坚实基础。
在军机产品谱系日益完善、形成良性发展态势的同时，一航动力所积极参与新一代的动力研制，各项预先研究工作正在稳步推进。燃机各型号的发展也取得了长足进步。发动机专项建设进入尾声，计算机网络项目已通过国家竣工验收。军品科研能力结构调整项目通过了国防科工委组织的验收评审。 [url=http://news.163.com/]
(本文来源：中国航空报 作者：李晶雪)
- 核心提示：2007年，“太行”发动机在批产过程中，解决了一系列技术问题，交付数量大大提高，基本上实现了从科研向批产的过渡，实现了技术成果向装备的转化。
据消息人士透露，苏27的国产改进版歼11B重型战斗机已经开始采用太行发动机。歼11B是双发战斗机，安全系数较高，所以率先使用了新的太行发动机。
歼10是单发战斗机，所以仍采用成熟的俄制发动机，太行成熟后即可换发。
在珠海航展上亮相的“太行”大推力涡扇发动机。2007年，一航动力所优质高效完成了重点型号发动机交付节点，各项科研任务进展顺利。目前，一航动力所2007年型号研制任务和经济效益指标已经完成4.78亿元。
在军机研制方面，一航动力所充分发挥总体作用，以“昆仑”、“太行”两大型号核心机为基础，以空军武器装备需求为导向，多个系列派生型号研制取得实质性、突破性进展。“昆仑”发动机发展型完成了技术鉴定，并有效保障了批产发动机的交付和领先使用工作。
“太行”发动机在批产过程中，解决了一系列技术问题，交付数量大大提高，基本上实现了从科研向批产的过渡，实现了技术成果向装备的转化。“太行”系列发展型完成了计划任务的方案设计、技术攻关和试验验证工作，为配装飞机打下坚实基础。
在军机产品谱系日益完善、形成良性发展态势的同时，一航动力所积极参与新一代的动力研制，各项预先研究工作正在稳步推进。燃机各型号的发展也取得了长足进步。发动机专项建设进入尾声，计算机网络项目已通过国家竣工验收。军品科研能力结构调整项目通过了国防科工委组织的验收评审。 [url=http://news.163.com/]
(本文来源：中国航空报 作者：李晶雪)太行发动机开始批量生产 交付数大幅提高(图)2008-01-29 来源: 中国航空报 [/url]
- 核心提示：2007年，“太行”发动机在批产过程中，解决了一系列技术问题，交付数量大大提高，基本上实现了从科研向批产的过渡，实现了技术成果向装备的转化。
据消息人士透露，苏27的国产改进版歼11B重型战斗机已经开始采用太行发动机。歼11B是双发战斗机，安全系数较高，所以率先使用了新的太行发动机。
歼10是单发战斗机，所以仍采用成熟的俄制发动机，太行成熟后即可换发。
在珠海航展上亮相的“太行”大推力涡扇发动机。2007年，一航动力所优质高效完成了重点型号发动机交付节点，各项科研任务进展顺利。目前，一航动力所2007年型号研制任务和经济效益指标已经完成4.78亿元。
在军机研制方面，一航动力所充分发挥总体作用，以“昆仑”、“太行”两大型号核心机为基础，以空军武器装备需求为导向，多个系列派生型号研制取得实质性、突破性进展。“昆仑”发动机发展型完成了技术鉴定，并有效保障了批产发动机的交付和领先使用工作。
“太行”发动机在批产过程中，解决了一系列技术问题，交付数量大大提高，基本上实现了从科研向批产的过渡，实现了技术成果向装备的转化。“太行”系列发展型完成了计划任务的方案设计、技术攻关和试验验证工作，为配装飞机打下坚实基础。
在军机产品谱系日益完善、形成良性发展态势的同时，一航动力所积极参与新一代的动力研制，各项预先研究工作正在稳步推进。燃机各型号的发展也取得了长足进步。发动机专项建设进入尾声，计算机网络项目已通过国家竣工验收。军品科研能力结构调整项目通过了国防科工委组织的验收评审。 [url=http://news.163.com/]
(本文来源：中国航空报 作者：李晶雪)
看到这样的好消息，不能不顶
早发过了吧！
好啊！:victory: :victory: :victory: :victory:
4.78亿元能造几台发动机啊？
看来已经投入批生产了。
不知道那些系列发展型是些什么东东
不知道那些系列发展型是些什么东东
十月份之后进入正常生产，之前一直因为涡轮盘的原因产量一直上不来。
这个非得顶一下
期待粉盘早日OK[:a14:]
要强力暴力解决涡轮盘问题！
希望“太行”改进型（推重比8以上）能尽快做出来。
我顶你个肺！
不要转新闻贴好不？[:a13:]
不要转新闻贴好不？[:a13:]
11B左翼下挂的只有尾翼的是什么弹？
靠,按照楼主的说法,我们的太行发动机可靠性还是不过关，要不为什么不给J10也换了?老早就叫嚷着太行好,太行先进的，到现在也没有大量装备,这可真是中国特色啊。
原帖由 greyhond 于 2008-1-29 19:13 发表
靠,按照楼主的说法,我们的太行发动机可靠性还是不过关，要不为什么不给J10也换了?老早就叫嚷着太行好,太行先进的，到现在也没有大量装备,这可真是中国特色啊。
呵呵!这不叫中国特色,这叫世界特色!
你可以查下资料,老毛子的AL-31系和老美的F110系生产定型后用了多久才真正实现可靠的?
原帖由 银灰 于 2008-1-29 21:10 发表
呵呵!这不叫中国特色,这叫世界特色!
你可以查下资料,老毛子的AL-31系和老美的F110系生产定型后用了多久才真正实现可靠的?
不实际大量使用，积累经验和了解不足，就永远不可能实现可靠！
这个学费是必需交的！:b
期待国产好东西早日装备
原帖由 greyhond 于 2008-1-29 19:13 发表
靠,按照楼主的说法,我们的太行发动机可靠性还是不过关，要不为什么不给J10也换了?老早就叫嚷着太行好,太行先进的，到现在也没有大量装备,这可真是中国特色啊。
1985年АЛ-31Ф通过了苏联的国家鉴定试验（比原计划已经晚了几年），但严格的说还是不合格品，如寿命指标，军方最低要求是300小时的首翻期、但当时的型号不到100小时，所以设计定型后的核心工作就是千方百计提高寿命指标，而真正算是合格的型号（сер.3、舰载机发动机）是在1989年后才定型的
原帖由 aliasmaya 于 2008-1-30 16:44 发表
1985年АЛ-31Ф通过了苏联的国家鉴定试验（比原计划已经晚了几年），但严格的说还是不合格品，如寿命指标，军方最低要求是300小时的首翻期、但当时的型号不到100小时，所以设计定型后的核心工作就是千方百计提高 ...
我认为当初AL31F的定寿标准和太行的定寿标准完全不同:$
原帖由 dddaaa1976 于 2008-1-31 06:00 发表
我认为当初AL31F的定寿标准和太行的定寿标准完全不同:$
当然现在毛子也在改，用毛子当初的定寿标准来看现在用美标定寿标准的太行的首翻期似乎值得商榷:$
应该说太行在设计寿命上还是有很大冗余的:D
太行是从设计之初就完全贯彻美军标标准的:D
F100用了多年后出现严重问题，才有了F110
原帖由 腾飞动力 于 2008-1-31 13:00 发表
F100用了多年后出现严重问题，才有了F110
呵呵，空军海军发动机门派争夺战啊，体制问题，体制问题。;P ;P ;P
到底是怎么回事？不是说产量低吗？怎么又高了？到底听谁的？
难道PUPU这么厉害，骂了几句，这事情就搞定了？
难道PUPU这么厉害，骂了几句，这事情就搞定了？
网上的事，呵选择性看一点就行 了，
时间长了，一般就明白了
时间长了，一般就明白了
原帖由 zhangee 于 2008-2-4 14:45 发表
到底是怎么回事？不是说产量低吗？怎么又高了？到底听谁的？
难道PUPU这么厉害，骂了几句，这事情就搞定了？
喔！还有这等好事[:a2:]
pu胖你个混帐乌龟王八蛋！怎么大岁数了也不见发财怎么还不去死啊？个该死不死的！[:a11:]
原帖由 pupu 于 2008-2-4 17:22 发表
喔！还有这等好事[:a2:]
pu胖你个混帐乌龟王八蛋！怎么大岁数了也不见发财怎么还不去死啊？个该死不死的！[:a11:]
自虐倾向越来越明显，抓拍做证据给医生。:D :victory:
原帖由 franksnail 于 2008-2-4 18:00 发表
自虐倾向越来越明显，抓拍做证据给医生。:D :victory:
虐你个头啊！最近将有重大事情发生[:a11:] [:a16:]
原帖由 pupu 于 2008-2-4 19:01 发表
虐你个头啊！最近将有重大事情发生[:a11:] [:a16:]
难道,又准备去毛子那里买发动机;funk
原帖由 pupu 于 2008-2-4 17:22 发表
喔！还有这等好事[:a2:]
pu胖你个混帐乌龟王八蛋！怎么大岁数了也不见发财怎么还不去死啊？个该死不死的！[:a11:]
其实pu胖不算太胖，至少不要减肥的，所以不用自虐:D
多多给同志们上课就行了:D
慢慢来吧，着急也没用:o