枭龙战机换发实验出问题了?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/06 13:07:05


2010年7月15日,中航工业贵州航空发动机研究所所长兼总设计师黄维娜召集了总师系统及设计部、试验部、测试计量中心、情报档案中心、科技管理部、标准质量安全部等部门参加的会议,在全所范围内进行了“五对照”活动战前动员,拉开了“五对照”设计复查攻坚战的序幕。

    “五对照”是针对某两型发动机开展的,主要从设计、工艺、试制产品、参考样机、国外资料等方面,逐一件号,全面开展设计资料与国外资料对照、设计图纸与参考样机对照、制造工艺与国外资料对照、制造工艺与设计资料对照、试制产品与设计资料对照,共五个方面的复查活动。

    7月19日晚上19点-22点,该所贵阳所区办公大楼五楼办公室灯火通明,产品设计部的30余名设计员正在对某两型发动机关键件和重要部件进行复查。所长兼总师黄维娜与设计员们一起加班到深夜。

    7月20日,副所长郑登强及科技管理部、标准质量安全部等领导到设计部看望了晚上仍坚守在工作现场的30余名设计员。

    据悉,贵发所对设计复查工作进行了全面的策划和安排,“五对照”复查活动将有重点、分阶段实施,第一阶段至7月30日前重点针对发动机关键件和重要件进行复查对照。各单位(业务室)根据活动内容和要求,制定了详细方案,分解、细化了有关内容,明确各件号工作要求和完成节点,9月底前完成重点复查工作,10月底前完成其余复查对照工作,11月底前完成全部问题的决策,12月底前完成对发动机研制各系统提出的问题和意见进行协调、研究和决策并及时贯彻。
 
    该所成立了以所长兼总师黄维娜、公司副总军代表李鸿为组长的复查对照活动领导小组,总师系统及设计部、试验部、测试计量中心、情报档案中心、科技管理部、标准质量安全部等全员参与,各单位精心组织、通力协作,旨在通过开展复查对照活动,转变发动机各系统人员的思想观念,消除某发动机设计和试制的质量隐患,提高研制水平,为某发动机后续研制工作从人员思想、技术水平到保障条件的全面适宜性的提升打牢坚实基础。

 中国航空在线http://www.avicone.com/Article_Show.asp?ArticleID=12249

2010年7月15日,中航工业贵州航空发动机研究所所长兼总设计师黄维娜召集了总师系统及设计部、试验部、测试计量中心、情报档案中心、科技管理部、标准质量安全部等部门参加的会议,在全所范围内进行了“五对照”活动战前动员,拉开了“五对照”设计复查攻坚战的序幕。

    “五对照”是针对某两型发动机开展的,主要从设计、工艺、试制产品、参考样机、国外资料等方面,逐一件号,全面开展设计资料与国外资料对照、设计图纸与参考样机对照、制造工艺与国外资料对照、制造工艺与设计资料对照、试制产品与设计资料对照,共五个方面的复查活动。

    7月19日晚上19点-22点,该所贵阳所区办公大楼五楼办公室灯火通明,产品设计部的30余名设计员正在对某两型发动机关键件和重要部件进行复查。所长兼总师黄维娜与设计员们一起加班到深夜。

    7月20日,副所长郑登强及科技管理部、标准质量安全部等领导到设计部看望了晚上仍坚守在工作现场的30余名设计员。

    据悉,贵发所对设计复查工作进行了全面的策划和安排,“五对照”复查活动将有重点、分阶段实施,第一阶段至7月30日前重点针对发动机关键件和重要件进行复查对照。各单位(业务室)根据活动内容和要求,制定了详细方案,分解、细化了有关内容,明确各件号工作要求和完成节点,9月底前完成重点复查工作,10月底前完成其余复查对照工作,11月底前完成全部问题的决策,12月底前完成对发动机研制各系统提出的问题和意见进行协调、研究和决策并及时贯彻。
 
    该所成立了以所长兼总师黄维娜、公司副总军代表李鸿为组长的复查对照活动领导小组,总师系统及设计部、试验部、测试计量中心、情报档案中心、科技管理部、标准质量安全部等全员参与,各单位精心组织、通力协作,旨在通过开展复查对照活动,转变发动机各系统人员的思想观念,消除某发动机设计和试制的质量隐患,提高研制水平,为某发动机后续研制工作从人员思想、技术水平到保障条件的全面适宜性的提升打牢坚实基础。

 中国航空在线http://www.avicone.com/Article_Show.asp?ArticleID=12249
要正式投产了?

要正式投产了?
qzs_wyf 发表于 2010-7-22 23:20
某两型发动机应为枭龙的RD93与WS13,个人研判是WS13装机实验出问题了。。。。。。{:ya:}
要正式投产了?
qzs_wyf 发表于 2010-7-22 23:20
某两型发动机应为枭龙的RD93与WS13,个人研判是WS13装机实验出问题了。。。。。。{:ya:}
看来什么天山附体之类都是CD,这都5对照了,13的推力也就那么回事了
...不解
看样子,是发动机出问题了,呵呵而且应该是严格仿制RD93
说明泰山装过机的!{:wuyu:}
没劲,原来还指望焕发后推力能大一点呢
问题在于RD-93本身就是RD-33的增推版本
看了上面的回复,忽然想起一个事情:

世青赛,先进球的球队获胜的概率都很高,落后的一方一般很难扳平反超。
按字面理解——完全仿制~
严格山寨的东西很难追平原装货,WS13要悬了
毛毛急于获知 获知:D
所长白痴啊,用这种笨办法
chuhaikou 发表于 2010-7-23 08:17


    你有啥好办法?
严格对照
坐等高人解读
穿过灵魂的细沙 发表于 2010-7-23 01:40

严格山寨至少知道出问题的地方是什么,毕竟有成熟产品参照
“消除某发动机设计和试制的质量隐患”就是逆向研制,不过到最后还得挂个自主研制和完全知识产权,样机好解释,国外资料就不怕被动过手脚?
悬了
山寨时老是想加点自己的思想体现一下特色,结果全是画虎不成反类犬!
一定要跟国外资料对照?这山寨的水准……
          长太息以掩涕兮 哀航发之多艰
          纯毛纺,也不易

问题在于RD-93本身就是RD-33的增推版本
AMING0 发表于 2010-7-23 00:21



    KLIMOV没提到РД-93是增推版本啊?  和РД-33 的区别就是附件箱放到下面去了,类似AL31FN和AL31的区别。   按巴基斯坦的说法,推力还是8300kgf.  性能是否能达到РД-33 серии 3 的标准都不知道
问题在于RD-93本身就是RD-33的增推版本
AMING0 发表于 2010-7-23 00:21



    KLIMOV没提到РД-93是增推版本啊?  和РД-33 的区别就是附件箱放到下面去了,类似AL31FN和AL31的区别。   按巴基斯坦的说法,推力还是8300kgf.  性能是否能达到РД-33 серии 3 的标准都不知道
旨在通过开展复查对照活动,转变发动机各系统人员的思想观念,消除某发动机设计和试制的质量隐患,提高研制水平,为某发动机后续研制工作从人员思想、技术水平到保障条件的全面适宜性的提升打牢坚实基础。
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白纸黑字,都有人视而不见。
完全山寨
坐等高人解读
要搞清楚为啥要那样做才是根本。
旨在通过开展复查对照活动,转变发动机各系统人员的思想观念,消除某发动机设计和试制的质量隐患,提高研制水平,为某发动机后续研制工作从人员思想、技术水平到保障条件的全面适宜性的提升打牢坚实基础。
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白纸黑字,都有人视而不见。
照搬不误啊
国发的现状?裤衩刷白贴?
我怎么看是对原两型发动机进行改进设计,以达到全面适宜性的提升。年底前决策方案。
昨天逛了下巴铁那边的军坛,他们说貌似WS13的外形尺寸比RD93要小5%,但却重10%,还好推力也大了近10%。
ion 发表于 2010-7-23 14:20


    巴铁也一样有人忽悠的,差10%还用5对照么
不做评论,八股文太不好研究
不知13真面目,只怨八股太深奥~~:dizzy:
八股太深奥了,坐等高人解读
出问题才是正常的,WS-11不是山寨二毛子的吗,但与原装货还是要差一些。山寨产品有超过原装货的不多。
后续型号,增推型。。。
回复 38# szxb1207


    貌似ws11不是山寨的哦,是引进了AI25生产线和全套技术资料在国内生产而已,只不过国内连抄都抄不好,出来的东西比原装货性能低了很多而已:L