究竟重型舰载机比轻型舰载机有哪些优越性呢?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 16:33:14
最近大家都在为了中秋试飞的事情欢欣鼓舞,同时对三锅“推出”了LCA海军版的行为深表鄙视。除了三锅的飞机还没飞起来以外,大家鄙视最甚的地方似乎就是LCA是轻型单发的飞机,而中秋是重型双发。本菜研读了半天帖子,似乎没有详细分析为什么重型舰载机比轻型有很大的优越性呢?望各位大大指点,给个资料链接也行。最近大家都在为了中秋试飞的事情欢欣鼓舞,同时对三锅“推出”了LCA海军版的行为深表鄙视。除了三锅的飞机还没飞起来以外,大家鄙视最甚的地方似乎就是LCA是轻型单发的飞机,而中秋是重型双发。本菜研读了半天帖子,似乎没有详细分析为什么重型舰载机比轻型有很大的优越性呢?望各位大大指点,给个资料链接也行。
装的多  航程小  其他 都一样
大灰鸡因为载重和体积的优势可以带更大更好的雷达,更多蛋蛋,和更多油料续而更远航程,
潮流的趋势。以后说不定还真出GUNDAM,哈哈哈
大型机有更好的雷达,更多的载油(当然,一般也是更多的耗油),更全面的电子设备,更多的挂载,更好的任务适应性
其实算起来很简单:

如果发动机一样,为了达到相同的推重比单发轻型机的重量应该是双发重型机的一半.
但实际上总有不能砍一半的东西,比方说驾驶舱……
很简单

双发保险
改进空间也更大。


双发跟单发机比优势明显,海航如果是单发的话,一旦发动机挂掉,飞行员很可能就挂了, 因为海上没有陆地那么多可以迫降的地方,而且一旦飞机离开航母500公里以外,即便是跳伞成功,救援也需要相当的时间,飞行员也很可能因此牺牲(人泡在海水里貌似坚持不了几个小时).

所以如果是单发机的话,飞行员心理压力会大得多,势必影响其的战术动作.

双发跟单发机比优势明显,海航如果是单发的话,一旦发动机挂掉,飞行员很可能就挂了, 因为海上没有陆地那么多可以迫降的地方,而且一旦飞机离开航母500公里以外,即便是跳伞成功,救援也需要相当的时间,飞行员也很可能因此牺牲(人泡在海水里貌似坚持不了几个小时).

所以如果是单发机的话,飞行员心理压力会大得多,势必影响其的战术动作.
楼主只要知道重型机比轻型机优势大了去了就行了
试问楼主,汽车里奥迪比奥托,宝马比千里马,奔驰比奔奔有什么优势?
北海龙吟 发表于 2010-7-12 08:43

哈哈哈
+1
就是老瓦 跟 MD最新航妈的差别。吨位带来的优势。
阿三装备不直得评论。[:a12:]
但是谁能给科普下,为什么鹅毛要把裤子的载机从su33换成米格29K?Mig29K应该是中型吧?
除了三哥买单重开生产线这个经济原因,有什么其他的原因么?
TG不愿意为毛子重开苏-33生产线买单,而且33原先的生产设备什么的现在凑不齐了,部分生产线还在其他国家呢,重新弄的话会很麻烦
回复 15# 潘小闲


    时间.\
潘小闲 发表于 2010-7-12 09:15

毛子现在哪里还有钱养33啊??
如果是这样,看来鹅毛真是杯具了
鹅毛重启33生产线,总比TG山寨容易得多
TGV5{:jian:}
对比大型鸡,小鸡近视,腿短,胃小,力气小,不是打架的料。。。。
重型机的优势在于载弹量大。否则搞重型机干啥?把越南炸的计费狗跳的A4就蛮好了。

但是,问题来了,载弹量大的重型机优势在哪里?

双座!!!

单座,一边要控制飞机,一边要搞定各种导弹和炸弹,还要观察各种目标,基本上,一个小任务,

飞行员会彻底被累残疾。

所以,单座的重型舰载机,等于扯淡!!
LS是猫党{:wuyu:}
回复 21# 震撼教授

F/A-18E,F-35C同时发来抗议电......
潘小闲 发表于 2010-7-12 09:15

貌似真没有其他的原因,就是钱啊。印度舍得花钱开29的线,毛子捡便宜白要白不要。如果印度要的是33,毛子要的就是33.

至于印度为什么选29不要33,坛子里科普的太多了。
潘小闲 发表于 2010-7-12 09:15

毛子的航母据说2012就要进坞大修。等出来的时候五代舰载就差不多了。
在这之前当然随便找什么过渡一下就行。用29K有阿三付账单,那是零成本。
重开33的生产线绝对浪费钱。
据评,歼15不是好飞机,人家美国舰载机10多米长,10万吨航母装近百架,歼15有20多米长,在6万吨航母上面也就装20多架,某飞就不会在吃透某型飞机的基础上设计一个小一点的舰载机?非要山寨那么大的Su33?Su33恐怕有Su27一个半大了吧?这个飞机不行
我楼上这个哥们发的帖子都挺有喜感的,看了好几帖了,值得大家关注一下……
回复 26# 光圈优先


    :D 不能纯表!
回复 6# 水果派派88


    。。。。。。。说的好形象啊。

其实算起来很简单:

如果发动机一样,为了达到相同的推重比单发轻型机的重量应该是双发重型机的一半.
但实 ...
水果派派88 发表于 2010-7-12 06:00



这事不是绝对的,j10就差不多su-27一半
其实算起来很简单:

如果发动机一样,为了达到相同的推重比单发轻型机的重量应该是双发重型机的一半.
但实 ...
水果派派88 发表于 2010-7-12 06:00



这事不是绝对的,j10就差不多su-27一半
大型机改进潜力绝对不是小型机可比。
J-7为了用PL-8多痛苦,起初是装配重,后来是改机翼,最后等好多年才装上小型的PD雷达,为这还要减少一门机炮。
J-8完全不用那么麻烦就可以使用PL-8。
F/A-18为了接替F-14,不得不放大一圈。