由发动机而延伸到金属铬的问题

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 08:58:21
刚才看领导者杂志发现一个问题
就是金属铬的稀缺性
一架喷气飞机需要三千六百英镑的铬
没有铬就没有高质量的飞机引擎,而世界96%的铬在南非和津巴布韦等国。
咱们中国目前基本没有多少铬、
试想如果没有稳定的铬来源我们怎么造发动机和大飞机呢。

咱们在这里净讨论什么技术设计了
没有想基础的材料学吗刚才看领导者杂志发现一个问题
就是金属铬的稀缺性
一架喷气飞机需要三千六百英镑的铬
没有铬就没有高质量的飞机引擎,而世界96%的铬在南非和津巴布韦等国。
咱们中国目前基本没有多少铬、
试想如果没有稳定的铬来源我们怎么造发动机和大飞机呢。

咱们在这里净讨论什么技术设计了
没有想基础的材料学吗
不清楚 路过
要想凭发动机把铬用没了,那得马路上到处都是发动机。
Cr, 根本不缺。
不过若是说高纯电镀层,那是另一码事
首先稀缺性没有那么夸张,还有,津巴布韦啊,那个是买了小白兔许多新舟飞机的地方啊。。想一想。就明白了。
建筑上那么多不锈钢都没把铬用光了...那几台发动机应该没那么夸张吧.
路过
1Cr18Ni9Ti,不锈钢,这个用的多,肯定是最耗Cr的
对于飞机发动机来说,Ni比Cr要更重要。很多发动机的耐热件都是镍合金。
对于发动机来说,铼极其重要。但由于铼过于稀缺,现在最新的单晶都是少铼或无铼配方。但基本而言,没有镍合金的高性能喷气发动机是不可想象的。
你以为文革时候中国为什么那么捧着欧洲明灯?
到现在,中国还在那里拥有不少铬矿的产权。当年那个孤立时候,也就从这里还能搞到铬矿了。
欧洲明灯?楼上是说阿尔巴尼亚?