新概念大型预警机方案

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 13:53:41


新概念大型预警机方案   
    大盘鸡是现代大国空中实力的象征,美俄中是世界上仅有的有能力自己研制和装备大盘鸡的国家。但是由于其巨大的盘子是一把双刃剑,既是其强大探测能力的象征也严重影响了载机性能:
1大盘鸡的机动性相对改装前严重下降,使其在现代空战中难以有效应对4代和无人鸡,长程反辐射蛋的冲击
2续航性,巨大的阻力严重限制其续航性能
3可靠性,复杂的结构和气动降低了原来载机的可靠性
4而且雷达天线的尺寸和阻力,重量形成了不可解决的矛盾,设计上受诸多限制
   
    近年来也出现了平衡木式的预警鸡,虽然这种布局方式的气动性能较好,对以上弊端都有所改进。但几款鸡型都是中小国家的选择,或者在大盘鸡的阴影下形成高低搭配,真正成了非主流。其原因主要是其前后存在探测盲区,在瞬息万变的现在空战中往往会成为致命缺陷。
   
    在国内专家的仿谈中谈到下一代鸡可能会采用的技术有天线共型等先进技术〈典型的豆腐盘成肉价钱〉,但是对我们来说,还是存在很大的困难。如何解决平衡木的探测盲区或者去掉盘子鸡的盘子,应该是一个可以接受的工程问题,而不该把它搞成一个综合电子,力学,气动,材料等学科的更高难度问题。更何况我们在这些方面和其他对手都有很大差距,他们更有可能在新一代预警机和共形天线的技术上占得优势。
    既然平衡木的缺陷主要是其探测盲区,那么我们就没有办法解决吗?
    我想了个办法非常“拙”,就是在平衡木机机体前后加装大型全口径相控雷达,而将驾驶舱放在其后,剩下要解决的问题就是驾驶员的视界问题了。这只是一个可以克服的工程问题, 预警机对视界的要求不高,在鸡头上加装多个探头驾驶舱内加装环状屏幕形成大角度视界是没有任何技术难度的。现代无人鸡采取这种方式就可在数百公里外一招制敌,为了提高可靠性装上两套设备对预警机来说基本可以忽略不计。如果是用大型机改装,性能更不会下降太多,安装大口径的前视和后视雷达,难度和投入远小于盘子机。实在不好接受,在大型机顶部加装一个类似SU34的驾驶舱,也没有什么难度和很大的投入
    痴人痴语,抛砖引玉,我抛你们就不要再抛了哦。有高手帮我画个草图吧

大口径雷达前视

大口径雷达前视

大口径前视雷达,但是由于机体的屏蔽后半球基本无视,没有得到认可

前后大口径雷达

前后大口径雷达

前后大口径雷达,和上述方案就差个平衡木,能力有限,达不到大型预警机要求

平衡木

平衡木

美中不足,卖得不错,说明平衡木是有实力的,就是盲区大

无人机驾驶

无人机驾驶

无人机驾驶,这个早就有
痴人痴语,抛砖引玉,我抛你们就不要再抛了哦。有高手帮我画个草图吧

新概念大型预警机方案   
    大盘鸡是现代大国空中实力的象征,美俄中是世界上仅有的有能力自己研制和装备大盘鸡的国家。但是由于其巨大的盘子是一把双刃剑,既是其强大探测能力的象征也严重影响了载机性能:
1大盘鸡的机动性相对改装前严重下降,使其在现代空战中难以有效应对4代和无人鸡,长程反辐射蛋的冲击
2续航性,巨大的阻力严重限制其续航性能
3可靠性,复杂的结构和气动降低了原来载机的可靠性
4而且雷达天线的尺寸和阻力,重量形成了不可解决的矛盾,设计上受诸多限制
   
    近年来也出现了平衡木式的预警鸡,虽然这种布局方式的气动性能较好,对以上弊端都有所改进。但几款鸡型都是中小国家的选择,或者在大盘鸡的阴影下形成高低搭配,真正成了非主流。其原因主要是其前后存在探测盲区,在瞬息万变的现在空战中往往会成为致命缺陷。
   
    在国内专家的仿谈中谈到下一代鸡可能会采用的技术有天线共型等先进技术〈典型的豆腐盘成肉价钱〉,但是对我们来说,还是存在很大的困难。如何解决平衡木的探测盲区或者去掉盘子鸡的盘子,应该是一个可以接受的工程问题,而不该把它搞成一个综合电子,力学,气动,材料等学科的更高难度问题。更何况我们在这些方面和其他对手都有很大差距,他们更有可能在新一代预警机和共形天线的技术上占得优势。
    既然平衡木的缺陷主要是其探测盲区,那么我们就没有办法解决吗?
    我想了个办法非常“拙”,就是在平衡木机机体前后加装大型全口径相控雷达,而将驾驶舱放在其后,剩下要解决的问题就是驾驶员的视界问题了。这只是一个可以克服的工程问题, 预警机对视界的要求不高,在鸡头上加装多个探头驾驶舱内加装环状屏幕形成大角度视界是没有任何技术难度的。现代无人鸡采取这种方式就可在数百公里外一招制敌,为了提高可靠性装上两套设备对预警机来说基本可以忽略不计。如果是用大型机改装,性能更不会下降太多,安装大口径的前视和后视雷达,难度和投入远小于盘子机。实在不好接受,在大型机顶部加装一个类似SU34的驾驶舱,也没有什么难度和很大的投入
    痴人痴语,抛砖引玉,我抛你们就不要再抛了哦。有高手帮我画个草图吧

大口径雷达前视

大口径雷达前视

大口径前视雷达,但是由于机体的屏蔽后半球基本无视,没有得到认可

前后大口径雷达

前后大口径雷达

前后大口径雷达,和上述方案就差个平衡木,能力有限,达不到大型预警机要求

平衡木

平衡木

美中不足,卖得不错,说明平衡木是有实力的,就是盲区大

无人机驾驶

无人机驾驶

无人机驾驶,这个早就有
痴人痴语,抛砖引玉,我抛你们就不要再抛了哦。有高手帮我画个草图吧
这样子吧……

或者象747的鸡头
不会影响雷达和驾驶仓的布置
平衡木的探测盲区比这个又要好点吧
“大口径前视雷达”那图,注意除了机头,其机身两侧还各有一块雷达……
补盲雷达和平衡木的特性不一致
共形天线没你想的那么难  TG对此有预研   智能蒙皮大概是终极方向吧 对战斗机也是如此
这可应该有!
飞艇也不错
2楼的图不错
就是机翼对下方的屏蔽严重
大型鸡是不会用这种布局的吧
在机翼上想办法应该可行 。。
共型天线是好啊
要满足预警机的要求
要猴年马月吧
这个都是现成的 就差大运了
呃,楼主,中国还不敢和美俄并列,中国只有大盘,不会做鸡
desperado47 发表于 2010-5-15 20:01


    这个好,就是不知道离实用还有多远
不是说以后发展的趋势是小型化吗?
智能蒙皮短期内不靠谱,下一代大雨应该还是顶盘子。
先把载机搞定再说。
929有多大
谁知道
足够大,就是不知道哪天能量产。
不是说下一代大预的雷达和机身是共型的吗?{:yi:}
大盘子吧!技术成熟,预警功能无明显缺陷!
未来就是一条路,共形阵加只能蒙皮,也许哪天天上飞的一大客,其实就是预警机
共形
猴年马月啊
那个啥,我泼个冷水哈……
1大盘鸡的机动性相对改装前严重下降,使其在现代空战中难以有效应对4代和无人鸡,长程反辐射蛋的冲击

不管您怎么改预警机,除非科技发达到把雷达装到战斗机机体上还能有预警机一般的性能,要不预警机怎么的都没法和4代应对啊
关键应该是预警机的应用与调配,以及其它高性能战机的合理策应与保护,毕竟未来的大国空战还是以体系对抗为主。
200吨什么时候出啊?
silentgod 发表于 2010-5-16 15:57

这是说啥呢?……预警机要机动性干什么……
就算你不装盘子,一运输机跟战斗机比机动性?搞BVR?
只要侧面能看清楚台湾海峡就可以了
上次看采访预警机的那个王院士不是说,中国的预警机下一代已经在研制中了,而且会小步快跑,一年一个改型
龙王破山剑 发表于 2010-5-16 16:45
嘿嘿,这不是LZ说的话嘛~
其实LZ不应该把目光集中在取消盘子对机动和气动性能的影响,而是应该看到取消盘子对预警机布局优化和减阻增加航程的好处,另外就是可能的方便隐身化布局提高生存力
没看出楼主的什么设想符合“新概念”三个字?:L
以后应该就是贴瓷片一样的天线了。
新一期民工科技上有文章........

呵呵
silentgod 发表于 2010-5-16 15:57

不装那个大盘子就能有效应对4代和无人鸡,长程反辐射蛋的冲击了?
贵宾说话也没什么逻辑。;P
以后直接拿个飞碟当预警机,多实在。
silentgod 发表于 2010-5-16 15:57
2、贵宾怎么了,少拿贵宾这个帽子压人。我就是一个普通会员而已,没有什么特权,犯了错误你大可光明正大的指出来,我要错了,我承认错误,向你学习;我要是没错,也可以互相切磋,共同进步。向你这样断章取义的来一句,然后劈头盖脸的给一群人扣屎盆子,算什么?说句实话的,CD的所谓贵宾们是最委屈的一群人,论坛的规矩决定了很多时候我们即便是对了也打不能还手,骂不能还口,错了时候围观、谩骂、嘲笑、羞辱,更不能有半个不字。问题是,向你这样上来不分青红皂白,没头没脸的来一句,算什么东西!讲逻辑,你自己的逻辑好到哪里去了,发言都不看全就随随便便说话,你也不拿捏一下你自己到底看懂楼主的帖子,看懂回复的帖子没有,就上来骂人家没逻辑,说句难听的,你也不照照你自己,什么东西!
话放在这,我自己投诉我自己去,不用你再去站务泼我脏水,你不配!
回复 24# silentgod
预警机当然没多少机动性可言
但是不能在发现威胁
护航战机拿命冲上去的时候
还象大盘机那样头都调不过来
“应对”不是要和4代比机动
至少在护航机挡子弹的时候能脚底抹油吧
这多少还是有益无害的
其他几条的收益估计还要大些
预警机机动在牛叉也别指望能甩开导弹.....

被人追打,第一时间撒腿就跑,放诱饵比机动有效得多.....

头顶大盘,主要是恶化了气动吧.....
先解决没有鸡的问题吧
可以省油?
把雷达放到卫星上不行么?