超级军网毛子那个HK-93超高涵道比发动机如何?
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:15:11
瑞达1000和GEnx这些牛发的11左右涵道比就已经够大了,毛子还搞了个涵道比高达16的怪物级发动机HK-93,装在IL-76号上试验...
从07年的照片中看,其涵道比夸张到震撼的地步:
根据毛子的消息,其节油率要比俄罗斯和国外类似级别发动机高出12％～20%。安装在图-330飞机上的HK-93航空发动机将会使该型号飞机在最大载荷时的飞行距离增大50%。
目前我国在山寨D-30,众所周知这种第一代小涵道比发动机用在大运上比较杯具,但无论如何先飞起来再说...但我觉得作为未来中国空运主力的新大运,用D-30可能存在起点过低的问题,如果俄罗斯高端的东西引进渠道没问题,为何不尝试一下?也就是说在FWS10-118成熟之前这段引进发动机时期,恐怕要持续相当长一段时间,给弄个93这种级别的发动机也可以吧...瑞达1000和GEnx这些牛发的11左右涵道比就已经够大了,毛子还搞了个涵道比高达16的怪物级发动机HK-93,装在IL-76号上试验...
从07年的照片中看,其涵道比夸张到震撼的地步:
根据毛子的消息,其节油率要比俄罗斯和国外类似级别发动机高出12％～20%。安装在图-330飞机上的HK-93航空发动机将会使该型号飞机在最大载荷时的飞行距离增大50%。
目前我国在山寨D-30,众所周知这种第一代小涵道比发动机用在大运上比较杯具,但无论如何先飞起来再说...但我觉得作为未来中国空运主力的新大运,用D-30可能存在起点过低的问题,如果俄罗斯高端的东西引进渠道没问题,为何不尝试一下?也就是说在FWS10-118成熟之前这段引进发动机时期,恐怕要持续相当长一段时间,给弄个93这种级别的发动机也可以吧...
从07年的照片中看,其涵道比夸张到震撼的地步:
根据毛子的消息,其节油率要比俄罗斯和国外类似级别发动机高出12％～20%。安装在图-330飞机上的HK-93航空发动机将会使该型号飞机在最大载荷时的飞行距离增大50%。
目前我国在山寨D-30,众所周知这种第一代小涵道比发动机用在大运上比较杯具,但无论如何先飞起来再说...但我觉得作为未来中国空运主力的新大运,用D-30可能存在起点过低的问题,如果俄罗斯高端的东西引进渠道没问题,为何不尝试一下?也就是说在FWS10-118成熟之前这段引进发动机时期,恐怕要持续相当长一段时间,给弄个93这种级别的发动机也可以吧...瑞达1000和GEnx这些牛发的11左右涵道比就已经够大了,毛子还搞了个涵道比高达16的怪物级发动机HK-93,装在IL-76号上试验...
从07年的照片中看,其涵道比夸张到震撼的地步:
根据毛子的消息,其节油率要比俄罗斯和国外类似级别发动机高出12％～20%。安装在图-330飞机上的HK-93航空发动机将会使该型号飞机在最大载荷时的飞行距离增大50%。
目前我国在山寨D-30,众所周知这种第一代小涵道比发动机用在大运上比较杯具,但无论如何先飞起来再说...但我觉得作为未来中国空运主力的新大运,用D-30可能存在起点过低的问题,如果俄罗斯高端的东西引进渠道没问题,为何不尝试一下?也就是说在FWS10-118成熟之前这段引进发动机时期,恐怕要持续相当长一段时间,给弄个93这种级别的发动机也可以吧...
这东西跟涡桨也差不多了。。
毛子就是bt。
不过这东西怎么感觉就是涡桨外面套个导管？
不过这东西怎么感觉就是涡桨外面套个导管？
严格来说是带壳子的桨扇发动机。
桨扇发动机还有别的国家有类似的型号吗？
好像只见过这个
好像只见过这个
这玩意好像是带套的涡桨
毛子的发动机：杯具
山寨毛子的发动机：杯具中的杯具
山寨毛子的发动机：杯具中的杯具
这是隧道桨扇
毛子就是毛子。
这个项目已经结束了。
zouyutong 发表于 2010-5-13 01:28 
由于进度严重拖期，НК-93的技术竞争力逐渐丧失，毛子自己都不想用，已经烂尾了（经费缺乏，试飞终止）。
要引进大运发动机，有现成的ПС-90А，毛子也一直在向我们推销，没准重启伊尔合同后就来天朝落户了 ...
由于进度严重拖期，НК-93的技术竞争力逐渐丧失，毛子自己都不想用，已经烂尾了（经费缺乏，试飞终止）。
要引进大运发动机，有现成的ПС-90А，毛子也一直在向我们推销，没准重启伊尔合同后就来天朝落户了 ...
Magor 发表于 2010-5-13 10:58
八十年代热过一阵，有一些方案型号，比如开式转子的GE-UDF
涵道式PW-ADP
八十年代热过一阵，有一些方案型号，比如开式转子的GE-UDF
涵道式PW-ADP
由于进度严重拖期，НК-93的技术竞争力逐渐丧失，毛子自己都不想用，已经烂尾了（经费缺乏，试飞终止）。 ...
aliasmaya 发表于 2010-5-13 19:40
总之很希望大运首飞或者国发成熟前用PS90,D-30未面过于杯具....
而如果HK-93确实如其纸面性能那么出色,中国出钱让俄罗斯研制出来顺便技术转让也未尝不可,这东西很省油对航程有好处吧,而且正好是TG的短板不会嫌技术多吧...
由于进度严重拖期，НК-93的技术竞争力逐渐丧失，毛子自己都不想用，已经烂尾了（经费缺乏，试飞终止）。 ...
aliasmaya 发表于 2010-5-13 19:40
总之很希望大运首飞或者国发成熟前用PS90,D-30未面过于杯具....
而如果HK-93确实如其纸面性能那么出色,中国出钱让俄罗斯研制出来顺便技术转让也未尝不可,这东西很省油对航程有好处吧,而且正好是TG的短板不会嫌技术多吧...
补个
毛版GTF(误)
zouyutong 发表于 2010-5-14 02:52
一个产品有优点就有缺点.除非次世代技术（脚盆语第一次应用{:chan:}）
一个产品有优点就有缺点.除非次世代技术（脚盆语第一次应用{:chan:}）
这样大的涵道比内外气流混合肯定不充分，基本上循环特性和桨扇没差别了。