问飞豹有电传么？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:58:57
四余度电传飞控飞豹有么，如果有是数字的么？
哈哈四余度电传飞控飞豹有么，如果有是数字的么？
哈哈
飞豹没有电传，只有控制增稳系统。
那豹子A呢？
那超低空飞行岂不是很耗体力
F-15C/D不也没有电传吗?
豹子A也是豹子，是机械操纵的，电子增稳
http://blog.eastday.com/military/art/232474.html

飞控系统:
　　1套KF-1型三余度三轴增稳数模混合自动飞行控制系统;
　　1台8415型数字式大气数据计算机;
　　1套HZX-1B型航向姿态指示系统;
　　1套安全高度预警系统;


去掉了机械杆系的增稳控制系统基本就是电传了。
rookit 发表于 2010-4-10 12:55


用不用电传和超低空飞行耗不耗体力有什么关系？ 电传只是带包线保护的电信号系统，用了电传也不代表能进行自动地形跟随飞行。这需要低空导航吊舱、近地告警、低空无线电高度表与自动飞行控制系统耦合才能实现，和用不用电传无关。

电传能改善飞行品质，提高对驾驶员输入指令的分辨率。
那补问：飞豹A能否自动地形跟随飞行？
绿林好汉 发表于 2010-4-10 13:03


    这个已经和LZ的问题无关了:D
F-15不也这样飞的挺好么……
肥豹上电传有点浪费哈……空军完全拿他当轰炸鸡使唤~~
再牛B的电传都要有机械备份......

电传对提升敏捷性有好处,FB不需要这些......
原来真的不是电传，难怪没有迎角限制器。
青之六 发表于 2010-4-10 13:42


    到了一定仰角飞机自然抖动
飞狼 发表于 2010-4-10 13:44


    我没说仰角。
青之六 发表于 2010-4-10 13:58


    打错了，迎角
抖动的座舱盖都能开么？？
去看看唐长虹的采访录，飞豹A就是电传的
http://blog.sina.com.cn/s/blog_558bf63d0100b5j1.html
采访实录
rookit 发表于 2010-4-10 12:55

超低空飞行翼载荷高比低好，F15E在平坦的沙漠里的低空飞行稳定性还比不了F111
98年飞豹刚公开的时候，铺天盖地的宣传都说豹子是3轴4余度电传...哪想到.......
rookit 发表于 2010-4-10 12:55


    更加准确的讲，是精力
lflysx 发表于 2010-4-10 14:17


    谁这么宣传了？ 能找出来鞭尸么？
绿林好汉 发表于 2010-4-10 13:03


    去查 607所研制的国产“蓝天”低空导航吊舱
这个确实是有两种说法,然面飞豹A的总师唐长红说是数字电传的.
haoyuedangkong 发表于 2010-4-10 15:05

当年的BQZS\HKZS，==
飞豹A就是电传的，别再NC了
反正就是忽悠呗
原上草 发表于 2010-4-10 17:41


    我见说：飞豹改是机械操纵，飞豹改难度不是飞豹A？？
一些港台报刊说老豹是三余度数模混合电传，新豹已经改为全数字式四余度电传了。
说别人NC者还是自省吧。

豹A真不是电传，这个是豹子的专业副总师亲口说过的。
那个采访实录的标题就有很大问题，唐只是豹A的总设计师。
瓦亮个 发表于 2010-4-10 20:34

能提供个相关的链接吗!
看帖不认真啊，那个没法链啊
瓦亮个 发表于 2010-4-10 20:53


   先把你和那位副总谈话的视频发到YOUTUBE上，然后给一个网址连接:D
瓦亮个 发表于 2010-4-10 20:34


    唐长红比你还不靠谱，你是谁？比总师还NB啊
原上草 发表于 2010-4-10 22:23


    唐长红算什么，CD上的神人的话才是真理。
    陈一坚，唐长红们对飞豹的了解远远比不上CD上的某些牛人，飞豹是在CD论坛上研发出来的，你不知道？:D
不靠谱的是那篇所谓访谈。

我是谁不重要，重要的是一飞院的飞控液压专业副总师都不承认豹系列采用了电传。

另外别动不动骂别人是NC，所谓辱人者自取乳业。
唐总师说的电传估计是混合电传，不是全数字式四余度电传
问飞豹有电传么？ 电传的战斗机能松开驾驶杆平飞么 谁详细介绍下歼八IIACT？还有最新的八爷有电传么？ J-11有没有用数字电传？敏捷性问题改善了么？ 飞豹要装电传了!!! 问电传操作事 电传教练机生不逢时？ 一会上四余度电传的图片 飞豹是全向的电传吗 这样滴电传真牛！ J11B竟然是模拟电传？！ F15SE终于改电传鸟