超级军网矢量推进技术
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:18:02
现在空战不是都用导弹吗，要矢量发动机干什么，还不如花钱研制一些好的雷达和导弹现在空战不是都用导弹吗，要矢量发动机干什么，还不如花钱研制一些好的雷达和导弹
矢量发动机可以使飞机瞬间垂直于雷达波束方向运动，以使多普勒雷达开锁。
按照楼主思路，其实都不用发展飞机军舰坦克了，直接上导弹
超视距空战机动规避分为两类：
一是对敌机雷达探测的规避。当我机已被敌机雷达截获，但敌机尚不具备导弹发射条件，此时可采用9O。侧转、置尾机动和施放干扰破坏对方雷达的跟踪状态，这是由于侧转和置尾状态下敌机雷达的探测距离会显著降低。
二是对中远距导弹跟踪的规避，首先施放干扰，使导弹失去制导，然后通过机动来破坏中距导弹追踪，降低其命中概率，甚至将其摆脱，使其失控。
机动主要有置尾机动、向导弹来向侧转、周期性变过载机动三种。
置尾机动会延长导弹命中目标的时间，并使导导弹来向侧转有利于增大目标线角速度，迫使导弹增加其跟踪过载，可能使导弹跟踪时因超载而失控 转弯角度一般不应大于50。否则本机雷达将丢失目标，无法对导弹提供中制导。本机的火控系统将根据本机的速度和高度以及来袭导弹的距离，计算出战斗机必须进行转弯的时机。如果超出这个时间，本机必须用大于5O。的角度进行转弯才能规避敌方导弹，这样的结果也就是本机无法对发射的导弹进行制导，等于自动放弃了进攻机会。
超视距空战机动规避分为两类：
一是对敌机雷达探测的规避。当我机已被敌机雷达截获，但敌机尚不具备导弹发射条件，此时可采用9O。侧转、置尾机动和施放干扰破坏对方雷达的跟踪状态，这是由于侧转和置尾状态下敌机雷达的探测距离会显著降低。
二是对中远距导弹跟踪的规避，首先施放干扰，使导弹失去制导，然后通过机动来破坏中距导弹追踪，降低其命中概率，甚至将其摆脱，使其失控。
机动主要有置尾机动、向导弹来向侧转、周期性变过载机动三种。
置尾机动会延长导弹命中目标的时间，并使导导弹来向侧转有利于增大目标线角速度，迫使导弹增加其跟踪过载，可能使导弹跟踪时因超载而失控 转弯角度一般不应大于50。否则本机雷达将丢失目标，无法对导弹提供中制导。本机的火控系统将根据本机的速度和高度以及来袭导弹的距离，计算出战斗机必须进行转弯的时机。如果超出这个时间，本机必须用大于5O。的角度进行转弯才能规避敌方导弹，这样的结果也就是本机无法对发射的导弹进行制导，等于自动放弃了进攻机会。
回复 4# xiaoqianting
如果此时敌方使用的是单脉冲模式还有用吗？
如果此时敌方使用的是单脉冲模式还有用吗？
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矢量推进技术我更担心的是飞行员是否受得了。。。。。。