中国商飞总装制造中心上海浦东基地开工奠基, 年产C919机 ...

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中共上海市委副书记、市长韩正,中国商飞公司董事长、党委书记张庆伟,中共上海市委常委、浦东新区区委书记徐麟,中国商飞公司总经理金壮龙,国务院大型飞机重大专项专家咨询委员会主任委员、中国商飞公司专家咨询组组长张彦仲院士,上海市副市长艾宝俊,国家发展和改革委员会高技术产业司副司长任志武,工业和信息化部装备工业司副司长李巍,上海市人民政府秘书长姜平以及来自财政部、国家发改委、工业和信息化部、中国民用航空局等国家有关部门和上海市的领导出席奠基仪式,为总装制造中心奠基培土。
  中国商飞公司总经理金壮龙、上海市副市长艾宝俊在奠基仪式上讲话。中国商飞公司党委副书记、纪委书记薛利主持奠基仪式。中国商飞公司副总经理史坚忠介绍总装制造中心规划和功能。中国商飞公司总会计师田民,副总经理罗荣怀,副总经理、大型客机总设计师吴光辉同志,副总经理、上海飞机制造有限公司总经理贺东风出席奠基仪式。
  艾宝俊副市长代表上海市人民政府向总装制造中心浦东基地开工建设表示祝贺,他表示,上海市将一如既往地为大型客机项目提供全方位的优质服务和保障,与中国商飞公司一起,不辜负党中央、国务院的期望,为早日实现国产大型客机翱翔蓝天而共同努力。
  金壮龙总经理在讲话中指出,中国商飞公司成立以来,制定了《中国商飞公司上海规划建设方案》,在上海集中建设总部基地以及设计研发、总装制造和客户服务三大中心,目前总部已经入驻新办公楼,设计研发中心新园区已经开工建设,客户服务中心二期工程建设即将启动。他强调,总装制造中心是公司重点建设的三大中心之一,也是公司要重点形成的五大核心能力之一,承担着大型客机、新支线飞机两大系列型号总装制造任务。浦东基地的开工建设,标志着中国商飞公司总装制造能力建设和大型客机研制保障条件建设迈出重要一步。
  据中国经济网记者了解,中国商飞公司总装制造中心包括浦东基地和大场基地两个部分。浦东基地位于上海市浦东国际机场南侧,占地约267万平方米(约合4000亩),总建筑面积约115万平方米,包括科研办公区,生产准备区,零件制造区,部件装配和总装区,整机喷漆区,飞机试飞区,辅助配套区,以及园区道路、中央绿地、配套绿地和停车场等区域。计划到2013年,形成C919大型客机研制保障能力。到2016年,形成C919大型客机年产20架及ARJ21系列飞机年产50架批产能力。
  按照“一次规划、分期实施”的原则,根据型号产品的发展要求,浦东基地建设项目将分步实施。浦东基地一期建设项目将建设物流中心,复合材料中心等零件制造中心,部装厂房,总装厂房,整机喷漆中心以及试飞站等,总建筑面积约27万平方米,预计在2012年陆续建成并投入使用。
  浦东基地项目的建设,将满足ARJ21支线系列飞机、150座级大型客机和双通道大型客机的总装和试飞、交付任务的要求,同时具备相应的民机新技术、新工艺研究和新产品研制的能力和飞机维修功能。届时,功能齐全、环境优美、国内领先、世界一流、既具有现代化特色、又能满足干线飞机和支线飞机的制造要求的现代化总装制造基地将呈现在世人的面前。
  中国商飞公司总装制造中心是中国商用飞机有限责任公司重点打造的三大中心之一,承担着支线飞机和干线飞机的总装制造任务,肩负着中国民机发展的重要使命,将坚定推行“人才强企”战略,推进技术创新、管理创新,按照“主制造商-供应商”模式,树立系统工程的理念和方法,加快关键核心能力和发展战略的实施,建设先进装配技术工程中心、复合材料制造工程中心、先进制造工艺工程中心为代表的航空先进制造技术创新能力,加速形成产学研相结合的技术创新体系,努力具备多种类飞机总装制造能力,供应链开发与管理能力,安全、质量、成本管理能力,新技术、新工艺、新材料的应用研究能力和快速反应能力,形成以飞机总装制造为主,关键零部件制造和飞机改装维修为辅的业务格局。
  目前,中国商飞公司总装制造中心正按照中国商用飞机有限责任公司的总体要求,全力以赴抓好ARJ21飞机总装、测试、试飞、交付等工作,大力推进C919大型客机系统方案论证、研制准备等工作,努力成为中国民机制造的中坚力量、世界民机领域一流总装制造企业。

http://www.aviationnow.cn/2009/1228/20006.html中共上海市委副书记、市长韩正,中国商飞公司董事长、党委书记张庆伟,中共上海市委常委、浦东新区区委书记徐麟,中国商飞公司总经理金壮龙,国务院大型飞机重大专项专家咨询委员会主任委员、中国商飞公司专家咨询组组长张彦仲院士,上海市副市长艾宝俊,国家发展和改革委员会高技术产业司副司长任志武,工业和信息化部装备工业司副司长李巍,上海市人民政府秘书长姜平以及来自财政部、国家发改委、工业和信息化部、中国民用航空局等国家有关部门和上海市的领导出席奠基仪式,为总装制造中心奠基培土。
  中国商飞公司总经理金壮龙、上海市副市长艾宝俊在奠基仪式上讲话。中国商飞公司党委副书记、纪委书记薛利主持奠基仪式。中国商飞公司副总经理史坚忠介绍总装制造中心规划和功能。中国商飞公司总会计师田民,副总经理罗荣怀,副总经理、大型客机总设计师吴光辉同志,副总经理、上海飞机制造有限公司总经理贺东风出席奠基仪式。
  艾宝俊副市长代表上海市人民政府向总装制造中心浦东基地开工建设表示祝贺,他表示,上海市将一如既往地为大型客机项目提供全方位的优质服务和保障,与中国商飞公司一起,不辜负党中央、国务院的期望,为早日实现国产大型客机翱翔蓝天而共同努力。
  金壮龙总经理在讲话中指出,中国商飞公司成立以来,制定了《中国商飞公司上海规划建设方案》,在上海集中建设总部基地以及设计研发、总装制造和客户服务三大中心,目前总部已经入驻新办公楼,设计研发中心新园区已经开工建设,客户服务中心二期工程建设即将启动。他强调,总装制造中心是公司重点建设的三大中心之一,也是公司要重点形成的五大核心能力之一,承担着大型客机、新支线飞机两大系列型号总装制造任务。浦东基地的开工建设,标志着中国商飞公司总装制造能力建设和大型客机研制保障条件建设迈出重要一步。
  据中国经济网记者了解,中国商飞公司总装制造中心包括浦东基地和大场基地两个部分。浦东基地位于上海市浦东国际机场南侧,占地约267万平方米(约合4000亩),总建筑面积约115万平方米,包括科研办公区,生产准备区,零件制造区,部件装配和总装区,整机喷漆区,飞机试飞区,辅助配套区,以及园区道路、中央绿地、配套绿地和停车场等区域。计划到2013年,形成C919大型客机研制保障能力。到2016年,形成C919大型客机年产20架及ARJ21系列飞机年产50架批产能力。
  按照“一次规划、分期实施”的原则,根据型号产品的发展要求,浦东基地建设项目将分步实施。浦东基地一期建设项目将建设物流中心,复合材料中心等零件制造中心,部装厂房,总装厂房,整机喷漆中心以及试飞站等,总建筑面积约27万平方米,预计在2012年陆续建成并投入使用。
  浦东基地项目的建设,将满足ARJ21支线系列飞机、150座级大型客机和双通道大型客机的总装和试飞、交付任务的要求,同时具备相应的民机新技术、新工艺研究和新产品研制的能力和飞机维修功能。届时,功能齐全、环境优美、国内领先、世界一流、既具有现代化特色、又能满足干线飞机和支线飞机的制造要求的现代化总装制造基地将呈现在世人的面前。
  中国商飞公司总装制造中心是中国商用飞机有限责任公司重点打造的三大中心之一,承担着支线飞机和干线飞机的总装制造任务,肩负着中国民机发展的重要使命,将坚定推行“人才强企”战略,推进技术创新、管理创新,按照“主制造商-供应商”模式,树立系统工程的理念和方法,加快关键核心能力和发展战略的实施,建设先进装配技术工程中心、复合材料制造工程中心、先进制造工艺工程中心为代表的航空先进制造技术创新能力,加速形成产学研相结合的技术创新体系,努力具备多种类飞机总装制造能力,供应链开发与管理能力,安全、质量、成本管理能力,新技术、新工艺、新材料的应用研究能力和快速反应能力,形成以飞机总装制造为主,关键零部件制造和飞机改装维修为辅的业务格局。
  目前,中国商飞公司总装制造中心正按照中国商用飞机有限责任公司的总体要求,全力以赴抓好ARJ21飞机总装、测试、试飞、交付等工作,大力推进C919大型客机系统方案论证、研制准备等工作,努力成为中国民机制造的中坚力量、世界民机领域一流总装制造企业。

http://www.aviationnow.cn/2009/1228/20006.html
ARJ21今年能交付吗?
话说,地卖了N多,写字楼造了N多,发动机呢?飞控呢?我们究竟是准备造飞机,还是造概念上市啊
{:cha:}2年后再说。。现在都是预测。。
民机我还是看好西飞以后的高端民机,嘎嘎
不务正业,不老老实实炒房子炒股票,造什么飞机啊
上海真是绝了 飞机 汽车 轮船 啥都造
还有火箭和飞船的部件.....................
全世界也没有这么会造东西的城市了吧?
qjwlq 发表于 2009-12-29 01:18

作金融中心应该更适合!
国产的,还是顶吧
最爱基洛夫 发表于 2009-12-29 00:09


    酸不酸啊,那当年运10是谁搞出来的?
jiang990818 发表于 2009-12-28 23:25


    据说2010年下半年,当然要在一切顺利的情况下
中国利剑 发表于 2009-12-29 05:19


    以前还会造手表和的确凉衬衫呢…………
上海也算科技高地,某些人何必呢
为了权限,见贴就顶
风中飞叶 发表于 2009-12-29 06:13

Y10是上海搞出来的?
可笑+无知
陆地天空海洋 发表于 2009-12-29 06:27


    10年交付不太可能了,ARJ就是个悲剧……
以前上海的产品质量还真不赖,
上海发展高端制造业是对的。上海要真想成为金融中心,得等到RMB可自由兑换后
别管在哪了。能不能搞出来最关键
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12月25日,国产C919大型客机机头工程样机主体结构交付。 新华社记者 裴鑫摄
  新华网上海12月28日电 (记者贾远琨)中国商用飞机有限责任公司总装制造中心浦东基地28日在上海奠基。至此,大飞机项目设计研发、总装制造和客户服务三大中心的规划已完成。

  占地约4000亩,总建筑面积约115万平方米,包括物流区、零部件生产区、部装区、总装区、整机喷漆区、试飞交付区、办公与综合技术区等八大区域,国内最大的民用飞机总装制造基地,28日在上海浦东正式奠基,该基地的一期建设项目预计将于2012年陆续建成并投用。届时,功能齐全、国内领先、能满足干线飞机和支线飞机的制造要求的现代化总装制造基地将呈现在世人面前。

  该基地将满足ARJ21支线系列飞机、150座级大型客机和双通道大型客机的总装和试飞、交付任务的要求,成为中国自主研发民用客机的“摇篮”。

  中国商用飞机有限责任公司总经理金壮龙介绍,计划到2013年,浦东基地将形成C919大型客机研制保障能力。到2016年,形成C919大型客机年产20架及ARJ21系列飞机年产50架批产能力。同时,浦东基地将为ARJ21的发展型机型和250座级双通道大型客机的研制预留空间。

  此外,该基地还将具备相应的民机新技术、新工艺研究和新产品研制的能力和飞机维修功能,形成以飞机总装制造为主,关键零部件制造和飞机改装维修为辅的业务格局。

  记者了解到,总装基地之所以选址浦东,是因为国产大飞机将来有望启用上海浦东机场正在规划中的第五跑道进行试飞。同时,便利的地理位置将为部件运输、供应提供方便。

  中国商用飞机有限责任公司成立后,制定了《中国商飞公司上海规划建设方案》,计划在上海集中建设总部基地以及设计研发、总装制造和客户服务三大中心。

  此次奠基的浦东基地与中国商飞在上海的另一基地——大场基地共同构成了中国商飞总装制造中心。浦东基地的奠基标志着总装制造中心的布局已经完成。

  今年11月30日,上海飞机设计研究院正式成立,将推进C919大型客机初步总体技术方案评审、材料和结构选型试验、样机研制、超临界机翼气动设计等关键技术攻关。

  此前,为做好民用飞机的市场研究与预测、销售支援、市场竞争分析、客户选型管理等工作,中国商用飞机有限责任公司成立了市场研究中心,将主要承担为包括ARJ21新支线飞机和C919大型客机在内的中国民机项目发展提供充分的市场需求和客户需求依据。

  中国商用飞机有限责任公司副总经理、上海飞机制造有限公司总经理贺东风告诉记者,目前,设计研发中心新园区已经开工建设,客户服务中心二期工程建设即将启动,加上浦东总装制造基地奠基,中国商飞大型客机研制的条件能力建设已逐步完成。

  中国商用飞机有限责任公司副总经理史坚忠介绍,根据发展规划,国产大飞机的研制和产业化将经历三个阶段:2009年至2014年,完成总装基地建设,并实现飞机研制保障能力;2015年至2020年,将实现150座级单通道大型客机的批量生产;2021年至2025年,将实现250座级双通道大型客机的批量生产。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-12-28/1758578995.html
上海及其周边的配套能力,产业工人的素质以及对高端人才的吸引力还是非常高的,没有根据的胡酸还是免了吧,不要以为高层都没有你精明
这能否看成是中国的长滩呢。
737、320都是年产300架以上规模的~~:L看来TG还是明显在试水么,不知C919有多少意向订单。
年底好消息总是不断啊
现在那家国内航空公司下订单了
哈哈,好消息不断,难怪空版越来越红火
中华浪子 发表于 2009-12-29 11:11

还没有开始呢
现预测一下吗:D
回复吗?看来我还是回复吧
话说都摆上海,未来几年打个仗不是一朝回到解放前?
基础越来越雄厚
mapeter12 发表于 2009-12-29 11:46
因为以前那个大上海就是造大客机的地方
到2016年,形成C919大型客机年产20架及ARJ21系列飞机年产50架批产能力。
早着呢
:D反正在2020年之前想要看见的东西,都会出现大家眼前
好吧,就是这样子吧。。。。。。。。。。
大客机 大运输机
{:cha:}慢慢来。。反正最大的市场在中国。。。
市场是有啊,可是人家外国来个政策就傻了
人家到是卖出去货了,而买货的人到来个只赔不赚
这个 将 字真有三哥的风范