超级军网是真的吗？韩国“去汉字化”酿大祸 韩国高铁全部轨道或 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:49:31
KTX 2期工程330多个无渣轨道枕木发生严重龟裂
已铺设区段的的全部15万5千多根无渣枕木全部确认为同一公司不良品。
部份或全部轨道重新施工无法避免。
预定2010年底开通的京釜高速铁路(KTX 汉城-釜山) 2期工程(大丘-釜山区间)全长254.2km.。铺轨已完成的96.6km区间内的15万5千个无渣混凝土枕木(占全区间35万8千个的37%)中，332个已发生严重龟裂。
与KTX一期工程只在隧道区段直接进口德国部件建设无渣轨道不同，二期工程全区间使用国内供应商的零部件建设无渣轨道。轨道施工用的是德国railone公司的“雷达2000”施工技术。
经调查发现龟裂的枕木大多位于山岳地带背阴容易结冰处。由于轨道施工时没有按规定使用防水的垫片(sponge)制造轨道枕木链接装置。违规使用了吸水性的材料，造成去年4-5月间(雨季)轨道施工时期的大量雨水顺轨道埋入栓流入混凝土枕木内而积水。 在1-2月冬季时由于寒冷结冰膨胀而导致枕木与道床龟裂。
发生龟裂的部位是在混凝土枕木上“缔结装置”，在这个装置里按规定是要放防水发泡的填充物，但因为防水和放水在韩语里写法一样，读音都是“bansu”，故施工公司理解错了图纸的意思，枕木里没有加防水材料反而加了吸水材料，造成了全部15万5千多根枕木成为次品。
这竟然可能是因为同音字导致的，“防水”、“放水”、“防守”、“防銹”、“傍受”在韩文中都是一样KTX 2期工程330多个无渣轨道枕木发生严重龟裂
已铺设区段的的全部15万5千多根无渣枕木全部确认为同一公司不良品。
部份或全部轨道重新施工无法避免。
预定2010年底开通的京釜高速铁路(KTX 汉城-釜山) 2期工程(大丘-釜山区间)全长254.2km.。铺轨已完成的96.6km区间内的15万5千个无渣混凝土枕木(占全区间35万8千个的37%)中，332个已发生严重龟裂。
与KTX一期工程只在隧道区段直接进口德国部件建设无渣轨道不同，二期工程全区间使用国内供应商的零部件建设无渣轨道。轨道施工用的是德国railone公司的“雷达2000”施工技术。
经调查发现龟裂的枕木大多位于山岳地带背阴容易结冰处。由于轨道施工时没有按规定使用防水的垫片(sponge)制造轨道枕木链接装置。违规使用了吸水性的材料，造成去年4-5月间(雨季)轨道施工时期的大量雨水顺轨道埋入栓流入混凝土枕木内而积水。 在1-2月冬季时由于寒冷结冰膨胀而导致枕木与道床龟裂。
发生龟裂的部位是在混凝土枕木上“缔结装置”，在这个装置里按规定是要放防水发泡的填充物，但因为防水和放水在韩语里写法一样，读音都是“bansu”，故施工公司理解错了图纸的意思，枕木里没有加防水材料反而加了吸水材料，造成了全部15万5千多根枕木成为次品。
这竟然可能是因为同音字导致的，“防水”、“放水”、“防守”、“防銹”、“傍受”在韩文中都是一样
已铺设区段的的全部15万5千多根无渣枕木全部确认为同一公司不良品。
部份或全部轨道重新施工无法避免。
预定2010年底开通的京釜高速铁路(KTX 汉城-釜山) 2期工程(大丘-釜山区间)全长254.2km.。铺轨已完成的96.6km区间内的15万5千个无渣混凝土枕木(占全区间35万8千个的37%)中，332个已发生严重龟裂。
与KTX一期工程只在隧道区段直接进口德国部件建设无渣轨道不同，二期工程全区间使用国内供应商的零部件建设无渣轨道。轨道施工用的是德国railone公司的“雷达2000”施工技术。
经调查发现龟裂的枕木大多位于山岳地带背阴容易结冰处。由于轨道施工时没有按规定使用防水的垫片(sponge)制造轨道枕木链接装置。违规使用了吸水性的材料，造成去年4-5月间(雨季)轨道施工时期的大量雨水顺轨道埋入栓流入混凝土枕木内而积水。 在1-2月冬季时由于寒冷结冰膨胀而导致枕木与道床龟裂。
发生龟裂的部位是在混凝土枕木上“缔结装置”，在这个装置里按规定是要放防水发泡的填充物，但因为防水和放水在韩语里写法一样，读音都是“bansu”，故施工公司理解错了图纸的意思，枕木里没有加防水材料反而加了吸水材料，造成了全部15万5千多根枕木成为次品。
这竟然可能是因为同音字导致的，“防水”、“放水”、“防守”、“防銹”、“傍受”在韩文中都是一样KTX 2期工程330多个无渣轨道枕木发生严重龟裂
已铺设区段的的全部15万5千多根无渣枕木全部确认为同一公司不良品。
部份或全部轨道重新施工无法避免。
预定2010年底开通的京釜高速铁路(KTX 汉城-釜山) 2期工程(大丘-釜山区间)全长254.2km.。铺轨已完成的96.6km区间内的15万5千个无渣混凝土枕木(占全区间35万8千个的37%)中，332个已发生严重龟裂。
与KTX一期工程只在隧道区段直接进口德国部件建设无渣轨道不同，二期工程全区间使用国内供应商的零部件建设无渣轨道。轨道施工用的是德国railone公司的“雷达2000”施工技术。
经调查发现龟裂的枕木大多位于山岳地带背阴容易结冰处。由于轨道施工时没有按规定使用防水的垫片(sponge)制造轨道枕木链接装置。违规使用了吸水性的材料，造成去年4-5月间(雨季)轨道施工时期的大量雨水顺轨道埋入栓流入混凝土枕木内而积水。 在1-2月冬季时由于寒冷结冰膨胀而导致枕木与道床龟裂。
发生龟裂的部位是在混凝土枕木上“缔结装置”，在这个装置里按规定是要放防水发泡的填充物，但因为防水和放水在韩语里写法一样，读音都是“bansu”，故施工公司理解错了图纸的意思，枕木里没有加防水材料反而加了吸水材料，造成了全部15万5千多根枕木成为次品。
这竟然可能是因为同音字导致的，“防水”、“放水”、“防守”、“防銹”、“傍受”在韩文中都是一样
太牛逼了 这就是世界上最准确的语言。。。。。 果然是宇宙第一准确语言！
思密达有钱得很
这个好搞笑~
“傍受”？中文有这个词吗？
棒子真是宇宙第一语言，出现这点小事没什么大不了的
隔一段时间这个旧闻就会蹦出来一次
韩国其实是骨子里自卑
，“防水”、“放水”、“防守”、“防銹”、“傍受”在韩文中都是一样{:3_85:}
棒子油菜
此事我支持南棒死糜鞑，已有历史学家研究过，棒岛在历史上推出自己语言开始消除天朝语言文字影响后，其各方面发展都深受影响，因为逐渐脱离了主流的有益的影响。
棒岛要改变世界，当然先从棒岛开始，这个举动值得褒奖死糜鞑。
我算不上一个FF，但是当我将目光投向棒岛试图找一个值得我花点时间了解的东西时，我彻底失望了。脚盆老好还把很多天朝的东西发扬光大，有的东西做得比天朝还好。
大棒岛棒簺死糜鞑！
棒岛要改变世界，当然先从棒岛开始，这个举动值得褒奖死糜鞑。
我算不上一个FF，但是当我将目光投向棒岛试图找一个值得我花点时间了解的东西时，我彻底失望了。脚盆老好还把很多天朝的东西发扬光大，有的东西做得比天朝还好。
大棒岛棒簺死糜鞑！
这就是汉字拼音化的恶果！
棒子思密达
再搞下去，棒子的先祖们在后辈祭祖时就找不到家门了。
这个帖子内容太老了
至少是半年前我就看过了，在anti cnn上
至少是半年前我就看过了，在anti cnn上
这个拼音语言都是如此的，
如果汉语拼音化了，也就死亡了
如果汉语拼音化了，也就死亡了
真的，假的？
大寒岷国四米达~
记得太祖当年好像提出过要汉语拼音化，有这回事儿么？
在过去，日本韩国记录正史什么的都用中文。
这个事情有喜感
marlin 发表于 2009-11-18 21:53 
没有
没有
GBYY 发表于 2009-11-19 00:38
太祖没提，
是54运动时tg心气最低的时候，低到怀疑一切自己的东西的年代。认为汉字难学。
其实太祖上台后搞扫盲，我看效果挺好的，老头老太都学的不错，文盲率一下子就下来了。
说到底还是“心气”，现在气壮了，谁还提拼音字啊
太祖没提，
是54运动时tg心气最低的时候，低到怀疑一切自己的东西的年代。认为汉字难学。
其实太祖上台后搞扫盲，我看效果挺好的，老头老太都学的不错，文盲率一下子就下来了。
说到底还是“心气”，现在气壮了，谁还提拼音字啊
回复 22# GBYY
[:a3:] 那估计是记模糊了
好像小学时候还学过一段时间的26字母的奇特读音，A是a，B是be，C是ce，好像是这么读的。
[:a3:] 那估计是记模糊了
好像小学时候还学过一段时间的26字母的奇特读音，A是a，B是be，C是ce，好像是这么读的。
这新闻写得太牵强了。
“防水”在韩文里是[방수]，用拼音是BANGSU,而不是BANSU。
在建筑材料里有“防水”料，但从来没见过用“放水”这样的字样。
若说是看错同音字，本应用防水材料的垫片反而用成吸水材料，那用韩文写应该是［흡수］，拼音是HEUP SU，与“放水”完全是两个意思，更不可能把“防水”看成是“吸水”。
因此可以判断，本文中的枕木螺丝垫片事故是真的，不过“因同音字造成事故”这原因是假的。
PS:本人专门从事过韩国企业工程监理
“防水”在韩文里是[방수]，用拼音是BANGSU,而不是BANSU。
在建筑材料里有“防水”料，但从来没见过用“放水”这样的字样。
若说是看错同音字，本应用防水材料的垫片反而用成吸水材料，那用韩文写应该是［흡수］，拼音是HEUP SU，与“放水”完全是两个意思，更不可能把“防水”看成是“吸水”。
因此可以判断，本文中的枕木螺丝垫片事故是真的，不过“因同音字造成事故”这原因是假的。
PS:本人专门从事过韩国企业工程监理