超级军网关于J20是否用太行的个人看法
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/23 14:13:27
大神们已经图片分析了老半天了。原谅我小白，27上的31和11B上的太行很容易认，但是2011机以后的J20上是哪个我真没法判断。
但是，要知道，16，15S，11D，可都是太行WS10B首飞试飞毫无争议吧，太行双发机完全可以用于试飞！！！这点很重要
20也是双发机，也是双发机也是双发机，重要重复三遍。
未来的主力机11B，11BS,11D，16，15S都肯定是太行了，不能质疑，只有15单座还没有太行服役，
但是扬基说过，15的31可不是买的，而是咱们自己省下来的啊，那么，太行上15单座，还会远吗？
所有的双发机，未来都是太行的。 31已经不进口了，装机的都是省下来的。
那么大家想想，如果有一天证实了，
除了2001和2002，后期的双发机20全是太行装机试飞，甚至20小批量服役用太行，奇怪吗？
大神们已经图片分析了老半天了。原谅我小白，27上的31和11B上的太行很容易认，但是2011机以后的J20上是哪个我真没法判断。
但是，要知道，16，15S，11D，可都是太行WS10B首飞试飞毫无争议吧，太行双发机完全可以用于试飞！！！这点很重要
20也是双发机，也是双发机也是双发机，重要重复三遍。
未来的主力机11B，11BS,11D，16，15S都肯定是太行了，不能质疑，只有15单座还没有太行服役，
但是扬基说过，15的31可不是买的，而是咱们自己省下来的啊，那么，太行上15单座，还会远吗？
所有的双发机，未来都是太行的。 31已经不进口了，装机的都是省下来的。
那么大家想想，如果有一天证实了，
除了2001和2002，后期的双发机20全是太行装机试飞，甚至20小批量服役用太行，奇怪吗？
但是，要知道，16，15S，11D，可都是太行WS10B首飞试飞毫无争议吧，太行双发机完全可以用于试飞！！！这点很重要
20也是双发机，也是双发机也是双发机，重要重复三遍。
未来的主力机11B，11BS,11D，16，15S都肯定是太行了，不能质疑，只有15单座还没有太行服役，
但是扬基说过，15的31可不是买的，而是咱们自己省下来的啊，那么，太行上15单座，还会远吗？
所有的双发机，未来都是太行的。 31已经不进口了，装机的都是省下来的。
那么大家想想，如果有一天证实了，
除了2001和2002，后期的双发机20全是太行装机试飞，甚至20小批量服役用太行，奇怪吗？
大神们已经图片分析了老半天了。原谅我小白，27上的31和11B上的太行很容易认，但是2011机以后的J20上是哪个我真没法判断。
但是，要知道，16，15S，11D，可都是太行WS10B首飞试飞毫无争议吧，太行双发机完全可以用于试飞！！！这点很重要
20也是双发机，也是双发机也是双发机，重要重复三遍。
未来的主力机11B，11BS,11D，16，15S都肯定是太行了，不能质疑，只有15单座还没有太行服役，
但是扬基说过，15的31可不是买的，而是咱们自己省下来的啊，那么，太行上15单座，还会远吗？
所有的双发机，未来都是太行的。 31已经不进口了，装机的都是省下来的。
那么大家想想，如果有一天证实了，
除了2001和2002，后期的双发机20全是太行装机试飞，甚至20小批量服役用太行，奇怪吗？
你知道毛发进口了多少？装机了多少？还剩下多少？
一个问题楼主思考过没
隐身战机要求发动机涵道比不要太大，对进气道遮盖有考虑
0.8涵道比的太行合适吗？
隐身战机要求发动机涵道比不要太大，对进气道遮盖有考虑
0.8涵道比的太行合适吗？
看了个视频就能这么肯定是WS-10B了？
一个问题楼主思考过没
隐身战机要求发动机涵道比不要太大，对进气道遮盖有考虑
0.8涵道比的太行合适吗？
...
太行和31F尺寸一样，挡不住才见鬼了，F119涵道比小是为了超巡吧，31F能超巡么？
隐身战机要求发动机涵道比不要太大，对进气道遮盖有考虑
0.8涵道比的太行合适吗？
...
太行和31F尺寸一样，挡不住才见鬼了，F119涵道比小是为了超巡吧，31F能超巡么？
pengdongqing 发表于 2015-9-14 21:40
一个问题楼主思考过没
隐身战机要求发动机涵道比不要太大，对进气道遮盖有考虑
0.8涵道比的太行合适吗？
...
你这么肯定所有的太行都是0.8？F-22进气道遮盖了多少？F-135涵道比是多少？YF23没用DSI进气道，但是精妙的设计还是遮盖发动机了。什么事情都不是绝对的，如果涵道比不合适，那是不是WS-15将来也不要装20了？我不信这些问题是解决不了的。
一个问题楼主思考过没
隐身战机要求发动机涵道比不要太大，对进气道遮盖有考虑
0.8涵道比的太行合适吗？
...
你这么肯定所有的太行都是0.8？F-22进气道遮盖了多少？F-135涵道比是多少？YF23没用DSI进气道，但是精妙的设计还是遮盖发动机了。什么事情都不是绝对的，如果涵道比不合适，那是不是WS-15将来也不要装20了？我不信这些问题是解决不了的。
不进口?10b用的是什么。太行虽然说随了时间推移是越来越成熟，现在是堪用、但是离好用还要一段距离、一段时间。20a对空军意义是什么?是尽快了解隐身体系。
不进口?10b用的是什么。太行虽然说随了时间推移是越来越成熟，现在是堪用、但是离好用还要一段距离、一段时间。20a对空军意义是什么?是尽快了解隐身体系。
你这么肯定所有的太行都是0.8？F-22进气道遮盖了多少？F-135涵道比是多少？YF23没用DSI进气道，但是精妙 ...
你可以查查人家的涵道比
15就是正宗的小涵道比
精妙的设计也有局限性，涵道比大了遮挡就不好做
你可以查查人家的涵道比
15就是正宗的小涵道比
精妙的设计也有局限性，涵道比大了遮挡就不好做
太行和31F尺寸一样，挡不住才见鬼了，F119涵道比小是为了超巡吧，31F能超巡么？
尺寸和涵道比不是一回事
31F在2013年前可比太行靠谱的多
尺寸和涵道比不是一回事
31F在2013年前可比太行靠谱的多
pengdongqing 发表于 2015-9-14 21:53
尺寸和涵道比不是一回事
31F在2013年前可比太行靠谱的多
两年前的东西大家都清楚，从2015到2016，尤其16晚了这么长的时间，这中间尤其是最近出现那些变化可能知道的人不多。
尺寸和涵道比不是一回事
31F在2013年前可比太行靠谱的多
两年前的东西大家都清楚，从2015到2016，尤其16晚了这么长的时间，这中间尤其是最近出现那些变化可能知道的人不多。
两年前的东西大家都清楚，从2015到2016，尤其16晚了这么长的时间，这中间尤其是最近出现那些变化可能知道 ...
这点时间恐怕不够换发
比如今年的14T太行，目前还没有上11 15 16的八股
11系都没上，黑丝更不可能
这点时间恐怕不够换发
比如今年的14T太行，目前还没有上11 15 16的八股
11系都没上，黑丝更不可能
如果有一天15单座装太行服役了，那么最新的双座机20就必然不会再使用31了
“那些认为2016换装太行改甚至WS15的观点无疑是一厢情愿，更是对战斗机、发动机研制规律的不了解，太行改要上歼20，首先要在歼11系列上成批量装备并使用一定年限，比较稳定后才可用在歼20上，不可能用在一型正在紧张试飞、节点紧密的新研机种上，因为这无疑会极大增加歼20试飞的复杂性，至于WS15，其不确定性更大，在目前即便是挂机试飞，第一步也是在76上，第二步是歼11系列上，直接上歼20的可能为零，科学不是拍脑袋，不是打赌，不按发展规律来只能是没事找事。第1批量产型歼20，只能是装AL31，别无二选，至于第2批，要看太行改和WS15的发展，记住，我们的发动机还没有那么大进步，WS15能在2020年小批试用在歼20上就已经很理想了”
如果按照此人的逻辑，一步76已经实现，二步11系列也实现了（11D 11B 11BS 16 15S），那么第三步太行上20就不是不可能
如果按照此人的逻辑，一步76已经实现，二步11系列也实现了（11D 11B 11BS 16 15S），那么第三步太行上20就不是不可能
尺寸和涵道比不是一回事
31F在2013年前可比太行靠谱的多
太行是CFM56带来的毛病，核心机小显得涵道比大，AL31那种AL21涡喷改的货毛病只多不少
31F在2013年前可比太行靠谱的多
太行是CFM56带来的毛病，核心机小显得涵道比大，AL31那种AL21涡喷改的货毛病只多不少
pengdongqing 发表于 2015-9-14 21:58
这点时间恐怕不够换发
比如今年的14T太行，目前还没有上11 15 16的八股
11系都没上，黑丝更不可能
11系全是太行好吧
这点时间恐怕不够换发
比如今年的14T太行，目前还没有上11 15 16的八股
11系都没上，黑丝更不可能
11系全是太行好吧
11系全是太行好吧
14吨的太行。
14吨的太行。
11系全是太行好吧
也有三姨夫
w我指的是最新版14T太行
也有三姨夫
w我指的是最新版14T太行
太行是CFM56带来的毛病，核心机小显得涵道比大，AL31那种AL21涡喷改的货毛病只多不少
三姨夫是明白人做出来的
13年前的太行还处于糊涂时期
三姨夫是明白人做出来的
13年前的太行还处于糊涂时期
看看这些评论！这还是cD吗！
三姨夫是明白人做出来的
13年前的太行还处于糊涂时期
31F早期20小时后期400小时这寿命真是够明白的，F15/F100PW100一样糊涂好多年，初代大推没摔飞机就不错了
13年前的太行还处于糊涂时期
31F早期20小时后期400小时这寿命真是够明白的，F15/F100PW100一样糊涂好多年，初代大推没摔飞机就不错了
31F早期20小时后期400小时这寿命真是够明白的，F15/F100PW100一样糊涂好多年，初代大推没摔飞机就不错了
31F寿命900
F100PW100老早就达到1500了
真不是糊涂人干出来的
31F寿命900
F100PW100老早就达到1500了
真不是糊涂人干出来的
pengdongqing 发表于 2015-9-14 22:11
也有三姨夫
w我指的是最新版14T太行
11系陆基新机还有试飞全是太行了，太行上20只有批不匹配，没有行不行的问题了。不是13年了
也有三姨夫
w我指的是最新版14T太行
11系陆基新机还有试飞全是太行了，太行上20只有批不匹配，没有行不行的问题了。不是13年了
pengdongqing 发表于 2015-9-14 21:58
这点时间恐怕不够换发
比如今年的14T太行，目前还没有上11 15 16的八股
11系都没上，黑丝更不可能
我说了一定是14T太行了吗？我在其他帖子里说的是B或G
这点时间恐怕不够换发
比如今年的14T太行，目前还没有上11 15 16的八股
11系都没上，黑丝更不可能
我说了一定是14T太行了吗？我在其他帖子里说的是B或G
11系陆基新机还有试飞全是太行了，太行上20只有批不匹配，没有行不行的问题了。不是13年了
20是11年就首飞，13年节点怎么赶得上？
20是11年就首飞，13年节点怎么赶得上？
我说了一定是14T太行了吗？我在其他帖子里说的是B或G
只有14T太行才能和改进后的俄发比一下
只有14T太行才能和改进后的俄发比一下
pengdongqing 发表于 2015-9-14 22:22
20是11年就首飞，13年节点怎么赶得上？
2011,2001是31无误，我探讨2011开始
20是11年就首飞，13年节点怎么赶得上？
2011,2001是31无误，我探讨2011开始
不知所云，自言自语就不要发上来了
空优机不太适合用太行这种大涵道比的发动机，这也是歼10弃用太行的一个重要原因，对于歼11这种多用途的或者轰炸机运输机太行可以凑合着用。之前看到一个放图片讨论什么黑白太行的，可以明确的讲20没有一台用的是太行，收敛口就不一样，倒是有一个很像WS10A的收敛口