超级军网战斗机副翼襟翼动作的时候，结合部会不会漏风啊？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:38:37
偶在客机上看到副翼襟翼和机翼的结合部似乎是有缝隙的。不知道战斗机的会不会有缝隙，高速飞行的时候会不会漏风？
好奇问一下。偶在客机上看到副翼襟翼和机翼的结合部似乎是有缝隙的。不知道战斗机的会不会有缝隙，高速飞行的时候会不会漏风？
好奇问一下。
好奇问一下。偶在客机上看到副翼襟翼和机翼的结合部似乎是有缝隙的。不知道战斗机的会不会有缝隙，高速飞行的时候会不会漏风？
好奇问一下。
漏风？……不明白楼主这个漏风为何意……您说的是开缝襟翼吧……
它是一条或几条附着在机翼后缘的可动翼片，平时与机翼合为一体，飞机起飞或着陆时放下。襟翼片能够增加机翼的面积，改变机翼弯度，同时还会形成一条或几条缝隙。增加面积可以提高升力，形成缝隙可使下表面的气流经缝隙流向上表面，使上表面的气流速度提高，可较大范围保持层流，也可使升力增加，并能减少失速现象的发生。开缝襟翼是襟翼中十分重要的一种。它也可以装在飞机前缘上，通常都是一条。目前大型飞机特别是客机都安装了双缝襟翼，可提高升力系数 85％～95％，效果十分显著。
襟翼是起降阶段才会张开的，机动时没有必要动作
它是一条或几条附着在机翼后缘的可动翼片，平时与机翼合为一体，飞机起飞或着陆时放下。襟翼片能够增加机翼的面积，改变机翼弯度，同时还会形成一条或几条缝隙。增加面积可以提高升力，形成缝隙可使下表面的气流经缝隙流向上表面，使上表面的气流速度提高，可较大范围保持层流，也可使升力增加，并能减少失速现象的发生。开缝襟翼是襟翼中十分重要的一种。它也可以装在飞机前缘上，通常都是一条。目前大型飞机特别是客机都安装了双缝襟翼，可提高升力系数 85％～95％，效果十分显著。
襟翼是起降阶段才会张开的，机动时没有必要动作
坐客机的时候看开缝襟翼动作那是相当的震撼
回复 3# Spica
最让在下震撼的是襟翼展开、收起时的声音……竟然在机舱内听得一清二楚……是波音737和空客A319的特别现象还是但凡客机襟翼伺服机构的噪音都很大？
最让在下震撼的是襟翼展开、收起时的声音……竟然在机舱内听得一清二楚……是波音737和空客A319的特别现象还是但凡客机襟翼伺服机构的噪音都很大？
都差不多，我坐747的时候都能够听到
啊？？？那是襟翼展开，收起的声音么~~~我每次都以为那是起落架舱门开启，关闭的声音
搂主这话问的，要是不漏风，还要这劳什子襟翼干啥，
就是因为双开缝襟翼的漏风才使机翼获得了增升。
不漏风，后缘上表面的气流早分离了。
起落架收起，展开，是砰的一声。
襟翼的声音有点像电钻，持续时间较长。
就是因为双开缝襟翼的漏风才使机翼获得了增升。
不漏风，后缘上表面的气流早分离了。
起落架收起，展开，是砰的一声。
襟翼的声音有点像电钻，持续时间较长。
一牧月 发表于 2009-11-3 02:01 
这下明白了，谢谢科普！我说怎么襟翼打开那么大缝隙呢，原来是有意为之。
这下明白了，谢谢科普！我说怎么襟翼打开那么大缝隙呢，原来是有意为之。
秦龙八部 发表于 2009-11-3 10:07
不一定吧，襟翼有漏风的，也有只变弯的
不一定吧，襟翼有漏风的，也有只变弯的
jiandingzhe 发表于 2009-11-3 16:24
比如米格-29用的简单襟翼就没有缝
比如米格-29用的简单襟翼就没有缝
一牧月 发表于 2009-11-3 16:36
歪楼中：
小月月，缝……:$
歪楼中：
小月月，缝……:$
回复 11# jiandingzhe
反击：硬杆加油……
反击：硬杆加油……