哪位老大可以比较详细的介绍下072系列坦克登陆舰

有时候YY要是072改成南海巡逻舰船的话...火力，物质，人员....不过就是航速差点...

坐等科普

人民海军大型登陆舰的设计建造任务于1975年由海军提出，当时的设计任务书要求这种代号为072型大型登陆舰航速超过18节，装载量450吨。1979年，第一艘072型两栖登陆舰在上海中华造船厂建成，该型舰具有良好的机动性，可操作性和适航性，总共建造了7艘(舷号从927-933)，标准排水量3100吨，满载排水量800吨，人员编制56人。能运载250名陆战队员和2辆主战坦克。至1997年初期，072型已有7艘在役，至少有3艘在建造中，是人民海军未来的两栖舰艇主力之一。
在90年代初，最具现代化意义的07211型西方称之为玉庭级的两栖登陆舰出现，它与072有着大概相同的上层建筑，但拥有全新设计的直升机起降甲版，而且船体更长，吨位更大，可装载两架直升飞机用于登陆作战。072II目前生产了共11艘。1992年第一艘072改出现，由上海的中华造船厂生产，头6艘均配属给南海舰队。强大的运载能力与长续航力，成就了072II在中国海军两栖运载能力方面无可替代的主要地位。标准排水量3770吨，满排4800吨，舰体尺寸130×16×3.2米，最高航速17节，续航力3000海里／14节，人员编制120人。07211与以前的登陆舰艇上舰炮的最大区别在于，07211上使用了全自动的带光学描准的76F全自动炮，而且数量减少为3座。
根据《简氏海军年鉴》的评估和推测，中国海军两栖舰队目前总吨位约74000吨左右，排名高居世界第4位，仅次于美、俄、英三国。共计拥有现役大型坦克登陆舰13艘(07211型6艘、072型7艘)；现役中型登陆舰43艘(073Ⅲ型l艘、073II型1艘、079型31艘、074型10艘)；现役小型登陆艇160余艘，其中玉南级(067)36艘；玉青级(068／069)8艘；271／271II型120艘。琼沙级人员运输舰7艘。

最后统计的数据比较老了，:D

等待老大科普啊

等待老大科普

早就有了，深海老大的大作。这里没找到，我从别处挖回来的
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=428336&highlight=072

非常感谢，对了，072-2型，数量是10还是11？072-3数量是9，还是更多？
这应该不算泄密吧？

哦，26条啊，谢谢了！

这样看，TG不打算继续造072系列了吗，就这26条了？
最新的073-3可以介绍下不？
还是那句话，只要不泄密，恳请老大们科普

072型登陆舰为首尾开门布局，遮蔽式高坦克甲板，柴油机推进双螺旋桨大型登陆舰。该舰总长近120米，型宽约15米，型深约9米，吃水　小于3米，排水量约3100吨。动力装置为2台12E390V型柴油机，功率5294千瓦，双进，最大航速超过18节。　战时，该舰能够装载1个中型坦克连和1个步兵连，或装载一个步兵营和一个无后座力炮连。大舱面积超过700平方米，用作运输任务时，装载物资可达2000吨。　
　　为了实现有效压制对方滩头火力的目标，该舰武备较为强大，包括66式双57毫米舰炮4座，61式双25毫米舰炮4座。　该舰平时乘员数约130人。由于该舰的压载水舱在必要时可装载淡水，因此乘员远航时的舒适性大为提高。　072型能够达到超过18节的航速，其动力系统的选择功不可没。该型舰选用的是12E390V型柴油机。由于海军要求航速达到18节，因此柴油机功率必须足够高。结合072型舰的使命，单机功率在航行时应大于5000马力，而登滩时仅需要约300马力，两者相差悬殊，主机变负荷的幅度相当大，可选的仅有12E390V型机，这型机装舰后的表现也的确满足了设计指标。但是，由于当时我国国内可选机型少，这型机实际上也存在一定缺陷，比如马力过大，经济性较差；又如大修期较短，与登陆舰年均数千小时的使用率要求相比，尚有一定差距。因此，后来的072改进型舰上，换装了新的发动机。　072型舰的首跳板也很有特色。前文提到，美国新港级登陆舰由于使用了34米长的铝合金长跳板，配以尖瘦的舰首，大幅度降低了船的阻力，从而实现了 20节的航速。但是，072型舰的尺度和排水量比新港级要小很多，肯定不可能支撑那么长的跳板。经过计算，072型的跳板长度应在15米以上，采用单节跳板显然过长。　通过论证，技术人员首次提出了双节折叠式跳板方案，整个跳板长17米，分为两节，能够承载主战坦克的重量。在首舰试验时，坦克、火炮、汽车等装备上下跳板相当方便。更关键的是，这种跳板结构简单，操作方便，造价便宜，而且符合当时我国工业能力，这受到了后来技术鉴定书的好评。1980年，072型登陆舰的17米折叠式跳板还获得了国防工办重大技术改进成果二等奖。　与当时周边主要海军力量的大型登陆舰相比，072型的水平虽然不是最高的，但并不落后。如：同期日本建造的三浦级登陆舰，标准排水量2000吨，能够装载10辆主战坦克和200名步兵，但航速仅为14节。在当时世界主要国家大型登陆舰——苏联的鳄鱼级、法国的特尔伊耶级，英国的兰西洛爵士级、美国的新港级等几级中，速度能够与072型相比的，仅有新港级，而且是通过首部使用吊桥实现的。　1985年，072型舰的首制舰荣获国家技术进步一等奖。　装备使用与改进　072型舰装备部队后，首先进行了一系列的使用试验。　1979年，该型舰首舰在舟山进行了扩大试验，分别进行了主战坦克、牵引式火炮、卡车、武装步兵的上下舰试验，以及水陆坦克在深水中上下舰的试验。试验证明，由于该舰首部线型瘦削，冲滩时航向把握得稳，冲滩效果好，再加上17米长的首跳板，在2度沙滩上空载登陆时，跳板前端水深很浅，大大小于任务书要求。退滩时，由于主机马力大，动作也很顺利，部队方面深感满意。　1988年，927舰和929舰两艘072型登陆舰，先后赴南沙执行“永暑礁海洋水文气象观测站”建站施工任务。两舰分别连续在海上执勤156天和 46天，圆满完成了任务。其中特别值得一提的是， “3-14”海战结束后不久，工程方急需将大型推土机和发电机送上礁盘工地，以突破施工难关。此前，人民海军登陆舰尚无在南沙登陆的记录，经过努力，部队用沙石堆起了仅20米宽的上陆点，929舰在首缆、小艇和尾锚的共同作用下，经过艰苦努力成功登陆。仅两小时时间，推土机、发电机等大量施工机械成功上礁，永暑礁工程得以顺利进行。这一工程，对维护我国在南海的正当利益具有重大意义。　072型登陆舰还被广泛应用于20世纪80年代军队支援地方建设的行动中。1985年，在执行海南岛进口汽车的疏运任务时，072型登陆舰就发挥了主力军的作用。　而且，随着我国军事斗争需要的变化，原本仅计划“小批量生产”的072型舰，逐渐成为意义重大的主战装备，其建造数量也不断增加。对于工业部门而言，这型舰已经成为了一型成功的工业产品。　072型舰的装备，大大提高了人民海军在两栖战斗中一次投送部队的能力，由于这型舰能够同时运送装甲部队和步兵部队，其每一艘舰登陆后，都能够投送一支可独立作战的合成分队。无疑，以今天的标准看，072型舰本身的防空能力较弱。但是，登陆作战的前提就是掌握制空权，如果发起登陆作战，就意味着进攻方必然已经掌握制空权，或对掌握制空权有充分把握。更重要的是，072型及其改进型登陆舰的建造完全基于成熟技术，便于战争动员，我国有众多的工厂均可建造、转产该型登陆舰。在需要时，舰的数量可以得到迅速扩充。这在战争中有着重大意义。　随着部队使用经验的积累，072型舰也有若干改进。20世纪80年代初，由于实际使用中发现原有的导管螺旋桨容易引起疲劳损坏，072型舰换装了常规螺旋桨，且保持了原设计的性能指标。1983年，072II型舰的设计方案获得通过，次年，072III型舰的改进工作列入日程。这些新型舰不仅改进了动力、材料、电子设备、武备等项目，还有部分型号增设了直升机起降平台。072型舰的逐渐改进，体现了我国船舶工业水平的不断提高。　时值今日，072型登陆舰仍是人民海军两栖舰艇的重要组成部分。072型大型登陆舰的研制和大量装备，一方面充实壮大了我军的登陆装备，为维护祖国统一做出了贡献；另一方面也标志着我国登陆舰艇的水平走上新的台阶。

路过，看看啊

我看咱们的大型登陆舰，现在数量和装载能力都不能满足需要，就连新建的998和主流都有差距。20000多吨的排水量，造直通甲板的都够用了，据说韩国的独岛都没有998排水量大。咱们登陆舰的规模，最低也应该保证一个重装集团军的运量，现在好像连海军陆战队，齐装满员上舰都不能满足。

中国海军的山字号

998经过充分的运行后，应该持续建造！

072据说有最新改型 吨位达5000吨守南沙很合适啊