大家觉得下一代航空发动机是什么样子的?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 07:40:38
感觉飞机的进化首要的是动力的进化,有了可靠的星型发动机,螺旋桨飞机的时代才最终到来,有了可靠的喷气式发动机,现代意义的飞机才开始大幅领先,然后就是不断提升推重比,发动机核心燃气的温度也越来越高,推力越来越大,大家觉得下一代航空发动机是什么样子的?难道像是有的人说的,采用电力推进,发动机内部燃气温度高到已经离子化了,可是怎么看都觉得不太靠谱啊。感觉飞机的进化首要的是动力的进化,有了可靠的星型发动机,螺旋桨飞机的时代才最终到来,有了可靠的喷气式发动机,现代意义的飞机才开始大幅领先,然后就是不断提升推重比,发动机核心燃气的温度也越来越高,推力越来越大,大家觉得下一代航空发动机是什么样子的?难道像是有的人说的,采用电力推进,发动机内部燃气温度高到已经离子化了,可是怎么看都觉得不太靠谱啊。
脉冲爆震……
。。。战斗机可用的TBCC算是可预见的最叼的了。我估计咱这辈子老了能见到成熟的战斗机用TBCC已经是人类科技的莫大进步了。
 中国航空发动机的发展一直牵动着国人的心,由于航空发动机技术的落后和巨大差距,中国自行研制的军用和民用飞机长期受到发动机能力薄弱的困扰,成为限制中国发展航空事业的最大技术障碍,到目前为止,除少量军机和民机使用国产发动机外,中国发展的重点军机,如歼-10系列战斗机、718工程验证机等,民机如ARJ-21和C-919项目均采用国外发动机,这种受制于人的状况既影响国家安全也非大国产业发展所能忽视。(全文来源:环球网军事频道特约评论员:雷泽 图片为我国自行研制的新型民用大涵道比发动机CJ1000A,该发动机采用8+2结构,达到世界先进水平)

  目前,中国通过“两机专项”(即国家航空发动机和燃气轮机“两机”科技重大专项)投入巨资力图改变过去的窘境。航空发动机和燃气轮机“两机”科技重大专项已经顺利成为国家第20个重大技术专项,与空天飞机和高超音速飞行器专项一起成为国家航空航天领域的重要突破聚焦。

  最近,北京航空航天大学在其官方网站上披露了我们航空发动机发展路线图,为我们展示了中国航空发动机发展的最新情况,内容让人颇感震惊和意外。
我国“两机专项”将航空发动机发展分为聚焦突破、支撑变革和学科创新三个部分,聚焦突破主要是国家重点军用两用发动机项目的研制,支撑变革是对现有发动机进行改进,学科创新是探索和预研新一代发动机项目,从图中我们可以发现我国发动机进度表:

  涡扇-15发动机将于2014完成验证机;
  涡扇-10改发动机将于2015首飞;
  长江-1000A发动机将于2016年首飞;
  空天发动机将于2016年挂飞;
  推比15一级的第五代发动机将于2016年完成核心机。
 目前,中国航空发动机发展已经进入快车道,一系列新型发动机项目正在进入关键攻关阶段。据境外媒体报道,WS-20发动机已随运-20飞机试飞升空,推比达到9以上的新一代中推发动机即将获得立项研制,推比为10一级的WS-15第四代发动机正在进行上机试飞前的准备工作,推比为12一级的改进型四代军用发动机已经进入预先研究。推比为8.5一级的改进型“太行发动机”将于未来几年试飞。为新一代远程隐身无人机、无人隐身攻击机、长航时无人机和有人驾驶远程隐身轰炸机研制的新型系列无加力发动机已经进入攻坚阶段。功重比1200千瓦级、1500千瓦级、2000千瓦级和5000千瓦级的WZ-9改、WZ-16、WZ-10和WZ-20三款重点涡轴发动机项目进展顺利。下一代先进涡轴发动机、下一代先进中推和推比15一级的第五代大推正在进行探索,其中推比15一级的第五代发动机将于2016年上马核心机,基本上已经赶上美国的同期水平。
自适应循环发动机,也就是变循环发动机的最新形式,被认为是第五代战斗机F22之后,第六代战斗机的预定动力。
 目前,中国航空发动机发展已经进入快车道,一系列新型发动机项目正在进入关键攻关阶段。据境外媒体报道, ...
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反物质或者暗物质发动机,要不好脆应用反重力技术!
航空主题公园发动机,价值千亿人类航空史上最大的项目。你说什么?战斗机?有钱赚要那劳什子作甚?中国航空发动机界表示不知道军用发动机有什么用。
脉冲爆震……
这玩意推比高,能量利用率倒是不高啊。
这玩意推比高,能量利用率倒是不高啊。
非也,理论上定容燃烧的热循环效率达49%远高于定压燃烧的27%。所以正常来说脉冲爆震的效率并不低。
胡杨胖子 发表于 2014-11-9 09:02
非也,理论上定容燃烧的热循环效率达49%远高于定压燃烧的27%。所以正常来说脉冲爆震的效率并不低。
这个49%是指燃料利用率么?我说的是指冲压排出的废气速度很高,推比高,但是因为排出的速度太高,废气的能量太高,质量太小,相同能量带来的推力反而小,这个就是为什么涡喷比涡扇费油的原因啊。

shanban2011 发表于 2014-11-9 09:10
这个49%是指燃料利用率么?我说的是指冲压排出的废气速度很高,推比高,但是因为排出的速度太高,废气的 ...


热机原理中的热循环效率,我们的感觉通常会欺骗人。

以前一个帖子不错,你可以看看http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=445188&extra=page%3D1&mobile=1
shanban2011 发表于 2014-11-9 09:10
这个49%是指燃料利用率么?我说的是指冲压排出的废气速度很高,推比高,但是因为排出的速度太高,废气的 ...


热机原理中的热循环效率,我们的感觉通常会欺骗人。

以前一个帖子不错,你可以看看http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=445188&extra=page%3D1&mobile=1
变循环发动机?

更加科幻的,就很遥远了。
激光动力发动机。
核动力发动机
看看 美国佬 的 变循环 搞得怎么样了
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... ;page=1#pid46142556
我觉得发动机就和搞化工的一样,就是各种实验。理论大家都知道,就看肯不肯砸钱实验各种条件下的反应情况。小试,中试,大试,打通各种工艺路线和设备匹配,直到最后工艺成熟投入大生产。这就是一个砸钱的过程。
有必要预研下一代发动机,不能总给在别人后面追,将来也要领跑
超燃冲压和脉冲爆震是目前能看到的,其他太科幻的还是再等等吧
kimi.z 发表于 2014-11-9 07:37
反物质或者暗物质发动机,要不好脆应用反重力技术!
注意楼主说的是“下一代”发动机,不是下 N 代
shanban2011 发表于 2014-11-9 09:10
这个49%是指燃料利用率么?我说的是指冲压排出的废气速度很高,推比高,但是因为排出的速度太高,废气的 ...
好说啊,加上引射喷管,或用作核心机
变循环,推比15..
大力提高发动机基层研制人员尤其是核心技术领头人的待遇和福利,人是最重要的。发动机产业缺人,尤其缺大师级人才。对外也要到大毛二毛多挖人和技术
反重力发动机