超级军网击沉“巴哈姆”号 ZT
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:44:02
1941年11月14日，英国皇家海军“巴哈姆”号（H.M.S Barham）战列舰、“伊丽莎白女王”号战列舰和“勇士”号战列舰在8艘驱逐舰的掩护下离开亚历山大港。这支由英国皇家海军东地中海舰队中的部分舰只组成的舰队此次的任务是为攻击两支前往本哈兹的护航船队的作战行动提供支援。在向西航行以求寻歼敌护航船队的海上航行中，对于大部分舰队官兵而言这只是一次典型的地中海之旅，几乎没有人意识到这将是他们的最后一次任务。
英国皇家海军“巴哈姆”号战列舰1941年11月14日，英国皇家海军“巴哈姆”号（H.M.S Barham）战列舰、“伊丽莎白女王”号战列舰和“勇士”号战列舰在8艘驱逐舰的掩护下离开亚历山大港。这支由英国皇家海军东地中海舰队中的部分舰只组成的舰队此次的任务是为攻击两支前往本哈兹的护航船队的作战行动提供支援。在向西航行以求寻歼敌护航船队的海上航行中，对于大部分舰队官兵而言这只是一次典型的地中海之旅，几乎没有人意识到这将是他们的最后一次任务。
英国皇家海军“巴哈姆”号战列舰
英国皇家海军“巴哈姆”号战列舰1941年11月14日，英国皇家海军“巴哈姆”号（H.M.S Barham）战列舰、“伊丽莎白女王”号战列舰和“勇士”号战列舰在8艘驱逐舰的掩护下离开亚历山大港。这支由英国皇家海军东地中海舰队中的部分舰只组成的舰队此次的任务是为攻击两支前往本哈兹的护航船队的作战行动提供支援。在向西航行以求寻歼敌护航船队的海上航行中，对于大部分舰队官兵而言这只是一次典型的地中海之旅，几乎没有人意识到这将是他们的最后一次任务。
英国皇家海军“巴哈姆”号战列舰
11月25日，由艇长冯.蒂森豪森（Von Tiesenhausen）指挥的德国海军U-331号潜艇正位于埃及与利比亚交界处的海岸附近。离开东地中海的索垆坶后，正当U-331号利用水下潜航通过亚历山大附近的英国海军基地附近水域时，艇上的声纳兵忽然侦听到低沉的螺旋桨的噪音。确定这次声纳接触后，蒂森豪森命令潜艇运动到潜望镜深度，紧接着就发现了海面上的3艘英国战列舰，它们分别是“巴哈姆”号、“伊丽莎白女王”号和“勇士”号，其侧翼由8艘驱逐舰掩护。
U-331号潜艇出港
U-331号潜艇出港
在接近目标的过程中，U-331号曾有3次与舰队发生声纳接触，英国舰队里的声纳兵都进行了确认并向上级军官做了报告。但由于当时的这种声纳刚服役不久，其性能尚不可*，可信度也不高，结果上述3次声纳接触都被认为是在附近海底聚集的鱼群。这样，蒂森豪森指挥的U-331号潜艇便得以成功渗透过驱逐舰的掩护圈进入编队中部。蒂森豪森命令潜艇再次上浮至潜望镜深度，发现自己正位于两艘驱逐舰之间，而前方正是“巴哈姆”号和“勇士”号。于是在1200码的距离上，蒂森豪森下令向正前方的战列舰齐射了4枚鱼雷。
鱼雷发射的时间约在英国时间下午4点，当时“巴哈姆”号上的大部分官兵都在下层甲板休息。有3枚鱼雷直接命中该舰左舷水线以下部分，海水立即大量涌入舰体内部；第4枚鱼雷击中了左舷第4弹药舱，剧烈的爆炸使大火蔓延至主弹药舱，不久主弹药舱也引发了爆炸。在被鱼雷击中后，“巴哈姆”号战列舰内部的照明和通讯立即中断，突如其来的袭击和舰上官兵的恐慌使得计划中的水密和灭火措施都无法有效执行。
被鱼雷命中后左倾的“巴哈姆”号
鱼雷发射的时间约在英国时间下午4点，当时“巴哈姆”号上的大部分官兵都在下层甲板休息。有3枚鱼雷直接命中该舰左舷水线以下部分，海水立即大量涌入舰体内部；第4枚鱼雷击中了左舷第4弹药舱，剧烈的爆炸使大火蔓延至主弹药舱，不久主弹药舱也引发了爆炸。在被鱼雷击中后，“巴哈姆”号战列舰内部的照明和通讯立即中断，突如其来的袭击和舰上官兵的恐慌使得计划中的水密和灭火措施都无法有效执行。
被鱼雷命中后左倾的“巴哈姆”号
由于进水严重，“巴哈姆”号不久便向左舷倾斜15度，而且倾斜还在加剧。当舰体倾斜至30度时，舰上口头下达了弃船命令。随着舰体开始倾覆，舰上官兵开始纷纷从舷侧跳水逃生。
“巴哈姆”号迅速下沉，倾斜度已经达到90度，烟囱也已没入水中。尾部弹药舱起火引起全舰大爆炸，空中到处都是碎片和残骸，附近海域上空被浓烟笼罩。担任护航任务的驱逐舰也赶来营救那些漂浮在海面上与碎片、残骸和浮油混杂在一起的落水者。当浓烟散尽之时，“巴哈姆”号已经从海面上消失，在被鱼雷击中后仅2分半钟该舰即告沉没。
“巴哈姆”号发生猛烈爆炸
“巴哈姆”号迅速下沉，倾斜度已经达到90度，烟囱也已没入水中。尾部弹药舱起火引起全舰大爆炸，空中到处都是碎片和残骸，附近海域上空被浓烟笼罩。担任护航任务的驱逐舰也赶来营救那些漂浮在海面上与碎片、残骸和浮油混杂在一起的落水者。当浓烟散尽之时，“巴哈姆”号已经从海面上消失，在被鱼雷击中后仅2分半钟该舰即告沉没。
“巴哈姆”号发生猛烈爆炸
在水下，发射鱼雷后不久的U-331号也处境不佳。由于齐射了艇首的4枚鱼雷，潜艇首部因为重量突然减轻而向上抬起，指挥塔围壳竟然冲出了水面，此时潜艇位于“勇士”号正前方仅150码。蒂森豪森急忙命令潜艇紧急下沉，“勇士”号战列舰发现U-331号以后也立刻全速前进试图进行撞击。U-331号艇上的轮机员反应迅速，潜艇很快便再次潜入水中。当驶近潜艇上方时，战列舰巨大的舰体在海面上突然转向，虽然没有发生碰撞，U-331号仍在巨大的海水冲击力下感受到剧烈的震动。
艇内的官兵和设备在强烈的震动下四处碰撞，此时潜艇的深度计突然出现故障。在潜艇紧急下潜过程中，深度计的指示针逐渐停止转动并停留在250英尺的位置，但艇员们感觉潜艇仍在下沉。情况十分危急，因为该艇最大下潜深度仅为330英尺。蒂森豪森下令查看安装在艇首的深度表，其结果令艇上全体官兵大为震惊：潜艇已经下潜到前所未有的深度——820英尺！轮机兵疯狂转动手柄使潜艇停止下潜并试图操纵潜艇缓慢上浮。值得庆幸的是，在这一深度本该被压的粉碎的艇壳居然仅仅发生了一些渗漏。多年以后，蒂森豪森在回忆录中这样写道：“在那一刻，你根本无法说话，只是庆幸自己仍然活着。”。
蒂森豪森不仅是潜艇上经验最丰富的人，同时也是艇上年纪最大的人，28岁的他比艇上大部分官兵几乎要大6、7岁。在这种情况下，潜艇面临着许多危险，艇员们也惊恐万分。首先，如果潜艇无法重新上浮，艇内人员全部会因为氧气耗尽而丧生；其次，一旦艇壳破裂，所有人都会被淹死而无一幸免；同时还担心投降后的遭遇，因为他们刚刚击中一艘英国战列舰，英国人一定会想尽办法得到补偿......最终这一切都没有发生，潜艇成功浮出水面，U-331号潜艇奇迹般的从自己上方的敌舰和海底致命的水压手中逃脱。
浮出水面后，蒂森豪森立即向上级报告自己用鱼雷击中一艘英国战列舰，但是并不确定是哪一艘，损伤情况也不清楚。和往常一样，报告用艇上的恩尼格玛发报机发出，而在此之前英国人已经能够破译这种密码，德国人却毫不知情。由于英国方面严密封锁了消息，直到数月之后蒂森豪森才得知自己击沉的是英国皇家海军“巴哈姆”号战列舰并因此被授予1级铁十字勋章。
在击沉“巴哈姆”号的作战行动中，蒂森豪森显示出了极高的胆识。蒂森豪森的潜艇作战生涯始于1939年12月的U-23号，当时U-23号潜艇的艇长是奥托.克莱斯切梅尔（Otto Krestchmer）。在U-23号上服役期间他们完成了3次成功的巡航任务，击沉5艘商船和一艘驱逐舰，总吨位共计27000吨。1941年4月，蒂森豪森接任U-331号潜艇艇长，在此之前的1940年，蒂森豪森已经获得了2级铁十字勋章，在U-331号潜艇完工之初便得到指挥权就是作为对他英雄般的作战经历的嘉奖。
时任U-331号潜艇艇长的冯.蒂森豪森（Von Tiesenhausen）
1941年11月25日，“巴哈姆”号被击沉。巧合的是，几乎是在整整一年之后，仍由蒂森豪森指挥的U-331号潜艇在地中海北部阿尔及尔附近海域被一架“哈德森”式反潜飞机重创。尽管已经投降，U-331号仍然遭到了由英国皇家海军“可畏”号航空母舰上起飞的鱼雷机的攻击，蒂森豪森是最后17名幸存者之一，其余32人则全部在这次攻击中丧生。
作为战俘，蒂森豪森先在英国度过一年的监狱生涯，大战结束后又在加拿大生活了3年。1947年，蒂森豪森回到德国做了一名工匠。1951年秋，蒂森豪森再次回到加拿大并在那里度过余生，2000年8月17日，蒂森豪森在加拿大西范库弗去世。
艇内的官兵和设备在强烈的震动下四处碰撞，此时潜艇的深度计突然出现故障。在潜艇紧急下潜过程中，深度计的指示针逐渐停止转动并停留在250英尺的位置，但艇员们感觉潜艇仍在下沉。情况十分危急，因为该艇最大下潜深度仅为330英尺。蒂森豪森下令查看安装在艇首的深度表，其结果令艇上全体官兵大为震惊：潜艇已经下潜到前所未有的深度——820英尺！轮机兵疯狂转动手柄使潜艇停止下潜并试图操纵潜艇缓慢上浮。值得庆幸的是，在这一深度本该被压的粉碎的艇壳居然仅仅发生了一些渗漏。多年以后，蒂森豪森在回忆录中这样写道：“在那一刻，你根本无法说话，只是庆幸自己仍然活着。”。
蒂森豪森不仅是潜艇上经验最丰富的人，同时也是艇上年纪最大的人，28岁的他比艇上大部分官兵几乎要大6、7岁。在这种情况下，潜艇面临着许多危险，艇员们也惊恐万分。首先，如果潜艇无法重新上浮，艇内人员全部会因为氧气耗尽而丧生；其次，一旦艇壳破裂，所有人都会被淹死而无一幸免；同时还担心投降后的遭遇，因为他们刚刚击中一艘英国战列舰，英国人一定会想尽办法得到补偿......最终这一切都没有发生，潜艇成功浮出水面，U-331号潜艇奇迹般的从自己上方的敌舰和海底致命的水压手中逃脱。
浮出水面后，蒂森豪森立即向上级报告自己用鱼雷击中一艘英国战列舰，但是并不确定是哪一艘，损伤情况也不清楚。和往常一样，报告用艇上的恩尼格玛发报机发出，而在此之前英国人已经能够破译这种密码，德国人却毫不知情。由于英国方面严密封锁了消息，直到数月之后蒂森豪森才得知自己击沉的是英国皇家海军“巴哈姆”号战列舰并因此被授予1级铁十字勋章。
在击沉“巴哈姆”号的作战行动中，蒂森豪森显示出了极高的胆识。蒂森豪森的潜艇作战生涯始于1939年12月的U-23号，当时U-23号潜艇的艇长是奥托.克莱斯切梅尔（Otto Krestchmer）。在U-23号上服役期间他们完成了3次成功的巡航任务，击沉5艘商船和一艘驱逐舰，总吨位共计27000吨。1941年4月，蒂森豪森接任U-331号潜艇艇长，在此之前的1940年，蒂森豪森已经获得了2级铁十字勋章，在U-331号潜艇完工之初便得到指挥权就是作为对他英雄般的作战经历的嘉奖。
时任U-331号潜艇艇长的冯.蒂森豪森（Von Tiesenhausen）
1941年11月25日，“巴哈姆”号被击沉。巧合的是，几乎是在整整一年之后，仍由蒂森豪森指挥的U-331号潜艇在地中海北部阿尔及尔附近海域被一架“哈德森”式反潜飞机重创。尽管已经投降，U-331号仍然遭到了由英国皇家海军“可畏”号航空母舰上起飞的鱼雷机的攻击，蒂森豪森是最后17名幸存者之一，其余32人则全部在这次攻击中丧生。
作为战俘，蒂森豪森先在英国度过一年的监狱生涯，大战结束后又在加拿大生活了3年。1947年，蒂森豪森回到德国做了一名工匠。1951年秋，蒂森豪森再次回到加拿大并在那里度过余生，2000年8月17日，蒂森豪森在加拿大西范库弗去世。
巴哈姆好象是一艘一战的旧舰
<P>我来帮核辐射补齐 巴勒姆 的资料</P><P>巴勒姆属于 伊丽莎白女王级 建于1913年2月14日1915年10月完工</P><P> 伊丽莎白女王级是英国对付当时德国强大的公海舰队所建造。随着20世纪德、英之间建造竞赛进入狂热状态，由于恐惧到德国公海舰队实力，为此英国皇家海军决定继续建造无畏舰型，得知德国正计划建造安装更大口径和增加装甲厚度的无畏舰后。英国先发制人，在伊丽莎白女王级上安装大口径主炮——381毫米巨炮，该主炮在射程内足可以击毁当时任何一艘战列舰，因此在1913年后建造的战列巡洋舰和战列舰也均采用这一口径主炮。伊丽莎白女王级英国首批以全燃油为动力的战列舰，这对持续战斗和续航力有很大的帮助，可惜航速并无得到重视，只有22节。在防护方面，除增加部分装甲厚度之外，并没有像德国战列舰那样注重生存力，这表明当时英国皇家海军在口径和军舰数量上压倒对方的战略思想。因此在一战的日德兰海战中由于航速和防护等问题上，使超无畏舰的伊丽莎白女王级战列舰成为特殊的问题。</P><P> 第二次世界大战中，该级舰重新被广泛使用，而且十分活跃在各大海战。尤其是“厌战”号，在挪威纳尔维克海战中利用主炮击沉德国驱逐舰“埃里希·克勒纳”号（Z-13 Erich Koellner），击伤多艘，利用主炮的威力掩护其已方驱逐舰编队对入侵纳尔维克的德国舰队进行攻击，使德国纳尔维克海战中损失10艘大型驱逐舰，另外“厌战”号还利用水上飞机意外击沉德国潜艇U-64号。在1941年3月地中海卡拉布里亚遭遇战当中“厌战”号连同“勇敢”号和“巴勒姆”号一起，击沉意大利重巡洋舰“费尤米”号（Fiume）、“扎拉”号（Zara）和“波拉”号（Pola）。可惜“巴勒姆”号1941年11月在地中海昔兰尼加附近海域被德军U-331潜艇发射的三枚鱼雷击中，倾覆的过程中发生爆炸沉没。另外“厌战”号还在马塔潘海战建立奇功。伊丽莎白女王级战列舰还参加过西西里岛战役和诺曼底登陆战，稍后还远洋印度洋和太平洋对日作战。</P><P> </P><P>核辐射一定看过大海战的一个宣传片 里面就有巴勒姆沉没爆炸的视频 你贴的图就是里面的画面</P>
是啊！那个爆炸太恐怖了...太猛烈了....
<B>以下是引用<I>Miyoun</I>在2004-6-4 16:43:00的发言：</B>
<P>我来帮核辐射补齐 巴勒姆 的资料</P>
<P>巴勒姆属于 伊丽莎白女王级 建于1913年2月14日1915年10月完工</P>
<P> 伊丽莎白女王级是英国对付当时德国强大的公海舰队所建造。随着20世纪德、英之间建造竞赛进入狂热状态，由于恐惧到德国公海舰队实力，为此英国皇家海军决定继续建造无畏舰型，得知德国正计划建造安装更大口径和增加装甲厚度的无畏舰后。英国先发制人，在伊丽莎白女王级上安装大口径主炮——381毫米巨炮，该主炮在射程内足可以击毁当时任何一艘战列舰，因此在1913年后建造的战列巡洋舰和战列舰也均采用这一口径主炮。伊丽莎白女王级英国首批以全燃油为动力的战列舰，这对持续战斗和续航力有很大的帮助，可惜航速并无得到重视，只有22节。在防护方面，除增加部分装甲厚度之外，并没有像德国战列舰那样注重生存力，这表明当时英国皇家海军在口径和军舰数量上压倒对方的战略思想。因此在一战的日德兰海战中由于航速和防护等问题上，使超无畏舰的伊丽莎白女王级战列舰成为特殊的问题。</P>
<P> 第二次世界大战中，该级舰重新被广泛使用，而且十分活跃在各大海战。尤其是“厌战”号，在挪威纳尔维克海战中利用主炮击沉德国驱逐舰“埃里希·克勒纳”号（Z-13 Erich Koellner），击伤多艘，利用主炮的威力掩护其已方驱逐舰编队对入侵纳尔维克的德国舰队进行攻击，使德国纳尔维克海战中损失10艘大型驱逐舰，另外“厌战”号还利用水上飞机意外击沉德国潜艇U-64号。在1941年3月地中海卡拉布里亚遭遇战当中“厌战”号连同“勇敢”号和“巴勒姆”号一起，击沉意大利重巡洋舰“费尤米”号（Fiume）、“扎拉”号（Zara）和“波拉”号（Pola）。可惜“巴勒姆”号1941年11月在地中海昔兰尼加附近海域被德军U-331潜艇发射的三枚鱼雷击中，倾覆的过程中发生爆炸沉没。另外“厌战”号还在马塔潘海战建立奇功。伊丽莎白女王级战列舰还参加过西西里岛战役和诺曼底登陆战，稍后还远洋印度洋和太平洋对日作战。</P>
<P>核辐射一定看过大海战的一个宣传片 里面就有巴勒姆沉没爆炸的视频 你贴的图就是里面的画面</P>
<P>有些是不对的，女王级的航速是第一位考虑的，设计航速是25节。另外在一战的英国舰队中女王级的防护是最好的</P>
女王级甚至牺牲主炮数量来加强动力，提高航速
<P>8门15寸也够了吧</P><P>关键是人家女皇级在当时可是超无畏舰了</P>
主要是动力系统比德国先进一代
英国一战时设计战舰思想的错误比较严重，不过在后期得到了很大的改进。
伊利萨白级作为超无畏级战舰其设计还是相当优异的。日德兰的时候由伊利萨白级组成的第五战列舰对在整个大洋舰队面前做过一次U turn，巴勒姆位于舰列的末尾，接连中弹，但是没有影响到他的航速，可见其抗打击能力。
<P>很爽，期待！</P>