超级军网俄罗斯计划恢复生产安-124“鲁斯兰”运输机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:32:54
俄罗斯计划恢复生产安-124“鲁斯兰”运输机
[据俄罗斯《航空港》网站2009年7月3日报道] 日前，俄罗斯国家杜马代表、俄罗斯联合飞机制造集团公司领导人、俄罗斯总统驻伏尔加河沿岸联邦区全权代表、乌里扬诺夫斯克州州长举行会议，会议分析研究了恢复安-124-100“鲁斯兰”运输机生产的总统授权执行情况。按计划，安-124-100运输机将在乌里扬诺夫斯克航空厂恢复生产。
会议达成协议，将在7月就这一议题向俄罗斯联邦政府提交若干建议进行讨论。而在此之前计划就航空领域事务举行两次政府会议，其中一次将有俄罗斯联邦政府总理弗拉基米尔.普京参加，另一次将有联邦政府第一副总理伊戈尔.舒瓦洛夫参加。可以确信，这一项目将得到必要的支持，因为货运市场非常需要。（中国航空工业发展研究中心 星月）俄罗斯计划恢复生产安-124“鲁斯兰”运输机
[据俄罗斯《航空港》网站2009年7月3日报道] 日前，俄罗斯国家杜马代表、俄罗斯联合飞机制造集团公司领导人、俄罗斯总统驻伏尔加河沿岸联邦区全权代表、乌里扬诺夫斯克州州长举行会议，会议分析研究了恢复安-124-100“鲁斯兰”运输机生产的总统授权执行情况。按计划，安-124-100运输机将在乌里扬诺夫斯克航空厂恢复生产。
会议达成协议，将在7月就这一议题向俄罗斯联邦政府提交若干建议进行讨论。而在此之前计划就航空领域事务举行两次政府会议，其中一次将有俄罗斯联邦政府总理弗拉基米尔.普京参加，另一次将有联邦政府第一副总理伊戈尔.舒瓦洛夫参加。可以确信，这一项目将得到必要的支持，因为货运市场非常需要。（中国航空工业发展研究中心 星月）
[据俄罗斯《航空港》网站2009年7月3日报道] 日前，俄罗斯国家杜马代表、俄罗斯联合飞机制造集团公司领导人、俄罗斯总统驻伏尔加河沿岸联邦区全权代表、乌里扬诺夫斯克州州长举行会议，会议分析研究了恢复安-124-100“鲁斯兰”运输机生产的总统授权执行情况。按计划，安-124-100运输机将在乌里扬诺夫斯克航空厂恢复生产。
会议达成协议，将在7月就这一议题向俄罗斯联邦政府提交若干建议进行讨论。而在此之前计划就航空领域事务举行两次政府会议，其中一次将有俄罗斯联邦政府总理弗拉基米尔.普京参加，另一次将有联邦政府第一副总理伊戈尔.舒瓦洛夫参加。可以确信，这一项目将得到必要的支持，因为货运市场非常需要。（中国航空工业发展研究中心 星月）俄罗斯计划恢复生产安-124“鲁斯兰”运输机
[据俄罗斯《航空港》网站2009年7月3日报道] 日前，俄罗斯国家杜马代表、俄罗斯联合飞机制造集团公司领导人、俄罗斯总统驻伏尔加河沿岸联邦区全权代表、乌里扬诺夫斯克州州长举行会议，会议分析研究了恢复安-124-100“鲁斯兰”运输机生产的总统授权执行情况。按计划，安-124-100运输机将在乌里扬诺夫斯克航空厂恢复生产。
会议达成协议，将在7月就这一议题向俄罗斯联邦政府提交若干建议进行讨论。而在此之前计划就航空领域事务举行两次政府会议，其中一次将有俄罗斯联邦政府总理弗拉基米尔.普京参加，另一次将有联邦政府第一副总理伊戈尔.舒瓦洛夫参加。可以确信，这一项目将得到必要的支持，因为货运市场非常需要。（中国航空工业发展研究中心 星月）
你能生产我们就能买
就不卖给你，就不卖给你
你能生产我们就能买
毛子会卖么，76 78 还没信，这个还是骗银子吧
恢复生产主要是因为包机生意太好了，现有的几架根本忙不过来，连趴窝的那架安225都被修好投入商业运作了
大家伙，还是很有用处
实在是好东西，可惜人家不卖给你。
D-18T好像是三轴的吧。
买生产线 呵呵
我提供一些启动资金,你提供一些图纸和人才吧,可否..............???
运输机毛子肯定买的，我看把76/78的订单转移到124上面来得啦，慢慢等吧。
俄罗斯?乌克兰吧
MD不是要和毛子合作吗[:a1:]
安-124-300
我们买他的技术吧？
俄罗斯恢复生产面临很多问题，首先，安东诺夫设计局整个都在乌克兰，原生产商也在乌克兰，恢复生产的专用设备还有技术都需要和乌克兰沟通。现在的俄乌关系还真是不好说。再者，俄罗斯现在的航空部门集中在苏霍伊和米格联合体上，对安-124的后续改进设计，能否胜任，还是个问题。
不过，这种超大的飞机，还真是非常有市场，现在国际很多货包都要靠这种飞机，747根本就无法承运一些设备和物资。市场前景还是不错的。
不过，这种超大的飞机，还真是非常有市场，现在国际很多货包都要靠这种飞机，747根本就无法承运一些设备和物资。市场前景还是不错的。
225爽啊，那真是大玩意！
124也不错了，毛子的东西都不错，就是使用寿命经济型方面差了点
124也不错了，毛子的东西都不错，就是使用寿命经济型方面差了点
这条消息像是个钓鱼信息!
:D
:D
俄罗斯恢复生产面临很多问题，首先，安东诺夫设计局整个都在乌克兰，原生产商也在乌克兰，恢复生产的专用设备还有技术都需要和乌克兰沟通。现在的俄乌关系还真是不好说。再者，俄罗斯现在的航空部门集中在苏霍伊和米 ...
七九年二锅头 发表于 2009-7-8 11:44
关键是配套设备，像Д-18Т的批生产还是在乌克兰斯奇厂，大毛对二毛多少会有顾忌的，不过问题应该不大。至于飞机总装，1976年成立的乌里扬诺夫斯克航星厂就是承担Ан-124、ТУ-204/214等大中型运输机的生产。
印象里基辅厂只生产了18架鲁斯兰，其余都是航星厂出品。今后俄国大运（Ан-124、Ил-76/476等）的批生产都由后者包办了...
俄罗斯恢复生产面临很多问题，首先，安东诺夫设计局整个都在乌克兰，原生产商也在乌克兰，恢复生产的专用设备还有技术都需要和乌克兰沟通。现在的俄乌关系还真是不好说。再者，俄罗斯现在的航空部门集中在苏霍伊和米 ...
七九年二锅头 发表于 2009-7-8 11:44
关键是配套设备，像Д-18Т的批生产还是在乌克兰斯奇厂，大毛对二毛多少会有顾忌的，不过问题应该不大。至于飞机总装，1976年成立的乌里扬诺夫斯克航星厂就是承担Ан-124、ТУ-204/214等大中型运输机的生产。
印象里基辅厂只生产了18架鲁斯兰，其余都是航星厂出品。今后俄国大运（Ан-124、Ил-76/476等）的批生产都由后者包办了...
不会卖给我们的，人家自己要做包机生意，现在的124和仅有的225基本都出租在北约和联合国那里呢，卖给我们和他们抢生意？
这可是属于战略级的技术，我们机场来过这种飞机，装载维和工程部队设备的。
进去看了，太大，轮式推土机可以并排放置两辆。
卡车这种东西可以前面开进去，后面开出来。
机舱内的起重机都是5t的起重量。
进去看了，太大，轮式推土机可以并排放置两辆。
卡车这种东西可以前面开进去，后面开出来。
机舱内的起重机都是5t的起重量。
帝国之重器啊，不过不要买了吧，免得挤了自已的项目。
http://blog.sina.com.cn/s/blog_532cd4850100ar39.html转帖一篇去年风清扬的博文供各位观瞻
算了,给安124装个超级大盘子,飞的远看的远~~~~
25# 夜带板砖
那直接把地基远程雷达改改装上，搜索距离x千4公里跟踪x千公里......太强了！;funk 另板砖小兄弟的行新头像不如原来彪哥好看 ！
那直接把地基远程雷达改改装上，搜索距离x千4公里跟踪x千公里......太强了！;funk 另板砖小兄弟的行新头像不如原来彪哥好看 ！
红旗十九 发表于 2009-7-8 17:06 
:handshake
:handshake
确实是好东东啊
毛子会卖么，76 78 还没信，这个还是骗银子吧
依依在天 发表于 2009-7-7 20:23
帝国之重器啊，不过不要买了吧，免得挤了自已的项目。
cqx7711cqx7711 发表于 2009-7-8 14:58
毛子不会跟票子过不去滴，但TG对于这类机型的需求量不会很大，急需的是Ил-76:( ...
几个月前土星老总已经放话，将重启Д-30КП2的合同，估计那批76/78也快了。
毛子会卖么，76 78 还没信，这个还是骗银子吧
依依在天 发表于 2009-7-7 20:23
帝国之重器啊，不过不要买了吧，免得挤了自已的项目。
cqx7711cqx7711 发表于 2009-7-8 14:58
毛子不会跟票子过不去滴，但TG对于这类机型的需求量不会很大，急需的是Ил-76:( ...
几个月前土星老总已经放话，将重启Д-30КП2的合同，估计那批76/78也快了。
玛雅能否科普一下76到底有几条生产线？
怎么搞的亚欧两洲到处是IL76生产国。。。
怎么搞的亚欧两洲到处是IL76生产国。。。
玛雅能否科普一下76到底有几条生产线？
怎么搞的亚欧两洲到处是IL76生产国。。。
rayghost 发表于 2009-7-8 17:52
伊尔76由伊留申设计局研制，原型机由其试验工厂制造（应该在莫斯科），批生产单位则是位于乌兹别克塔什干的No.84飞机制造厂。如今，俄在乌里扬诺夫斯克开建76的生产线（航星厂正在试制伊尔476），塔什干基本上就歇菜了...
玛雅能否科普一下76到底有几条生产线？
怎么搞的亚欧两洲到处是IL76生产国。。。
rayghost 发表于 2009-7-8 17:52
伊尔76由伊留申设计局研制，原型机由其试验工厂制造（应该在莫斯科），批生产单位则是位于乌兹别克塔什干的No.84飞机制造厂。如今，俄在乌里扬诺夫斯克开建76的生产线（航星厂正在试制伊尔476），塔什干基本上就歇菜了...
……乌克兰对几个AN式大飞机的自我供应比例还不到10%，没有俄罗斯的配合乌克兰现在连教练机都生产不出来，大协作的苏联航空系统生产是独立的，俄罗斯想生产AN124根本没什么难度，只要有需求有投资就没问题。
fmbfmb 发表于 2009-7-8 12:01
我也觉得像。
毛子休克的时间太长了，人员大量流失、制造设备老化、技术断层，想马上就捡回来是根本不可能的。
我也觉得像。
毛子休克的时间太长了，人员大量流失、制造设备老化、技术断层，想马上就捡回来是根本不可能的。
大飞机。。。重器啊
好东西，要是中国大飞机有这种水平那就好了