俄罗斯恢复安-70运输机项目-超级军网

据英国《飞行国际》2009年8月27日报道根据8月中期在MAKS莫斯科航展上签署的协议，俄罗斯已经恢复了安东诺夫科学技术联合体的安-70战术运输机项目。该协议由俄罗斯国防部长Anatoly Serdykov和乌克兰国防副部长Valery Ivashchenko签署，按照1993年的协议内容使俄罗斯恢复对该项目的资助。此次生产恢复行为将保证使用安东诺夫保存的唯一一架安-70原型机继续进行开发和飞行测试。该安-70原型机在莫斯科航展上进行了静态展示。

位于乌克兰基辅的KIGAZ Aviant制造厂已经在进行两架机身的最后制造工作，这些工作曾经被再三延迟。几年初期乌克兰政府将KIGAZ Aviant制造厂并入了安东诺夫科学技术联合体。

随着Volga-Dnepr公司与安东诺夫签署将成为安-70民用型飞机的发起客户的意向协议，安-70项目已经得到了进一步的推进。安-70T最初将保持原来的四发D-27桨扇发动机和最大起飞重量110吨的军用设计，但是采用不同的航电系统。安东诺夫公司称安-70T的首架交付将在2013年执行。俄罗斯Polet航空公司也称，它也在考虑订购安-70T。Polet公司称，它的采购意向加上Volga-Dnepr及俄罗斯和乌克兰空军的采购，将使安东诺夫公司获得?#19968;批关键订单以促使该项目进行长期的民用生产?#12290;

此外，俄罗斯VASO制造厂已经在进行伊尔-112 VT战术运输机的制造工作。该飞机将在明年末期推出，并在2011年初期试飞，俄罗斯空军已经订购了34架。伊留申公司和Tranzas公司在MAKS航展上还展示了改型运输机的座舱模拟器。(中国航空工业发展研究中心杨玉岭)

大毛子二毛子：三哥，买点吧～～～:D:D

这几家都不缺运输机！

不知道咱们会买不

在等着TG下锅。

有谁会要呢？

钓鱼工程吧，看阿三上不上钩。

多少还有点老本可以吃。

可惜了，10年时间蛋糕变成窝头了！

涡浆的油耗涡扇的速度，也算好飞机了。

神气,又复活了..........

乌克兰被搞死了。被折腾来折腾去的。

是没钱搞新的吧，放着现成的不用，本来就是穷折腾

这个项目就是毛子搞它的项目了。

没有它，毛子可以独立搞。

乌克兰没有毛子啥都搞不了。

不知道有多郁闷！

东西搞到95%了，下也不想下，上，一是没钱，需要毛子的钱，二是需要毛子订单。

毛子正和乌克兰就这个飞机的知识产权在争论，

毛子要100%的知识产权，现在看来恢复，估计乌克兰妥协了，

要不，乌的航空业就彻底烂掉了。

这个项目就是毛子搞它的项目了。

没有它，毛子可以独立搞。

乌克兰没有毛子啥都搞不了。

不知道有多郁闷！

东西搞到95%了，下也不想下，上，一是没钱，需要毛子的钱，二是需要毛子订单。

毛子正和乌克兰就这个飞机的知识产权在争论，

毛子要100%的知识产权，现在看来恢复，估计乌克兰妥协了，

要不，乌的航空业就彻底烂掉了。

一些东欧国家，新购进的运输机都是C-27、C-295、二手的C-130

安东诺夫好像慢慢的丢失了这些客户了！

估计毛子争100%的知识产权, 就是为了出口赚钱不受牵制.

小国发展航空业, 真是相当的悲剧. 尤其是乌克兰. 投钱没钱, 半死不活的.

纳入西方的航空产业链, 没戏. 不兼容.

进入毛子的吧, 不愿意.

看不到前途....

慢慢的死去.