超级军网安-70运输机面临夭折 乌克兰停止资助该项目
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 18:17:01
http://news.ifeng.com/mil/weapon/detail_2010_11/30/3278911_0.shtml
[据美国《空中打击》网站近日报道] 《独立报》周四称：乌克兰国防部将不会资助俄乌联合开发的安-70运输机工程。安-70飞机是一个中程涡桨军用运输机，由乌克兰的安东诺夫设计局设计开发，首架原型机1994年实现首飞，但是由于缺少乌克兰国家的经费支持，以及俄乌之间的政治矛盾阻止了大批量的生产。
在乌克兰新的军事预算草案中，暂停了一些和俄罗斯的军事技术合作项目。《独立报》称消减经费不仅影响了为乌克兰海军巡洋舰的建造，也影响了米-24直升机升级项目。
战略和技术分析中心（CAST）的一位专家康斯坦丁•麦金克称：“如果安-70工程在不久的将来有所发展的话，主要是得益于俄罗斯的良好意愿和支持。基于乌克兰国家经济条件的考虑，国防部仅能提供该工程10-15%的资金支持。”
世界武器交易分析中心主管伊戈尔称：“安-70飞机的命运不是只有乌克兰国防部来决定，而是有俄罗斯和乌克兰两国政府间机构共同决定。” （中国航空工业发展研究中心 李淼）http://news.ifeng.com/mil/weapon/detail_2010_11/30/3278911_0.shtml
[据美国《空中打击》网站近日报道] 《独立报》周四称：乌克兰国防部将不会资助俄乌联合开发的安-70运输机工程。安-70飞机是一个中程涡桨军用运输机，由乌克兰的安东诺夫设计局设计开发，首架原型机1994年实现首飞，但是由于缺少乌克兰国家的经费支持，以及俄乌之间的政治矛盾阻止了大批量的生产。
在乌克兰新的军事预算草案中，暂停了一些和俄罗斯的军事技术合作项目。《独立报》称消减经费不仅影响了为乌克兰海军巡洋舰的建造，也影响了米-24直升机升级项目。
战略和技术分析中心（CAST）的一位专家康斯坦丁•麦金克称：“如果安-70工程在不久的将来有所发展的话，主要是得益于俄罗斯的良好意愿和支持。基于乌克兰国家经济条件的考虑，国防部仅能提供该工程10-15%的资金支持。”
世界武器交易分析中心主管伊戈尔称：“安-70飞机的命运不是只有乌克兰国防部来决定，而是有俄罗斯和乌克兰两国政府间机构共同决定。” （中国航空工业发展研究中心 李淼）
[据美国《空中打击》网站近日报道] 《独立报》周四称：乌克兰国防部将不会资助俄乌联合开发的安-70运输机工程。安-70飞机是一个中程涡桨军用运输机，由乌克兰的安东诺夫设计局设计开发，首架原型机1994年实现首飞，但是由于缺少乌克兰国家的经费支持，以及俄乌之间的政治矛盾阻止了大批量的生产。
在乌克兰新的军事预算草案中，暂停了一些和俄罗斯的军事技术合作项目。《独立报》称消减经费不仅影响了为乌克兰海军巡洋舰的建造，也影响了米-24直升机升级项目。
战略和技术分析中心（CAST）的一位专家康斯坦丁•麦金克称：“如果安-70工程在不久的将来有所发展的话，主要是得益于俄罗斯的良好意愿和支持。基于乌克兰国家经济条件的考虑，国防部仅能提供该工程10-15%的资金支持。”
世界武器交易分析中心主管伊戈尔称：“安-70飞机的命运不是只有乌克兰国防部来决定，而是有俄罗斯和乌克兰两国政府间机构共同决定。” （中国航空工业发展研究中心 李淼）http://news.ifeng.com/mil/weapon/detail_2010_11/30/3278911_0.shtml
[据美国《空中打击》网站近日报道] 《独立报》周四称：乌克兰国防部将不会资助俄乌联合开发的安-70运输机工程。安-70飞机是一个中程涡桨军用运输机，由乌克兰的安东诺夫设计局设计开发，首架原型机1994年实现首飞，但是由于缺少乌克兰国家的经费支持，以及俄乌之间的政治矛盾阻止了大批量的生产。
在乌克兰新的军事预算草案中，暂停了一些和俄罗斯的军事技术合作项目。《独立报》称消减经费不仅影响了为乌克兰海军巡洋舰的建造，也影响了米-24直升机升级项目。
战略和技术分析中心（CAST）的一位专家康斯坦丁•麦金克称：“如果安-70工程在不久的将来有所发展的话，主要是得益于俄罗斯的良好意愿和支持。基于乌克兰国家经济条件的考虑，国防部仅能提供该工程10-15%的资金支持。”
世界武器交易分析中心主管伊戈尔称：“安-70飞机的命运不是只有乌克兰国防部来决定，而是有俄罗斯和乌克兰两国政府间机构共同决定。” （中国航空工业发展研究中心 李淼）
比A400还磨蹭。{:cha:}
凡是多国合作的项目必然磨蹭~~~~
要黄？算了黄酒黄吧，不过买伊尔476恐怕要多花钱了
美元留着做什么？买买买！连人带设备带技术。。。。
很好 等他们歇菜之后我们去买他的技术
这个技术性不低 虽然不够成熟 我们要能趁机弄过来 最好是人才弄过来 再慢慢调教熟了
我们要是买回来，成熟周期在10年以上……猜的
黄了也挺好。
还磨蹭个啥!连人带设备图纸统统打包收购了.
topmvp 发表于 2010-12-1 15:22 
就是，我看着都着急！
就是，我看着都着急！
我们要是买回来，成熟周期在10年以上……猜的
mpmpmp 发表于 2010-12-1 12:43
起码出10个院士。。。
话说回来，这事搞得这么磨叽，不会是二毛国的专家抢了鳖国土产人才的风头吧。。。。
我们要是买回来，成熟周期在10年以上……猜的
mpmpmp 发表于 2010-12-1 12:43
起码出10个院士。。。
话说回来，这事搞得这么磨叽，不会是二毛国的专家抢了鳖国土产人才的风头吧。。。。
还是因为桨扇的可靠性不够，要是用涡桨，早投产NN年了
中国买来估计也是一累赘
中国买来估计也是一累赘
技术和人才，全部吃进。该飞机是21世纪的飞机，省油是刚刚的，绝对有前途。。。。。
当初要是爽快地卖给我们现在还好点~
fire2000 发表于 2010-12-1 10:56
小龙发来贺电
小龙发来贺电
军用机装桨扇是没有前途的
他们出技术。。我们出人出钱。。保证黄不了。。
连人带设备带技术
凡是多国合作的项目必然磨蹭~~~~
要我说这东西比瓦妈含金量高，如果当初可以二选一的话我就要这东西。至少现在都是技术领先的啊！！！（不好研究可以慢慢来嘛，反正自己也就那一亩三分地。）
rookit 发表于 2010-12-1 16:07
算上超7项目也磨蹭了很多年了吧
算上超7项目也磨蹭了很多年了吧
机体又不值钱
发动机在老毛子手里 二毛子想卖也卖不出来啊
发动机在老毛子手里 二毛子想卖也卖不出来啊