从现代战场对强击机性能需求看L-15改强击机的几个优势

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 02:29:10
L-15、JL-9、枭龙、飞豹谁更适合做强击机、教练机的讨论又热烈起来。我来从现代战争对强击机性能的需求谈谈L1-5改强击机的几个优势。
现代战争对强击机平台的基本要求主要有三点,低空低速性能;可维护性;重复出动能力。
一.L-15在低空低速时的机动性优势
远是飞机对抗攻击的手段之一,机动性在防御时的价值自不必言。但强击机低空低速性能优异的价值不仅仅在于此,机动性在攻击时同样重要,在这四款飞机中,L-15的低空低速性能显然是最好的。

L-15的低空最小速度、爬升率、最小转弯半径等主要指标都明显高于另三款。有些网友不了解这些性能对强击机作战的作用,我简单的谈谈他们在实际攻击作战中的典型作用。

1低空最小速度的作用
比如在丘陵地区搜索打击若干辆隐蔽的坦克时,机载红外探测仪等设备难以远距离精确发现并准确识别伪装、假目标、干扰等,飞行员的现场自主判断十分重要。可飞行员也不是一看平显上的图象和数据就可以立即做出判断,需要一定时间,飞的慢就可以给飞行员提供更多时间。

L-15的无外挂时低空最小飞行速度低于200公里/小时,但实战中需要飞到400公里左右,这样才有必要的能量储备进行可能的战斗机动。另外三款飞机的气动布局、推重比等都不如L-15,最简单的说在同等条件下L-15的速度可以比那三款慢20%左右。这是很重要的性能优势。

2.最小转弯半径的作用
转弯半径小在对同一目标的再攻击时也是很有利的,一次攻击后,如果没有命中,或还需要攻击附近另一个目标,飞机就需要从目标上方通过,以最快速度转弯,争取重新把机头对准目标,以便尽快对该目标进行二次攻击。在分秒必争的战场这也很重要。

同时,这也可以使飞机尽可能少的占用空域,使友机可以在附近活动。也使飞机自己尽可能少的暴露在敌人防空火力之下,假设敌人在5千米外有高炮,你要前出4000米才能转过来,就暴露在敌炮火之内,3000米就转过来了,敌高炮就够不着。

3.爬升性能的作用
大家都知道以前的俯冲轰炸机吧,与之类似,强击机常常需要俯冲攻击目标,这时拉起(即爬升)的性能至关重要,爬升性能越好,就可以在距离地面更近时再拉起,而晚拉起若干秒钟就可以把发射火箭/航抛的时间延迟5秒,就可以在更近的距离向目标发射火箭/航弹,射程越近自然精度越高。

4.高推重比和高加速性的作用
强击机在低空超低空活动,在这样的空域,即使是F-15、SU-27,也很难在实战中飞超音速,所以实际上强击机最需要的还是低速时的加速性能。
强击机在应急自卫空战、紧急逃逸时很重要。同样以500公里的时速飞行,突遭敌雷达锁定,高推重比和低空低速时加速性好的强击机,可以更好的逃逸。

二.L-15在可维护性等方面的优势
L-15各部件的可维护性和使用寿命、平均故障时间等指标,也都远高于另三款飞机,这对减轻野战条件下的异地保障能力非常重要。因为需要的人力物力较少。

三.重复出动能力的优势
强击机主要承担战场遮断和近距离火力支援任务,这些任务,需要战机在短时间内重复出动,L-15的这一指标也是四机中最好的。

航电设备、配置弹药等,各机都是一样的,就不用比了。L-15、JL-9、枭龙、飞豹谁更适合做强击机、教练机的讨论又热烈起来。我来从现代战争对强击机性能的需求谈谈L1-5改强击机的几个优势。
现代战争对强击机平台的基本要求主要有三点,低空低速性能;可维护性;重复出动能力。
一.L-15在低空低速时的机动性优势
远是飞机对抗攻击的手段之一,机动性在防御时的价值自不必言。但强击机低空低速性能优异的价值不仅仅在于此,机动性在攻击时同样重要,在这四款飞机中,L-15的低空低速性能显然是最好的。

L-15的低空最小速度、爬升率、最小转弯半径等主要指标都明显高于另三款。有些网友不了解这些性能对强击机作战的作用,我简单的谈谈他们在实际攻击作战中的典型作用。

1低空最小速度的作用
比如在丘陵地区搜索打击若干辆隐蔽的坦克时,机载红外探测仪等设备难以远距离精确发现并准确识别伪装、假目标、干扰等,飞行员的现场自主判断十分重要。可飞行员也不是一看平显上的图象和数据就可以立即做出判断,需要一定时间,飞的慢就可以给飞行员提供更多时间。

L-15的无外挂时低空最小飞行速度低于200公里/小时,但实战中需要飞到400公里左右,这样才有必要的能量储备进行可能的战斗机动。另外三款飞机的气动布局、推重比等都不如L-15,最简单的说在同等条件下L-15的速度可以比那三款慢20%左右。这是很重要的性能优势。

2.最小转弯半径的作用
转弯半径小在对同一目标的再攻击时也是很有利的,一次攻击后,如果没有命中,或还需要攻击附近另一个目标,飞机就需要从目标上方通过,以最快速度转弯,争取重新把机头对准目标,以便尽快对该目标进行二次攻击。在分秒必争的战场这也很重要。

同时,这也可以使飞机尽可能少的占用空域,使友机可以在附近活动。也使飞机自己尽可能少的暴露在敌人防空火力之下,假设敌人在5千米外有高炮,你要前出4000米才能转过来,就暴露在敌炮火之内,3000米就转过来了,敌高炮就够不着。

3.爬升性能的作用
大家都知道以前的俯冲轰炸机吧,与之类似,强击机常常需要俯冲攻击目标,这时拉起(即爬升)的性能至关重要,爬升性能越好,就可以在距离地面更近时再拉起,而晚拉起若干秒钟就可以把发射火箭/航抛的时间延迟5秒,就可以在更近的距离向目标发射火箭/航弹,射程越近自然精度越高。

4.高推重比和高加速性的作用
强击机在低空超低空活动,在这样的空域,即使是F-15、SU-27,也很难在实战中飞超音速,所以实际上强击机最需要的还是低速时的加速性能。
强击机在应急自卫空战、紧急逃逸时很重要。同样以500公里的时速飞行,突遭敌雷达锁定,高推重比和低空低速时加速性好的强击机,可以更好的逃逸。

二.L-15在可维护性等方面的优势
L-15各部件的可维护性和使用寿命、平均故障时间等指标,也都远高于另三款飞机,这对减轻野战条件下的异地保障能力非常重要。因为需要的人力物力较少。

三.重复出动能力的优势
强击机主要承担战场遮断和近距离火力支援任务,这些任务,需要战机在短时间内重复出动,L-15的这一指标也是四机中最好的。

航电设备、配置弹药等,各机都是一样的,就不用比了。
L-15的潜力还是比较大的
说了半天,
我怎么觉得LZ是那L15的性能优势部分去套强击机的战场要求呢?
这不是先打靶再画圈么?
说了半天连强击机最重要的战场生存能力都没说到。
该不会是L15没优势的地方就不是强击机的要求了吧?
洪都做强击机还是有一手的。
说到战场生存能力,也就是看L-15和豹子,而豹子又明显不适合做强击机
向英国的Hawk看齐吧!
从后勤讲,我支持L-15,L-15作为教练机是会装备的,这样这样后勤维护比较通用,飞行员训练也方便。
专门搞个FC-1进来就没必要。
JL-9太老了,它只适合穷国用。
向英国的Hawk看齐吧!
加强装甲,是个好强击机的料
L-15改强击机后就不会那么轻了
就是嘛,我说怎麽怎样看都觉得L-15像是战斗机呢
主要还是看心脏了!心脏好!胃里多能多装点!
L15比FC1的劣势:
1、载弹量不足,FC1目前已知载弹量3.8吨,L15是2吨多
2、自卫能力差
3、航程短
4、价格高
让L15干强击机的活本来就是洪都一厢情愿的想法!
可老是有一堆人跟在后面起哄,也不睁眼看看当今空军发展的大势是什么,TG的老师(不论是MD还是毛子)早就把强击机的作用边缘化了。而且:
1、在可以预见的未来,TG空军对地的主要工作应该是战场遮断打击,需要的是Su30、JH7这样腿长、能重载的家伙。
2、近距支援这样的工作还不如直接交给炮兵来干,至少不用跨指挥体系、火力到达时间应该短不少,弹药投掷量也相当可观。
3、即便空军还必须执行一定的近距支援任务,需要的飞机也应该是A10/Su25这样皮糙肉厚能重载的家伙。L15这样的纸糊风筝载荷性能本来就不怎么样,再增加对地攻击必须的装甲、备份操作系统、自封闭油箱等装备,还能剩下多少载荷给弹药?更何况装甲这玩意加少了纯粹是糊弄自己,够用了分量肯定轻不了;轻薄有效的又都价格不菲(其实绝对重量也不小),TG肯定狠不下心来装备的(费效比实在不咋地)。


强击机的两大最重要的要素LZ一个都没说:载弹量,战场生存能力。

L15的气动特性可能的确符合强击机的要求,但是为了提高战场生存能力,重要部位的装甲披覆是必须的吧?那么,加装了装甲的L15还剩多少可用载荷?两吨?一吨?还是根本就没了?

给出几个数据吧:A10最大挂载7256千克。苏25最大武器载荷6000千克。

再给几个数据:A10翼展17.53米。苏25翼展14.7米。FC1翼展8.98米。L15翼展9.48米。

再给出个对比,众所周知的重型战斗机:苏27翼展14.7米。F15翼展13.05米。

看出什么了么?看着图片里强击机单薄,以为强击机小么?苏25、A10都是大飞机!我们的强5倒的确是小飞机,翼展9.68米,可它的最大载弹量多少?1500千克!而且,强5根本没有防护装甲!那么,如果俄格战争中使用强5代替苏25执行任务,情况如何?强5的任务架次必须为苏25的四倍以上,才能保证相同的火力输出,而强5的生存能力与苏25相比……

不是我看不起强5,它虽然担任了强击机的任务,但它只能欺负一下原始部落。也不是我看不起FC1、L15,强击机真不是它们干的事情……

强击机的两大最重要的要素LZ一个都没说:载弹量,战场生存能力。

L15的气动特性可能的确符合强击机的要求,但是为了提高战场生存能力,重要部位的装甲披覆是必须的吧?那么,加装了装甲的L15还剩多少可用载荷?两吨?一吨?还是根本就没了?

给出几个数据吧:A10最大挂载7256千克。苏25最大武器载荷6000千克。

再给几个数据:A10翼展17.53米。苏25翼展14.7米。FC1翼展8.98米。L15翼展9.48米。

再给出个对比,众所周知的重型战斗机:苏27翼展14.7米。F15翼展13.05米。

看出什么了么?看着图片里强击机单薄,以为强击机小么?苏25、A10都是大飞机!我们的强5倒的确是小飞机,翼展9.68米,可它的最大载弹量多少?1500千克!而且,强5根本没有防护装甲!那么,如果俄格战争中使用强5代替苏25执行任务,情况如何?强5的任务架次必须为苏25的四倍以上,才能保证相同的火力输出,而强5的生存能力与苏25相比……

不是我看不起强5,它虽然担任了强击机的任务,但它只能欺负一下原始部落。也不是我看不起FC1、L15,强击机真不是它们干的事情……
比如在丘陵地区搜索打击若干辆隐蔽的坦克时,机载红外探测仪等设备难以远距离精确发现并准确识别伪装、假目标、干扰等,飞行员的现场自主判断十分重要。可飞行员也不是一看平显上的图象和数据就可以立即做出判断,需要一定时间,飞的慢就可以给飞行员提供更多时间。
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又瞎掰了!那么F-111还有A-10是靠什么找到坦克还有飞毛腿发射架的呢?在你的心目中到底多远发现才叫远?
另外自己水平有限就不要瞎掰啥高推比给强击机带来的所谓好处!那么A4这种类型的在你山人大猪脚的眼中又属于什么呢?;P
按LZ的几条,无人机与WZ就都可以把活儿干了。
现代战争,无论是低烈度冲突,还是高强度战场环境,二战式的抵近攻击都不是发展方向。
轻战斗轰炸机才是替代强击机的选项。
世界上还有哪个国家装备轻型强击机呢?

除了TG的强5,貌似只有一些小国才有。

强5腿短力气小的毛病TG空军忍了也不是一年两年了,L15改完了还不是换汤不换药


唉,给张图片吧,大家自己看看战斗机和攻击机的区别。旁边的F16翼展是9.45米。没哪个游戏里会有FC1或者L15,就干脆拿F16做个比较。FC1比F16翼展更小,而L15比F16短可不止一丁点……



仔细看看再说FC1和L15改装攻击机的话题吧……

唉,给张图片吧,大家自己看看战斗机和攻击机的区别。旁边的F16翼展是9.45米。没哪个游戏里会有FC1或者L15,就干脆拿F16做个比较。FC1比F16翼展更小,而L15比F16短可不止一丁点……



仔细看看再说FC1和L15改装攻击机的话题吧……
要是真的为L15好的话,就不要老在高科技上打主意,搞一款灌水版的L15,无论是高教还是轻型攻击机,总能忽悠出去几架。
L15本来就不是重点项目,而是个商业项目,想一步到位很难,HD在这方面就没有成飞老奸巨滑。
网上越是欣赏高科技,可能越是把HD逼到死角上了。
TG的主要对手中没一个适宜大量使用战场全般支援的强击机的.用于战场遮断的话L15远比不上JH7A.
CDK209 发表于 2009-6-22 23:59
网上骂有什么用山鹰都有订单了。
L15给斯里兰卡之类的空军,干强击机的活估计还行。中国空军有钱的话,恨不得都拿来买重型机。
1、2比不上武装直升机(强击机的优势在大开阔地上高速推进和快速防御,如平原荒漠,不适合丘陵山区……苏军在阿富汗遇到的对手弱苏-25那样才行,常规战和反游击战还不一样,双方天上东西都不会少,不然一边也站不住脚,部队和游击队的物资消耗差得远)

3爬升比不过导弹和炮弹,直升机降低高度躲在隐蔽物后干扰就行了,对较近的威胁机炮横扫

无人的隐身直升侦察攻击平台对数字化作战支援可能更有效,有人也很好

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弹药发展和作战模式的变化,未来信息化战争中强击机的作用被武装直升机和战斗轰炸机拆分替代???一般会用战轰干扰和阻滞陆军展开、突击敌后方的支撑和补给,直升机防御更灵活也能小纵深突袭。战线概念被交战区替代,目标机动性强,形势变化快,战线犬牙交错。A-10在伊拉克那样打靶的机会~也难说不会出现,那是非对称作战了,不过那样的话对装甲要求也不用太高,或用有装甲的武直,或用强五~。雅克130和L-15应该属于轻型攻击机,比过去的强击机要单薄,不如强五,呵呵[:a1:]快跑~
武器线丰富了 , 然后战略战术上  我觉得主要没那需求了吧 除了和印度毛子打 能强击谁?
空军在未来还会需要大量类似强5的玩意吗?
虽然我力挺L15,但是楼主的出发点就错了
LZ一定满仓洪都股票
所以不遗余力吹捧
最好L15变成mini版虫子
制空对地教练电战通吃
苏联的苏25是给陆军研制的。。。。。是陆军编制而不是空军。。。。。

空军不会喜欢强5的。。。。。。强击机在某种程度上是空军隶属与陆军的表现
空军和陆军的确在强击机的使用上有分歧

空军使用飞机想来倾向于防区外打击,这样可以减少自己的损失以保障战斗力

对于陆军来说,陆航就是其次的了
觉得再发展专门的强击机没必要
楼上此话有理,专用攻击机的确无意义

多用途的好处是显而易见的
可心痛的就是TG的苏27歼10歼11往往干的就是强击机的事情。一演习就是这些空优机挂一堆的火箭弹仓了打地面标靶,还能有什么话说?实战中强击机来打火箭弹人家就反击,你战斗机来打火箭弹人家就不管你了?

F16现在是包办了MD的对地攻击,但是要看到,人家F16绝对不会在存在地面威胁时扔无制导武器!当地面威胁还未消除时,全都是隔了老远扔制导炸弹和空对面导弹,炸得只剩炮灰了F16才敢像强击机般飞人家脑袋上CCIP/CCRP投掷非制导炸弹/火箭弹。但是,这种极度花钱的玩法,不说只有MD玩得起,至少我们TG是玩不起的。

俄格战争中毛子的苏30对地可能比F16差吗?为什么不复制MD的那套打法?那是烧钞票的打法,毛子和我们一样玩不起。所以,我们看到数以吨计的炸弹仍旧是从苏25的肚子底下往下掉的。至少丢这种铁疙瘩炸弹,苏25带得多,丢的时候苏25经打,不是吗?

假设一场小规模区域冲突,对手一般,TG希望获从各个角度都取最大化的胜利,那么别用强击机的手段了,远距离拿苏30飞豹扔LS,扔KH25(我记得TG有这玩意),反正盘口小,咱也阔气一回,梭哈一把,玩得起,打得肯定也漂亮。但如果是大盘口呢?全面战争中你学MD出手就是JDAM?玩不起……一般任务只能飞人家头上下蛋。当然,有成打的武直了肯定好用一些,但没有的时候呢?拿歼11B突突火箭弹靠谱还是拿专业强击机突突靠谱?
narcix 发表于 2009-6-23 09:21
你能确认?
谁规定了空优机演习时表演一下打火箭弹,上了战场就一定得这么干?演习时会出动几十架飞机,个个都打精确制导武器打得起么?
打火箭弹也好、扔铁炸弹也罢,不过是为了营造临场感的需要,真要演练精确制导武器攻击的话,恐怕模拟器演练+1~2次/2年实弹打靶都要比演习的效果好。
shutgun 发表于 2009-6-23 09:39

那好吧,按shutgun的说法,首先,演习就是演戏,要的是临场感。虽然我不知道这是要给谁这种临场感?估计是参观领导。那么咱们的作战部队其实和八一表演队干的一回事,只不过八一唱的西厢记,咱吼的定军山,归根结底都是假的。不然用不上的你练个什么?

其次,你也说清一色的LS啊KH25啊玩不起,那还是得有个角色带着相当数量的铁疙瘩飞人家脑袋上玩命——演习时你飞人家脑袋上下蛋没人打你,实战中人家也笑眯眯的看你下蛋?那问题还是回来了,这些空优机玩这个合不合适?不合适的话,新整个角色出来玩这个有啥要求?都说了是糙活,整个五大三粗力大皮厚的爷们来玩吧,身娇肉贵的主儿们隔远了射箭不更好么?
icyblue 发表于 2009-6-23 00:58
L-15那么贵,不适合穷国,穷国就去买JL-9改的战轰型,穷人的SU-30。
37# seacat
穷人用不起 富人看不上〔都在研制无人的空军的海军的陆军的。。。。。。。〕
高教机扩展攻击机功能本来是正常的
(要么扩展战斗机 要么扩展攻击机  扩展战斗机显然不行 就扩展攻击机)

有人爆炒L15 发展强击机型号,单从商业角度出发,是无可厚非的,如果可以出口,也算是给洪都厂多找个事情做(当然到底有没有国家买,就是另外一会事情了),但是TG应该是买不起也不会买这样娇贵的攻击机的。
似乎强击机不能让各利益集团赚到钱才是最主要的。