中国税务报:27万元轿车税后卖百万说法有硬伤

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 17:30:56
27万进口小轿车该卖多少钱?

  刘佐

  近来网上广为流传这样一个帖子:“一台定价只要27万,到岸价是30万的车,约要加17%增值税变35万,加25%关税变44万,商家留10万利润变54万,而消费税是价内40%(3.0升以上至4.0升),则至少定价90万才可搞定,还要加购置税8万多。——别国只要27万就能买到的车,我们税后大约却要花100万!”具有一定外贸和税收知识的人,一看便知这种说法不能成立,无需多说。

  上述说法之所以不能成立,主要是因为它有两处比较严重的“硬伤”,一是价格,二是税收。

  先说价格。上述帖子中所说的“定价”27万元,实际上指出口价格。由于汽车通常由制造商直接出口,其出口价格必然大大低于同种汽车在出口国销售的零售价格。因为,出口价格里不仅不包括商业批发、零售环节的成本、费用、税金和利润,而且可以退还或者免征增值税、消费税等国内货物和劳务税。所以,某种汽车的出口价格与其出口国、进口国的零售价格都没有可比性,只有其出口国、进口国的零售价格才具有可比性。

  至于到岸价格30万元高于出口价格27万元,这种情况属于正常现象,因为前者在后者的基础上增加了国际运输和保险费用,这些费用都是国际贸易中的必要开支。

  再说税收。上述帖子中正确地列出了进口小轿车在进口环节上应当缴纳的4项税收,即关税、消费税、增值税和车辆购置税,但是其计算的顺序和方法都不对,消费税的适用税率也有误,自然无法据此得出正确的计算结果。根据我国现行相关税收法规,进口1台到岸价格30万元的小轿车,上述4种税收的应纳税额计算方法大体如下:

  ●关税

  征收关税的基本法律依据,是国务院2003年11月23日发布、自2004年1月1日起施行的《中华人民共和国关税条例》。

  进口小轿车应缴纳的关税在进口时征收,以关税完税价格(即到岸价格,下同)为计税依据,适用最惠国税率为25%,应纳税额计算过程如下:应纳税额=关税完税价格×适用税率=30万元×25%=7.5万元

  ●消费税

  征收消费税的基本法律依据,是国务院1993年12月13日发布、2008年11月10日修订、自2009年1月1日起施行的《中华人民共和国消费税暂行条例》。

  进口小轿车应纳的消费税在进口时一次性征收,以消费税组成计税价格为计税依据,排气量不超过1.0升的,适用税率为1%;排气量超过1.0升,不超过1.5升的,适用税率为3%;排气量超过1.5升,不超过2.0升的,适用税率为5%;排气量超过2.0升,不超过2.5升的,适用税率为9%;排气量超过2.5升,不超过3.0升的,适用税率为12%;超过3.0升至4.0升的,适用税率为25%;排气量超过4.0升的,适用税率为40%;应纳税额计算过程如下:

  消费税组成计税价格=(关税完税价格+关税)÷(1-消费税适用税率)=(30万元+7.5万元)÷(1-25%)=50万元

  应纳消费税税额=消费税组成计税价格×适用税率=50万元×25%=12.5万元

  ●增值税

  征收增值税的基本法律依据,是国务院1993年12月13日发布、2008年11月10日修订、自2009年1月1日起施行的《中华人民共和国增值税暂行条例》。

  进口小轿车在进口环节计征增值税时,以增值税组成计税价格为计税依据,适用税率为17%,应纳税额计算过程如下:

  增值税组成计税价格=关税完税价格+关税+消费税=30万元+7.5万元+12.5万元=50万元

  应纳增值税税额=增值税组成计税价格×适用税率=50万元×17%=8.5万元

  ●车辆购置税

  征收车辆购置税的基本法律依据,是国务院2000年10月22日发布、自2001年1月1日起施行的《中华人民共和国车辆购置税条暂行例》。

  进口自用小轿车应纳的车辆购置税在进口时一次性征收(进口商销售的进口小轿车应纳的车辆购置税在买方购买时一次性征收),以车辆购置税组成计税价格为计税依据,适用税率为10%,应纳税额计算过程如下:

  车辆购置税组成计税价格=关税完税价格+关税+消费税=30万元+7.5万元+12.5万元=50万元

  应纳车辆购置税税额=车辆购置税组成计税价格×适用税率=50万元×10%=5万元

  上述4项税收合计为33.5万元(7.5万元+12.5万元+8.5万元+5万元=33.5万元),相当于上述进口小轿车到岸价格的111.7%(33.5万元÷30万元=111.7%)。

  此外,按照现行规定,对于进口货物征收增值税、消费税时不附征城市维护建设税和教育费附加。

  如果进口商将上述进口小轿车销售,应当缴纳销售环节的增值税,以销项税额减除进项税额(即上述进口环节缴纳的增值税)以后的余额作为应纳税额。假定进口商将上述进口小轿车以70万元的价格出售,其增值税应纳税额计算过程如下:

  销项税额=销售额×适用税率=70万元×17%=11.9万元

  应纳税额=销项税额-进项税额=11.9万元-8.5万元=3.4万元

  买方购买上述小轿车应纳车辆购置税税额的计算过程如下:

  应纳税额=销售额×适用税率=70万元×10%=7万元

  由于上述销项税额和车辆购置税税额都是买方支付的,所以买方为购买这台小轿车向进口商支付的总金额为88.9万元(70万元+11.9万元+7万元=88.9万元)。

  (作者为中国税务报社总编辑)http://finance.sina.com.cn/china/20130627/003215928626.shtml

搜狗截图13年06月27日1858_1.jpg (99.79 KB, 下载次数: 0)

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2013-6-27 18:58 上传

27万进口小轿车该卖多少钱?

  刘佐

  近来网上广为流传这样一个帖子:“一台定价只要27万,到岸价是30万的车,约要加17%增值税变35万,加25%关税变44万,商家留10万利润变54万,而消费税是价内40%(3.0升以上至4.0升),则至少定价90万才可搞定,还要加购置税8万多。——别国只要27万就能买到的车,我们税后大约却要花100万!”具有一定外贸和税收知识的人,一看便知这种说法不能成立,无需多说。

  上述说法之所以不能成立,主要是因为它有两处比较严重的“硬伤”,一是价格,二是税收。

  先说价格。上述帖子中所说的“定价”27万元,实际上指出口价格。由于汽车通常由制造商直接出口,其出口价格必然大大低于同种汽车在出口国销售的零售价格。因为,出口价格里不仅不包括商业批发、零售环节的成本、费用、税金和利润,而且可以退还或者免征增值税、消费税等国内货物和劳务税。所以,某种汽车的出口价格与其出口国、进口国的零售价格都没有可比性,只有其出口国、进口国的零售价格才具有可比性。

  至于到岸价格30万元高于出口价格27万元,这种情况属于正常现象,因为前者在后者的基础上增加了国际运输和保险费用,这些费用都是国际贸易中的必要开支。

  再说税收。上述帖子中正确地列出了进口小轿车在进口环节上应当缴纳的4项税收,即关税、消费税、增值税和车辆购置税,但是其计算的顺序和方法都不对,消费税的适用税率也有误,自然无法据此得出正确的计算结果。根据我国现行相关税收法规,进口1台到岸价格30万元的小轿车,上述4种税收的应纳税额计算方法大体如下:

  ●关税

  征收关税的基本法律依据,是国务院2003年11月23日发布、自2004年1月1日起施行的《中华人民共和国关税条例》。

  进口小轿车应缴纳的关税在进口时征收,以关税完税价格(即到岸价格,下同)为计税依据,适用最惠国税率为25%,应纳税额计算过程如下:应纳税额=关税完税价格×适用税率=30万元×25%=7.5万元

  ●消费税

  征收消费税的基本法律依据,是国务院1993年12月13日发布、2008年11月10日修订、自2009年1月1日起施行的《中华人民共和国消费税暂行条例》。

  进口小轿车应纳的消费税在进口时一次性征收,以消费税组成计税价格为计税依据,排气量不超过1.0升的,适用税率为1%;排气量超过1.0升,不超过1.5升的,适用税率为3%;排气量超过1.5升,不超过2.0升的,适用税率为5%;排气量超过2.0升,不超过2.5升的,适用税率为9%;排气量超过2.5升,不超过3.0升的,适用税率为12%;超过3.0升至4.0升的,适用税率为25%;排气量超过4.0升的,适用税率为40%;应纳税额计算过程如下:

  消费税组成计税价格=(关税完税价格+关税)÷(1-消费税适用税率)=(30万元+7.5万元)÷(1-25%)=50万元

  应纳消费税税额=消费税组成计税价格×适用税率=50万元×25%=12.5万元

  ●增值税

  征收增值税的基本法律依据,是国务院1993年12月13日发布、2008年11月10日修订、自2009年1月1日起施行的《中华人民共和国增值税暂行条例》。

  进口小轿车在进口环节计征增值税时,以增值税组成计税价格为计税依据,适用税率为17%,应纳税额计算过程如下:

  增值税组成计税价格=关税完税价格+关税+消费税=30万元+7.5万元+12.5万元=50万元

  应纳增值税税额=增值税组成计税价格×适用税率=50万元×17%=8.5万元

  ●车辆购置税

  征收车辆购置税的基本法律依据,是国务院2000年10月22日发布、自2001年1月1日起施行的《中华人民共和国车辆购置税条暂行例》。

  进口自用小轿车应纳的车辆购置税在进口时一次性征收(进口商销售的进口小轿车应纳的车辆购置税在买方购买时一次性征收),以车辆购置税组成计税价格为计税依据,适用税率为10%,应纳税额计算过程如下:

  车辆购置税组成计税价格=关税完税价格+关税+消费税=30万元+7.5万元+12.5万元=50万元

  应纳车辆购置税税额=车辆购置税组成计税价格×适用税率=50万元×10%=5万元

  上述4项税收合计为33.5万元(7.5万元+12.5万元+8.5万元+5万元=33.5万元),相当于上述进口小轿车到岸价格的111.7%(33.5万元÷30万元=111.7%)。

  此外,按照现行规定,对于进口货物征收增值税、消费税时不附征城市维护建设税和教育费附加。

  如果进口商将上述进口小轿车销售,应当缴纳销售环节的增值税,以销项税额减除进项税额(即上述进口环节缴纳的增值税)以后的余额作为应纳税额。假定进口商将上述进口小轿车以70万元的价格出售,其增值税应纳税额计算过程如下:

  销项税额=销售额×适用税率=70万元×17%=11.9万元

  应纳税额=销项税额-进项税额=11.9万元-8.5万元=3.4万元

  买方购买上述小轿车应纳车辆购置税税额的计算过程如下:

  应纳税额=销售额×适用税率=70万元×10%=7万元

  由于上述销项税额和车辆购置税税额都是买方支付的,所以买方为购买这台小轿车向进口商支付的总金额为88.9万元(70万元+11.9万元+7万元=88.9万元)。

  (作者为中国税务报社总编辑)http://finance.sina.com.cn/china/20130627/003215928626.shtml
我吐了,这算是证实了吧。。。。。。。。。。。。。。。。。。这么多税,国产车应该好些吧
紫水晶788 发表于 2013-6-27 19:01
我吐了,这算是证实了吧。。。。。。。。。。。。。。。。。。这么多税,国产车应该好些吧
万税万税万万税,贸易壁垒保护下也没见他们好到哪里去。。。。。。
尽管计算方法不同,但结果几乎一样嘛~~

税务报的计算结果是88.9万元,算上10万的利润,98.9万元,说成百万,基本靠谱~~~
其实保护了国内的盒子企业。君不见进口车和同型号的国产盒子车的价格几乎一样么?
正蓝奇 发表于 2013-6-28 01:43
尽管计算方法不同,但结果几乎一样嘛~~

税务报的计算结果是88.9万元,算上10万的利润,98.9万元,说成百 ...
  由于上述销项税额和车辆购置税税额都是买方支付的,所以买方为购买这台小轿车向进口商支付的总金额为88.9万元(70万元+11.9万元+7万元=88.9万元)。
  
  看起来网络传言不是谣言啊。
对进口车征高额关税我没意见。
88万和98万差很多?

这是以哥白尼的手法写真相吧?
这是在告诉大家,别以为有关部门新购置的豪车价格必定超过了45万。呵呵
变相证实?
很正常的,计税方法,
没看出来有什么不妥。
SSGN518 发表于 2013-6-28 01:28
万税万税万万税,贸易壁垒保护下也没见他们好到哪里去。。。。。。
国产车这些年日子不错啊
这样说来国产车卖的便宜也是应该的嘛,毕竟税少那么多。
除了关税,其他都差不多
本来就是保护国产车的措施,很正常。
国产大豆打不赢国外大豆就说要关税保护,那好,国产汽车打不赢国外汽车,这不是关税保护了嘛,照样有说头。
真逗,说的好像你们都是买百万车的阶级呢。。悍然替他们说话,看来中国人民真是大多数都富裕啦
这样说来国产车卖的便宜也是应该的嘛,毕竟税少那么多。
除了关税,别的都有,还多了城建和教育费附加。   增有,消费税改到销售环节,车辆购置税,车船税都在呢。
大神给算完了和百姓酸的差不多,是想说差一块也是差是吗?这又不是算术题
本来就是保护国产车的措施,很正常。
国产大豆打不赢国外大豆就说要关税保护,那好,国产汽车打不赢国外汽 ...
除了关税属于贸易壁垒,消费税政策上有点倾斜,还真说不上保护国产车。
国产车出口时会有免抵退等减免优惠措施,那才是真保护。
mmmmmmm 发表于 2013-6-28 09:42
除了关税,别的都有,还多了城建和教育费附加。   增有,消费税改到销售环节,车辆购置税,车船税都在呢。 ...
这样啊,谢谢指正,我想简单了。
mmmmmmm 发表于 2013-6-28 09:45
除了关税属于贸易壁垒,消费税政策上有点倾斜,还真说不上保护国产车。
国产车出口时会有免抵退等减免优 ...
1,从世贸的角度,保护本国产业的做法局限于关税(农产品除外),其他政策上的倾斜都有违反WTO的嫌疑,我国高额的汽车关税,特别是高档奢侈品汽车上的关税明显是保护国产车,就跟日本的775%大米关税保护自己大米一样。
2,国产车出口退税很正常的措施。各行各业出口都退税,此外我国国产车,除了第三世界以外,卖的还真一般化。
不是说俺们大梦的双离合已经打爆神车系了吗?怎么还需要保护?
以前满大街都是进口车的时候,一群人忧国忧民的说国家怎么不保护民族企业,现在又说国家怎么对进口车征这么多税。
咦,造汽车的居然没来报到,不科学啊。@造气