看飞豹 战轰使用变后掠翼 这个思路是否已经过时??
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 17:52:35
双发的专业战轰
毛子 SU-24
米国 F-111
欧洲 狂风
都是 变后掠翼
变后掠翼有其固有的缺点 重量大 机构复杂 造价高
中国 飞豹 没有使用 变后掠翼
为什么?
因为 未来的战轰工作模式发生变化 不需要 变后掠翼 ?
因为 变后掠翼虽然好 重量大、机构复杂、造价高 所以飞豹放弃变后掠翼
因为 中国制造不出来可靠的 变后掠翼 ?
还是因为 ……………………………………
大家讨论!双发的专业战轰
毛子 SU-24
米国 F-111
欧洲 狂风
都是 变后掠翼
变后掠翼有其固有的缺点 重量大 机构复杂 造价高
中国 飞豹 没有使用 变后掠翼
为什么?
因为 未来的战轰工作模式发生变化 不需要 变后掠翼 ?
因为 变后掠翼虽然好 重量大、机构复杂、造价高 所以飞豹放弃变后掠翼
因为 中国制造不出来可靠的 变后掠翼 ?
还是因为 ……………………………………
大家讨论!
毛子 SU-24
米国 F-111
欧洲 狂风
都是 变后掠翼
变后掠翼有其固有的缺点 重量大 机构复杂 造价高
中国 飞豹 没有使用 变后掠翼
为什么?
因为 未来的战轰工作模式发生变化 不需要 变后掠翼 ?
因为 变后掠翼虽然好 重量大、机构复杂、造价高 所以飞豹放弃变后掠翼
因为 中国制造不出来可靠的 变后掠翼 ?
还是因为 ……………………………………
大家讨论!双发的专业战轰
毛子 SU-24
米国 F-111
欧洲 狂风
都是 变后掠翼
变后掠翼有其固有的缺点 重量大 机构复杂 造价高
中国 飞豹 没有使用 变后掠翼
为什么?
因为 未来的战轰工作模式发生变化 不需要 变后掠翼 ?
因为 变后掠翼虽然好 重量大、机构复杂、造价高 所以飞豹放弃变后掠翼
因为 中国制造不出来可靠的 变后掠翼 ?
还是因为 ……………………………………
大家讨论!
的确过时了
1.当时没这技术,与JH7同时进行的Q6是使用变后掠翼的,失败了。
2.现在的战轰模式不需要变后掠翼了,或者说现在不需要专业战轰了,F15E,SU34一样用的很好。
2.现在的战轰模式不需要变后掠翼了,或者说现在不需要专业战轰了,F15E,SU34一样用的很好。
的确过时啦,但比以前进步多拉