超级军网对装备FC的看法
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 02:32:35
前一段时间沸沸扬扬的关于是否装备小龙至今没有确切定论 本菜鸟也是关注已久 也说说个人看法 当是抛砖引玉了
本菜鸟对一个战机列装看重的第一个是它在整个系统中的作用和其中长期影响 第二个是它的效费比和相应军费分配数额 第三是于厂家生产能力 配套厂家以及政治影响。
第一个本菜鸟认为一定数量装备小龙（200以上）最大的效益在于培养相当规模的三代飞行员 光靠教练机是不能培养出具有类似实战对抗经验的飞行员 全部10 11系列相对于TG国情也不很现实 最好的还是有物美价廉而且飞行可靠/飞行费用低具有大部分三代技术的准三代机 这个来说 新八和新七都不能达到 同时还有另一个对TG很重要的是要构建二线师团的三代系统 包括训练 维修 通讯和地面配套 这个对空军一样重要 直接从二代跨越到三代半甚至四代不大可能 像东沟那里有些小龙也是很不错的选择 至于长期影响 以八年十年后从这两方面看 小龙和J10J10A并没有太大的区别 都是一样的目的：构建三代系统和培养合格的三代飞飞 一样都是合格的战机
第二个小龙的效费比还是非常的划算 在现役机机里能名列前茅 军费数额和分配直接影响到战机数量和飞行时间 战机的飞行费用是相当相当惊人的 一方面要保持老八老七退役后的一定数量补充 另外也要保证飞机员的飞行时间 从这个来说 对10 11系列的装备规模也会有很大的影响 空军不得不仔细思量
第三个是生产/配套厂家和政治因素 如果TG要装备小龙 建议不要全部在成飞生产 可以在其他厂家如贵航等生产相当部分配件 由成飞进行指导 也能提高二线飞机厂家的技术 假如有意外要大量生产 小龙是不多能全部能自产的实用机机（发动机不是很难解决） 从政治因素看的话 TG装备小龙有利于推广小龙外销 扩大军事外输和影响 另外一个小龙在我们手里使用一定时间完成使命后 可以维修后相当廉价的推向国外 对我们的利益相关国家进行变相的军事援助 对于TG越来越需要的军事外延和政治上的硬影响力也很有益处 相信十年后机体小改 航电升级的廉价小龙对于一些第三国家还是很有吸引力的
今天无事练习码子 欢迎老大指导
前一段时间沸沸扬扬的关于是否装备小龙至今没有确切定论 本菜鸟也是关注已久 也说说个人看法 当是抛砖引玉了
本菜鸟对一个战机列装看重的第一个是它在整个系统中的作用和其中长期影响 第二个是它的效费比和相应军费分配数额 第三是于厂家生产能力 配套厂家以及政治影响。
第一个本菜鸟认为一定数量装备小龙（200以上）最大的效益在于培养相当规模的三代飞行员 光靠教练机是不能培养出具有类似实战对抗经验的飞行员 全部10 11系列相对于TG国情也不很现实 最好的还是有物美价廉而且飞行可靠/飞行费用低具有大部分三代技术的准三代机 这个来说 新八和新七都不能达到 同时还有另一个对TG很重要的是要构建二线师团的三代系统 包括训练 维修 通讯和地面配套 这个对空军一样重要 直接从二代跨越到三代半甚至四代不大可能 像东沟那里有些小龙也是很不错的选择 至于长期影响 以八年十年后从这两方面看 小龙和J10J10A并没有太大的区别 都是一样的目的：构建三代系统和培养合格的三代飞飞 一样都是合格的战机
第二个小龙的效费比还是非常的划算 在现役机机里能名列前茅 军费数额和分配直接影响到战机数量和飞行时间 战机的飞行费用是相当相当惊人的 一方面要保持老八老七退役后的一定数量补充 另外也要保证飞机员的飞行时间 从这个来说 对10 11系列的装备规模也会有很大的影响 空军不得不仔细思量
第三个是生产/配套厂家和政治因素 如果TG要装备小龙 建议不要全部在成飞生产 可以在其他厂家如贵航等生产相当部分配件 由成飞进行指导 也能提高二线飞机厂家的技术 假如有意外要大量生产 小龙是不多能全部能自产的实用机机（发动机不是很难解决） 从政治因素看的话 TG装备小龙有利于推广小龙外销 扩大军事外输和影响 另外一个小龙在我们手里使用一定时间完成使命后 可以维修后相当廉价的推向国外 对我们的利益相关国家进行变相的军事援助 对于TG越来越需要的军事外延和政治上的硬影响力也很有益处 相信十年后机体小改 航电升级的廉价小龙对于一些第三国家还是很有吸引力的
今天无事练习码子 欢迎老大指导
本菜鸟以为！宁缺毋滥是空军的脾气！你以为空军是海军啊什么破烂都要！当年MIG２９空军都没看上！
FC可不是破烂 再说当年不要米格29是因为有SU27
要装备早就装备了
如果ＪＨ７Ｂ确定用ＷＳ１３增强型会有助于ＦＣ－１的装备，而ＪＬ（也加入使用ＷＳ１３的行列的话就更确定了．
假如有意外要大量生产 小龙是不多能全部能自产的实用机机（发动机不是很难解决）
现代战机短时间大量生产的可能性不大。
现代战机短时间大量生产的可能性不大。
1# qp--db
楼主说得好啊，支持军方列装FC1战斗机。将来用旧了还可以翻新，然后军援第三世界穷兄弟国家，发挥政治影响力，物超所值啊:D
楼主说得好啊，支持军方列装FC1战斗机。将来用旧了还可以翻新，然后军援第三世界穷兄弟国家，发挥政治影响力，物超所值啊:D
f22 发表于 2009-5-1 21:58 
WS13增强是什么？高推比中推？哪型JL会用中推？L9还是L15还是FC改L？大大能再清晰点吗？{:3_94:}
WS13增强是什么？高推比中推？哪型JL会用中推？L9还是L15还是FC改L？大大能再清晰点吗？{:3_94:}
5年内不要指望,JH7A也快产完了.有没有B也要看北边的BS到底是不是烂泥巴扶不上墙.
freiheit 发表于 2009-5-1 22:34
他想说的是JL9吧——把9打成（了
我觉得把枭龙当成所谓的教练机的想法很奇怪，用FC-1培养飞行员就比用J-10培养飞行员效费比高了？而不惜增加一套后勤保障体系？要正视我们已经是大国的现实，做事要有点大国的风范，不要再那么小家子气了！
他想说的是JL9吧——把9打成（了
我觉得把枭龙当成所谓的教练机的想法很奇怪，用FC-1培养飞行员就比用J-10培养飞行员效费比高了？而不惜增加一套后勤保障体系？要正视我们已经是大国的现实，做事要有点大国的风范，不要再那么小家子气了！
忘了说一点 国产化发动机是相当批量装备小龙的前提
即使按照现在并不太快的生产装备速度，到2015年空军的三代机数量也会接近1000架的水平。到那时还需要小龙来补充所谓三代鸡的数量吗？
到那时恐怕F35已经在我们周边飞上好几年了。
所以小龙补充三代数量不足之说实在有些站不住脚。
因为其实我们并不缺三代机，而是却四代机！
到那时恐怕F35已经在我们周边飞上好几年了。
所以小龙补充三代数量不足之说实在有些站不住脚。
因为其实我们并不缺三代机，而是却四代机！
恩 偶有个很离谱的想法 在十多年内四代批量服役前 有相当一部分由三代半+小龙组合起来的高低搭配 当然能实现信息共享是必须的 相对于10架的J10A 偶更喜欢5架10B+5架小龙 假若二者总价一样的话 这个时候装备小龙 本身就有为多装备些三代半铺垫的意思了
想不出我国在有J-10的前提下，有什么必要装备FC，难道是为了打广告？
废柴不是一直在改进么？空军对废柴性能不感冒。要求改改改，改到空军满意为止
莫非FC,10A还要搞内部竞争上岗~~
空军要真对FC感兴趣,也不会把它仍到云南去试飞了.没经过炎凉的飞机是不可能有前途地.
我觉得以中国的国土面积，枭龙的航程还是短了点，即使用也可能只是作为一种7G的替换品吧
有想法！:D
TG的J7大量退役以后到底想不想装备一批便宜货? 如果想, 那FC很有机会, 如果TG打算MD化, 估计可能性小很多.
我觉得楼主说的有些道理，
当年空军不要米格29，和当时的具体环境以及空军战略有关，什么叫宁缺勿烂？？？
当年空军不要米格29，和当时的具体环境以及空军战略有关，什么叫宁缺勿烂？？？
支持列装FC1:D
这是哪位大师说的？说到我心坎里去了——
“你以为，中国空军什么破烂都要？”
何须fr大佬佐证，大家用脚后跟想一下，也知道枭龙不可能装备中国空军。
根本原因就是中国空军不需要小飞机。
再就是三代机试飞，也轮不到这种小飞机，有的是办法，何苦自欺欺人，说中国空军没法训练三代。
纯粹是yy。
枭龙要是三代了，那歼8F还不得三代+而不是二代改？
“你以为，中国空军什么破烂都要？”
何须fr大佬佐证，大家用脚后跟想一下，也知道枭龙不可能装备中国空军。
根本原因就是中国空军不需要小飞机。
再就是三代机试飞，也轮不到这种小飞机，有的是办法，何苦自欺欺人，说中国空军没法训练三代。
纯粹是yy。
枭龙要是三代了，那歼8F还不得三代+而不是二代改？
TG装备FC还有个考虑 现在空军是攻防兼备的大战略 而且FC不适应这个战略方针！
所以FC改做教练的机会是有概率！但是做空军大战略方针 是不合适的
所以FC改做教练的机会是有概率！但是做空军大战略方针 是不合适的
空军不仅要面对美国，还要面对想占领我们南海资源的小国，这就需要根据情况的变化不断改进的战机，就我的观察来看，枭龙的改进要灵活一些，希望它根据南海情势的变化，再改款新型号出来。
贵了还是别装了吧。小7目前够用了，多点钱上10，上四代
目前这种环境下，要FC1做什么？
看看沟MM成天哭着喊着，就知道为啥要了;P
……世界上有哪个国家同时装备了重、中、轻三型战斗机？
现在TG有11系列 10系列 8系列 7系列 强5系列 可以算了吧:L
怎么会不装，空军正在测试呢！只要按空军战术要求改装好，空军是需要的。
老的J7退役后～～我们可以装备新的J7来做LZ让FC做的事～～一家产的作用差不多价格更便宜～
支持J7版FC～～高级活让J10来干～～参考朝鲜对J7的改装～～
飞行团由高级版J10和J7组成消费比应该最高～～J7保持飞行小时～J10练战术～打起来怎么也是J10上～～
要是FC和J10组团～～谁敢让FC去打头仗啊～～还不是J10上～～我看1架FC怎么也要换2架高级版J7吧～
支持J7版FC～～高级活让J10来干～～参考朝鲜对J7的改装～～
飞行团由高级版J10和J7组成消费比应该最高～～J7保持飞行小时～J10练战术～打起来怎么也是J10上～～
要是FC和J10组团～～谁敢让FC去打头仗啊～～还不是J10上～～我看1架FC怎么也要换2架高级版J7吧～
qp--db 发表于 2009-5-3 11:44
……这是三代飞机跨越40年的积累，只能说是老旧飞机淘汰更新速度太慢的结果。从这个装备条件可以看出现在想把FC1弄进空军体系的难度不是一般的大。
……这是三代飞机跨越40年的积累，只能说是老旧飞机淘汰更新速度太慢的结果。从这个装备条件可以看出现在想把FC1弄进空军体系的难度不是一般的大。
可以尽量延长现有7和8的服役寿命，如果能有一定批量的7E、7G和8F服役到2020年以后，小龙可能真的就没有必要了。
打5折卖给ww吧，，，
36364966 发表于 2009-5-3 11:48
2012年 10B批量服役 高档的10B去 东沟那里 小龙去;P 小龙可以批量代替5 7 8 在边境和某些海边还是很好使的
2012年 10B批量服役 高档的10B去 东沟那里 小龙去;P 小龙可以批量代替5 7 8 在边境和某些海边还是很好使的
LIZYU老大 本人浅见：2012年后 10A高不成低不就 10B正好使 就是贵些也要大量10B 效费比超过10A太多了
FC1的问题CD讨论够多了，真的没有必要持续下去。
FC1作为TG的军援飞机还不错。自己装备，KJ恐怕早有定见。
FC1作为TG的军援飞机还不错。自己装备，KJ恐怕早有定见。
小七团该撤的撤，7G以外的老7除了养活很多人没有多少战斗力，撤编后可以把三代团扩到24架，老七飞飞送去民航，两全其美，岂不快哉？
lizyu 发表于 2009-5-3 11:51
这也在于空军打算保持多大规模吧，四代服役乐观估计还要10年时间，基本上要到2020年。这10年时间里要替换大量歼7、歼8、强5，单靠歼11、歼10和飞豹貌似不太现实。一个是产能问题、另一个是使用费用问题。
而且海军航空兵可能以后都要远程的歼11和飞豹，重型战机的产能问题异常突出。
如果空军想保持现有规模，个人觉得FC至少有200-300架的空间。
这也在于空军打算保持多大规模吧，四代服役乐观估计还要10年时间，基本上要到2020年。这10年时间里要替换大量歼7、歼8、强5，单靠歼11、歼10和飞豹貌似不太现实。一个是产能问题、另一个是使用费用问题。
而且海军航空兵可能以后都要远程的歼11和飞豹，重型战机的产能问题异常突出。
如果空军想保持现有规模，个人觉得FC至少有200-300架的空间。