超级军网全电飞机的提问。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:41:19
另据预测，采用全电技术后，战斗机的维护人力可减少15%，寿命期成本可减少8%~9%，易损性可减少20%，对于F-16飞机平台，电力系统的可靠性可提高4倍，对于JSF这样的平台来说，飞机起飞总重可减少8%，由于减少了地面保障设备，部署要求可减少20%，飞机的维护将由3级维护变为2级维护。
询问国内全电飞机的水平。另据预测，采用全电技术后，战斗机的维护人力可减少15%，寿命期成本可减少8%~9%，易损性可减少20%，对于F-16飞机平台，电力系统的可靠性可提高4倍，对于JSF这样的平台来说，飞机起飞总重可减少8%，由于减少了地面保障设备，部署要求可减少20%，飞机的维护将由3级维护变为2级维护。
询问国内全电飞机的水平。
询问国内全电飞机的水平。另据预测，采用全电技术后，战斗机的维护人力可减少15%，寿命期成本可减少8%~9%，易损性可减少20%，对于F-16飞机平台，电力系统的可靠性可提高4倍，对于JSF这样的平台来说，飞机起飞总重可减少8%，由于减少了地面保障设备，部署要求可减少20%，飞机的维护将由3级维护变为2级维护。
询问国内全电飞机的水平。
全电和多电飞机在几年前的论文里吹得凶，后来米帝也没啥成果，各国也就都不了了之了。
原帖由 青之六 于 2009-3-3 12:39 发表
全电和多电飞机在几年前的论文里吹得凶，后来米帝也没啥成果，各国也就都不了了之了。
因为电机驱动的特性没有液压理想？
因为金龙电池还没有投产。
全电是好，但是关键部件都出不来，比如主动磁浮轴承就够米帝喝一壶的了。
全电的东东，福特号航妈算一号，飞机就要排队了
全电的飞机，靠什么推进？
原帖由 尼米兹 于 2009-3-3 14:20 发表
全电的飞机，靠什么推进？
由5号电池驱动的马达~&…………
说着玩的
我估计这个技术要在航空界普及使用，首先一定会用在直升机上。
原帖由 尼米兹 于 2009-3-3 14:20 发表
全电的飞机，靠什么推进？
电火箭。。。也许能装上玩玩
飞机屁股后面一定还得拉根高压线供电:(
这个全电应该指的是取消传统的液压和冷气系统，全用电作动吧。
楼上正解，现在米帝新型客机和F35已经部分应用这个技术;P
无语，这么多人跟本就不懂，却忙着喷别人。。。
我现在就飞全电飞机，动力采用无刷电机，操纵也是电传系统;P ;P
模型
模型
A380算是第一架多点飞机吧，B787只是刹车、防冰、环控采用电气式系统，不过还有一些液压源，国内还有段路要走
航展上好像有电动刹车。