超级军网游 日 本 本 州[转帖]
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游 日 本 本 州
作者 ws ® , Oct 08,1999,04:02 回贴 论坛
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游 日 本 本 州
以前对日本的了解仅限於书本。知道日本是一个发达的
现代化国家，如何发达只是从无处不在的TOYOTA 和SONY
中有所了解。前年代表公司去日本叁加一个光电展有机
会在日本本州游览了东京, 大坂(OSAKA)，京都(KYOTO)
等地， 对日本的了解有多了一层感性认识。
我在97年二月一日由LAX到达成田机场，公司在日本的
代理小宫先生开车接我。将我从成田机场送到公司所
在市丁田市(Machida)，距离大概是从LAX到PASADENA
市其中横穿东京市区，一路上竟交了3回费约合USD$30，
让我十分惊讶。但联想到上海，北京的机场路也要15-
20YMB，我似乎又觉得不太贵了。 我们的代理小宫先生
原来供职淤日本航宇电子 -- 日本军方的主要承包商。
1990年日本经济泡沫破了，他也被迫在50 岁时提前退休，
和另一位从日本电气退下的经理，二位"老 当 益 壮"，
重新出发，干起了从中国，美国代理科技产品的工作。
我代表的公司， 是国内为数不多在国际光电界小有名气
的公司，是世界级大厂如 E-Tek Dynamics, ESD,
Spectra-Physics，Coherent的主要供应商。通过这位代
理在日本也有一定的市场与知名度。
在去京都的路上， 小宫先生安排了2次访问。 第一家是
东京附近的东芝重工业，以前只知道东芝生产许多的民
用电气产品，比如10 年前在中国连ㄦ童都会学的"偷吃
吧"电视。到了东芝重工业， 看了看东芝重工业的介绍，
才知道了东芝是一家超级财团 -- 从重化工到发电机，
从高速铁路到精密电子，东芝是日本数一数二的工业集团，
家用消费品不过是他的小部门罢了。日本的许多研发都
瞄准工业应用，我公司在美国的用户一半是科研产品生
产商和科研用户，一半是工业用户，但在日本我们 ~ 90%
的客户是大公司的研发部门。东芝重工也是瞄准了最新
的激光技术将其开发成工业用激光器。对比美国公司，
日本公司的最新技术研发均由大公司主导，而美国公司
的最新技术常是由几个人的小公司通过金融资本迅速发
展的。这其中有利有弊，美国这次信息技术的革命中最
活跃的主体是小公司，但二三十年前东芝，NEC, 三菱这
种从上到下一体的巨无霸不知挤垮了不知多少"单一经营"
的美国公司，许多产品如LCD 等在今天仍可让产业界不可
小看这种日本模式。实际上，美国有很多成功的公司是政
府在後面支持，Internet就是最好的例子。美国有世界上
最强的金融资本，故要求世界都用自由经济原则。而对於
亚洲的发展中国家，资本就不会流向高科技产业了，於是
发展中国家就只能打下手给人做苦力，美国永远领导世界
了。
我们拜访的第二家客户是一家在横柰川的医疗设备公司
(Terumo)，据介绍其规模为日本第一，其代表产品是各
种的温度计。在那里十分惊讶地遇见了前上海光机所的
一位研究员。由於他太太是战争遗孤，所以全家得以移
民日本并归化日本籍。他人很热情，由於公司在上海光
机所有合作关系，我和这位前辈很快聊了起来，而代理
也和王的年轻正司以日文在一起交 谈。这情况在美国的
公司，尤其是湾区的公司并不多见，可见两种文化的不同。
两年後的今天，偶尔听说日本为吸引人才，大幅修改了移
民法，对技术移民的宽容程度比美国还好，但不知公司文
化上有无改变。王的经历与许多老一辈中国知识分子类似，
虽在日本工作不错，但仍愿回忆很多上海的往事。 最後
他的一番结论让我头发发直：日本人不好好干活一个月就
亡国，中国折腾了十多年仍有希望。日本人竞争不过你，
为了学好新本领，他可以付出他的所有，甚至"赔了夫人又
折兵" 也在所不惜，而一旦比你强就一定要让你尝尽屈辱
才高兴，这种"欺软怕硬" 的强盗哲学恐怕有点历史常识的
人都并不陌生。离开Terumo 坐在车里，王前辈的话总在我
耳边回荡，让我浑身起鸡皮咯疙。
京都距离东京相当於LA到SF，从Terumo 出来我们离京都就
只有300多公里了。在Terumo 附近的旅店住了一夜，终於
可以在宽敞的房间里舒展一下，呼吸一下横柰川郊区的清
新空气。第二天一早上路，一夜的小雪把神柰川郊区银装
素裹，让我第一次欣赏到日本自然的美。我告诉代理这里
的感觉比东京好多了，代理也深有同感。我们一路慢车，
想把尽量多的时间花在东名(KOMEI)高速公路上，欣赏郊外
的雪景。谁想到老天不做美，雪越下越大，公路很快就堵
住了，过了丰田汽车城，路上更是堵成了铁桶。成百上千
的运送丰田车的大卡车牛步般缓慢地移动，清新的空气中
顿时充满了柴油味。我摇起车窗，开始欣赏两旁崭新的丰
田汽车。日本的汽车业真发达，各种各样的丰田车不下三
四十种, 有很多在美国都从没见过的漂亮车样。想起在上
海嘉定，上海大众多年来就那麽一种车型，好不容易搞了
一个大众2000，又要从大众的巴西厂引进全套技术。看来
中国仍然远离传统的工业化水平，离信息革命就更遥远了。
摇下窗，我恨恨吸了一口混杂了柴油味的寒冷空气，想从
中体味出什麽感觉出来 。 。 。
雪越下越大，我们的车完全停了下来，很快中午过去了。
在厚厚的云层里太阳似乎不一会就斜了下去，高速公路上
很 快就黑了下来。日本的高速路似乎是为长途运输而设
--?车流停下後，卡车司机们在高高的驾驶楼里有吃有喝，
还有电视看，我们在车里只能听日文广播。我又听不懂，
随手按了"寻 找"键，据然找到了大连广播电台。可见中
日这"一衣带水" 不是虚传。天黑了下来，我们的肚子也
叫了起来，可是看着两边荒凉的原野我们知道我们只有等
待。幸好我带了一块一磅巧可力，从车後拿出後我和小宫
先生一人吃了1/4 块後，就不再觉得饿了。日本虽说基础
设施不错，如举世闻名的子弹头列车-"新干线"，但在东京
到名古屋的海岸线上只有一条高速路，对比LA到SF在太平洋
沿岸就有1, 101 与5 号三条平行的高速公路，日本的高速
路上似乎以载重运输车为主，而加州的高速路上似乎小轿车
与载重运输车各站一半。在东名高速路的不远处，另一条高
速路"第二国道" 正在修建，可以想见不久的将来，日本的
高速路也会象美国一样发达的。很快时间就是午夜了，而
我们的车子也就移动了几公里，我也在无聊的等待中昏昏沉
沉地睡了过去。小宫先生一个劲地吸烟，避免睡过去。终於
在临晨四点时，道路开始缓慢地疏通，我又被摇醒，看着小
宫先生满眼的血丝，我从心里开始钦佩日本人的吃苦忍耐精
神。终於在黎明时分，我们进入了京都市区。我们的汽车直
奔展览中心，小宫先生和我都为能赶上展览开幕而高兴，小
宫先生更是喜上眉梢： "我们不仅提前到达会展一个小时而
且省了一夜的旅店钱！" 会展开始後，我们高兴地看到几
家小公司的展位上空空的，上面有一块牌子："天不做美，
无法赶到，抱歉！" 相比美国的同类展览，日本的规模要
小的多，也许由於这展览偏重科研用户，因此引不起日本
大公司的注意，而日本中小公司又没有美国中小公司的优
越市场条件，因此规模小得多。 ?
展览进行三天，第二天我们在天黑之前由会展中心驱车到京
都的老城区去吃晚饭，顺便经过京都的皇宫。 在京都皇宫的
外面看，这座皇宫与中国西安的许多古建是哪麽像-- 青砖
城墙，四方的人字屋顶，门前的石狮 。 。 。 -- 整个一个
拷贝。原来京都是日本当时妨照唐朝西京的设计，连现在的
街道名都与当时的唐朝西京一致。这真是让我们炎黄子孙
为我们的古老文明感到自豪。
展览结速後，我们踏上回东京的归图。小宫先生考虑到我第
一次来日本， 又没有时间旅游就决定走"中国道 "回东京。
"中国道 "穿过本州的中心 -- 日本的Alps 山脉，经福士山
回东京。路上，小宫先生也累了，我们又急於一天内赶回东京，
我就自告奋勇替小宫开了後半段路。路上我们经过了几座海
拔两三千米的高山，远看全为白雪皑皑的高山，而车轮下的
高速公路竞然勇敢地延升到了山脚下， 当我准备找上山的
路时，我惊讶地看到了一个巨大的洞口--我们从山底下要穿
过这座三千米的高山吗 ？小宫笑着告诉我：搜打四嘎。转
眼，我们的车就开进了漫长的隧道。隧道里的高速路居然也
有四条车道，一路上还有很多的引洞与救援设施。这隧道俨
然就是一座地下城市。我们的车以 110 公里的速度在隧道
里开了十七八分钟，我还是看不见一丝阳光， 我为这隧道
的宏伟所震惊了！小宫指着地图说："还有 5 分钟！ 以後
还有两个稍短一点的！"
终於我们开过了日本的Alps山区，高速公路在本州的中间打
了一个U 字就向东京进发了。很快富士山就出现在了远方，
开始还若影若现，不时被大山所阻挡，终於她就象我想像得
一样，雄伟地展现在我们的面前。 这时公路上的游客也多起
来了, 满载着旅客的大型旅游车, 背着滑雪用具的休闲越野车
SUV, 来来往往好不热闹, 小宫先生告诉我说:快到东京了, 有
很多的游客从平原上来旅游. 果然一会工夫东京平原就展现在
了我们面前, 那感觉就象儿时在北京登西山, 攀上香炉峰后回
首俯看北京城一样, 好大的东京呀！ 我想东京的夜景一定很
美, 在LA 时 , 曾在深夜时开车到 MT.WILSON 上欣赏南加州
的"一片火海 " --- 绵延百余里而至海边, 真是让人大发感慨!
小宫先生也在南加州住过半年, 提起LA的夜景, 小宫自豪的说
: 东京的夜景更美, 尤其是东京塔等标志建筑, 一定会比LA更
漂亮的. 我想, 在中国, 这样的夜景也会很快象明珠一样
撒满神州的-- 香港的维多利亚湾自不必提, 上海, 广州,
深圳, 十年前, 我们还在喊缺电, 现在已经在提倡多用电了.
正当我想像东京美丽的夜景时, 一架黑色的大型飞机突然出现
在了远处的天空, 在地平线的一侧, 它突然出现, 以极快的速
度几秒钟之内已经飞跃了大半个东京, 进入了降落的轨道.
我大为吃惊, 忙问小宫先生是什么飞机. 小宫先生气愤地说
"是美国的轰炸机 !" (大概是B-52, 也许是B-1B). 小宫这下
打开了话匣, 原来东京中心四十公里附近有美军的三个空军基
地, 每日的军机起降就象民用机场一样! 守卫东京湾的出海口
--- 横须贺海军基地 , 也就是美国在远东最大的海空军基地!
小宫激动地告诉我, 那横须贺海军基地以前是日本海军的大本
营, 山本五十六的联合舰队就驻在那! 听到这, 我也很激动,
我可以理 解为什么小宫先生为什么那么激动! 要是一老太太
在北京上空成天看见F-16, F-117 之类的在天安门城楼上飞来
飞去,她也会象老毛说的:用竹竿也要把它们捅下来的, 更合况
拥有世界第二大经济体的日本呢? 小宫先生不解地问:"为什么
冷战都结束快十年了, 美国人还在日本驻那么多的军队呢? "
我随口回答: "要是美国人走了, 日本很快就会变成一个军事
扩张国家, 称霸亚洲,争雄於世界的". 小宫先生说: "你说得
也对, 日本的工业基础太强了--- 三十年前 , 我们日本航宇
电子就搞出来了精密陀螺, 打到LA 偏差只有10米, 美国的
HUGH'S 买了我们的技术,美国的ICBM 才能一下比RUSSIA 的
强了十倍 ! 为了向美国人传艺, 我们还在LA 的CHATSWORTH
(就 是 F-117 的原产地)住了半年! " 听了这话, 我脑子大
大的-- 感情日本不仅就生产美国人用的东西, 连美国的尖端
军事技术也握了一把呀!
谈到美国在日本的占领，小宫先生就讲到了落在日本的俩颗
原子弹。照小宫说，美国本来可以不扔核弹的，因为当时日
本已经要投降了。但美国为了称霸世界，吓唬苏联才拿日本
开刀的。看来美国人十分高明，而日本人总把自己放在受害
者的位置，扮演解放亚州的救星。我越听越觉得小宫先生讲
的是"大东亚共荣圈 " 的理论。其实，"大东亚共荣圈" 如果
真是共荣倒也无妨，可恨的是日本赶走了西方殖民者，自己
却更加凶残地成为了新的殖民者，自然会招至亚州人民的反对。
回到东京第二天, 我与小宫先生到神奈川的公司做产品演示.
由于用到科学用钠秒脉冲激光器, 而日本在这方面几乎没有
生产厂, 又为预算所困, 小宫先生就从一家日本代理那租用
了一套俄国公司的产品 . 我们一早来到演示间, 看见一名
俄国佬正在和一 个日本人装调激光. 一个小时后,激光开始
工作, 我一看打出来的光斑--十分的均匀, 一点没有衍射环
而且发散角又极小, 打开盖发现也没用速变腔镜, 激光头做
的又很小-- 我深深赞叹俄国人的高超设计, 这在美国也没见
过类似产品. 只是俄国人的电源做得大了一些, 控制器一看
就知道是俄国货--土, 比中国的还做的土. 谁知还真是这电
源不争气, 没 打一会,突然激光 就停止了工作. 俄国佬似乎
知 道那出了问题, 从背包中拿出了一块怪怪的电路版, 说有
多怪--上面的元件我有一半看不出是什么东西, 有很多元件
像集成电路, 但角距那叫大, 足有 3毫米, 表面的封装就象
一块溶化的巧克力-- 起伏不平. 板子表面也没有包护漆 ,
比我在实验室攒出的板子还难看. 我心一下就凉了大半截,
心想这下可糟了. 果然,老毛子换了电路板后每几分钟激光
就又死了! 老毛子连换了四块, 还是不行. 一看包里没了
备件, 俄国佬和他们的日本代理就象热锅上的 蚂 蚁, 使劲
打起电话来. 幸亏东京附近的横滨还有一个用户, 俄国佬的
代理决定开车去借来演示. 我看着这一切, 心里直想:这从
俄国进的SU27 是不是也是用这样的电子 板 呀 ! 我脑海里
浮现了电影"甲午海战"的一幕 -- "致远"的主炮哑了, 水手
发现炮弹里面是沙子, 他绝望地望着管带邓世昌, 两行热泪
流了下来. 我在臆想着:在硝烟弥漫的军用机场上, 中国
空军的飞行员看着一堆电路板仰天长叹, 眼看着敌机将一
架架的漂亮的SU27送进了火海 ...
在俄国佬的代理去横滨的5个小时里， 我和神奈川的公司的
老板冈本先生聊了起来，老板会说中文，原来出身在沈阳的
一个日本商人家, 说白了，就是殖民商.?5岁时日本战败就
孤儿寡母地回到了日本， 在战乱中， 他不幸留下了残疾。
小宫先生一个劲地夸奖他，说他有胆有识， 10年前就从大公
司跳出来自己成立了一家公司，避免了现在被动。他人55岁
了，可每个月仍要去一趟韩国和泰国去拜访用户。中午吃饭时，
一出门就听见嗡嗡的直升机声， 抬头看见两架军用直生机正
在屋顶上盘旋，上面身着迷彩全副武装的士兵正在准备跳下。
我看了大吃一惊，忙问这是怎麽回事。小宫和冈山说是美军
在作训练。我看着小宫和冈山回答我时镇定但不满的表情，
似乎明白了"悬梁刺骨，卧薪尝胆"历史典故的意义。看来在
一个有骨气的民族面前麦当劳和微软要比UH1, Apachee，117
利害！中饭的桌上，我们聊起了俄国人的激光，小宫的一位
代理说一旦日本公司真重视这一市场，俄国货就没戏了。俄
国公司目光短浅，就想赚些硬通货，他们的维修为了省钱，
就住在他们的大使馆里，让人找起来不方便，又着人笑话。
终於，俄国佬和他的代理把客户正在使用的激光搬来了，
我们也能在乘下的时间里安装好演示装置，在第二天为来访
的客户作了演示。
在神奈川的演示结束後，我们又来到世界闻名的日本理化研
究所(RIKEN东京)作研示。RIKEN 在日本就象Caltech 在美国，
两所学院在学术界久负盛名，但在普通民众中却十分生疏。
RIKEN 曾经产生过三位NOBEL奖金得主，为日本乃至世界科学
技术的发展做出了不可磨灭的贡献。小宫和旅店的前厅聊起
理化研究所， 他开始也不清楚，後来小宫先生做了一番解释，
他才明白过来--做出一个卫生清扫员的弯腰姿势，让我一时摸
不着头，最後终於从他的英文中理解了，原来理研发明过扫雷
器 -- 就是我儿时在电影地道战里看过的扫雷器。可见理化
研究所就象Caltech的JPL一样担负着日本军事的重任。科学是
没有国界的，但科学研究成果是有国界的。
在理化研究所，我发现实研室的主要设备80% 是从美欧进口，
可见日本虽然在民用公业上领先世界，但在尖端科研仪器方面
还处在工业革命的後期。但由於近年来日本对於基础科研
的投入，日本的科研机构正大兴土木，各种尖端科研设备从世
界各地滚滚而来， 也带动了日本本土的商业机会。相信在不久
的将来日本的尖端科研设备也会象今天的丰田气车一样领先世界
的。
在离开日本的前一个周末，我终於找到机会去了一趟东京的家电
一条街--秋叶原。秋叶原就象北京的永安里和西四的服装百货市
场一样，只是我们卖我们血汗工厂做的冒牌服装，日本人卖东南
亚，台湾生产的名牌电气罢了。大喇吧里美国人的声音大声说：
"Here you will find world famous brandname electronic
products at the best prices... ...". 但我看了看价格，也
不比美国便宜多少，只是品种要多很多，又更新一些。临走前的
晚上，我打电话给Caltech同学Michi，Michi现在闻明世界的SONY
中央研究院工作。他热情地拉我去横滨兜风看夜景，又带我到中
央研究院，匆匆地叁观了这所为世界电子作出了巨大贡献的研究
院，看到成列的研究成果，从录音磁带到微小晶体管，从Trini
tron 到LCD的显视器， 从到CCD 摄像机到CD. 短短五十年，
SONY对日本，乃至世界的贡献生动地呈现在我眼前。
终於，我踏上了去上海的班机，告别了小宫先生，我热情邀请他
来加州叁观我们公司，熟悉我们产品的安装维修过程。
两个小时後，我就降落在了上海虹桥机场，上海的变化是巨大的，
几乎是半年就有了高架桥，一出机场就是高速路，随後就奔向了
沪嘉高速路。出机场时看到一巨幅宣传画：邓小平同志深情地
望着飞速巨变的上海，画底下写着：发展才是硬道理！这句话我
以前也听过，但这时才觉得这句话是多麽重要！
[em09]游 日 本 本 州
作者 ws ® , Oct 08,1999,04:02 回贴 论坛
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游 日 本 本 州
以前对日本的了解仅限於书本。知道日本是一个发达的
现代化国家，如何发达只是从无处不在的TOYOTA 和SONY
中有所了解。前年代表公司去日本叁加一个光电展有机
会在日本本州游览了东京, 大坂(OSAKA)，京都(KYOTO)
等地， 对日本的了解有多了一层感性认识。
我在97年二月一日由LAX到达成田机场，公司在日本的
代理小宫先生开车接我。将我从成田机场送到公司所
在市丁田市(Machida)，距离大概是从LAX到PASADENA
市其中横穿东京市区，一路上竟交了3回费约合USD$30，
让我十分惊讶。但联想到上海，北京的机场路也要15-
20YMB，我似乎又觉得不太贵了。 我们的代理小宫先生
原来供职淤日本航宇电子 -- 日本军方的主要承包商。
1990年日本经济泡沫破了，他也被迫在50 岁时提前退休，
和另一位从日本电气退下的经理，二位"老 当 益 壮"，
重新出发，干起了从中国，美国代理科技产品的工作。
我代表的公司， 是国内为数不多在国际光电界小有名气
的公司，是世界级大厂如 E-Tek Dynamics, ESD,
Spectra-Physics，Coherent的主要供应商。通过这位代
理在日本也有一定的市场与知名度。
在去京都的路上， 小宫先生安排了2次访问。 第一家是
东京附近的东芝重工业，以前只知道东芝生产许多的民
用电气产品，比如10 年前在中国连ㄦ童都会学的"偷吃
吧"电视。到了东芝重工业， 看了看东芝重工业的介绍，
才知道了东芝是一家超级财团 -- 从重化工到发电机，
从高速铁路到精密电子，东芝是日本数一数二的工业集团，
家用消费品不过是他的小部门罢了。日本的许多研发都
瞄准工业应用，我公司在美国的用户一半是科研产品生
产商和科研用户，一半是工业用户，但在日本我们 ~ 90%
的客户是大公司的研发部门。东芝重工也是瞄准了最新
的激光技术将其开发成工业用激光器。对比美国公司，
日本公司的最新技术研发均由大公司主导，而美国公司
的最新技术常是由几个人的小公司通过金融资本迅速发
展的。这其中有利有弊，美国这次信息技术的革命中最
活跃的主体是小公司，但二三十年前东芝，NEC, 三菱这
种从上到下一体的巨无霸不知挤垮了不知多少"单一经营"
的美国公司，许多产品如LCD 等在今天仍可让产业界不可
小看这种日本模式。实际上，美国有很多成功的公司是政
府在後面支持，Internet就是最好的例子。美国有世界上
最强的金融资本，故要求世界都用自由经济原则。而对於
亚洲的发展中国家，资本就不会流向高科技产业了，於是
发展中国家就只能打下手给人做苦力，美国永远领导世界
了。
我们拜访的第二家客户是一家在横柰川的医疗设备公司
(Terumo)，据介绍其规模为日本第一，其代表产品是各
种的温度计。在那里十分惊讶地遇见了前上海光机所的
一位研究员。由於他太太是战争遗孤，所以全家得以移
民日本并归化日本籍。他人很热情，由於公司在上海光
机所有合作关系，我和这位前辈很快聊了起来，而代理
也和王的年轻正司以日文在一起交 谈。这情况在美国的
公司，尤其是湾区的公司并不多见，可见两种文化的不同。
两年後的今天，偶尔听说日本为吸引人才，大幅修改了移
民法，对技术移民的宽容程度比美国还好，但不知公司文
化上有无改变。王的经历与许多老一辈中国知识分子类似，
虽在日本工作不错，但仍愿回忆很多上海的往事。 最後
他的一番结论让我头发发直：日本人不好好干活一个月就
亡国，中国折腾了十多年仍有希望。日本人竞争不过你，
为了学好新本领，他可以付出他的所有，甚至"赔了夫人又
折兵" 也在所不惜，而一旦比你强就一定要让你尝尽屈辱
才高兴，这种"欺软怕硬" 的强盗哲学恐怕有点历史常识的
人都并不陌生。离开Terumo 坐在车里，王前辈的话总在我
耳边回荡，让我浑身起鸡皮咯疙。
京都距离东京相当於LA到SF，从Terumo 出来我们离京都就
只有300多公里了。在Terumo 附近的旅店住了一夜，终於
可以在宽敞的房间里舒展一下，呼吸一下横柰川郊区的清
新空气。第二天一早上路，一夜的小雪把神柰川郊区银装
素裹，让我第一次欣赏到日本自然的美。我告诉代理这里
的感觉比东京好多了，代理也深有同感。我们一路慢车，
想把尽量多的时间花在东名(KOMEI)高速公路上，欣赏郊外
的雪景。谁想到老天不做美，雪越下越大，公路很快就堵
住了，过了丰田汽车城，路上更是堵成了铁桶。成百上千
的运送丰田车的大卡车牛步般缓慢地移动，清新的空气中
顿时充满了柴油味。我摇起车窗，开始欣赏两旁崭新的丰
田汽车。日本的汽车业真发达，各种各样的丰田车不下三
四十种, 有很多在美国都从没见过的漂亮车样。想起在上
海嘉定，上海大众多年来就那麽一种车型，好不容易搞了
一个大众2000，又要从大众的巴西厂引进全套技术。看来
中国仍然远离传统的工业化水平，离信息革命就更遥远了。
摇下窗，我恨恨吸了一口混杂了柴油味的寒冷空气，想从
中体味出什麽感觉出来 。 。 。
雪越下越大，我们的车完全停了下来，很快中午过去了。
在厚厚的云层里太阳似乎不一会就斜了下去，高速公路上
很 快就黑了下来。日本的高速路似乎是为长途运输而设
--?车流停下後，卡车司机们在高高的驾驶楼里有吃有喝，
还有电视看，我们在车里只能听日文广播。我又听不懂，
随手按了"寻 找"键，据然找到了大连广播电台。可见中
日这"一衣带水" 不是虚传。天黑了下来，我们的肚子也
叫了起来，可是看着两边荒凉的原野我们知道我们只有等
待。幸好我带了一块一磅巧可力，从车後拿出後我和小宫
先生一人吃了1/4 块後，就不再觉得饿了。日本虽说基础
设施不错，如举世闻名的子弹头列车-"新干线"，但在东京
到名古屋的海岸线上只有一条高速路，对比LA到SF在太平洋
沿岸就有1, 101 与5 号三条平行的高速公路，日本的高速
路上似乎以载重运输车为主，而加州的高速路上似乎小轿车
与载重运输车各站一半。在东名高速路的不远处，另一条高
速路"第二国道" 正在修建，可以想见不久的将来，日本的
高速路也会象美国一样发达的。很快时间就是午夜了，而
我们的车子也就移动了几公里，我也在无聊的等待中昏昏沉
沉地睡了过去。小宫先生一个劲地吸烟，避免睡过去。终於
在临晨四点时，道路开始缓慢地疏通，我又被摇醒，看着小
宫先生满眼的血丝，我从心里开始钦佩日本人的吃苦忍耐精
神。终於在黎明时分，我们进入了京都市区。我们的汽车直
奔展览中心，小宫先生和我都为能赶上展览开幕而高兴，小
宫先生更是喜上眉梢： "我们不仅提前到达会展一个小时而
且省了一夜的旅店钱！" 会展开始後，我们高兴地看到几
家小公司的展位上空空的，上面有一块牌子："天不做美，
无法赶到，抱歉！" 相比美国的同类展览，日本的规模要
小的多，也许由於这展览偏重科研用户，因此引不起日本
大公司的注意，而日本中小公司又没有美国中小公司的优
越市场条件，因此规模小得多。 ?
展览进行三天，第二天我们在天黑之前由会展中心驱车到京
都的老城区去吃晚饭，顺便经过京都的皇宫。 在京都皇宫的
外面看，这座皇宫与中国西安的许多古建是哪麽像-- 青砖
城墙，四方的人字屋顶，门前的石狮 。 。 。 -- 整个一个
拷贝。原来京都是日本当时妨照唐朝西京的设计，连现在的
街道名都与当时的唐朝西京一致。这真是让我们炎黄子孙
为我们的古老文明感到自豪。
展览结速後，我们踏上回东京的归图。小宫先生考虑到我第
一次来日本， 又没有时间旅游就决定走"中国道 "回东京。
"中国道 "穿过本州的中心 -- 日本的Alps 山脉，经福士山
回东京。路上，小宫先生也累了，我们又急於一天内赶回东京，
我就自告奋勇替小宫开了後半段路。路上我们经过了几座海
拔两三千米的高山，远看全为白雪皑皑的高山，而车轮下的
高速公路竞然勇敢地延升到了山脚下， 当我准备找上山的
路时，我惊讶地看到了一个巨大的洞口--我们从山底下要穿
过这座三千米的高山吗 ？小宫笑着告诉我：搜打四嘎。转
眼，我们的车就开进了漫长的隧道。隧道里的高速路居然也
有四条车道，一路上还有很多的引洞与救援设施。这隧道俨
然就是一座地下城市。我们的车以 110 公里的速度在隧道
里开了十七八分钟，我还是看不见一丝阳光， 我为这隧道
的宏伟所震惊了！小宫指着地图说："还有 5 分钟！ 以後
还有两个稍短一点的！"
终於我们开过了日本的Alps山区，高速公路在本州的中间打
了一个U 字就向东京进发了。很快富士山就出现在了远方，
开始还若影若现，不时被大山所阻挡，终於她就象我想像得
一样，雄伟地展现在我们的面前。 这时公路上的游客也多起
来了, 满载着旅客的大型旅游车, 背着滑雪用具的休闲越野车
SUV, 来来往往好不热闹, 小宫先生告诉我说:快到东京了, 有
很多的游客从平原上来旅游. 果然一会工夫东京平原就展现在
了我们面前, 那感觉就象儿时在北京登西山, 攀上香炉峰后回
首俯看北京城一样, 好大的东京呀！ 我想东京的夜景一定很
美, 在LA 时 , 曾在深夜时开车到 MT.WILSON 上欣赏南加州
的"一片火海 " --- 绵延百余里而至海边, 真是让人大发感慨!
小宫先生也在南加州住过半年, 提起LA的夜景, 小宫自豪的说
: 东京的夜景更美, 尤其是东京塔等标志建筑, 一定会比LA更
漂亮的. 我想, 在中国, 这样的夜景也会很快象明珠一样
撒满神州的-- 香港的维多利亚湾自不必提, 上海, 广州,
深圳, 十年前, 我们还在喊缺电, 现在已经在提倡多用电了.
正当我想像东京美丽的夜景时, 一架黑色的大型飞机突然出现
在了远处的天空, 在地平线的一侧, 它突然出现, 以极快的速
度几秒钟之内已经飞跃了大半个东京, 进入了降落的轨道.
我大为吃惊, 忙问小宫先生是什么飞机. 小宫先生气愤地说
"是美国的轰炸机 !" (大概是B-52, 也许是B-1B). 小宫这下
打开了话匣, 原来东京中心四十公里附近有美军的三个空军基
地, 每日的军机起降就象民用机场一样! 守卫东京湾的出海口
--- 横须贺海军基地 , 也就是美国在远东最大的海空军基地!
小宫激动地告诉我, 那横须贺海军基地以前是日本海军的大本
营, 山本五十六的联合舰队就驻在那! 听到这, 我也很激动,
我可以理 解为什么小宫先生为什么那么激动! 要是一老太太
在北京上空成天看见F-16, F-117 之类的在天安门城楼上飞来
飞去,她也会象老毛说的:用竹竿也要把它们捅下来的, 更合况
拥有世界第二大经济体的日本呢? 小宫先生不解地问:"为什么
冷战都结束快十年了, 美国人还在日本驻那么多的军队呢? "
我随口回答: "要是美国人走了, 日本很快就会变成一个军事
扩张国家, 称霸亚洲,争雄於世界的". 小宫先生说: "你说得
也对, 日本的工业基础太强了--- 三十年前 , 我们日本航宇
电子就搞出来了精密陀螺, 打到LA 偏差只有10米, 美国的
HUGH'S 买了我们的技术,美国的ICBM 才能一下比RUSSIA 的
强了十倍 ! 为了向美国人传艺, 我们还在LA 的CHATSWORTH
(就 是 F-117 的原产地)住了半年! " 听了这话, 我脑子大
大的-- 感情日本不仅就生产美国人用的东西, 连美国的尖端
军事技术也握了一把呀!
谈到美国在日本的占领，小宫先生就讲到了落在日本的俩颗
原子弹。照小宫说，美国本来可以不扔核弹的，因为当时日
本已经要投降了。但美国为了称霸世界，吓唬苏联才拿日本
开刀的。看来美国人十分高明，而日本人总把自己放在受害
者的位置，扮演解放亚州的救星。我越听越觉得小宫先生讲
的是"大东亚共荣圈 " 的理论。其实，"大东亚共荣圈" 如果
真是共荣倒也无妨，可恨的是日本赶走了西方殖民者，自己
却更加凶残地成为了新的殖民者，自然会招至亚州人民的反对。
回到东京第二天, 我与小宫先生到神奈川的公司做产品演示.
由于用到科学用钠秒脉冲激光器, 而日本在这方面几乎没有
生产厂, 又为预算所困, 小宫先生就从一家日本代理那租用
了一套俄国公司的产品 . 我们一早来到演示间, 看见一名
俄国佬正在和一 个日本人装调激光. 一个小时后,激光开始
工作, 我一看打出来的光斑--十分的均匀, 一点没有衍射环
而且发散角又极小, 打开盖发现也没用速变腔镜, 激光头做
的又很小-- 我深深赞叹俄国人的高超设计, 这在美国也没见
过类似产品. 只是俄国人的电源做得大了一些, 控制器一看
就知道是俄国货--土, 比中国的还做的土. 谁知还真是这电
源不争气, 没 打一会,突然激光 就停止了工作. 俄国佬似乎
知 道那出了问题, 从背包中拿出了一块怪怪的电路版, 说有
多怪--上面的元件我有一半看不出是什么东西, 有很多元件
像集成电路, 但角距那叫大, 足有 3毫米, 表面的封装就象
一块溶化的巧克力-- 起伏不平. 板子表面也没有包护漆 ,
比我在实验室攒出的板子还难看. 我心一下就凉了大半截,
心想这下可糟了. 果然,老毛子换了电路板后每几分钟激光
就又死了! 老毛子连换了四块, 还是不行. 一看包里没了
备件, 俄国佬和他们的日本代理就象热锅上的 蚂 蚁, 使劲
打起电话来. 幸亏东京附近的横滨还有一个用户, 俄国佬的
代理决定开车去借来演示. 我看着这一切, 心里直想:这从
俄国进的SU27 是不是也是用这样的电子 板 呀 ! 我脑海里
浮现了电影"甲午海战"的一幕 -- "致远"的主炮哑了, 水手
发现炮弹里面是沙子, 他绝望地望着管带邓世昌, 两行热泪
流了下来. 我在臆想着:在硝烟弥漫的军用机场上, 中国
空军的飞行员看着一堆电路板仰天长叹, 眼看着敌机将一
架架的漂亮的SU27送进了火海 ...
在俄国佬的代理去横滨的5个小时里， 我和神奈川的公司的
老板冈本先生聊了起来，老板会说中文，原来出身在沈阳的
一个日本商人家, 说白了，就是殖民商.?5岁时日本战败就
孤儿寡母地回到了日本， 在战乱中， 他不幸留下了残疾。
小宫先生一个劲地夸奖他，说他有胆有识， 10年前就从大公
司跳出来自己成立了一家公司，避免了现在被动。他人55岁
了，可每个月仍要去一趟韩国和泰国去拜访用户。中午吃饭时，
一出门就听见嗡嗡的直升机声， 抬头看见两架军用直生机正
在屋顶上盘旋，上面身着迷彩全副武装的士兵正在准备跳下。
我看了大吃一惊，忙问这是怎麽回事。小宫和冈山说是美军
在作训练。我看着小宫和冈山回答我时镇定但不满的表情，
似乎明白了"悬梁刺骨，卧薪尝胆"历史典故的意义。看来在
一个有骨气的民族面前麦当劳和微软要比UH1, Apachee，117
利害！中饭的桌上，我们聊起了俄国人的激光，小宫的一位
代理说一旦日本公司真重视这一市场，俄国货就没戏了。俄
国公司目光短浅，就想赚些硬通货，他们的维修为了省钱，
就住在他们的大使馆里，让人找起来不方便，又着人笑话。
终於，俄国佬和他的代理把客户正在使用的激光搬来了，
我们也能在乘下的时间里安装好演示装置，在第二天为来访
的客户作了演示。
在神奈川的演示结束後，我们又来到世界闻名的日本理化研
究所(RIKEN东京)作研示。RIKEN 在日本就象Caltech 在美国，
两所学院在学术界久负盛名，但在普通民众中却十分生疏。
RIKEN 曾经产生过三位NOBEL奖金得主，为日本乃至世界科学
技术的发展做出了不可磨灭的贡献。小宫和旅店的前厅聊起
理化研究所， 他开始也不清楚，後来小宫先生做了一番解释，
他才明白过来--做出一个卫生清扫员的弯腰姿势，让我一时摸
不着头，最後终於从他的英文中理解了，原来理研发明过扫雷
器 -- 就是我儿时在电影地道战里看过的扫雷器。可见理化
研究所就象Caltech的JPL一样担负着日本军事的重任。科学是
没有国界的，但科学研究成果是有国界的。
在理化研究所，我发现实研室的主要设备80% 是从美欧进口，
可见日本虽然在民用公业上领先世界，但在尖端科研仪器方面
还处在工业革命的後期。但由於近年来日本对於基础科研
的投入，日本的科研机构正大兴土木，各种尖端科研设备从世
界各地滚滚而来， 也带动了日本本土的商业机会。相信在不久
的将来日本的尖端科研设备也会象今天的丰田气车一样领先世界
的。
在离开日本的前一个周末，我终於找到机会去了一趟东京的家电
一条街--秋叶原。秋叶原就象北京的永安里和西四的服装百货市
场一样，只是我们卖我们血汗工厂做的冒牌服装，日本人卖东南
亚，台湾生产的名牌电气罢了。大喇吧里美国人的声音大声说：
"Here you will find world famous brandname electronic
products at the best prices... ...". 但我看了看价格，也
不比美国便宜多少，只是品种要多很多，又更新一些。临走前的
晚上，我打电话给Caltech同学Michi，Michi现在闻明世界的SONY
中央研究院工作。他热情地拉我去横滨兜风看夜景，又带我到中
央研究院，匆匆地叁观了这所为世界电子作出了巨大贡献的研究
院，看到成列的研究成果，从录音磁带到微小晶体管，从Trini
tron 到LCD的显视器， 从到CCD 摄像机到CD. 短短五十年，
SONY对日本，乃至世界的贡献生动地呈现在我眼前。
终於，我踏上了去上海的班机，告别了小宫先生，我热情邀请他
来加州叁观我们公司，熟悉我们产品的安装维修过程。
两个小时後，我就降落在了上海虹桥机场，上海的变化是巨大的，
几乎是半年就有了高架桥，一出机场就是高速路，随後就奔向了
沪嘉高速路。出机场时看到一巨幅宣传画：邓小平同志深情地
望着飞速巨变的上海，画底下写着：发展才是硬道理！这句话我
以前也听过，但这时才觉得这句话是多麽重要！
[em09]
作者 ws ® , Oct 08,1999,04:02 回贴 论坛
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游 日 本 本 州
以前对日本的了解仅限於书本。知道日本是一个发达的
现代化国家，如何发达只是从无处不在的TOYOTA 和SONY
中有所了解。前年代表公司去日本叁加一个光电展有机
会在日本本州游览了东京, 大坂(OSAKA)，京都(KYOTO)
等地， 对日本的了解有多了一层感性认识。
我在97年二月一日由LAX到达成田机场，公司在日本的
代理小宫先生开车接我。将我从成田机场送到公司所
在市丁田市(Machida)，距离大概是从LAX到PASADENA
市其中横穿东京市区，一路上竟交了3回费约合USD$30，
让我十分惊讶。但联想到上海，北京的机场路也要15-
20YMB，我似乎又觉得不太贵了。 我们的代理小宫先生
原来供职淤日本航宇电子 -- 日本军方的主要承包商。
1990年日本经济泡沫破了，他也被迫在50 岁时提前退休，
和另一位从日本电气退下的经理，二位"老 当 益 壮"，
重新出发，干起了从中国，美国代理科技产品的工作。
我代表的公司， 是国内为数不多在国际光电界小有名气
的公司，是世界级大厂如 E-Tek Dynamics, ESD,
Spectra-Physics，Coherent的主要供应商。通过这位代
理在日本也有一定的市场与知名度。
在去京都的路上， 小宫先生安排了2次访问。 第一家是
东京附近的东芝重工业，以前只知道东芝生产许多的民
用电气产品，比如10 年前在中国连ㄦ童都会学的"偷吃
吧"电视。到了东芝重工业， 看了看东芝重工业的介绍，
才知道了东芝是一家超级财团 -- 从重化工到发电机，
从高速铁路到精密电子，东芝是日本数一数二的工业集团，
家用消费品不过是他的小部门罢了。日本的许多研发都
瞄准工业应用，我公司在美国的用户一半是科研产品生
产商和科研用户，一半是工业用户，但在日本我们 ~ 90%
的客户是大公司的研发部门。东芝重工也是瞄准了最新
的激光技术将其开发成工业用激光器。对比美国公司，
日本公司的最新技术研发均由大公司主导，而美国公司
的最新技术常是由几个人的小公司通过金融资本迅速发
展的。这其中有利有弊，美国这次信息技术的革命中最
活跃的主体是小公司，但二三十年前东芝，NEC, 三菱这
种从上到下一体的巨无霸不知挤垮了不知多少"单一经营"
的美国公司，许多产品如LCD 等在今天仍可让产业界不可
小看这种日本模式。实际上，美国有很多成功的公司是政
府在後面支持，Internet就是最好的例子。美国有世界上
最强的金融资本，故要求世界都用自由经济原则。而对於
亚洲的发展中国家，资本就不会流向高科技产业了，於是
发展中国家就只能打下手给人做苦力，美国永远领导世界
了。
我们拜访的第二家客户是一家在横柰川的医疗设备公司
(Terumo)，据介绍其规模为日本第一，其代表产品是各
种的温度计。在那里十分惊讶地遇见了前上海光机所的
一位研究员。由於他太太是战争遗孤，所以全家得以移
民日本并归化日本籍。他人很热情，由於公司在上海光
机所有合作关系，我和这位前辈很快聊了起来，而代理
也和王的年轻正司以日文在一起交 谈。这情况在美国的
公司，尤其是湾区的公司并不多见，可见两种文化的不同。
两年後的今天，偶尔听说日本为吸引人才，大幅修改了移
民法，对技术移民的宽容程度比美国还好，但不知公司文
化上有无改变。王的经历与许多老一辈中国知识分子类似，
虽在日本工作不错，但仍愿回忆很多上海的往事。 最後
他的一番结论让我头发发直：日本人不好好干活一个月就
亡国，中国折腾了十多年仍有希望。日本人竞争不过你，
为了学好新本领，他可以付出他的所有，甚至"赔了夫人又
折兵" 也在所不惜，而一旦比你强就一定要让你尝尽屈辱
才高兴，这种"欺软怕硬" 的强盗哲学恐怕有点历史常识的
人都并不陌生。离开Terumo 坐在车里，王前辈的话总在我
耳边回荡，让我浑身起鸡皮咯疙。
京都距离东京相当於LA到SF，从Terumo 出来我们离京都就
只有300多公里了。在Terumo 附近的旅店住了一夜，终於
可以在宽敞的房间里舒展一下，呼吸一下横柰川郊区的清
新空气。第二天一早上路，一夜的小雪把神柰川郊区银装
素裹，让我第一次欣赏到日本自然的美。我告诉代理这里
的感觉比东京好多了，代理也深有同感。我们一路慢车，
想把尽量多的时间花在东名(KOMEI)高速公路上，欣赏郊外
的雪景。谁想到老天不做美，雪越下越大，公路很快就堵
住了，过了丰田汽车城，路上更是堵成了铁桶。成百上千
的运送丰田车的大卡车牛步般缓慢地移动，清新的空气中
顿时充满了柴油味。我摇起车窗，开始欣赏两旁崭新的丰
田汽车。日本的汽车业真发达，各种各样的丰田车不下三
四十种, 有很多在美国都从没见过的漂亮车样。想起在上
海嘉定，上海大众多年来就那麽一种车型，好不容易搞了
一个大众2000，又要从大众的巴西厂引进全套技术。看来
中国仍然远离传统的工业化水平，离信息革命就更遥远了。
摇下窗，我恨恨吸了一口混杂了柴油味的寒冷空气，想从
中体味出什麽感觉出来 。 。 。
雪越下越大，我们的车完全停了下来，很快中午过去了。
在厚厚的云层里太阳似乎不一会就斜了下去，高速公路上
很 快就黑了下来。日本的高速路似乎是为长途运输而设
--?车流停下後，卡车司机们在高高的驾驶楼里有吃有喝，
还有电视看，我们在车里只能听日文广播。我又听不懂，
随手按了"寻 找"键，据然找到了大连广播电台。可见中
日这"一衣带水" 不是虚传。天黑了下来，我们的肚子也
叫了起来，可是看着两边荒凉的原野我们知道我们只有等
待。幸好我带了一块一磅巧可力，从车後拿出後我和小宫
先生一人吃了1/4 块後，就不再觉得饿了。日本虽说基础
设施不错，如举世闻名的子弹头列车-"新干线"，但在东京
到名古屋的海岸线上只有一条高速路，对比LA到SF在太平洋
沿岸就有1, 101 与5 号三条平行的高速公路，日本的高速
路上似乎以载重运输车为主，而加州的高速路上似乎小轿车
与载重运输车各站一半。在东名高速路的不远处，另一条高
速路"第二国道" 正在修建，可以想见不久的将来，日本的
高速路也会象美国一样发达的。很快时间就是午夜了，而
我们的车子也就移动了几公里，我也在无聊的等待中昏昏沉
沉地睡了过去。小宫先生一个劲地吸烟，避免睡过去。终於
在临晨四点时，道路开始缓慢地疏通，我又被摇醒，看着小
宫先生满眼的血丝，我从心里开始钦佩日本人的吃苦忍耐精
神。终於在黎明时分，我们进入了京都市区。我们的汽车直
奔展览中心，小宫先生和我都为能赶上展览开幕而高兴，小
宫先生更是喜上眉梢： "我们不仅提前到达会展一个小时而
且省了一夜的旅店钱！" 会展开始後，我们高兴地看到几
家小公司的展位上空空的，上面有一块牌子："天不做美，
无法赶到，抱歉！" 相比美国的同类展览，日本的规模要
小的多，也许由於这展览偏重科研用户，因此引不起日本
大公司的注意，而日本中小公司又没有美国中小公司的优
越市场条件，因此规模小得多。 ?
展览进行三天，第二天我们在天黑之前由会展中心驱车到京
都的老城区去吃晚饭，顺便经过京都的皇宫。 在京都皇宫的
外面看，这座皇宫与中国西安的许多古建是哪麽像-- 青砖
城墙，四方的人字屋顶，门前的石狮 。 。 。 -- 整个一个
拷贝。原来京都是日本当时妨照唐朝西京的设计，连现在的
街道名都与当时的唐朝西京一致。这真是让我们炎黄子孙
为我们的古老文明感到自豪。
展览结速後，我们踏上回东京的归图。小宫先生考虑到我第
一次来日本， 又没有时间旅游就决定走"中国道 "回东京。
"中国道 "穿过本州的中心 -- 日本的Alps 山脉，经福士山
回东京。路上，小宫先生也累了，我们又急於一天内赶回东京，
我就自告奋勇替小宫开了後半段路。路上我们经过了几座海
拔两三千米的高山，远看全为白雪皑皑的高山，而车轮下的
高速公路竞然勇敢地延升到了山脚下， 当我准备找上山的
路时，我惊讶地看到了一个巨大的洞口--我们从山底下要穿
过这座三千米的高山吗 ？小宫笑着告诉我：搜打四嘎。转
眼，我们的车就开进了漫长的隧道。隧道里的高速路居然也
有四条车道，一路上还有很多的引洞与救援设施。这隧道俨
然就是一座地下城市。我们的车以 110 公里的速度在隧道
里开了十七八分钟，我还是看不见一丝阳光， 我为这隧道
的宏伟所震惊了！小宫指着地图说："还有 5 分钟！ 以後
还有两个稍短一点的！"
终於我们开过了日本的Alps山区，高速公路在本州的中间打
了一个U 字就向东京进发了。很快富士山就出现在了远方，
开始还若影若现，不时被大山所阻挡，终於她就象我想像得
一样，雄伟地展现在我们的面前。 这时公路上的游客也多起
来了, 满载着旅客的大型旅游车, 背着滑雪用具的休闲越野车
SUV, 来来往往好不热闹, 小宫先生告诉我说:快到东京了, 有
很多的游客从平原上来旅游. 果然一会工夫东京平原就展现在
了我们面前, 那感觉就象儿时在北京登西山, 攀上香炉峰后回
首俯看北京城一样, 好大的东京呀！ 我想东京的夜景一定很
美, 在LA 时 , 曾在深夜时开车到 MT.WILSON 上欣赏南加州
的"一片火海 " --- 绵延百余里而至海边, 真是让人大发感慨!
小宫先生也在南加州住过半年, 提起LA的夜景, 小宫自豪的说
: 东京的夜景更美, 尤其是东京塔等标志建筑, 一定会比LA更
漂亮的. 我想, 在中国, 这样的夜景也会很快象明珠一样
撒满神州的-- 香港的维多利亚湾自不必提, 上海, 广州,
深圳, 十年前, 我们还在喊缺电, 现在已经在提倡多用电了.
正当我想像东京美丽的夜景时, 一架黑色的大型飞机突然出现
在了远处的天空, 在地平线的一侧, 它突然出现, 以极快的速
度几秒钟之内已经飞跃了大半个东京, 进入了降落的轨道.
我大为吃惊, 忙问小宫先生是什么飞机. 小宫先生气愤地说
"是美国的轰炸机 !" (大概是B-52, 也许是B-1B). 小宫这下
打开了话匣, 原来东京中心四十公里附近有美军的三个空军基
地, 每日的军机起降就象民用机场一样! 守卫东京湾的出海口
--- 横须贺海军基地 , 也就是美国在远东最大的海空军基地!
小宫激动地告诉我, 那横须贺海军基地以前是日本海军的大本
营, 山本五十六的联合舰队就驻在那! 听到这, 我也很激动,
我可以理 解为什么小宫先生为什么那么激动! 要是一老太太
在北京上空成天看见F-16, F-117 之类的在天安门城楼上飞来
飞去,她也会象老毛说的:用竹竿也要把它们捅下来的, 更合况
拥有世界第二大经济体的日本呢? 小宫先生不解地问:"为什么
冷战都结束快十年了, 美国人还在日本驻那么多的军队呢? "
我随口回答: "要是美国人走了, 日本很快就会变成一个军事
扩张国家, 称霸亚洲,争雄於世界的". 小宫先生说: "你说得
也对, 日本的工业基础太强了--- 三十年前 , 我们日本航宇
电子就搞出来了精密陀螺, 打到LA 偏差只有10米, 美国的
HUGH'S 买了我们的技术,美国的ICBM 才能一下比RUSSIA 的
强了十倍 ! 为了向美国人传艺, 我们还在LA 的CHATSWORTH
(就 是 F-117 的原产地)住了半年! " 听了这话, 我脑子大
大的-- 感情日本不仅就生产美国人用的东西, 连美国的尖端
军事技术也握了一把呀!
谈到美国在日本的占领，小宫先生就讲到了落在日本的俩颗
原子弹。照小宫说，美国本来可以不扔核弹的，因为当时日
本已经要投降了。但美国为了称霸世界，吓唬苏联才拿日本
开刀的。看来美国人十分高明，而日本人总把自己放在受害
者的位置，扮演解放亚州的救星。我越听越觉得小宫先生讲
的是"大东亚共荣圈 " 的理论。其实，"大东亚共荣圈" 如果
真是共荣倒也无妨，可恨的是日本赶走了西方殖民者，自己
却更加凶残地成为了新的殖民者，自然会招至亚州人民的反对。
回到东京第二天, 我与小宫先生到神奈川的公司做产品演示.
由于用到科学用钠秒脉冲激光器, 而日本在这方面几乎没有
生产厂, 又为预算所困, 小宫先生就从一家日本代理那租用
了一套俄国公司的产品 . 我们一早来到演示间, 看见一名
俄国佬正在和一 个日本人装调激光. 一个小时后,激光开始
工作, 我一看打出来的光斑--十分的均匀, 一点没有衍射环
而且发散角又极小, 打开盖发现也没用速变腔镜, 激光头做
的又很小-- 我深深赞叹俄国人的高超设计, 这在美国也没见
过类似产品. 只是俄国人的电源做得大了一些, 控制器一看
就知道是俄国货--土, 比中国的还做的土. 谁知还真是这电
源不争气, 没 打一会,突然激光 就停止了工作. 俄国佬似乎
知 道那出了问题, 从背包中拿出了一块怪怪的电路版, 说有
多怪--上面的元件我有一半看不出是什么东西, 有很多元件
像集成电路, 但角距那叫大, 足有 3毫米, 表面的封装就象
一块溶化的巧克力-- 起伏不平. 板子表面也没有包护漆 ,
比我在实验室攒出的板子还难看. 我心一下就凉了大半截,
心想这下可糟了. 果然,老毛子换了电路板后每几分钟激光
就又死了! 老毛子连换了四块, 还是不行. 一看包里没了
备件, 俄国佬和他们的日本代理就象热锅上的 蚂 蚁, 使劲
打起电话来. 幸亏东京附近的横滨还有一个用户, 俄国佬的
代理决定开车去借来演示. 我看着这一切, 心里直想:这从
俄国进的SU27 是不是也是用这样的电子 板 呀 ! 我脑海里
浮现了电影"甲午海战"的一幕 -- "致远"的主炮哑了, 水手
发现炮弹里面是沙子, 他绝望地望着管带邓世昌, 两行热泪
流了下来. 我在臆想着:在硝烟弥漫的军用机场上, 中国
空军的飞行员看着一堆电路板仰天长叹, 眼看着敌机将一
架架的漂亮的SU27送进了火海 ...
在俄国佬的代理去横滨的5个小时里， 我和神奈川的公司的
老板冈本先生聊了起来，老板会说中文，原来出身在沈阳的
一个日本商人家, 说白了，就是殖民商.?5岁时日本战败就
孤儿寡母地回到了日本， 在战乱中， 他不幸留下了残疾。
小宫先生一个劲地夸奖他，说他有胆有识， 10年前就从大公
司跳出来自己成立了一家公司，避免了现在被动。他人55岁
了，可每个月仍要去一趟韩国和泰国去拜访用户。中午吃饭时，
一出门就听见嗡嗡的直升机声， 抬头看见两架军用直生机正
在屋顶上盘旋，上面身着迷彩全副武装的士兵正在准备跳下。
我看了大吃一惊，忙问这是怎麽回事。小宫和冈山说是美军
在作训练。我看着小宫和冈山回答我时镇定但不满的表情，
似乎明白了"悬梁刺骨，卧薪尝胆"历史典故的意义。看来在
一个有骨气的民族面前麦当劳和微软要比UH1, Apachee，117
利害！中饭的桌上，我们聊起了俄国人的激光，小宫的一位
代理说一旦日本公司真重视这一市场，俄国货就没戏了。俄
国公司目光短浅，就想赚些硬通货，他们的维修为了省钱，
就住在他们的大使馆里，让人找起来不方便，又着人笑话。
终於，俄国佬和他的代理把客户正在使用的激光搬来了，
我们也能在乘下的时间里安装好演示装置，在第二天为来访
的客户作了演示。
在神奈川的演示结束後，我们又来到世界闻名的日本理化研
究所(RIKEN东京)作研示。RIKEN 在日本就象Caltech 在美国，
两所学院在学术界久负盛名，但在普通民众中却十分生疏。
RIKEN 曾经产生过三位NOBEL奖金得主，为日本乃至世界科学
技术的发展做出了不可磨灭的贡献。小宫和旅店的前厅聊起
理化研究所， 他开始也不清楚，後来小宫先生做了一番解释，
他才明白过来--做出一个卫生清扫员的弯腰姿势，让我一时摸
不着头，最後终於从他的英文中理解了，原来理研发明过扫雷
器 -- 就是我儿时在电影地道战里看过的扫雷器。可见理化
研究所就象Caltech的JPL一样担负着日本军事的重任。科学是
没有国界的，但科学研究成果是有国界的。
在理化研究所，我发现实研室的主要设备80% 是从美欧进口，
可见日本虽然在民用公业上领先世界，但在尖端科研仪器方面
还处在工业革命的後期。但由於近年来日本对於基础科研
的投入，日本的科研机构正大兴土木，各种尖端科研设备从世
界各地滚滚而来， 也带动了日本本土的商业机会。相信在不久
的将来日本的尖端科研设备也会象今天的丰田气车一样领先世界
的。
在离开日本的前一个周末，我终於找到机会去了一趟东京的家电
一条街--秋叶原。秋叶原就象北京的永安里和西四的服装百货市
场一样，只是我们卖我们血汗工厂做的冒牌服装，日本人卖东南
亚，台湾生产的名牌电气罢了。大喇吧里美国人的声音大声说：
"Here you will find world famous brandname electronic
products at the best prices... ...". 但我看了看价格，也
不比美国便宜多少，只是品种要多很多，又更新一些。临走前的
晚上，我打电话给Caltech同学Michi，Michi现在闻明世界的SONY
中央研究院工作。他热情地拉我去横滨兜风看夜景，又带我到中
央研究院，匆匆地叁观了这所为世界电子作出了巨大贡献的研究
院，看到成列的研究成果，从录音磁带到微小晶体管，从Trini
tron 到LCD的显视器， 从到CCD 摄像机到CD. 短短五十年，
SONY对日本，乃至世界的贡献生动地呈现在我眼前。
终於，我踏上了去上海的班机，告别了小宫先生，我热情邀请他
来加州叁观我们公司，熟悉我们产品的安装维修过程。
两个小时後，我就降落在了上海虹桥机场，上海的变化是巨大的，
几乎是半年就有了高架桥，一出机场就是高速路，随後就奔向了
沪嘉高速路。出机场时看到一巨幅宣传画：邓小平同志深情地
望着飞速巨变的上海，画底下写着：发展才是硬道理！这句话我
以前也听过，但这时才觉得这句话是多麽重要！
[em09]游 日 本 本 州
作者 ws ® , Oct 08,1999,04:02 回贴 论坛
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游 日 本 本 州
以前对日本的了解仅限於书本。知道日本是一个发达的
现代化国家，如何发达只是从无处不在的TOYOTA 和SONY
中有所了解。前年代表公司去日本叁加一个光电展有机
会在日本本州游览了东京, 大坂(OSAKA)，京都(KYOTO)
等地， 对日本的了解有多了一层感性认识。
我在97年二月一日由LAX到达成田机场，公司在日本的
代理小宫先生开车接我。将我从成田机场送到公司所
在市丁田市(Machida)，距离大概是从LAX到PASADENA
市其中横穿东京市区，一路上竟交了3回费约合USD$30，
让我十分惊讶。但联想到上海，北京的机场路也要15-
20YMB，我似乎又觉得不太贵了。 我们的代理小宫先生
原来供职淤日本航宇电子 -- 日本军方的主要承包商。
1990年日本经济泡沫破了，他也被迫在50 岁时提前退休，
和另一位从日本电气退下的经理，二位"老 当 益 壮"，
重新出发，干起了从中国，美国代理科技产品的工作。
我代表的公司， 是国内为数不多在国际光电界小有名气
的公司，是世界级大厂如 E-Tek Dynamics, ESD,
Spectra-Physics，Coherent的主要供应商。通过这位代
理在日本也有一定的市场与知名度。
在去京都的路上， 小宫先生安排了2次访问。 第一家是
东京附近的东芝重工业，以前只知道东芝生产许多的民
用电气产品，比如10 年前在中国连ㄦ童都会学的"偷吃
吧"电视。到了东芝重工业， 看了看东芝重工业的介绍，
才知道了东芝是一家超级财团 -- 从重化工到发电机，
从高速铁路到精密电子，东芝是日本数一数二的工业集团，
家用消费品不过是他的小部门罢了。日本的许多研发都
瞄准工业应用，我公司在美国的用户一半是科研产品生
产商和科研用户，一半是工业用户，但在日本我们 ~ 90%
的客户是大公司的研发部门。东芝重工也是瞄准了最新
的激光技术将其开发成工业用激光器。对比美国公司，
日本公司的最新技术研发均由大公司主导，而美国公司
的最新技术常是由几个人的小公司通过金融资本迅速发
展的。这其中有利有弊，美国这次信息技术的革命中最
活跃的主体是小公司，但二三十年前东芝，NEC, 三菱这
种从上到下一体的巨无霸不知挤垮了不知多少"单一经营"
的美国公司，许多产品如LCD 等在今天仍可让产业界不可
小看这种日本模式。实际上，美国有很多成功的公司是政
府在後面支持，Internet就是最好的例子。美国有世界上
最强的金融资本，故要求世界都用自由经济原则。而对於
亚洲的发展中国家，资本就不会流向高科技产业了，於是
发展中国家就只能打下手给人做苦力，美国永远领导世界
了。
我们拜访的第二家客户是一家在横柰川的医疗设备公司
(Terumo)，据介绍其规模为日本第一，其代表产品是各
种的温度计。在那里十分惊讶地遇见了前上海光机所的
一位研究员。由於他太太是战争遗孤，所以全家得以移
民日本并归化日本籍。他人很热情，由於公司在上海光
机所有合作关系，我和这位前辈很快聊了起来，而代理
也和王的年轻正司以日文在一起交 谈。这情况在美国的
公司，尤其是湾区的公司并不多见，可见两种文化的不同。
两年後的今天，偶尔听说日本为吸引人才，大幅修改了移
民法，对技术移民的宽容程度比美国还好，但不知公司文
化上有无改变。王的经历与许多老一辈中国知识分子类似，
虽在日本工作不错，但仍愿回忆很多上海的往事。 最後
他的一番结论让我头发发直：日本人不好好干活一个月就
亡国，中国折腾了十多年仍有希望。日本人竞争不过你，
为了学好新本领，他可以付出他的所有，甚至"赔了夫人又
折兵" 也在所不惜，而一旦比你强就一定要让你尝尽屈辱
才高兴，这种"欺软怕硬" 的强盗哲学恐怕有点历史常识的
人都并不陌生。离开Terumo 坐在车里，王前辈的话总在我
耳边回荡，让我浑身起鸡皮咯疙。
京都距离东京相当於LA到SF，从Terumo 出来我们离京都就
只有300多公里了。在Terumo 附近的旅店住了一夜，终於
可以在宽敞的房间里舒展一下，呼吸一下横柰川郊区的清
新空气。第二天一早上路，一夜的小雪把神柰川郊区银装
素裹，让我第一次欣赏到日本自然的美。我告诉代理这里
的感觉比东京好多了，代理也深有同感。我们一路慢车，
想把尽量多的时间花在东名(KOMEI)高速公路上，欣赏郊外
的雪景。谁想到老天不做美，雪越下越大，公路很快就堵
住了，过了丰田汽车城，路上更是堵成了铁桶。成百上千
的运送丰田车的大卡车牛步般缓慢地移动，清新的空气中
顿时充满了柴油味。我摇起车窗，开始欣赏两旁崭新的丰
田汽车。日本的汽车业真发达，各种各样的丰田车不下三
四十种, 有很多在美国都从没见过的漂亮车样。想起在上
海嘉定，上海大众多年来就那麽一种车型，好不容易搞了
一个大众2000，又要从大众的巴西厂引进全套技术。看来
中国仍然远离传统的工业化水平，离信息革命就更遥远了。
摇下窗，我恨恨吸了一口混杂了柴油味的寒冷空气，想从
中体味出什麽感觉出来 。 。 。
雪越下越大，我们的车完全停了下来，很快中午过去了。
在厚厚的云层里太阳似乎不一会就斜了下去，高速公路上
很 快就黑了下来。日本的高速路似乎是为长途运输而设
--?车流停下後，卡车司机们在高高的驾驶楼里有吃有喝，
还有电视看，我们在车里只能听日文广播。我又听不懂，
随手按了"寻 找"键，据然找到了大连广播电台。可见中
日这"一衣带水" 不是虚传。天黑了下来，我们的肚子也
叫了起来，可是看着两边荒凉的原野我们知道我们只有等
待。幸好我带了一块一磅巧可力，从车後拿出後我和小宫
先生一人吃了1/4 块後，就不再觉得饿了。日本虽说基础
设施不错，如举世闻名的子弹头列车-"新干线"，但在东京
到名古屋的海岸线上只有一条高速路，对比LA到SF在太平洋
沿岸就有1, 101 与5 号三条平行的高速公路，日本的高速
路上似乎以载重运输车为主，而加州的高速路上似乎小轿车
与载重运输车各站一半。在东名高速路的不远处，另一条高
速路"第二国道" 正在修建，可以想见不久的将来，日本的
高速路也会象美国一样发达的。很快时间就是午夜了，而
我们的车子也就移动了几公里，我也在无聊的等待中昏昏沉
沉地睡了过去。小宫先生一个劲地吸烟，避免睡过去。终於
在临晨四点时，道路开始缓慢地疏通，我又被摇醒，看着小
宫先生满眼的血丝，我从心里开始钦佩日本人的吃苦忍耐精
神。终於在黎明时分，我们进入了京都市区。我们的汽车直
奔展览中心，小宫先生和我都为能赶上展览开幕而高兴，小
宫先生更是喜上眉梢： "我们不仅提前到达会展一个小时而
且省了一夜的旅店钱！" 会展开始後，我们高兴地看到几
家小公司的展位上空空的，上面有一块牌子："天不做美，
无法赶到，抱歉！" 相比美国的同类展览，日本的规模要
小的多，也许由於这展览偏重科研用户，因此引不起日本
大公司的注意，而日本中小公司又没有美国中小公司的优
越市场条件，因此规模小得多。 ?
展览进行三天，第二天我们在天黑之前由会展中心驱车到京
都的老城区去吃晚饭，顺便经过京都的皇宫。 在京都皇宫的
外面看，这座皇宫与中国西安的许多古建是哪麽像-- 青砖
城墙，四方的人字屋顶，门前的石狮 。 。 。 -- 整个一个
拷贝。原来京都是日本当时妨照唐朝西京的设计，连现在的
街道名都与当时的唐朝西京一致。这真是让我们炎黄子孙
为我们的古老文明感到自豪。
展览结速後，我们踏上回东京的归图。小宫先生考虑到我第
一次来日本， 又没有时间旅游就决定走"中国道 "回东京。
"中国道 "穿过本州的中心 -- 日本的Alps 山脉，经福士山
回东京。路上，小宫先生也累了，我们又急於一天内赶回东京，
我就自告奋勇替小宫开了後半段路。路上我们经过了几座海
拔两三千米的高山，远看全为白雪皑皑的高山，而车轮下的
高速公路竞然勇敢地延升到了山脚下， 当我准备找上山的
路时，我惊讶地看到了一个巨大的洞口--我们从山底下要穿
过这座三千米的高山吗 ？小宫笑着告诉我：搜打四嘎。转
眼，我们的车就开进了漫长的隧道。隧道里的高速路居然也
有四条车道，一路上还有很多的引洞与救援设施。这隧道俨
然就是一座地下城市。我们的车以 110 公里的速度在隧道
里开了十七八分钟，我还是看不见一丝阳光， 我为这隧道
的宏伟所震惊了！小宫指着地图说："还有 5 分钟！ 以後
还有两个稍短一点的！"
终於我们开过了日本的Alps山区，高速公路在本州的中间打
了一个U 字就向东京进发了。很快富士山就出现在了远方，
开始还若影若现，不时被大山所阻挡，终於她就象我想像得
一样，雄伟地展现在我们的面前。 这时公路上的游客也多起
来了, 满载着旅客的大型旅游车, 背着滑雪用具的休闲越野车
SUV, 来来往往好不热闹, 小宫先生告诉我说:快到东京了, 有
很多的游客从平原上来旅游. 果然一会工夫东京平原就展现在
了我们面前, 那感觉就象儿时在北京登西山, 攀上香炉峰后回
首俯看北京城一样, 好大的东京呀！ 我想东京的夜景一定很
美, 在LA 时 , 曾在深夜时开车到 MT.WILSON 上欣赏南加州
的"一片火海 " --- 绵延百余里而至海边, 真是让人大发感慨!
小宫先生也在南加州住过半年, 提起LA的夜景, 小宫自豪的说
: 东京的夜景更美, 尤其是东京塔等标志建筑, 一定会比LA更
漂亮的. 我想, 在中国, 这样的夜景也会很快象明珠一样
撒满神州的-- 香港的维多利亚湾自不必提, 上海, 广州,
深圳, 十年前, 我们还在喊缺电, 现在已经在提倡多用电了.
正当我想像东京美丽的夜景时, 一架黑色的大型飞机突然出现
在了远处的天空, 在地平线的一侧, 它突然出现, 以极快的速
度几秒钟之内已经飞跃了大半个东京, 进入了降落的轨道.
我大为吃惊, 忙问小宫先生是什么飞机. 小宫先生气愤地说
"是美国的轰炸机 !" (大概是B-52, 也许是B-1B). 小宫这下
打开了话匣, 原来东京中心四十公里附近有美军的三个空军基
地, 每日的军机起降就象民用机场一样! 守卫东京湾的出海口
--- 横须贺海军基地 , 也就是美国在远东最大的海空军基地!
小宫激动地告诉我, 那横须贺海军基地以前是日本海军的大本
营, 山本五十六的联合舰队就驻在那! 听到这, 我也很激动,
我可以理 解为什么小宫先生为什么那么激动! 要是一老太太
在北京上空成天看见F-16, F-117 之类的在天安门城楼上飞来
飞去,她也会象老毛说的:用竹竿也要把它们捅下来的, 更合况
拥有世界第二大经济体的日本呢? 小宫先生不解地问:"为什么
冷战都结束快十年了, 美国人还在日本驻那么多的军队呢? "
我随口回答: "要是美国人走了, 日本很快就会变成一个军事
扩张国家, 称霸亚洲,争雄於世界的". 小宫先生说: "你说得
也对, 日本的工业基础太强了--- 三十年前 , 我们日本航宇
电子就搞出来了精密陀螺, 打到LA 偏差只有10米, 美国的
HUGH'S 买了我们的技术,美国的ICBM 才能一下比RUSSIA 的
强了十倍 ! 为了向美国人传艺, 我们还在LA 的CHATSWORTH
(就 是 F-117 的原产地)住了半年! " 听了这话, 我脑子大
大的-- 感情日本不仅就生产美国人用的东西, 连美国的尖端
军事技术也握了一把呀!
谈到美国在日本的占领，小宫先生就讲到了落在日本的俩颗
原子弹。照小宫说，美国本来可以不扔核弹的，因为当时日
本已经要投降了。但美国为了称霸世界，吓唬苏联才拿日本
开刀的。看来美国人十分高明，而日本人总把自己放在受害
者的位置，扮演解放亚州的救星。我越听越觉得小宫先生讲
的是"大东亚共荣圈 " 的理论。其实，"大东亚共荣圈" 如果
真是共荣倒也无妨，可恨的是日本赶走了西方殖民者，自己
却更加凶残地成为了新的殖民者，自然会招至亚州人民的反对。
回到东京第二天, 我与小宫先生到神奈川的公司做产品演示.
由于用到科学用钠秒脉冲激光器, 而日本在这方面几乎没有
生产厂, 又为预算所困, 小宫先生就从一家日本代理那租用
了一套俄国公司的产品 . 我们一早来到演示间, 看见一名
俄国佬正在和一 个日本人装调激光. 一个小时后,激光开始
工作, 我一看打出来的光斑--十分的均匀, 一点没有衍射环
而且发散角又极小, 打开盖发现也没用速变腔镜, 激光头做
的又很小-- 我深深赞叹俄国人的高超设计, 这在美国也没见
过类似产品. 只是俄国人的电源做得大了一些, 控制器一看
就知道是俄国货--土, 比中国的还做的土. 谁知还真是这电
源不争气, 没 打一会,突然激光 就停止了工作. 俄国佬似乎
知 道那出了问题, 从背包中拿出了一块怪怪的电路版, 说有
多怪--上面的元件我有一半看不出是什么东西, 有很多元件
像集成电路, 但角距那叫大, 足有 3毫米, 表面的封装就象
一块溶化的巧克力-- 起伏不平. 板子表面也没有包护漆 ,
比我在实验室攒出的板子还难看. 我心一下就凉了大半截,
心想这下可糟了. 果然,老毛子换了电路板后每几分钟激光
就又死了! 老毛子连换了四块, 还是不行. 一看包里没了
备件, 俄国佬和他们的日本代理就象热锅上的 蚂 蚁, 使劲
打起电话来. 幸亏东京附近的横滨还有一个用户, 俄国佬的
代理决定开车去借来演示. 我看着这一切, 心里直想:这从
俄国进的SU27 是不是也是用这样的电子 板 呀 ! 我脑海里
浮现了电影"甲午海战"的一幕 -- "致远"的主炮哑了, 水手
发现炮弹里面是沙子, 他绝望地望着管带邓世昌, 两行热泪
流了下来. 我在臆想着:在硝烟弥漫的军用机场上, 中国
空军的飞行员看着一堆电路板仰天长叹, 眼看着敌机将一
架架的漂亮的SU27送进了火海 ...
在俄国佬的代理去横滨的5个小时里， 我和神奈川的公司的
老板冈本先生聊了起来，老板会说中文，原来出身在沈阳的
一个日本商人家, 说白了，就是殖民商.?5岁时日本战败就
孤儿寡母地回到了日本， 在战乱中， 他不幸留下了残疾。
小宫先生一个劲地夸奖他，说他有胆有识， 10年前就从大公
司跳出来自己成立了一家公司，避免了现在被动。他人55岁
了，可每个月仍要去一趟韩国和泰国去拜访用户。中午吃饭时，
一出门就听见嗡嗡的直升机声， 抬头看见两架军用直生机正
在屋顶上盘旋，上面身着迷彩全副武装的士兵正在准备跳下。
我看了大吃一惊，忙问这是怎麽回事。小宫和冈山说是美军
在作训练。我看着小宫和冈山回答我时镇定但不满的表情，
似乎明白了"悬梁刺骨，卧薪尝胆"历史典故的意义。看来在
一个有骨气的民族面前麦当劳和微软要比UH1, Apachee，117
利害！中饭的桌上，我们聊起了俄国人的激光，小宫的一位
代理说一旦日本公司真重视这一市场，俄国货就没戏了。俄
国公司目光短浅，就想赚些硬通货，他们的维修为了省钱，
就住在他们的大使馆里，让人找起来不方便，又着人笑话。
终於，俄国佬和他的代理把客户正在使用的激光搬来了，
我们也能在乘下的时间里安装好演示装置，在第二天为来访
的客户作了演示。
在神奈川的演示结束後，我们又来到世界闻名的日本理化研
究所(RIKEN东京)作研示。RIKEN 在日本就象Caltech 在美国，
两所学院在学术界久负盛名，但在普通民众中却十分生疏。
RIKEN 曾经产生过三位NOBEL奖金得主，为日本乃至世界科学
技术的发展做出了不可磨灭的贡献。小宫和旅店的前厅聊起
理化研究所， 他开始也不清楚，後来小宫先生做了一番解释，
他才明白过来--做出一个卫生清扫员的弯腰姿势，让我一时摸
不着头，最後终於从他的英文中理解了，原来理研发明过扫雷
器 -- 就是我儿时在电影地道战里看过的扫雷器。可见理化
研究所就象Caltech的JPL一样担负着日本军事的重任。科学是
没有国界的，但科学研究成果是有国界的。
在理化研究所，我发现实研室的主要设备80% 是从美欧进口，
可见日本虽然在民用公业上领先世界，但在尖端科研仪器方面
还处在工业革命的後期。但由於近年来日本对於基础科研
的投入，日本的科研机构正大兴土木，各种尖端科研设备从世
界各地滚滚而来， 也带动了日本本土的商业机会。相信在不久
的将来日本的尖端科研设备也会象今天的丰田气车一样领先世界
的。
在离开日本的前一个周末，我终於找到机会去了一趟东京的家电
一条街--秋叶原。秋叶原就象北京的永安里和西四的服装百货市
场一样，只是我们卖我们血汗工厂做的冒牌服装，日本人卖东南
亚，台湾生产的名牌电气罢了。大喇吧里美国人的声音大声说：
"Here you will find world famous brandname electronic
products at the best prices... ...". 但我看了看价格，也
不比美国便宜多少，只是品种要多很多，又更新一些。临走前的
晚上，我打电话给Caltech同学Michi，Michi现在闻明世界的SONY
中央研究院工作。他热情地拉我去横滨兜风看夜景，又带我到中
央研究院，匆匆地叁观了这所为世界电子作出了巨大贡献的研究
院，看到成列的研究成果，从录音磁带到微小晶体管，从Trini
tron 到LCD的显视器， 从到CCD 摄像机到CD. 短短五十年，
SONY对日本，乃至世界的贡献生动地呈现在我眼前。
终於，我踏上了去上海的班机，告别了小宫先生，我热情邀请他
来加州叁观我们公司，熟悉我们产品的安装维修过程。
两个小时後，我就降落在了上海虹桥机场，上海的变化是巨大的，
几乎是半年就有了高架桥，一出机场就是高速路，随後就奔向了
沪嘉高速路。出机场时看到一巨幅宣传画：邓小平同志深情地
望着飞速巨变的上海，画底下写着：发展才是硬道理！这句话我
以前也听过，但这时才觉得这句话是多麽重要！
[em09]
看日本就应该看到他先进的一面，日本不是恶人国。超大的极端民族主义分子一打一打的