超级军网关于F-22的载油系数和航程的问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:30:17
我们常见的资料中，F-22的航程大概都是4000公里，而F-22的载油系数只有0.28啊，也就是说它只能带6吨多的燃料，比Su-27都少。
还有，F-22的超音速巡航所谓的能连续巡航30分钟以上，是否是指“所有燃料仅足够超音速巡航30分钟”呢？因为，即使不开加力，耗油量依然十分惊人。
相关问题，请教各位大大～我们常见的资料中，F-22的航程大概都是4000公里，而F-22的载油系数只有0.28啊，也就是说它只能带6吨多的燃料，比Su-27都少。
还有，F-22的超音速巡航所谓的能连续巡航30分钟以上，是否是指“所有燃料仅足够超音速巡航30分钟”呢？因为，即使不开加力，耗油量依然十分惊人。
相关问题，请教各位大大～
还有，F-22的超音速巡航所谓的能连续巡航30分钟以上，是否是指“所有燃料仅足够超音速巡航30分钟”呢？因为，即使不开加力，耗油量依然十分惊人。
相关问题，请教各位大大～我们常见的资料中，F-22的航程大概都是4000公里，而F-22的载油系数只有0.28啊，也就是说它只能带6吨多的燃料，比Su-27都少。
还有，F-22的超音速巡航所谓的能连续巡航30分钟以上，是否是指“所有燃料仅足够超音速巡航30分钟”呢？因为，即使不开加力，耗油量依然十分惊人。
相关问题，请教各位大大～
6吨多？听谁说的？不是那个“青铜时代的XX”吧。
应该是空重约36,000lbs~38,000lbs左右，合16t~17t；载油量25,000lbs，合11.35t。
超巡方面，30分钟限制应该不是燃油问题而是机体承受力问题。
此外，F119比起三代发动机都省油，意味着战机航程相应提升。
应该是空重约36,000lbs~38,000lbs左右，合16t~17t；载油量25,000lbs，合11.35t。
超巡方面，30分钟限制应该不是燃油问题而是机体承受力问题。
此外，F119比起三代发动机都省油，意味着战机航程相应提升。
这个倒不是，新一期的《军事世界》有隐形飞机的专题，上面给出的数据，我也很怀疑，因为我之前找到的一些资料里，载油都在8吨以上。至于你给的载油量，是不是太BKC了一点？有没有详细资料（和出处）？
原帖由 luven 于 2007-10-17 08:37 发表
这个倒不是，新一期的《军事世界》有隐形飞机的专题，上面给出的数据，我也很怀疑，因为我之前找到的一些资料里，载油都在8吨以上。至于你给的载油量，是不是太BKC了一点？有没有详细资料（和出处）？
那个Global Security里有。另外多个F22相关网站里都是25,000lbs。
F35C都有19,625lbs了，F22怎么可能那么少。
楼上的,你的头像MM是娜塔丽.波曼么?
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原帖由 yingwu 于 2007-10-17 09:25 发表
明显是嘛，呵呵
载油系数是按正常起飞重量算的，一般宣称的F-22正常起飞重量为27200kg左右，按0.28算的话为7.6吨，不过没有见过这个数量，前提是载油系数准确。航程大于2000海里，约3200千米，往上就没准了
怎么算的？2000海里等于3700公里多。
原帖由 清蒸鱼摆摆 于 2007-10-17 09:38 发表
怎么算的？2000海里等于3700公里多。
写错了，应该是miles，已经改了，呵呵，写的时候就觉得不太对劲
LZ兄弟，你把F22的油量足足削减了一半……:L
唉,我们的机机虾米时候也能酱子啊......
F22的油量超过SU27,航程应该不差
Ｆ－２２不可能只有６吨油，不然审计署就不会骂它是油老虎、浪费纳税人的钱了
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此图出处不详,看起来还是比较合理的
请楼主解释一下f-119耗油率惊人是从哪里听来的。
f-22的超巡在于超音速阻力小，而不是发动机推力大。只用较小的推力就可以实现超音速飞行，这才是省油的原因。
f-22的超巡在于超音速阻力小，而不是发动机推力大。只用较小的推力就可以实现超音速飞行，这才是省油的原因。
按照YF23的图片，内部油料在15000升左右，确实达到了12吨的载油量
如果F119不加力就耗油率惊人，那还不如用上一代发动机直接开加力飞好了;P
原帖由 白云居士 于 2007-10-17 12:53 发表
如果F119不加力就耗油率惊人，那还不如用上一代发动机直接开加力飞好了;P
这个无法同意，加力飞行主要是发动机是否能受的了的问题，不是油量问题。而F119的军推上来了，发动机能经受住常时间超巡的考验了，耗油量剧增也不是不可能。
不知道谁有F119超巡的耗油量数据
原帖由 luven 于 2007-10-17 12:58 发表
这个无法同意，加力飞行主要是发动机是否能受的了的问题，不是油量问题。而F119的军推上来了，发动机能经受住常时间超巡的考验了，耗油量剧增也不是不可能。
不知道谁有F119超巡的耗油量数据
开加力油耗猛增3-5倍很正常的事情
《航空世界》200708号：F-22A空重18.14吨，内部载油9.37吨。章中对F-22和F-35的某些数据也有怀疑，疑似美国军方和洛.马给出的数据有出入。
搭车问一下，如果关岛的F-22出来干涉台海，需要如何的空中加油？
如果是在日本四个大岛上的呢？
如果是驻韩的呢？
如果是在日本四个大岛上的呢？
如果是驻韩的呢？
原帖由 huor 于 2007-10-17 13:39 发表
搭车问一下，如果关岛的F-22出来干涉台海，需要如何的空中加油？
如果是在日本四个大岛上的呢？
如果是驻韩的呢？
关岛的战机不会直接来干涉，飞那么久首先飞行员受不了；
日本韩国的飞来起码要在东海那里加一次油，保证在战区的滞空时间。
原帖由 deam 于 2007-10-17 21:54 发表
关岛的战机不会直接来干涉，飞那么久首先飞行员受不了；
日本韩国的飞来起码要在东海那里加一次油，保证在战区的滞空时间。
冲绳也要吗？
原帖由 ryanzhen 于 2007-10-17 22:05 发表
冲绳也要吗？
要的，冲绳离台海不是很近。
原帖由 网虫一个 于 2007-10-17 08:45 发表
楼上的,你的头像MM是娜塔丽.波曼么?
当然是啦。