美国南加州拟建磁悬浮列车 耗资庞大引来批评

美国南加州拟建磁悬浮列车 耗资庞大引来批评

　　中新网1月18日电 据美联社消息，日本和德国是磁悬浮列车技术的先驱，目前在美国南加州也计划兴建一条磁悬浮列车，连接机场到市区的交通。不过这项计划，估计要耗资60亿美元，引发不少争议。

　　日本的磁悬浮列车，日前打破世界纪录，达到时速581公里。不过身为科技大国的美国，在磁悬浮列车的发展上，却远远落后给日本和德国。目前南加州正在推动一项计划，希望利用联邦的
资金，接连区域内的机场，计划中的磁悬浮列车时速可达440公里。

　　此外，在全美各地，包括安纳罕至拉斯维加斯，巴尔的摩至华盛顿，以及匹兹堡到郊区，都有类似的计划。不过目前在全世界，只有上海有商业运行的磁悬浮列车。

　　南加州官员兰诺贝慈表示：“我们必须现在开始发展，否则我们就必须从中国购买所有科技、所有相关设备，而没有机会在美国建造并制造磁悬浮列车。”但反对者认为，磁悬浮列车代价高昂，以南加州的计划为例，花费至少在60亿美元。南加大教授凯瑟琳贝克表示：“我不明了为什么有智慧或诚实的人会认为这是个好点子，或许只是因为它听起来很吸引人，流线型列车和磁悬浮没有任何噪音，但这根本没有道理，地方政府当然很高兴，如果联邦政府会买单，但这代表这个国家的每个人都要为洛杉矶的一个愚蠢计划付钱，我不认为这会发生。”

　　美国国会目前已通过一项300万美元的磁悬浮列车研究计划，不过建造所需的25亿美元预算还迟迟没有着落。美国南加州拟建磁悬浮列车 耗资庞大引来批评

　　中新网1月18日电 据美联社消息，日本和德国是磁悬浮列车技术的先驱，目前在美国南加州也计划兴建一条磁悬浮列车，连接机场到市区的交通。不过这项计划，估计要耗资60亿美元，引发不少争议。

　　日本的磁悬浮列车，日前打破世界纪录，达到时速581公里。不过身为科技大国的美国，在磁悬浮列车的发展上，却远远落后给日本和德国。目前南加州正在推动一项计划，希望利用联邦的
资金，接连区域内的机场，计划中的磁悬浮列车时速可达440公里。

　　此外，在全美各地，包括安纳罕至拉斯维加斯，巴尔的摩至华盛顿，以及匹兹堡到郊区，都有类似的计划。不过目前在全世界，只有上海有商业运行的磁悬浮列车。

　　南加州官员兰诺贝慈表示：“我们必须现在开始发展，否则我们就必须从中国购买所有科技、所有相关设备，而没有机会在美国建造并制造磁悬浮列车。”但反对者认为，磁悬浮列车代价高昂，以南加州的计划为例，花费至少在60亿美元。南加大教授凯瑟琳贝克表示：“我不明了为什么有智慧或诚实的人会认为这是个好点子，或许只是因为它听起来很吸引人，流线型列车和磁悬浮没有任何噪音，但这根本没有道理，地方政府当然很高兴，如果联邦政府会买单，但这代表这个国家的每个人都要为洛杉矶的一个愚蠢计划付钱，我不认为这会发生。”

　　美国国会目前已通过一项300万美元的磁悬浮列车研究计划，不过建造所需的25亿美元预算还迟迟没有着落。