泪谷的战例是这样吗？

关于这个著名战例有文章这么说：不料，开着最大油门前进的叙军坦克车队竟被挡在了戈兰高地的一条壕沟之前，一筹莫展。原来，防守戈兰高地的以军虽然人数少、装备差，却在战术打法上大有讲究。那条反坦克壕，口宽6米、底宽4米、深达9米，看似简单，实藏玄机：形似古老，内有奥妙，且颇多创新之道。按一般构筑反坦克壕的方法，挖掘出的土应堆在两侧。但以军却一反常规，将积土全部堆在己方一侧，并垒成了一道两米多高的松软土堤。这一细微而巧妙的变化就让叙军伤透了脑筋：用推土机填平它吧，由于积土全部堆在以军一侧，而且戈兰高地是结实的火山熔岩地，推土机铲不动硬地，无土可填。无奈中叙军只得将坦克填入壕中，可填入壕中的坦克仅有2米多高，壕深却有9米，白白折损了不少坦克，依旧只能“望壕兴叹”。叙军只好拿出最后一招，用坦克架桥车架设车辙桥，可是又因为壕的另一端高出了两米多，架起的桥一头高一头低，且高的一端搭在松软土堤上，使得过桥坦克左摇右晃，动不动就翻入壕中。侥幸过来的坦克命运更加悲惨，因为跨越土堤时车体上昂，把装甲薄弱的底部暴露在外；当越过土堤下来时，又把脆弱的顶部显露无遗，“抬头露肚、低头露背”，给了以军两次绝佳的瞄准射击良机，成了反坦克炮的“活靶子”。经过4天的战斗，叙军不仅未进半步，反而在反坦克壕沟两侧，丢下了250 辆坦克和260辆装甲车。这一带因此以“泪谷”而名闻中东。以军就这样巧用一道反坦克壕，成功地迟滞了叙军的攻势，为援军到来赢得了时间。当以军转入反攻时，推土机轻而易举地将积土推入壕中搭成“土桥”，保障部队迅速通过发动进攻。战后，这道反坦克壕成了名噪一时的“戈兰壕”。
  我以前在国展上看得可比这艰苦多了关于这个著名战例有文章这么说：不料，开着最大油门前进的叙军坦克车队竟被挡在了戈兰高地的一条壕沟之前，一筹莫展。原来，防守戈兰高地的以军虽然人数少、装备差，却在战术打法上大有讲究。那条反坦克壕，口宽6米、底宽4米、深达9米，看似简单，实藏玄机：形似古老，内有奥妙，且颇多创新之道。按一般构筑反坦克壕的方法，挖掘出的土应堆在两侧。但以军却一反常规，将积土全部堆在己方一侧，并垒成了一道两米多高的松软土堤。这一细微而巧妙的变化就让叙军伤透了脑筋：用推土机填平它吧，由于积土全部堆在以军一侧，而且戈兰高地是结实的火山熔岩地，推土机铲不动硬地，无土可填。无奈中叙军只得将坦克填入壕中，可填入壕中的坦克仅有2米多高，壕深却有9米，白白折损了不少坦克，依旧只能“望壕兴叹”。叙军只好拿出最后一招，用坦克架桥车架设车辙桥，可是又因为壕的另一端高出了两米多，架起的桥一头高一头低，且高的一端搭在松软土堤上，使得过桥坦克左摇右晃，动不动就翻入壕中。侥幸过来的坦克命运更加悲惨，因为跨越土堤时车体上昂，把装甲薄弱的底部暴露在外；当越过土堤下来时，又把脆弱的顶部显露无遗，“抬头露肚、低头露背”，给了以军两次绝佳的瞄准射击良机，成了反坦克炮的“活靶子”。经过4天的战斗，叙军不仅未进半步，反而在反坦克壕沟两侧，丢下了250 辆坦克和260辆装甲车。这一带因此以“泪谷”而名闻中东。以军就这样巧用一道反坦克壕，成功地迟滞了叙军的攻势，为援军到来赢得了时间。当以军转入反攻时，推土机轻而易举地将积土推入壕中搭成“土桥”，保障部队迅速通过发动进攻。战后，这道反坦克壕成了名噪一时的“戈兰壕”。
  我以前在国展上看得可比这艰苦多了