超级军网中方失控空客中国总装线 空客将成为控股股东
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:50:15
2007年04月24日16:00 【字号 大 中 小】【留言】【论坛】【打印】【关闭】
在空客A320系列飞机中国总装线(以下简称“空客中国总装线”)控股权的争夺上，空客笑到了最后。
昨天，记者从相关方面获悉，中航二集团总经理张洪飚在博鳌亚洲论坛上表示，空客中国总装线项目将签署正式合同，其中空客将成为合资公司的控股股东，持股比例为51%。而由中国方面成立的联合体公司——天津中天航空工业投资公司(以下简称“天津中天”)将持有余下49%的股权。
“目前相关的可行性报告还在审批过程当中。”对此，空客中国公司相关负责人告诉记者。而根据此前公布的资料，天津中天由中航二集团旗下的哈飞股份( 22.16,0.27,1.23%)和洪都航空( 31.80,-0.73,-2.24%)，会同天津保税区投资公司、中国航空工业第一集团公司等共同组建。注册资本为3亿元，其中天津保税区投资有限公司以货币形式出资1.8亿元，占60%；中国航空工业第一集团公司出资0.6亿元，占20%；哈飞股份、洪都航空各出资0.3亿元，分别占10%。
去年6月，国家发改委宣布空客中国总装线选址天津，这是空客在欧洲之外的首个总装生产线，总投资预计在80亿至100亿元。根据计划，第一架国产A320将于2008年交付。到2011年，中国总装线将达到月产4架空客飞机的能力。 陈子建
来源：北京商报 （责任编辑：陈玉川）2007年04月24日16:00 【字号 大 中 小】【留言】【论坛】【打印】【关闭】
在空客A320系列飞机中国总装线(以下简称“空客中国总装线”)控股权的争夺上，空客笑到了最后。
昨天，记者从相关方面获悉，中航二集团总经理张洪飚在博鳌亚洲论坛上表示，空客中国总装线项目将签署正式合同，其中空客将成为合资公司的控股股东，持股比例为51%。而由中国方面成立的联合体公司——天津中天航空工业投资公司(以下简称“天津中天”)将持有余下49%的股权。
“目前相关的可行性报告还在审批过程当中。”对此，空客中国公司相关负责人告诉记者。而根据此前公布的资料，天津中天由中航二集团旗下的哈飞股份( 22.16,0.27,1.23%)和洪都航空( 31.80,-0.73,-2.24%)，会同天津保税区投资公司、中国航空工业第一集团公司等共同组建。注册资本为3亿元，其中天津保税区投资有限公司以货币形式出资1.8亿元，占60%；中国航空工业第一集团公司出资0.6亿元，占20%；哈飞股份、洪都航空各出资0.3亿元，分别占10%。
去年6月，国家发改委宣布空客中国总装线选址天津，这是空客在欧洲之外的首个总装生产线，总投资预计在80亿至100亿元。根据计划，第一架国产A320将于2008年交付。到2011年，中国总装线将达到月产4架空客飞机的能力。 陈子建
来源：北京商报 （责任编辑：陈玉川）
在空客A320系列飞机中国总装线(以下简称“空客中国总装线”)控股权的争夺上，空客笑到了最后。
昨天，记者从相关方面获悉，中航二集团总经理张洪飚在博鳌亚洲论坛上表示，空客中国总装线项目将签署正式合同，其中空客将成为合资公司的控股股东，持股比例为51%。而由中国方面成立的联合体公司——天津中天航空工业投资公司(以下简称“天津中天”)将持有余下49%的股权。
“目前相关的可行性报告还在审批过程当中。”对此，空客中国公司相关负责人告诉记者。而根据此前公布的资料，天津中天由中航二集团旗下的哈飞股份( 22.16,0.27,1.23%)和洪都航空( 31.80,-0.73,-2.24%)，会同天津保税区投资公司、中国航空工业第一集团公司等共同组建。注册资本为3亿元，其中天津保税区投资有限公司以货币形式出资1.8亿元，占60%；中国航空工业第一集团公司出资0.6亿元，占20%；哈飞股份、洪都航空各出资0.3亿元，分别占10%。
去年6月，国家发改委宣布空客中国总装线选址天津，这是空客在欧洲之外的首个总装生产线，总投资预计在80亿至100亿元。根据计划，第一架国产A320将于2008年交付。到2011年，中国总装线将达到月产4架空客飞机的能力。 陈子建
来源：北京商报 （责任编辑：陈玉川）2007年04月24日16:00 【字号 大 中 小】【留言】【论坛】【打印】【关闭】
在空客A320系列飞机中国总装线(以下简称“空客中国总装线”)控股权的争夺上，空客笑到了最后。
昨天，记者从相关方面获悉，中航二集团总经理张洪飚在博鳌亚洲论坛上表示，空客中国总装线项目将签署正式合同，其中空客将成为合资公司的控股股东，持股比例为51%。而由中国方面成立的联合体公司——天津中天航空工业投资公司(以下简称“天津中天”)将持有余下49%的股权。
“目前相关的可行性报告还在审批过程当中。”对此，空客中国公司相关负责人告诉记者。而根据此前公布的资料，天津中天由中航二集团旗下的哈飞股份( 22.16,0.27,1.23%)和洪都航空( 31.80,-0.73,-2.24%)，会同天津保税区投资公司、中国航空工业第一集团公司等共同组建。注册资本为3亿元，其中天津保税区投资有限公司以货币形式出资1.8亿元，占60%；中国航空工业第一集团公司出资0.6亿元，占20%；哈飞股份、洪都航空各出资0.3亿元，分别占10%。
去年6月，国家发改委宣布空客中国总装线选址天津，这是空客在欧洲之外的首个总装生产线，总投资预计在80亿至100亿元。根据计划，第一架国产A320将于2008年交付。到2011年，中国总装线将达到月产4架空客飞机的能力。 陈子建
来源：北京商报 （责任编辑：陈玉川）
幕后为发改委，发改委对自主研发项目没有主导权，于是
推动二航引进巴西和空客，因为外资进入是归它主导的，
因此它又争得了一个政治资源。
推动二航引进巴西和空客，因为外资进入是归它主导的，
因此它又争得了一个政治资源。
本来就是一条组装线，我感觉和加工贸易是差不多的意思。
就是加工贸易——要是造出来的产品要出口是不是还要骗取出口退税？
我KAO，那就亏大了！！
我KAO，那就亏大了！！
原帖由 海红旗 于 2007-4-24 18:17 发表
就是加工贸易——要是造出来的产品要出口是不是还要骗取出口退税？
我KAO，那就亏大了！！
代工大王新加皮在上海马鹿的伟创利（Flextronics）刚给发现偷税，被责令补税2800W
本来就是一条组装线，我感觉和加工贸易是差不多的意思。
老外来肯定是要控股的，只是没想到成立之处就要。
老外来肯定是要控股的，只是没想到成立之处就要。
主要是空客的A320，订单太大，自身生产能力不足。近2年，到手订单1600份，现在每月只能生产30几架 。在中国设立生产线可以增加产能，多好啊！！
提高天津的高校就业率，提高财政收入，这事其实空客独资更好，省下钱拿50亿搞自己的飞机，起码也是一年的研发费用。
希望不要和国内的大飞机有冲突
还是觉得我们吃亏了
原帖由 happywar 于 2007-4-25 11:12 发表
希望不要和国内的大飞机有冲突
不可能没冲突，但是中国的冲突不是正常的商业竞争，这种事情很政治化，
是各种力量在博弈。如果我们什么事情也不需要保护，只求公平，自主产业希望就要大的多。
中国是反向歧视的，无论官民。
不是歧视，而是外国人有钱给政府官员，中国人应该抗税，然后拿这些钱去贿赂官员。
中国已经不是中国人的了，5000年中只有那么几瞬间是。
80%的资源被20%的人掌握也许是条自然法则。什么公平、正义都是拿出来骗人的，完全没有理论基础。历史上的革命、暴动也不过是这80%和20%的角色变化。
中国已经不是中国人的了，5000年中只有那么几瞬间是。
80%的资源被20%的人掌握也许是条自然法则。什么公平、正义都是拿出来骗人的，完全没有理论基础。历史上的革命、暴动也不过是这80%和20%的角色变化。