油轮一文的一些粗疏或者错漏

2. 煤气的制取过程

煤气不是用蒸馏方法来制取的。以煤或焦炭为原料的人工煤气主要有两种制法，第一种是干馏法，还可以副产煤焦油，其中可以提炼出苯；第二种是水煤气法，但不是蒸馏。蒸馏一般是对液体进行处理的方法，主要利用的是液体沸点和凝点的不同进行分离。

2. 煤气的制取过程

煤气不是用蒸馏方法来制取的。以煤或焦炭为原料的人工煤气主要有两种制法，第一种是干馏法，还可以副产煤焦油，其中可以提炼出苯；第二种是水煤气法，但不是蒸馏。蒸馏一般是对液体进行处理的方法，主要利用的是液体沸点和凝点的不同进行分离。

3. 原油桶重比

原油是一种混合物，而且全世界各地的原油比重都是不同的，所以有轻质、中质、重质、超轻质、超重质原油这些概念。所谓7.53是一个常见的桶重比，但并不是真实的桶重比。不同油田的桶重比不同，同一油田不同采区的桶重比不同，甚至同一油井不同开采阶段的桶重比也不同。按照基本的逻辑，最初开采出来的那些油田，其原油应该都是比较轻质，往往是压力比较高的自喷井。越开采到后面油的粘稠度越大，API值不断缩小，而且不容易被抽上来，以至于要采用二次采油、三次采油、四次采油技术。目前，全球的原油平均桶重比有不断缩小的趋势，也就是原油越来越重。所以7.53这个桶重比是不能随便用的。桶其实是一个容积单位，一桶42加仑。

4. 什么是重油

重油和重质油是两个概念，重油是石油产品，而重质油一般是指未加工的重质原油，概念不能相混淆。所谓重油主要是当作一种燃料油来用的。按照美国的现代分法，会有馏分燃料油、取暖油、燃料渣油这些概念，这都是从炼油工艺里面衍生出来的。由于资料没有梳理清楚，作者在很多地方一会儿从石油跳到煤油，一会儿又从煤油调到燃料油，没有章法。一般而言，蒸馏法炼制原油的一次加工，会按照沸点出来石油气、石脑油、煤油、柴油、轻燃料油、重燃料油、渣油，然后是沥青等重质组分。石脑油又称为粗汽油，按照现代概念属于化工轻油中的最主要组成部分。石脑油可以拿来加工汽油，但现代石化里面用途还包括制取三烯、三苯等基础化工原料。现代炼油技术，除了常减压一次加工以外，还要进行二次加工。例如在全馏程石脑油中切取部分（C6~C8），进行连续重整和芳烃抽提，以便生产调油组分，与直馏汽油调和成高辛烷值汽油，同时生产苯、甲苯、二甲苯、重芳烃等化工原料。煤油则会进行精炼，出现燃料煤油、溶剂煤油、航空煤油等不同产品。

5. 甲苯的来源

这点作者明显是不了解石化工业的发展史。现在甲苯当然主要是从石油当中提炼的，准确地说是从连续重整油中进行芳烃抽提，萃取出甲苯。但在20世纪早期并不是这么做的，1941年，美国亨布尔石油公司建成世界第一家由石油生产甲苯的工厂。为什么美国能这么做？因为美国当时已经有了连续重整工艺，连续重整本质上是把烷烃进行芳构的复杂有机化学反应。但是在19世纪后期，当时煤焦化工业大规模发展，由焦化副产中回收大量甲苯。所以所谓一战期间用石油来制取甲苯，进而制取炸药，这是完全不对的。

石油用作燃料还是很后面的事情，早期蒸汽机都是用煤的，当然需要润滑. 早期的石油基本上都是用来炼制煤油，当然也可能做溶剂，不过照明是最主要的用途。煤油还可以烧火做饭，还记得80年代初，资源短缺，家里还有煤油炉呢。

石油用作燃料还是很后面的事情，早期蒸汽机都是用煤的，当然需要润滑. 早期的石油基本上都是用来炼制煤油，当然也可能做溶剂，不过照明是最主要的用途。煤油还可以烧火做饭，还记得80年代初，资源短缺，家里还有煤油炉呢。

桶是那时候洛克菲勒的标准石油公司定的。这个东西沿用至今。这里偶是按照比较标准的说法定的，这点楼主补充的对。

dark_knight 发表于 2011-11-9 15:16
3. 原油桶重比

原油是一种混合物，而且全世界各地的原油比重都是不同的，所以有轻质、中质、重质、超轻质 ...

桶是那时候洛克菲勒的标准石油公司定的。这个东西沿用至今。这里偶是按照比较标准的说法定的，这点楼主补充的对。

关于甲苯，偶也不是凭空想象的，找的资料是石油风云（普列策文学奖作品，网络上可以直接看到，也可以找实体书，上海译文出版社出版）和另一本书《世界石油大世纪》（石油工业出版社出版，ISBN 978-7-5021-639-1），您的资料出于何处？

dark_knight 发表于 2011-11-9 15:39
5. 甲苯的来源

这点作者明显是不了解石化工业的发展史。现在甲苯当然主要是从石油当中提炼的，准确地说是 ...

关于甲苯，偶也不是凭空想象的，找的资料是石油风云（普列策文学奖作品，网络上可以直接看到，也可以找实体书，上海译文出版社出版）和另一本书《世界石油大世纪》（石油工业出版社出版，ISBN 978-7-5021-639-1），您的资料出于何处？

YAK-28 发表于 2011-11-9 16:31
关于甲苯，偶也不是凭空想象的，找的资料是石油风云（普列策文学奖作品，网络上可以直接看到，也可以找 ...
正规的石油化工书，《芳烃工学》

dark_knight 发表于 2011-11-9 16:58
正规的石油化工书，《芳烃工学》
您是学石油的？

纠正LZ一下，一吨是7.33桶而不是7.53

dark_knight 发表于 2011-11-9 15:16 3. 原油桶重比 原油是一种混合物，而且全世界各地的原油比重都是不同的，所以有轻质、中质、重质、超轻质 ...

纠正LZ一下，一吨是7.33桶而不是7.53

谢谢LZ指出的问题，一些东西正如您指出，博大精深，有些的确偶不能及。

不错，非常良好的讨论。

你怎么还在扯这个桶重比？已经告诉你了，不管是7.33还是7.53那都是不对的，为什么会有这两个数字，原因如下：

习惯上一般将北海布伦特原油当作7.53桶/吨，将西德克萨斯中质原油当作7.33桶/吨，但这也就是简化，实际上根本不是这样。在NYMEX交易的轻质低硫原油的API是有一个范围的，只是习惯上将原油标的称为WTI，即系德克萨斯中质原油，但API从34到42都可以交割。7.53对于北海布伦特原油也是有问题的，因为那里的基准是BFOE四大油田，已经不是布伦特一个油田了，其中Brent还用的是混合油，即Brent Blend。全球各地的原油密度都有差别，成分也有很大的差别。

YAK-28 发表于 2011-11-9 17:19
纠正LZ一下，一吨是7.33桶而不是7.53

你怎么还在扯这个桶重比？已经告诉你了，不管是7.33还是7.53那都是不对的，为什么会有这两个数字，原因如下：

习惯上一般将北海布伦特原油当作7.53桶/吨，将西德克萨斯中质原油当作7.33桶/吨，但这也就是简化，实际上根本不是这样。在NYMEX交易的轻质低硫原油的API是有一个范围的，只是习惯上将原油标的称为WTI，即系德克萨斯中质原油，但API从34到42都可以交割。7.53对于北海布伦特原油也是有问题的，因为那里的基准是BFOE四大油田，已经不是布伦特一个油田了，其中Brent还用的是混合油，即Brent Blend。全球各地的原油密度都有差别，成分也有很大的差别。

普通人根本不会了解原油和炼油、石化，因为这太复杂了。例如认为用布伦特价格买中石油、中石化买高硫重质原油亏了，实际上布伦特是参考基准，并不真是用布伦特价格去买的，而是普氏、阿古斯等第三方报价公司的报价窗口上购买的，是带有品质升贴水和跨期升贴水的。买方有自己的定价公式，例如直线型、S型等。购买的时候还要参考原油净回值。布伦特原油21天市场称为Dated Brent，按照船货交易，最小装船量是60万桶，基本上载重吨要接近10万吨了。因为这样可以保证阿芙拉型油轮能在普氏报价窗口内交易和装船，Aframax的DWT上限是12万吨，通常是10万吨左右，这种船型在北海非常活跃。

所以油轮这个文章需要大量的实务为基础，不了解原油市场的运行方式，是很难说清楚的。整篇文章居然没有对Aframax、Suezmax这样的油轮进行准确定义，也没有对VLCC的分代进行描述。

恩，桶这个单位这个巳经很明确了，甲苯的问题很多书还是提到一战英国用石油提炼甲苯，这怎么解释？

YAK-28 发表于 2011-11-9 20:17
恩，桶这个单位这个巳经很明确了，甲苯的问题很多书还是提到一战英国用石油提炼甲苯，这怎么解释？
你先要搞清楚甲苯是什么，在原油里面主要是什么，甲苯是本来就有的，还是通过化学反应出现的，搞清楚这些就明白了

要写清楚石油太难，这也是偶及时收手的原因。目前国际上关于油轮还没有一本很好的参考书，而偶文中的每一章节甚至每艘船都可独立成文，有兴趣者完全可自行扩写，偶只不过抛砖引玉罢了。

dark_knight 发表于 2011-11-9 20:13 普通人根本不会了解原油和炼油、石化，因为这太复杂了。例如认为用布伦特价格买中石油、中石化买高硫重质原 ...

要写清楚石油太难，这也是偶及时收手的原因。目前国际上关于油轮还没有一本很好的参考书，而偶文中的每一章节甚至每艘船都可独立成文，有兴趣者完全可自行扩写，偶只不过抛砖引玉罢了。

比如曼哈顿的北极之旅，阿尔特马克事件，海上巨人的兴衰，船王的风流史都是很好的主题。

还有OBO船的历史，偶也很有兴趣，而LNG船巳写完。

在一战前原油基本上都是一次加工的，缺乏二次加工手段，1913年的时候美国才完成热裂化的商业化实验，一战当中才刚刚具备热裂化加工能力。就算是现在，要生产甲苯也不是那么容易的，主要是收率问题，收率低的话，就需要大量的原油加工量。现代石化为什么可行？这是建立在大规模炼油基础上的，是实现原油资源的综合利用。

国内比较典型的芳烃装置是中海油惠州，其投料的海上酸性原油，芳烃潜含量高达60%，而中东原油只有30%。其炼油能力是1200万吨/年，芳烃抽提装置的原料是200万吨/年催化装置的脱戊烷塔底油，其中甲苯含量是20%。也就是说用这么好的宜芳原油，也不过就能生产40万吨/年的甲苯，而且必须要保证1200万吨/年以上的原油投料。英国在一战时有这么大的炼油能力？苏联到二战时期原油产量都只有2000万吨左右，更不要说一战时期的英国了，它是既没有这么大的原油产量，也没有这么大的加工能力，而现在不过就是一套装置的能力而已。这就是现代石化工业的强大能力，但在一战的时候连二次加工技术都刚出现，催化重整技术要到1940~1941年的时候才有，催化裂化技术还没有出现，用的还是热裂化技术，而且就是这个热裂化技术英国也没有。传统一次加工工艺中，全馏流程石脑油和直镏汽油中的甲苯是非常有限的，否则直接就能加工出高辛烷值汽油了，还需要四乙基铅干什么，因为甲苯的辛烷值可以达到120以上。

在一战前原油基本上都是一次加工的，缺乏二次加工手段，1913年的时候美国才完成热裂化的商业化实验，一战当中才刚刚具备热裂化加工能力。就算是现在，要生产甲苯也不是那么容易的，主要是收率问题，收率低的话，就需要大量的原油加工量。现代石化为什么可行？这是建立在大规模炼油基础上的，是实现原油资源的综合利用。

国内比较典型的芳烃装置是中海油惠州，其投料的海上酸性原油，芳烃潜含量高达60%，而中东原油只有30%。其炼油能力是1200万吨/年，芳烃抽提装置的原料是200万吨/年催化装置的脱戊烷塔底油，其中甲苯含量是20%。也就是说用这么好的宜芳原油，也不过就能生产40万吨/年的甲苯，而且必须要保证1200万吨/年以上的原油投料。英国在一战时有这么大的炼油能力？苏联到二战时期原油产量都只有2000万吨左右，更不要说一战时期的英国了，它是既没有这么大的原油产量，也没有这么大的加工能力，而现在不过就是一套装置的能力而已。这就是现代石化工业的强大能力，但在一战的时候连二次加工技术都刚出现，催化重整技术要到1940~1941年的时候才有，催化裂化技术还没有出现，用的还是热裂化技术，而且就是这个热裂化技术英国也没有。传统一次加工工艺中，全馏流程石脑油和直镏汽油中的甲苯是非常有限的，否则直接就能加工出高辛烷值汽油了，还需要四乙基铅干什么，因为甲苯的辛烷值可以达到120以上。

LZ还有一个重点没说，那就是文中技术演变也提的很少，不搞造船，自然欠这方面的分析。

YAK-28 发表于 2011-11-9 21:04
LZ还有一个重点没说，那就是文中技术演变也提的很少，不搞造船，自然欠这方面的分析。
我还没有看完，自然无从说起

看了二位的切磋，受益匪浅！

石油的用途主要是燃料和化工原料，至于润滑油产量很小的，不能算主要用途

lixiang3267 发表于 2011-11-10 12:58
石油的用途主要是燃料和化工原料，至于润滑油产量很小的，不能算主要用途
LZ已经说了，润滑油用途的占比是要看时间的，内燃机还没有的时代自然润滑油的需求占比较高。

这个润滑油的问题，偶的文章开通好像也有一段描述！

很简单，他不了解Petroleum这个概念的起源，其实维基百科上都说得非常清楚了。在19世纪初的时候，Petroleum是从浊煤或油页岩中提炼出来的，后来出现了钻井获取的原油才逐步固定到现在的含义上。那时候Petroleum的主要用途是生产矿物油，矿物油可以作润滑油、溶剂油，甚至是农药。19世纪初的时候，人们杀虫的一个主要手段是喷洒矿物油，那时候还没有合成的有机农药。当时已经出现了蒸馏的提炼工艺，随着真正的原油出现，这套工艺就被用到了原油加工上。

蒸汽装甲舰 发表于 2011-11-10 13:19
LZ已经说了，润滑油用途的占比是要看时间的，内燃机还没有的时代自然润滑油的需求占比较高。

很简单，他不了解Petroleum这个概念的起源，其实维基百科上都说得非常清楚了。在19世纪初的时候，Petroleum是从浊煤或油页岩中提炼出来的，后来出现了钻井获取的原油才逐步固定到现在的含义上。那时候Petroleum的主要用途是生产矿物油，矿物油可以作润滑油、溶剂油，甚至是农药。19世纪初的时候，人们杀虫的一个主要手段是喷洒矿物油，那时候还没有合成的有机农药。当时已经出现了蒸馏的提炼工艺，随着真正的原油出现，这套工艺就被用到了原油加工上。

原油最早的几个产品中，汽油是轻的蒸馏组分，矿物油其实能够覆盖C10~C24很长一段馏分，所以还分成煤油型和润滑油型的。煤油是哪里来的？煤油顾名思义就是从煤来的，最初用含氢量高的陆相煤炭来加工煤油，后来才转到用石油了。早期的时候还没有石化和精炼汽油，石脑油被当作粗汽油就是那个时候来的，其实Naphtha的起源也非常早，希腊文里面就有了。全馏程石脑油能够覆盖C5~C11的馏分，基本上和矿物油上下分界了。这些概念其实都很混乱，随着现代有机化学和石油工业的发展才逐步清晰起来，概念也才固定到了现在的含义上。

谢谢LZ的科普！

还是重申文中说的，石油工业早期，煤油占主导，其它都是配角，煤油主要用来照明，后来电灯出现开始取代煤油，之后才是内燃机。

蒸汽装甲舰 发表于 2011-11-10 13:19 LZ已经说了，润滑油用途的占比是要看时间的，内燃机还没有的时代自然润滑油的需求占比较高。

还是重申文中说的，石油工业早期，煤油占主导，其它都是配角，煤油主要用来照明，后来电灯出现开始取代煤油，之后才是内燃机。

你说的这个是有问题的，因为你把美国的情况，当作了石油工业早期的所有情况。世界上第一个近代炼油厂是1854-1856年在加利西亚建立的，其主要产品是石油沥青、机油和润滑油，相对而言灯用煤油倒是副产了。

煤油是比石脑油/汽油更重的组分，汽油在19世纪60年代就大规模用于干洗了，这种情况在英国和法国非常普遍。英国当时大规模使用的是煤气灯，即使是煤油灯，煤基煤油的用量也占主导，因为英国的煤炭工业有非常大的规模，而且煤基煤油的使用传统。

而在提取了煤油和石脑油之后，还有重组分需要使用。重组分的油品挥发性变差、闪点和燃点升高，非常不容易点燃。在石油工业的早期这部分油品实际是去用作了基础油，可以当作滑油、溶剂等用途，还有一些最重的组分，例如石油沥青。当然柏油马路的发展还比较晚了，不过用柏油作为一种建筑材料去做防水堵漏还是很普遍的。

近代炼油工业向现代炼油工业的转折发生在20世纪初，1912年美国出现了连续蒸馏技术，主要是因为车用汽油用量越来越大，再加上柴油的用量还开始迅猛增长，原来的蒸馏釜工艺跟不上用量。这导致了石油工业的爆发式发展，在一战前美国有发明了热裂化工艺，提供了将重质油加工成裂化汽油和裂化柴油的手段。辛烷值低的问题也在这个时候开始严重起来，因为直馏和裂化汽油的辛烷值都比较低，需要改善其抗爆性。

YAK-28 发表于 2011-11-10 17:39
还是重申文中说的，石油工业早期，煤油占主导，其它都是配角，煤油主要用来照明，后来电灯出现开始取代煤油 ...

你说的这个是有问题的，因为你把美国的情况，当作了石油工业早期的所有情况。世界上第一个近代炼油厂是1854-1856年在加利西亚建立的，其主要产品是石油沥青、机油和润滑油，相对而言灯用煤油倒是副产了。

煤油是比石脑油/汽油更重的组分，汽油在19世纪60年代就大规模用于干洗了，这种情况在英国和法国非常普遍。英国当时大规模使用的是煤气灯，即使是煤油灯，煤基煤油的用量也占主导，因为英国的煤炭工业有非常大的规模，而且煤基煤油的使用传统。

而在提取了煤油和石脑油之后，还有重组分需要使用。重组分的油品挥发性变差、闪点和燃点升高，非常不容易点燃。在石油工业的早期这部分油品实际是去用作了基础油，可以当作滑油、溶剂等用途，还有一些最重的组分，例如石油沥青。当然柏油马路的发展还比较晚了，不过用柏油作为一种建筑材料去做防水堵漏还是很普遍的。

近代炼油工业向现代炼油工业的转折发生在20世纪初，1912年美国出现了连续蒸馏技术，主要是因为车用汽油用量越来越大，再加上柴油的用量还开始迅猛增长，原来的蒸馏釜工艺跟不上用量。这导致了石油工业的爆发式发展，在一战前美国有发明了热裂化工艺，提供了将重质油加工成裂化汽油和裂化柴油的手段。辛烷值低的问题也在这个时候开始严重起来，因为直馏和裂化汽油的辛烷值都比较低，需要改善其抗爆性。

诚然，煤油最早是从煤中提炼，您仔细看偶提了，至于汽油早期用途不大，很多被丢掉。当然石油工业史太过大了，文中如果都写出来显然不行，只能挂一漏万了。LZ有兴趣可大书特书。

诚然，煤油最早是从煤中提炼，您仔细看偶提了，至于汽油早期用途不大，很多被丢掉。当然石油工业史太过大了，文中如果都写出来显然不行，只能挂一漏万了。LZ有兴趣可大书特书。

顺便科普一下，四乙基铅的发明人也发明了DDT，可以说是最大的环境破坏者。寂静的春天唤起了人们对环保的关注。

YAK-28 发表于 2011-11-11 06:40
诚然，煤油最早是从煤中提炼，您仔细看偶提了，至于汽油早期用途不大，很多被丢掉。当然石油工业史太过大了 ...
汽油并没有被扔掉，大量都进了干洗店。

有一位朋友指出，海上巨人号是被伊拉克米格23的500磅炸弹炸沉

YAK-28 发表于 2011-11-11 21:17
有一位朋友指出，海上巨人号是被伊拉克米格23的500磅炸弹炸沉
“海上巨人”号只是中弹后搁浅，然后放弃，而不是沉没。以它的体积，如果沉没的话，今天的地球人是无法实施整体打捞，然后修复的。

G6-52L 发表于 2011-11-16 19:49
“海上巨人”号只是中弹后搁浅，然后放弃，而不是沉没。以它的体积，如果沉没的话，今天的地球人是无法实 ...
话说当时董浩云有巨额保险，所以想都没想就放弃了，让人家去捞了

董浩云当时己死

这也是错的，因为DDT是在1874年首次合成的，穆勒发现了它的杀虫作用，而且拿到了诺贝尔奖。米基利发现了高效制冷剂是氟利昂，和DDT毫无关系。而且他发现氟利昂的制冷作用，和他发明使用氯乙烷法来制造四乙基铅的工艺直接有关。

YAK-28 发表于 2011-11-11 06:46
顺便科普一下，四乙基铅的发明人也发明了DDT，可以说是最大的环境破坏者。寂静的春天唤起了人们对环保的关注 ...

这也是错的，因为DDT是在1874年首次合成的，穆勒发现了它的杀虫作用，而且拿到了诺贝尔奖。米基利发现了高效制冷剂是氟利昂，和DDT毫无关系。而且他发现氟利昂的制冷作用，和他发明使用氯乙烷法来制造四乙基铅的工艺直接有关。