翻到一本“文物”，有喜欢的朋友么？喜欢的话我下午拍照 ...-超级军网

当时五年级，攒了自己三个半月零花钱买的（四年级时我一天五毛零花钱），觉得还可以，留下了许多珍贵的东西，奥兹莫比尔、庞蒂亚克还活着（鄙视万恶的通用），通用也没有欧洲化，更没有泛亚设计中心，别克也不是欧宝贴牌，宾利也不归奥迪、劳斯莱斯也不是宝马、罗孚还是个独立品牌，mini也是一个质朴的英国买菜车，大众那时候也不是神车，保时捷也是一个“纯种豪华跑车生产商”，太多的留念啦，先放个封面，随后的照片明天传到

QQ图片20141004121351.jpg (167.47 KB, 下载次数: 1)

下载附件保存到相册

2014-10-4 12:13 上传

喜欢喜欢喜欢喜欢，里面是全彩的吗？

喜欢喜欢喜欢喜欢，里面是全彩的吗？
必须全彩，今天下午有事，明天把照片全部上传

怀念怀念啊个人头回买汽车杂志好象都98 99年了

楼主上传吧

好东西啊，LZ上传吧

好想看看啊！

2014-10-5 00:03 上传

11.南非宝马很有名吗？那时候南非好像在国际上声名狼藉吧！8系确实很惊艳啊！还有阿尔宾娜，那时候就非常出名了，为毛翻遍本书，也没有给博巴斯和AMG给特写呢？喂喂喂，我说布加迪，土豪们绅士们巴巴的望了二十年的EB112你啥时候推向市场啊？布里斯托尔？那是什么东西？

楼主貌似比俺大两三岁，好贴，很有营养，当时就楼主就启蒙了，羡慕

2014-10-5 10:30 上传

2014-10-6 16:58 上传

2014-10-6 22:20 上传

重磅出击，波尔舍（保时捷），那时候保时捷在FR上是搏了一把，但是似乎并不成功，928、968都没有延续，911卡雷拉正在演化涡轮增压中

雷诺，拉古娜那时候被叫做“泻湖”

雷诺&劳斯莱斯（罗尔斯·罗伊斯），可怜的劳斯莱斯也是不作不死的典型，沦为宝马9系是咎由自取

又一英国精神，被抛来抛去最后落户土鳖家的ROVER，那时候的mini就是一买菜车，ROVER也逐渐和本田同质化，最终全部尘归尘土归土，只有mini被善于营销等的宝马保留下来

萨博+丰田，那时候的萨博就是900和9000，AERO也在萨博家的序列里，希望北汽能把萨博传承下去，丰田不用说，人家过去，现在和将来一直混得风生水起，Carina对应的是啥车型还是大陆不进口？

看看那时候青涩的丰田“老爷车”们，RAV4，是不是没有现在的拖沓，凯美瑞（佳美），是不是留有我们青涩的记忆？

4runner和LC，叫巡洋舰多好听啊，“用于本土的车型”，看来美国人对丰田在日本本土市场有所保留也是相当不满呢，世纪，万年不变，但是永恒经典，值得红旗借鉴和学习；马克2，是锐志吧！

TVR、UAZ和神车集团，那时候的POLO相当青涩，除了桑塔纳，神车也不是神车

大众的高尔夫还是很对欧美人的胃口嘛

看看那时候的帕萨特，那个应该是大众T3？嗯，各种不适应

最后一个，沃尔沃，看的出沃尔沃那时候在北美还是以商务派形式出现

封底

最后感谢大家捧场！

重磅出击，波尔舍（保时捷），那时候保时捷在FR上是搏了一把，但是似乎并不成功，928、968都没有延续，911卡雷拉正在演化涡轮增压中

P1010067.jpg (682.49 KB, 下载次数: 1)

下载附件保存到相册

2014-10-6 22:23 上传

雷诺，拉古娜那时候被叫做“泻湖”

P1010068.jpg (661.95 KB, 下载次数: 1)

下载附件保存到相册

2014-10-6 22:31 上传

雷诺&劳斯莱斯（罗尔斯·罗伊斯），可怜的劳斯莱斯也是不作不死的典型，沦为宝马9系是咎由自取

P1010069.jpg (696.48 KB, 下载次数: 1)

下载附件保存到相册

2014-10-6 22:32 上传

又一英国精神，被抛来抛去最后落户土鳖家的ROVER，那时候的mini就是一买菜车，ROVER也逐渐和本田同质化，最终全部尘归尘土归土，只有mini被善于营销等的宝马保留下来

P1010070.jpg (636.07 KB, 下载次数: 1)

下载附件保存到相册

2014-10-6 22:42 上传

萨博+丰田，那时候的萨博就是900和9000，AERO也在萨博家的序列里，希望北汽能把萨博传承下去，丰田不用说，人家过去，现在和将来一直混得风生水起，Carina对应的是啥车型还是大陆不进口？

P1010071.jpg (665.28 KB, 下载次数: 1)

下载附件保存到相册

2014-10-6 23:02 上传

看看那时候青涩的丰田“老爷车”们，RAV4，是不是没有现在的拖沓，凯美瑞（佳美），是不是留有我们青涩的记忆？

P1010072.jpg (691.03 KB, 下载次数: 1)

下载附件保存到相册

2014-10-6 22:50 上传

4runner和LC，叫巡洋舰多好听啊，“用于本土的车型”，看来美国人对丰田在日本本土市场有所保留也是相当不满呢，世纪，万年不变，但是永恒经典，值得红旗借鉴和学习；马克2，是锐志吧！

P1010073.jpg (679.97 KB, 下载次数: 1)

下载附件保存到相册

2014-10-6 22:52 上传

TVR、UAZ和神车集团，那时候的POLO相当青涩，除了桑塔纳，神车也不是神车

P1010074.jpg (673.42 KB, 下载次数: 1)

下载附件保存到相册

2014-10-6 22:54 上传

大众的高尔夫还是很对欧美人的胃口嘛

P1010079.jpg (651.93 KB, 下载次数: 1)

下载附件保存到相册

2014-10-6 22:58 上传

看看那时候的帕萨特，那个应该是大众T3？嗯，各种不适应

P1010076.jpg (672.6 KB, 下载次数: 1)

下载附件保存到相册

2014-10-6 22:55 上传

最后一个，沃尔沃，看的出沃尔沃那时候在北美还是以商务派形式出现

P1010077.jpg (698.66 KB, 下载次数: 1)

下载附件保存到相册

2014-10-6 22:57 上传

封底

P1010078.jpg (669.73 KB, 下载次数: 1)

下载附件保存到相册

2014-10-6 22:58 上传

最后感谢大家捧场！

jy05201530 发表于 2014-10-5 01:28
楼主貌似比俺大两三岁，好贴，很有营养，当时就楼主就启蒙了，羡慕
当初要是多收集一些就好了，很多老书都特有味道

不好意思各位，我学艺不精，Auto Katalog好像是个德国杂志

看得我有种去旧书摊翻书的欲望

洛凡禄发表于 2014-10-6 23:24
看得我有种去旧书摊翻书的欲望
旧书摊上很多经典

这书我也有...算是小时候开眼看世界的重要工具之一...现在看，那些车名的翻译实在是...

这书我也有...算是小时候开眼看世界的重要工具之一...现在看，那些车名的翻译实在是...
音译和意译个占一半吧，仔细研究研究也不难发现

兵科给事中发表于 2014-10-8 11:19
音译和意译个占一半吧，仔细研究研究也不难发现
其实车名无论是意译还是音译，只要能够表达出车子本身的特质是最好的，LC现在的官方名字普遍被认为是个败笔，但早期雅阁的音译阿科德我就觉得很好听...

兵科给事中发表于 2014-10-6 23:04
当初要是多收集一些就好了，很多老书都特有味道
谁要是能拿一本六、七、八十年代的汽车杂志出来对比一下，就真疯了。

其实车名无论是意译还是音译，只要能够表达出车子本身的特质是最好的，LC现在的官方名字普遍被认为是个败 ...
大陆的翻译一直就是问题吧，比如这次苹果的比比格更有比格

兵科给事中发表于 2014-10-5 00:06
不好意思各位看官，我在老家，没有带相机数据线，所以先用自己个儿的小米照了四张，等回到家后用照相机详拍 ...
在兔子这里，四环必须低头，别摸我必须适应

tu26160 发表于 2014-10-22 19:43
在兔子这里，四环必须低头，别摸我必须适应
四环素是大陆捧红的，别摸我已经适应兔子家了，就是奔驰还略有水土不服，凯迪拉克也已经完成本土化改造

兵科给事中发表于 2014-10-22 19:55
四环素是大陆捧红的，别摸我已经适应兔子家了，就是奔驰还略有水土不服，凯迪拉克也已经完成本土化改造
英菲尼迪也开始了兔子窝的进化，沃尔沃则彻底投靠了兔子，雷克萨斯则是败走兔子地